一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
捷達
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年08月
購買地點山東 青島
裸車價格10.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
|
缺點：高速噪音有點點點點大應(yīng)該是胎躁和風躁吧開起音樂就好了，有幾個小地方減配不應(yīng)該設(shè)計的有相應(yīng)的位置卻沒有相應(yīng)的配件比如發(fā)動機隔熱棉到底有無作用我們又不敢亂買怕著火，后防撞梁從正常人的分析肯定對安全是起很大作用的但偏偏就簡配了就兩三百塊嘛很不厚道你說沒用就應(yīng)該搞個專家或者什么歐盟標準來說服大家呀，讓大家猜呀猜有很多車友都自己加裝了有說好有說壞的，后霧燈裝飾價格不貴卻很美觀花20塊就搞定了廠家批量生產(chǎn)肯定就幾塊錢，還有就是后輪不是碟剎影響美觀，我個人能夠接受相信大眾的設(shè)計應(yīng)該是安全的，這個問題應(yīng)該又涉及到成本了吧，大眾呀大眾，只要你保值價格要堅挺，就給你個贊！ ---------------------------------------------------------------------------------------------
外觀：空間寬敞，后排1.8米的個子還可以翹腿
內(nèi)飾：因為剛買車的時候提速比較慢所以比較 一直都是小白鼠的狀態(tài) 一般都是三四十邁的速度 家和公司也就2.6KM所以感覺不出動力有啥好 過了三千之后 慢慢有膽氣了 覺得提速很一般 但是四檔之后就很給力 杠杠的 我個人用是夠啦。
空間：方向盤有點沉 但是感覺還不錯 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大
配置：相信工信部油耗，數(shù)據(jù)看上去滿意！
動力：舒適
操控：
曾經(jīng)比較喜歡，從側(cè)面看是很漂亮的。只從正面看的話就一般了，畢竟捷達和速騰呀這些比窄了7Cm總體還是蠻好看的。我知足了，哈哈
油耗：同級別車中做工算是比較上乘的
舒適：性價比可以說是高，佛山?jīng)]啥優(yōu)惠，其他地方如果有優(yōu)惠性價比會更高。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間、舒適！
缺點：最不滿意的一點應(yīng)該是內(nèi)飾吧,全是大硬塑料,剛買回來去上牌熏的頭痛,現(xiàn)在還可以了,味兒不是太大了,中央扶手設(shè)計的太不好,拉手剎礙手一般都不用,還有就是后面的剎車是鼓剎不是太喜歡但也能接受.
外觀：最滿意的一點，就是新捷達的空間，沒的說，我的身高183cm，將近200斤，之前不考慮三廂的原因是怕做不進去，沒想到新捷達做進去，調(diào)整好，完全沒有壓抑感。
內(nèi)飾：1.6L的動力不錯，加速也還行，電子油門，起步有點慢，長時間用車已習慣了，有時看到不太喜歡的車在旁邊超，也會死踩油門，飆一下，呵呵；高速跑起來不錯，滿載滿員（4大人1個少年，行李箱塞滿），轉(zhuǎn)速<2500，120碼的速度，平均油耗5.2個油，非常不錯。
空間：方向精準，高速140碼的時候很穩(wěn)，過彎的時候也很有信心，過減速帶的時候，感覺到底盤很扎實，能夠滿足我日常家用的需要，底盤調(diào)校偏硬，路感比較清晰，舒適性差一點。
