一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
捷達
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：自動擋的非常好開適合新手
缺點：新捷達EA211動力比起老款EA111動力要查一些
外觀：一家人足夠可以了 感覺比凱越，世嘉都強大
內飾：很多車友說起步提速時很慢，開始自己也有這點體會！走到五百公里后，我的車子上了一次高速，高速下來后，覺得油門沒那么遲鈍了！只要舍得給油，起步還是很快的，特別是起步后，車子很有后勁！其實起步慢，后勁強，比較安全，因為開過其它的SUV，起步爆發(fā)力強，一松油門速度就40，自己作為新手女車主來說感覺有點HOLD不��！
空間：懸架調校的偏硬，可能與大眾車強調操控有關，小顛簸路面減振衰減的很好，非常舒服，大沖擊衰減速度快，但沖擊大了，滿意的是沒有寶來的亂七八糟的噪聲。但目前感覺過大的凹凸物時，有鐵碰鐵的噪聲，準備有時間上4S店查查，就怕是設計問題（緩沖塊擊穿，沖擊傳到車身）；
配置：這個是買捷達車主都贊的，自動擋油耗6個左右，能有這樣的低油耗，前面的動力一般也能理解了，車無完車。
動力：不錯
操控：
可以
油耗：內飾我很喜歡！縫隙不大！空調出風口圓圓的，我喜歡！沒有眼鏡盒，有點遺憾！
舒適：比豐田的同級別的花冠貴一萬左右，不過車的重量大概比花冠重兩百斤左右，所以行駛起來相對比較平穩(wěn)。曾經在車展上看見銷售員把新捷達的前面的兩扇車門打開，然后分別在車門上各坐兩個人，左右去搖晃車子大概一份鐘，車門還是能很自如的關上，一點也沒有變形，真是異常的堅固！我想大概沒多少車能耐得住這樣的折磨，加上在國人的眼中，德系車都是堅固穩(wěn)重，自此就更加堅定選擇大眾的車。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點山東 東營
裸車價格10.33萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程643公里
綜合評分
|
優(yōu)點：樣子不錯啊，尤其是前大燈的樣子，犀利��！空間也是一大亮點啊，特別是后排，呵呵 真是不錯！后備箱可以裝不少的東西呢!我喜歡！
缺點：異響。不知道是我人品不好呢 還是別的原因 我的這款小妾早晨熱車的時候剎車有玻璃碎了一樣的響聲每次清晨我出小區(qū)我都是焦點 路人都會看一下我的。我感覺很桑心 很桑心~~~~還有就是在顛簸的路面，有事儀表盤處 和玻璃出也會有響聲 這種異響我是接受不了的~今天去首保的時候 人家4S說了 這是正�，F象 速騰也這樣 誰叫捷達前盤后鼓呢 還有就是新捷達的遠光燈我個人感覺有點弱小呀 近光燈 燈光我覺得也很一般呢 別人開著近光燈 我以為是遠光燈 當我把遠光燈打開之后 人家也開遠光燈 我瞬間凌亂了 為什么他的好亮啊 好吧 我屈服了 畢竟安全第一
外觀：前后排都不錯，特別是后排很大，但后排中間突起嚴重，影響后排人員乘坐、
內飾：起步幼，跑起來舍得加油沒問題。
空間：操控簡單 駕駛舒適
配置：主要市區(qū)內上下班用車，比較擁堵，單途8到9公里，百公里夏天9到10個油，冬天12個油差不多。高速的話6點幾個油。
動力：還可以開長途回來不會感覺困背不流汗腳不抽筋了，只是后排中間突出有點高影響中間成員放腳，，---------------------------------------------------------------------------------------------
操控：
一般，顯小，但比桑塔納顯得年輕
油耗：做工可以！織物座椅不耐臟！已套皮套
舒適：還行吧
|
|
購買時間2014年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大眾品牌認知度高，做工精細，車況好底盤扎實，內飾外觀簡潔大方流暢，實用皮實耐用保值市場保有量高，相對于配件就會好買價格也隨之便宜。還有大眾的套娃設計，不管貴的還是便宜的臉譜都差不多 開起多少也有點面子。 --------------------------------------------------------------------------------------------
