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捷達(dá)
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間大 我自己開店經(jīng)常需要上貨，小達(dá)的后背箱空間適合我每次都能把貨物全部放下。
缺點：整車座椅很硬，后備箱備胎凸起很大
外觀：除了轉(zhuǎn)向燈設(shè)計的不好看以外，其他都很漂亮，尤其是車尾巴，性感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺既沒有標(biāo)新立異嘩眾取寵，也沒有忘卻傳統(tǒng)自我菲薄，感覺就是有點味的一款“菜”，很適合他的定位吧。
空間：上面已經(jīng)說過，足夠用！簡單做個對比吧，本人1.8m/170Kg，坐在駕駛的位置沒有壓力，感覺車就是為自己量身定做的。后排也說的過去，能有兩三個手指頭的上排空間吧！
配置：性價比可以說是這個價位的最高的了，價格我感覺真的不貴功能帶的非常齊全，很多日韓系20多萬才帶的功能捷達(dá)都有。
動力：沒的說，除了起步
操控：
非常滿意。操控性能良好，方向盤手感很好，方向指向明確清晰。這是感覺最好的一點。另外定速巡航、ESP、ASR都有配置，確實讓人感覺心里踏實。另外車身小，通過性相對也要好一些。
油耗：我絕對相信論壇里朋友發(fā)的5個左右的油，得是跑高速。擁堵道路就沒法說了，看你自己賭的情況了。
舒適：買車前的乘駕體驗，大眾的很多家轎還是感覺了下，一坐，空間和舒適性自我感覺還是他舒服點；豪華真皮坐椅，長時間駕駛，靠背不是太舒服；整體隔音效果一般，加上有點柔的減震，總體還是很舒服的一款家轎。
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購買時間2013年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),很好變道,良好的操控性是最滿意的。
缺點：散熱風(fēng)扇只有一個聲音較大
外觀：贊一個,很年輕
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺既沒有標(biāo)新立異嘩眾取寵，也沒有忘卻傳統(tǒng)自我菲薄，感覺就是有點味的一款“菜”，很適合他的定位吧。
空間：空間足夠用了！絕對寬敞啊
配置：定價稍微顯貴了點，如果價格能夠再降個10%，我會非常滿意的。什么鼓剎、有骨雨刷這些不知道是不是簡配了，感覺這個價位的車不應(yīng)該缺少這些配置。不過聽說上個月捷達(dá)已經(jīng)爬到了國內(nèi)銷量第一，唉，估計降價什么的都是浮云了。
動力：提速表現(xiàn)一般，起車時如猛踩油，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速聲較大，速度卻上不去，到四檔如果不收油門，怠速和速度提升，檔位卻上不去。
操控：
這臺車的操控性具有典型的德國風(fēng)范，底盤特別扎實，高速過彎時側(cè)傾不是很明顯，雖然輪胎尺寸只有185，得益于良好的底盤調(diào)教，操控性照樣是沒的說。原廠配備的是韓泰輪胎，有點偏硬，打算過段時間換掉，讓車開起來更穩(wěn)，更抓地。
油耗：稍有偏高，根據(jù)個人駕車習(xí)慣，我平時腳重。
舒適：舒適性上真皮座椅包裹性很出色，很舒服，如果車內(nèi)乘坐4個人的話，無論前排后排都不會感覺到不舒適，噪音的控制低速下還可以，但是速度超過120邁就有些明顯了，尤其是風(fēng)噪較大。車內(nèi)采用4喇叭音響，音質(zhì)不錯。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍(lán)牙電話，用手機(jī)彌補(bǔ)沒有導(dǎo)航的缺點。
缺點：手剎與扶手箱間距太小，不便于等紅綠燈時的操作。
外觀：外觀是比較滿意的，唯一掉鏈子的感覺后鼓剎真的好難看，如果4S店能換碟剎立馬去換掉。
內(nèi)飾：我買的是米色內(nèi)飾，桃木裝飾，感覺還行，其實我想買黑色內(nèi)飾的，因為當(dāng)時4S店有現(xiàn)車，我老婆也比較喜歡米色的，就將就買了米內(nèi)了，不是自己心中理想的。
空間：空間勉強(qiáng)夠用，不經(jīng)常乘坐后排還是可以的
動力：只能說路上不能遇到紅燈，起步1.2擋還不如步行呢。3.擋以后就明細(xì)不一樣了。不過買車就是起個代步的作用，又不是賽車。完全可以適用了。最起碼沒有那個傻逼在起步就像跑第一的吧。