配置：油耗也是我最滿意的兩點之一，買車之前我給所有我的捷達1.6自動擋的客戶都“關(guān)懷”了一下他們的實際油耗，反映都是在八九個的樣子，當時心里想也差不多啊，自動擋的車是要比手動的費點，我自己跑國道和高速的時候多，油耗在6個左右，但是架不住跑的多啊，一個月不到跑了快三千公里了，每次加油都恨不得加油升數(shù)多點金額那少點。。。
動力：還行
操控：
就是先被新捷達車身線條吸引的，期間也看過其他的，但還是覺得新捷達線條流暢，有動感（但又不是棒子車那種浮夸的年輕動感）又不失穩(wěn)重。
油耗：內(nèi)飾做工還好，不覺得傔價，但也比較普通，如果中控與手剎連成一體設(shè)計，檔次立馬上來了。
舒適：反正比上不足比下有余，大眾車喜歡。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，儲物空間也大。
缺點：1、起步肉，油門反應(yīng)遲鈍，加油門不能立馬加速，有延遲。本人是新手，開的不是很快，但感覺超車太不給力了。2、不開空調(diào)的時候，車子噪音還好，但開空調(diào)的時候，車子的噪音馬上提高了，非常大，特別是在停車開空調(diào)的時候，噪音無法接受。3、雨刮器不能搬起，原因是發(fā)動機蓋大了，使雨刮器不能抬起，4、自動擋沒有低速檔或手動模式，上下坡或需要限速的時候不是很方便。5、拉手剎的時候，前排中央扶手礙事。6、布料太差，皮膚接觸感覺扎人。特別是中央扶手，夏天開車都不敢將手搭在上面。7、后排座椅不能調(diào)整及放倒，長時間做感覺有點累。8、后車鼓殺，在刷車或下雨后有異響。9、最不能容忍的一點后防撞梁居然給省了，用泡沫代替。鄙視大眾，這是我在安裝倒車雷達的時候親眼看到的，從后下面用手也能摸到泡沫。
外觀：很滿意，緊湊車的尺寸，中型車的空間
內(nèi)飾：不太好，起步肉，主要是節(jié)氣門調(diào)試的太省油，犧牲了性能
空間：方向感很好 隨速助力 用起來很舒服
配置：在市區(qū)跑油耗8-9升/100公里，高速油耗6升/100公里
動力：畢竟10萬元的車，舒適性一般，不過開起來有種跑車的感覺，不知道是不是和調(diào)校有關(guān)系
操控：
外觀是我買捷達最主要的原因吧，買車時當時考慮新捷達和新桑塔納，其實兩輛車沒什么本質(zhì)區(qū)別，無非是一些細微的區(qū)別，但新捷達外觀個人真心感覺比新桑塔納要好看許多，尤其大燈熏黑的處理，讓整車前臉看起來年輕了許多，車頭是我覺得整車在外觀上最滿意的一點了，車尾就很一般了，感覺沒什么設(shè)計語音，很平庸的那種。
油耗：可以了，就味道很大，可能是包的皮革還很新的緣故吧，中控要是全軟質(zhì)底就更好了
舒適：中上。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格10.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整體性在這個級別非常好，開起來扎實，我買車注重的就是行車質(zhì)感和穩(wěn)定性，捷達已經(jīng)做到很好了，買的時候就是看中可以選裝ESP（這個價位很少車有ESP而且還給選裝，不怕一萬就怕萬一，贊），定速巡航（主要自駕游），還有就是后視鏡加熱（以前開的車沒有，一下雨就很痛苦，還要去擦....），當然車無完車，自己需要的才是正確的，捷達夏天空調(diào)真心不錯制冷相當?shù)轿�，二檔直吹就很冷了，冬天都是用發(fā)動機熱的，沒開一下車里面就很暖和了，還有雖然捷達音響是4喇叭，但音質(zhì)在我來說非常好了，贊。