缺點：首先是傳說的漏水問題，目前還沒有去測試過。其次感覺發(fā)動機的動力被電腦控制了，油門前3分之1踩下去感覺幾乎沒有油到，踩多了發(fā)動機聲音較大，影響高級感。是日系車相比，提速感要肉一些。
外觀：很滿意，緊湊車的尺寸，中型車的空間
內飾：1.6的動力家用足夠！就是等紅燈起步肉！
空間：轉向比較準，車開起來比較穩(wěn)，高速也不飄
配置：提車當天加了200，跑了300KM，第二次加200高速跑了400多點，第三次加200高速又跑了400多，高速綜合油耗5.2左右，現在市區(qū)+高速綜合油耗8.2，磨合期過后應該還會降！
動力：沒有ESP，確實不怎么樣！能加ESP嗎？
操控：
買的白車黑內飾，真的是灰常好看哇，外觀時尚大氣，前后車燈非常好看，一直在關注捷達，每次上論壇都要看一下捷達的價格走勢，有沒有優(yōu)惠以及捷達論壇一些大神對捷達的改裝等等，深深地被他的外觀吸引，這次買車，外觀是出手的一大因素
油耗：一般吧，冬天異響不斷
舒適：一般，后輪鼓剎很坑爹，4s基本不送好東西，只送點垃圾，不好。沒倒車雷達，還要自己安裝，不太方便。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1775公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是油耗，百公里六個多點油，定速巡航很好用，后期養(yǎng)車比較省錢，大眾配件，在哪里都能修，費用也低，車保值。
缺點：①手剎和扶手箱沖突，需要慢慢適應。②舒適型內飾是布料的，門板和扶手容易臟，黑色內飾臟了很難看，不如皮質好清理。③起步提速比較肉，開了很多車就屬這車最慢，速度起來之后感覺還不錯。④車身有點窄，胖人的話感覺會不舒服。⑤后排座椅太短了，腿部支撐差點，長時間坐車的話感覺會累點。⑤鼓剎，都10多W了，還是這么摳啊。⑥后排無閱讀燈，晚上上車后排看不清楚。
外觀：前后排空間充裕，所有坐過這車的人都覺得大，后尾箱較大
內飾：沒得說很棒
空間：：新捷達的操控方面非常不錯，作為新手感覺這車非常好開，轉向靈活，準確，轉向及時復位。
配置：油耗不錯，我上下班單程約三十公里，一半高速一半市郊，到廠/家顯示油耗大概4.9~5.2之間，另外也算過，沒開空調，每公里大概四毛二到五毛二三左右，還能接受吧。
動力：比不了奧迪，但是10w的車子里，我很滿意。
操控：
外觀 沒的說 就是感覺車頭部 有點小氣 不過也是 如果設計的比較大氣了 讓寶來車主情何以堪啊 跟老捷達比了下 簡直沒有可比性
油耗：內飾還可以吧，畢竟是套娃生產的，就是中控臺有點老，全是塑料，導致有些時候會出現異響，不過都是高速時才有的，低速時沒有遇到過，至今還是沒有辦法解決這個難題，因為到維修店就不響了，也是醉了。
舒適：性價比一般，不過也可以了，不到十萬買輛合資品牌的自動擋車，還是挺值的，畢竟這個配置，也沒什么可選的了，而且捷達還是新款。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛的尺寸覺得還可以，不大不小的。
缺點：冷車時起步總是在一檔，轉速上去也不換擋，冬天開車得熱老大會車
外觀：說起空間的問題，新捷達的空間真的不是吹出來的，前排空間很夠用，尤其是對于家庭用車而言。我身高1.70，坐在里面寬敞明亮，視野非常好。后排空間更不用說了，同事坐過之后都說。這車比同級別的花冠要寬敞不少，和新寶來差不多（寶來可是要貴出不少錢哦！）。儲物空間不算是同級別中最好的，但是絕對夠用。后備箱非常寬敞，出去自駕絕對夠用。（再說，車里面裝太多沒有用的東西增加重量，耗油��！哈）后排座椅不能放倒的問題，已經成為大家詬病的一個普遍問題。不是說我們要裝多少東西在里面，而是座套想要套上真的是需要費一番周折��！
內飾：整車最令我不滿意的一個地方就是起步提速了。也許是出廠調校設置使然吧......