操控：
天天市區(qū)或者偶爾高速一下。感覺不出來。待以后去山間小路的時候體會體會。電子助力方向盤指向性很清晰，掛擋平滑。路況好的時候開啟巡航定速這個功能很實用，很不錯，而且還省油。
油耗：從長春開回來，高速路開定速巡航90，油耗平均在5.5左右，回來上班總堵車，現(xiàn)在開了800KM，平均油耗在8個左右，感覺自動擋的真是費油啊，起碼要比手動的多1個油，當(dāng)然和新手的駕駛習(xí)慣也有直接關(guān)系呵呵。
舒適：減震偏硬，路面的清晰感很強(qiáng)烈哈哈。
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購買時間2013年12月
購買地點吉林 延邊
裸車價格10.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比老捷達(dá)好看多了 時尚耐看 年輕有活力
缺點：外觀實在小氣，車燈真心不亮！整體比例不協(xié)調(diào)，車子偏高偏窄。車燈跟蠟燭一樣，也就在沒燈的路面能看出來開燈了。
外觀：外觀相對于以前的樣式，有了明顯的突破，用了大眾的家族式的臉譜！難道這不是一種突破么？好多人第一眼看上去，根本就不認(rèn)識這是什么車！就知道是大眾！而且形似帕薩特！有些人不喜歡捷達(dá)的尾燈，相比較而言，我更不喜歡捷達(dá)的下中網(wǎng)，感覺的抹布似的……尾燈其實很好看！不信你晚上看看，我覺得比寶馬的強(qiáng)！很有動感！就像是LED的一樣~呵呵，雖然不是，但是也不輸于他！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，已經(jīng)很現(xiàn)代，很大氣了！相比于上一代的捷達(dá)，大氣！是給我的第一感覺！我在4S店坐里面第一句話就是，“哎？你沒發(fā)現(xiàn)這新捷達(dá)里面變N.B了嗎？”有棱角的中控，自動調(diào)節(jié)的空調(diào)，動感強(qiáng)勁的儀表和出風(fēng)口！一馬平川的臺面！讓我感覺很喜歡！不愧是“新”捷達(dá)！車頂為白色，其余內(nèi)飾均為黑色！動感，時尚，有氣息！
空間：首先空間的表現(xiàn)來講，空間挺大了了~現(xiàn)對于同級別的花冠，還有卡羅拉，科魯茲來講不錯!軸距好歹 也是2.6m，在加上結(jié)構(gòu)緊湊！對于我個人而言，本人身高1.68m，其實挺矮的（自卑）……但是開車的時候還是喜歡舒服的坐著！所以勁量在踩的到離合的情況下把座椅調(diào)后面點！但是后排空間還是很充足！不是在打廣告啊~也做過奧迪A8的后面，那當(dāng)然比不了了~咱只說同級別里面的，捷達(dá)空間真的很不錯！如果你針對2.603m的軸距，那你就輸了！
配置：再來看看性價比，如果說上面的都不錯！價格稍貴一點又有什么不能諒解的呢？畢竟，你買回來的不是一樣的“捷達(dá)”，甚至還有很多人不知道捷達(dá)是這個“樣子”的！所以說性價比我覺得還是不錯的！
動力：最不滿意的一點是捷達(dá)的下中網(wǎng)很不好看，沒感覺！并且新買來現(xiàn)在有一個月了！車門的玻璃只要降下去到最里面，關(guān)門的時候都能感覺的到玻璃的響聲！后門沒事！就是兩個前門有事！服了啊……還有韓泰的輪胎，感覺不好，盡管車身傾斜不大，但是對于輪胎，韓泰的側(cè)壁比較薄，45邁過彎有側(cè)傾的現(xiàn)象，但是并不嚴(yán)重！基本感覺不出來！可能是我那邊的路石子多吧，再加上速度快點！
操控：
對于操控性，相信很多人都更在乎吧？畢竟一個好盤子是很重要的！對于捷達(dá)，操控掌舵能力應(yīng)該說是很強(qiáng)了，我開過的豐田車比較多，RAV4，花冠，卡羅拉，威馳等。但是感覺還是捷達(dá)和卡羅拉不錯，對于RAV4，只能說不習(xí)慣他很快，太輕了~對于威馳又太沉了！只有捷達(dá)，沒有那電腦計算，也不是液壓助力，簡簡單單的只是電子助力，他不會讓你感覺到輕的好像沒捂住，也不會累死你…他能保證你捂住之有一種掌控全局的感覺！轉(zhuǎn)彎什么的一切都很流暢！
油耗：捷達(dá)的油耗因為剛900+KM，沒有磨合完，現(xiàn)在7.5左右，磨合么~盡量不要過低的轉(zhuǎn)速換擋！要盡量的稍高一點！還不容易對發(fā)動機(jī)造成過多的積炭！為什么很多自動檔的車積炭會很多呢？沒錯，自動檔開著是輕松，但是1300r沒變過，積炭增生，對發(fā)動機(jī)是一種打擊啊……變速箱還沒手動的耐用�。ㄎ揖瓦@一說，您就這么一看！別噴我……）