缺點：油門反應(yīng)遲鈍，起步較慢。而且，還是鋼輪轂！ ！真的是鋼輪轂！
外觀：前排空間還是很不錯的夠?qū)挸�，后排要�?個大人可能有點擠要是坐2大1小還是可以的。后備箱很大可以放下東西，給力
內(nèi)飾：動力能滿足家庭使用。在山區(qū)丘陵坡路運用D檔較吃力，S檔動力才夠給力。
空間：方向的指向還是很準確的。但低速時方向有些沉，不像液壓助力車型那樣輕。跑起來后的力度到是正合適，不會很沉，但是覺得很穩(wěn)。
配置：油耗很不多，我們一般是城市內(nèi)，每天上班20公里，有短時間塞車，周末去海邊或者周邊自駕游，平均油耗低于7.5L/100KM
動力：舒適性還是不錯的，雖然不是獨立懸掛，感覺還是比較穩(wěn)的，我一個同事開的是別克凱越，說我的門子和底盤比他的要好很多。反正我感覺坐在里面整體感覺非常滿意。
操控：
套娃戰(zhàn)術(shù)比較中庸，個人滿意
油耗：硬塑料比較反感
舒適：：如果價格能降一萬下來。那這性價比就高了，現(xiàn)在的價格性價比就不行了。這樣的配置，還后鼓剎（郁悶死我了，當時不太懂被4S忽悠了）。4S在促銷時還軟性的加裝了一些東西，底盤裝甲和真皮還有其他一些小東西，變相的是不是在加價銷售呢？
|
|
購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：6AT的變速箱，用起來很方便的，起步的時候慢一些，但是到了中高速階段4 5 6檔EA211的發(fā)動機 很低的轉(zhuǎn)速就能達到 理想的速度并且油耗理想。
缺點：燃油箱加油口蓋不能在車內(nèi)駕駛座位置閉鎖或解鎖，必須用汽車鑰匙插入加油口蓋鎖芯中手動閉鎖，很是不便。每次加油如果是自助加油還好，否則就必須下車解鎖才能加油。我起先不知道這個問題，還有就是成都的4兒子送的東西太少，價格有點偏貴，起步有點肉，我一個新手都感覺的出來，一給油，少咯不動，多咯就嗖的一下就出去咯，還有就是后門電動窗的按鈕，好像要跑起來，門自動鎖咯才能按動，不知什么情況，有時候要失靈？
外觀：還行，2600的軸長，能有這大的空間可以了。
內(nèi)飾：動力方面，因為捷達挺省油的，對動力的要求也不太高了，反正慢慢起步，安全第一，急性子的人估計受不了。
空間：方向盤操控還可以，自動擋效果不理想，在城市擁堵的狀況下行駛不給力，剎車系統(tǒng)遲緩，應(yīng)配備后輪碟剎就好！就是自動擋1.6的車型換擋平順性不是很好，特別是1-3檔頓挫感太強，其次是車輪的尺寸太小了，最起碼應(yīng)該是205的輪胎，捷達車油耗還算可以，
配置：油耗低，滿意。3km市區(qū)+17km國道，平均5.0-5.3L，每周最少跑4趟。一個人與滿座油耗差別不大。
動力：避震、噪音、空間都可以說是非常可以，前提是此價位的車輛來說
操控：
外觀較為普通，沒有“大嘴”中網(wǎng)，也沒有棱角分明的前燈，捷達就是給人一種沉穩(wěn)踏實的感覺；可能是因為車尾后保險杠設(shè)計的問題，從遠處往捷達的車尾看，后懸架暴露無遺，有損美觀。
油耗：內(nèi)飾略微簡單，硬塑料用的面積有點太大了，樣式很大眾風格，簡潔，干練，瞟一眼就知道是大眾的車。音響效果一般，隔音效果不怎么好。
舒適：一般
|
|