空間：新手不懂什么操控，只知道很好開，方向盤低速輕，高速沉。變速箱邏輯很清楚，只是換擋稍微有點頓挫，畢竟不是CVT，可以理解。
配置：上下班用，郊區(qū)、市區(qū)各一半
動力：一般，減震效果不是很好，尤其是在過減速帶和路況較差路段，有點顛屁股！
操控：
外觀變時尚了但卻顯得小氣了些。不知道大家仔細觀察過沒有： 遠看捷達或者桑塔納的前臉會不會顯得窄一些，當然近看就沒事了。 真實數據上的確比邁騰帕薩特窄了一拳頭。
油耗：太簡配了，讓人感到就是國產車的低價配置。
舒適：有人說這個價格高了，但我感覺不到十萬的車，有定速巡航，后視鏡加熱等中級車才有的配置，還說性價比不好？
|
|
購買時間2013年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：故障率低
缺點：后輪鼓剎，車顯小不那么大氣。中控大部分塑料，自動變速器沒有手動模式跑山區(qū)公路略有擔心，空間還算充裕，坐四個人合適。動力在一二檔時提速慢，上了三檔后提速就上來了，在高速上跑過130也沒有發(fā)飄的感覺，但是胎躁較大，密封性一般。操控精準，電子助力輕巧，舒適性一般，內飾塑料多。價格有些小貴，購買時主要是看中了ea211發(fā)動機，電子助力轉向，剛上市的車，還有大眾標。一年多了，故障沒有發(fā)現過，也沒有什么大的異響，總的來說還是滿意這款車。性價比如果跟國產車比肯定沒有優(yōu)勢，沒有高大上的感覺。但是我認為家用已經足夠了，主要上下班用，城區(qū)內也跑不了多快。
外觀：空間真的不錯！非常滿意！后備箱也大！可以裝不少的東西呢！后排擠四個大人都可以！翹二郎腿沒有問題！
內飾：1.6自舒，動力一般，滿載少行李的情況下行車良好，超車就需要猛踩油門了，有可能降2檔到3000轉動力才上來，不然發(fā)動機只嗷嗷卻不提速。不過6速自動是亮點
空間：我是新手，但感覺開起來很順手，轉彎后方向盤自動回位的速度那叫一個快呀！
配置：油耗滿意，大概百公里8個油，對我來說屬于正常。
動力：還可以吧！就是我的是第一批車前面只能控制前兩個車窗！不能控制兩個后車窗！用起來不叫麻煩，想問一下大眾公司這個問題是不是可以給我們第一批車的車主們一個更換！
操控：
漂亮
油耗：內飾幾乎都是大硬塑料,但是做工看著還可以,縫隙什么的不是很大.空調出風口不是太喜歡,圓形的看著不好看,要是再加個眼鏡盒,手套箱按上阻尼就更好了(個人感覺).后門兩側有掛衣勾挺好.
|
|
購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：相對于上海大眾來說，一汽的服務還是很好的 ，當然最滿意的還是外觀了，大眾的套娃臉雖然已經讓人審美疲勞，但是你不得不承認，細細的那么去看還是很漂亮的，只是車真的有那么一點窄，這一點離車越遠越明顯，離近了看著倒是挺協(xié)調，離遠了細高細高的，只能呵呵了。
缺點：沒有后防撞梁！
外觀：還可以！對于我這個200斤的胖子來說已經夠可以了！
內飾：我是1.6自動舒適，整體來說，提速慢了一點，但是只要肯給油，還是很不錯，反正家用又不是開跑車，1.6完全夠用，加速到30以上后，提速明顯感覺不錯，如果肯用s擋，在多給點油，還是有點背推感的，哈哈。
空間：大眾一貫的操控精準，這一點我非常喜歡，雖然是前盤后鼓，但是對于一個1.17噸的小車來說，足夠用了，不用糾結，以前不都是鼓剎嘛。還有ABS和EPS，非常不錯了，最讓人欣慰的是有定速巡航，高速省事好多
配置：市區(qū)9個，高速6個
動力：減震性能有點硬，1分錢1分貨，接受；座椅還挺舒服的，車內空間較大，前后上下都可以活動；暖氣效果非常好，開1檔時間長了，覺得都好熱的；冷氣也挺不錯，制冷效果不錯；天窗較小，但看上去還是有檔次的，偶爾也可以看看星星和月亮，呵呵；
操控：
比以前的捷達好看了！比以前的捷達發(fā)動機艙漏水了！比以前的捷達貴了！
油耗：車門內飾板-有異響 中控臺-有異響 遮陽板或化妝鏡-設計不合理或不易操作
舒適：一般。沒有別克凱越性價比高。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.26萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身結構結實，外形好看，適合年輕人開，有定速巡航，空間夠大，省油。
缺點：有簡配的嫌疑，小毛病不斷，1、3000公里發(fā)現路面稍有顛簸時駕駛室前方傳來噠噠噠的聲音，去4S檢查了兩次都沒有找到原因，至今沒有解決。2、最近發(fā)現插入鑰匙，有時打開點火開關儀表盤不通電，返回再重復幾次操作又可以了。挺煩的�。�！
外觀：我身高1.78，頭部空間有富裕，后排約有1拳左右，比較狹隘，最最遺憾的是后排座椅無法放倒，如果可以放倒與尾箱連成一貫，那就太贊了。乘坐空間：身高178，后排比較局促，座椅包裹一般，長途腰部很累全家出游時：我爸是九代雅閣，不過也說這個價格和級別后排乘坐空間勉強能過得去
內飾：起步比較肉，S擋動力比較好
空間：操控性我覺得不錯，高速120邁沒有很飄的感覺，再高我還沒跑過，60邁過彎也很輕松，電子助力轉向，起步、挪車都很輕松，高速是方向盤很穩(wěn)，比較滿意！起步時和低速行駛的頓挫感還是有的，特別是起步是2檔到3檔是的感覺，和低于40邁時速時收油門時都有明顯的感覺，不過還在可以接受的范圍。
配置：200公里，顯示綜合油耗是7.6,自動擋的6速，比同事的4檔還是省不少的，相信出磨合期后，肯定還會更低。
動力：舒適性一般吧，畢竟價位擺著了。個人覺得前排座椅放倒幅度不如別的車大，還有就是后排座椅不能放倒讓人覺得很無奈。
操控：
時尚
舒適：在相同檔次的車里屬于性價比較高的啦。買車既要美觀又要實用，油耗要低空間又要夠大，還要考慮今后的保養(yǎng)費用哦！還有保值，好開，所以經過綜合，我最終才選定了這款1.6L自舒新捷達。
|
|
購買時間2014年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.75萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚，很不錯了，相對以前的樣子，當然公司養(yǎng)車，樣子差不多就可以了。定速巡航很好用，因為公司車，所以在高速上跑的多，高速路況也好，使用定速，油耗低，還可以隨時踩油門加油超車，巡航120的油耗只有5.5，很好，很強大了。
缺點：應該是新車的味道吧，雖然說放幾個柚子皮，炭包過幾天就能好，但是，提車當天，我們四個人在坐車5公里后，全部頭疼。不過還好，經過兩三天的透氣，現在味道不是很明顯了，不過還是有點頭暈。
外觀：還是不錯的當時我就是考慮到父母偶爾要做后面我才選擇的捷達，只是副駕駛整體包裹性不是很好，我朋友科魯茲的乘坐舒適性就不錯就是油耗高起步肉， 其實我也知道舒適是要用票票買的一分價錢一分貨呀，總體來說開長途不會累背不會流汗腳不會抽筋，，，還有開空調不會過敏呀悶人呀這些我是過來人呵呵呵。---------------------------------------------------------------------------------------------
內飾：因為是自動擋，前三檔比較肉的感覺，后來動力上來就爽爆了
空間：可能是電子油門的原因，油門反應有些遲鈍，自動換檔時機還是比較準確的。
配置：由于都是市內，油耗高，百公里10個左右。
動力：比較滿意了
操控：
挺耐看的，比較成熟穩(wěn)重，大眾車都那樣。
油耗：：就那么回事，還行。
舒適：十萬元的家轎，捷達的性價比還是不錯的，六速的自動變速箱，這個級別的車少有，1.6的黃金排量，空調也是相當的給力，1檔就相當涼快了，還有定速巡航配置，相當不錯。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格10.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先說一下選車購車過程：工薪階層，買車預算10萬左右，主要用于上下班。因為從事建筑工程行業(yè)，工作場所基本在工地，各種路況都有，所以想買一輛耐用抗造的車。原來公司11年有買過兩臺捷達，四五個人天天輪流開，從早開到晚，跑各種路，那是相當抗造；所以買車首先考慮就是捷達或者桑塔納這兩種車。 首先看了桑塔納并試駕了，試駕過程只正常駕駛，各方面都感覺不錯。雖然試駕了桑塔納，但當時價格沒有優(yōu)惠，而且價格也稍微超出了預算，喜歡的配置還沒有現車。所以去看了新捷達，從進4S店到訂完車出來前后半小時，也沒有試駕，也沒有談優(yōu)惠，也沒有考慮什么配置的，店里有什么現車就提什么，結果比較幸運的提到了自舒，也是大家比較推薦的配置。 新捷達的外觀比以前老款那是翻天圖覆地的變化，空間也老款的大，內飾及中控都重新改頭換面了，總之外觀及空間是我最滿意的地方，再就是油耗和定速巡航功能，也非常滿意。
缺點：如果直接D擋的話，動力偏弱，超車費事，很累人，但選擇S擋的話，提速就好很多了。
外觀：后排空間大，后備箱容量大
內飾：起步很慢
空間：操控不錯，跑了幾次山道，指向不錯，而且對路面的反饋也是相當不錯的。
配置：目前一箱油跑了400多公里還有一半，沒算過具體，但磨合階段能在一公里六毛左右，超過預期，滿意
動力：也不錯，對得起這個價位了
操控：
家族式前臉，看著很大氣，年輕時尚。大燈設計很犀利，很討人喜歡。腰線流線型很好看。尾燈識別性也很高！
油耗：新款捷達，上市時間不長，所以內飾還是可以的，比如說圓形空調出風口，看著比較顯年輕。
舒適：還算可以吧
|