購買時間2013年03月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格10.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點首先是外觀，高端，大氣，上檔次。這個價位的車，能買到想速騰一樣的外觀，滿足了自己虛榮心的一面。其次是空間，我一米七零的個子坐在前排，感覺空間足夠用，我媳婦坐在后排也感覺挺舒服的，空間我是相當?shù)臐M意，當然了，如果車身再加寬幾厘米就更好了，呵呵，可能你會說那不就是寶來了啊 ，你說的對，它就是比寶來窄那么幾厘米，但它可要便宜幾萬大大洋呢，看在毛爺爺?shù)拿孀由�，就忍受下這種對比吧，畢竟它是捷達，家用空間夠用。
缺點：前碟后鼓，大眾你坑國人啊�。�！后輪碟剎預(yù)留位都有了，就裝個碟剎不行嗎�。�！起步有點肉，得大腳油，提速才快，沒有老捷達來的那么快，但是除了起步肉點， 跑起來車速絕對夠用的。
外觀：很符合家用，不會有擁擠的感覺
內(nèi)飾：D檔起步1檔、2檔時動力偏弱，但總體來說動力足夠，一不小心就80+，因為是新車，還沒有狠狠踹。S檔大約要在3000轉(zhuǎn)左右換擋，動力比D檔強勁，操作起來比較暴力。
空間：方向盤握感和指向性還是不錯的，只是打完方向后，回正的速度真的不能讓人恭維，如果說A6.邁騰，帕薩特，A4，天籟不是一個級別的，但是308，C4L，多要比捷達好很多，就不能不讓人抱怨了。
配置：沒仔細算，從買車到現(xiàn)在加油700大元（第一箱油加滿），看行車電腦計算能跑1100km的意思。這6AT邏輯是省油第一，溫柔的開會把轉(zhuǎn)數(shù)控制在1300轉(zhuǎn)左右（夠低了，再低就是怠速。。。）
動力：滿意
操控：
白色的，外觀湊合，唯一不滿是前臉下吧那。另外，從外面看真的很小啊。
油耗：一般般
舒適：性價比 還好吧 我覺得捷達是不是把主要的性價比都整在底盤上啦~反正我能看見的地方性價比著實有點寒酸 中規(guī)中矩吧~車就是一個代步工具，只要不是太垃圾了 就好~整體上小妾還是說的過去的~
|
|
購買時間2014年05月
購買地點山西 太原
裸車價格10.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4550公里
綜合評分
|
優(yōu)點：要說到最滿意的一點那一定是質(zhì)量！從小時候就知道有捷達這個車了！第一次乘坐捷達還是方頭的出租車！捷達這么多年的時間給我印象就是皮實耐用！所以我選擇了捷達！雖然這次從外觀到內(nèi)部都發(fā)生了巨大變化！但質(zhì)量一點也沒下降！反而大大提升！我就說三點很明顯的！第一車頂激光焊接！第二側(cè)裙噴了底盤裝甲！第三空腔注蠟！你們認同嗎？
缺點：最不滿意的是發(fā)動機艙漏水，線組從水槽最低點穿過，水順著電線流到發(fā)動機艙，打電話為一汽說這屬于正常，在這里我先省略一萬字，大眾為什么不能重視這個問題，請給我們這些車主一個滿意的答復(fù)。
外觀：一家5口不擠，乘坐很舒適。尤其是駕駛席高低可調(diào)，使183cm的人也不感覺壓抑，6向調(diào)節(jié)可以平躺，開車久了可以得到舒適的休息姿勢。后座椅不能折疊影響部分空間利用。
內(nèi)飾：起步真心肉，但你肯給油就不會了，也就是說給油小了不動，一使勁踩油門就竄車。當然也可能是我自己的問題。但上了3擋就來勁了，對于家用足夠了。
空間：整車操控感還不錯，自動檔的確比手動要舒適很多，特別是那個定速巡航用起感覺真安逸。
配置：早晨起來油耗那是相當?shù)母�，要在行�?-2個小時平均油耗才能降下。
動力：這個主要靠對比，與二十萬左右的車對比的話，舒適性差很多，同樣速度過減速帶等障礙物的時候很顛簸，而且聲音很大，duang~duang~的，所以還是減速慢慢過減速帶吧。主駕駛座位長時間駕駛很難找到一個舒適的坐姿，腰會感覺酸。
操控：
新款捷達比老捷達外觀改進很大，有新意。
油耗：就是喜歡大眾，怎么地吧，布局都好，要是糖化塑料的就更好了，硬塑摸著有點硬，為加反光墊了也摸不著，哈哈。
舒適：新車新出不久，沒怎么降價，我買的時候才優(yōu)惠了兩千多，性價比實在不高。到年底應(yīng)該由比較大的優(yōu)惠。沒辦法，誰叫我喜歡呢。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間還是比較理想的，后排及后備箱都可以。自動擋車型，磨合期過了應(yīng)該提速不慢。
缺點：車無完車，諸如無后防撞梁，后輪鼓剎（完全夠用了，而且鼓剎盤很大一個），發(fā)動機支架異響（車子過坎車頭有異響），儀表臺異響（偶爾過坎會有，畢竟都是硬塑料），由于中控臺全是硬塑料導(dǎo)致前檔玻璃有些反射，買了避光墊就好了，還有就是后排沒有閱讀燈（15款加了傷心），我的車空調(diào)出風口關(guān)閉后有漏風現(xiàn)象，夏天開空調(diào)太冷關(guān)上后呼呼響。這里要吐槽下捷達夏天開空調(diào)壓縮機風扇聲音很大，車內(nèi)還好，車外聽我去太響了，特別是晚上回小區(qū)簡直叫擾民�。ń葸_是單風扇散熱）。
外觀：比較大，尤其是后排空間比同級別的車都大。另外儲物格較豐富，隨手都有放東西的地方。
內(nèi)飾：動力足夠了，雖然新捷達起步有點肉，但是起來就好咯，坐4個人爬坡，換到S檔瞬間動力充足，D擋就有點弄不上去的感覺，畢竟是在磨合期，3OOO轉(zhuǎn)內(nèi)，過咯磨合，加大轉(zhuǎn)數(shù)，估計更厲害！
空間：操控也很滿意，轉(zhuǎn)向很清晰，指向也比較精準，轉(zhuǎn)彎也穩(wěn)，操作起來感覺得心應(yīng)手，高速最快開到170不發(fā)飄，方向盤是速度越快越重，設(shè)計得很好。中控臺設(shè)計側(cè)向駕駛員方向，操作及觀察很方便，各按鍵手感也不錯。
配置：個人感覺油耗在市區(qū)差不多，自動擋9個油！在我的預(yù)料之內(nèi)！
動力：車內(nèi)空間足夠大，后排伸個腿沒問題。開車噪音較大，隔音效果不是很好。駕駛位哥1米8坐上去頭差點就挨到頂咯，有點壓力，但總體說來就是滿載都還是過的去，座墊是織物的，不是很舒服，還有就是下雨天，關(guān)上窗子，不知怎么的前擋內(nèi)壁總起霧，嚴重影響駕駛安全，求大神指導(dǎo)啊···
操控：
白色外觀，不錯的，原來的想法是白色據(jù)說是安全，但現(xiàn)在看來，由于捷達比寶來要小，白色能顯得大一些
油耗：軟質(zhì)部分不多，且質(zhì)量很一般
舒適：感覺營銷策劃十分用心，讓人說不出話性價比是高還是偏中。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2951公里
綜合評分
|
優(yōu)點：駕駛感受良好，轉(zhuǎn)向比較清晰，轉(zhuǎn)彎超車表現(xiàn)良好，空間較好
缺點：冷卻風扇聲音較大，尤其開空調(diào)怠速時，冷卻風扇的聲音有點大了。。。。。
內(nèi)飾：很多車友說起步提速時很慢，開始自己也有這點體會！走到五百公里后，我的車子上了一次高速，高速下來后，覺得油門沒那么遲鈍了！只要舍得給油，起步還是很快的，特別是起步后，車子很有后勁！其實起步慢，后勁強，比較安全，因為開過其它的SUV，起步爆發(fā)力強，一松油門速度就40，自己作為新手女車主來說感覺有點HOLD不�。�
空間：操控性很好，轉(zhuǎn)向很精準，轉(zhuǎn)向助力力度適中，開起來很舒服。輪胎和避震對路況過濾不是很理想，可以說是有坎兒必響，這個級別的車也就這樣了
配置：28天開了1060公里，其中40%是成都市區(qū)行駛和上下班、40%是高速路、20%是鄉(xiāng)村公路、本人實時都留意了油耗信息，市區(qū)平均11個左右，高速平均5個左右，鄉(xiāng)村平均6個左右，現(xiàn)在車上行車電腦顯示平均油耗是6.6L/100KM，因為新捷達的行車電腦的顯示很豐富，分兩種計數(shù)模式，一是本次行車的油耗(本人觀察該油耗信息在停車一晚上后的第二天清零并重新開始記錄)，第二種是最近100KM的綜合油耗(該油耗只能手動清零，本人從提車到現(xiàn)在都沒有清過零，就是想看看綜合油耗的情況，準備3000KM的首保過后手動清零該值，預(yù)計過了磨合期油耗會更低)
動力：還行，家用的已經(jīng)是非�？梢粤恕�
操控：
新捷達的外觀不用我多說什么了，大家都覺得時尚了不少，而且再也不是印象里老捷達的方方正正的樣子了，再也不用給朋友代駕開他們不入眼的車了。還有我的糖果白色沒少吸引街上的眼球，畢竟這外形和速騰、寶來、帕薩特什么的都很像，本人表示非常喜歡
油耗：內(nèi)飾略微簡單，硬塑料用的面積有點太大了，樣式很大眾風格，簡潔，干練，瞟一眼就知道是大眾的車。音響效果一般，隔音效果不怎么好。
舒適：性價比一般，配置方面差了點。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣。
缺點：這個車質(zhì)量真的令人堪憂，我說說車輛兩萬公里的一些感受，發(fā)生過的各種問題以及原因吧：天窗關(guān)不上（4s解釋滑道太臟），雨刷器燒保險（可能是我的原因），換主駕駛側(cè)車窗升降器（不明原因），尾燈燒燈泡（正常消耗），尾燈縫隙里還有一只fly（我無奈，4s解釋正常），冷卻液消耗不知道是否正常（之前保養(yǎng)沒關(guān)注過，15000公里保養(yǎng)時已達到下限以下，然后4s給添加到上限，20000公里保養(yǎng)又到下限了，4s答復(fù)正常），副駕駛頭頂遮陽擋的右腿與車頂脫落（不明原因），車輛過不平整路段的時候車內(nèi)各種塑料擠壓發(fā)生的異響就不用說了還是正常，最嚴重的是發(fā)生過變速箱在N檔就推不上任何檔位這個問題讓我真的很困惑，而且不是一次兩次的，大概3千多公里時第一次發(fā)生，重新啟動可以解決，隨后又發(fā)生幾次，多次重新啟動可以解決，前后大概發(fā)生過不到10次這個事，最后來無論怎么重新啟動在N擋都推不動了，在市區(qū)最繁華的地段，下班晚高峰紅綠燈我在第一個，等待救援...那個尷尬可想而知（4s查過幾次都說沒問題，一切正常），沒辦法后來我在外面找人給修理了一下，似乎問題解決了，但是以后紅綠燈就只敢踩剎車了。
外觀：很符合家用，不會有擁擠的感覺
空間：總的感覺還行，比較容易上手的車，我開一次覺得容易一次，我比較看好捷達的定速巡航系統(tǒng)試著用了一次感覺很好。開起來很舒服并且不是一般的省油。
配置：很滿意 高速80-90KM比較省油 行車電腦各方面比較好
動力：路噪和風噪都挺大的，風扇聲更加恐怖，朋友都說十零萬的價錢跑車的發(fā)動機��？
操控：
：大方，時尚多了。
油耗：雖然是硬塑料的，太不覺得廉價，接縫很細很小，我喜歡黑內(nèi)總覺大眾內(nèi)飾有一種簡約而不簡單的感覺。
舒適：性價比沒的說。我裸車是10.13買的，落地不提了，天津限購 還得買牌照。~~~~(>_<)~~~~ 加上4s裝具我都奔15數(shù)了，唉、圖省心…………
|