舒適：捷達(dá)的懸架是前面麥弗遜式獨立懸架，后面復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架，前面還好，過個小坑速度在20邁左右還是很舒服的！后面也一樣，如果40邁以上我覺得除非車特別的好，“呲呲”的就過去了，你一個30萬元一下的車，還希望他和豪車一樣么？低速過坑，|“呲呲”的就不錯了~好歹也舒服��！至少我覺得不錯，非要咣當(dāng)一下��？要是我就躲著走了！
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
外觀：外觀相對于以前的樣式，有了明顯的突破，用了大眾的家族式的臉譜！難道這不是一種突破么？好多人第一眼看上去，根本就不認(rèn)識這是什么車！就知道是大眾！而且形似帕薩特！有些人不喜歡捷達(dá)的尾燈，相比較而言，我更不喜歡捷達(dá)的下中網(wǎng)，感覺的抹布似的……尾燈其實很好看！不信你晚上看看，我覺得比寶馬的強(qiáng)！很有動感！就像是LED的一樣~呵呵，雖然不是，但是也不輸于他！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，已經(jīng)很現(xiàn)代，很大氣了！相比于上一代的捷達(dá)，大氣！是給我的第一感覺！我在4S店坐里面第一句話就是，“哎？你沒發(fā)現(xiàn)這新捷達(dá)里面變N.B了嗎？”有棱角的中控，自動調(diào)節(jié)的空調(diào)，動感強(qiáng)勁的儀表和出風(fēng)口！一馬平川的臺面！讓我感覺很喜歡！不愧是“新”捷達(dá)！車頂為白色，其余內(nèi)飾均為黑色！動感，時尚，有氣息！
空間：首先空間的表現(xiàn)來講，空間挺大了了~現(xiàn)對于同級別的花冠，還有卡羅拉，科魯茲來講不錯!軸距好歹 也是2.6m，在加上結(jié)構(gòu)緊湊！對于我個人而言，本人身高1.68m，其實挺矮的（自卑）……但是開車的時候還是喜歡舒服的坐著！所以勁量在踩的到離合的情況下把座椅調(diào)后面點！但是后排空間還是很充足！不是在打廣告啊~也做過奧迪A8的后面，那當(dāng)然比不了了~咱只說同級別里面的，捷達(dá)空間真的很不錯！如果你針對2.603m的軸距，那你就輸了！
配置：再來看看性價比，如果說上面的都不錯！價格稍貴一點又有什么不能諒解的呢？畢竟，你買回來的不是一樣的“捷達(dá)”，甚至還有很多人不知道捷達(dá)是這個“樣子”的！所以說性價比我覺得還是不錯的！
動力：最不滿意的一點是捷達(dá)的下中網(wǎng)很不好看，沒感覺！并且新買來現(xiàn)在有一個月了！車門的玻璃只要降下去到最里面，關(guān)門的時候都能感覺的到玻璃的響聲！后門沒事！就是兩個前門有事！服了啊……還有韓泰的輪胎，感覺不好，盡管車身傾斜不大，但是對于輪胎，韓泰的側(cè)壁比較薄，45邁過彎有側(cè)傾的現(xiàn)象，但是并不嚴(yán)重！基本感覺不出來！可能是我那邊的路石子多吧，再加上速度快點！
操控：
對于操控性，相信很多人都更在乎吧？畢竟一個好盤子是很重要的！對于捷達(dá)，操控掌舵能力應(yīng)該說是很強(qiáng)了，我開過的豐田車比較多，RAV4，花冠，卡羅拉，威馳等。但是感覺還是捷達(dá)和卡羅拉不錯，對于RAV4，只能說不習(xí)慣他很快，太輕了~對于威馳又太沉了！只有捷達(dá)，沒有那電腦計算，也不是液壓助力，簡簡單單的只是電子助力，他不會讓你感覺到輕的好像沒捂住，也不會累死你…他能保證你捂住之有一種掌控全局的感覺！轉(zhuǎn)彎什么的一切都很流暢！
油耗：捷達(dá)的油耗因為剛900+KM，沒有磨合完，現(xiàn)在7.5左右，磨合么~盡量不要過低的轉(zhuǎn)速換擋！要盡量的稍高一點！還不容易對發(fā)動機(jī)造成過多的積炭！為什么很多自動檔的車積炭會很多呢？沒錯，自動檔開著是輕松，但是1300r沒變過，積炭增生，對發(fā)動機(jī)是一種打擊啊……變速箱還沒手動的耐用�。ㄎ揖瓦@一說，您就這么一看！別噴我……）
舒適：捷達(dá)的懸架是前面麥弗遜式獨立懸架，后面復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架，前面還好，過個小坑速度在20邁左右還是很舒服的！后面也一樣，如果40邁以上我覺得除非車特別的好，“呲呲”的就過去了，你一個30萬元一下的車，還希望他和豪車一樣么？低速過坑，|“呲呲”的就不錯了~好歹也舒服��！至少我覺得不錯，非要咣當(dāng)一下啊？要是我就躲著走了！
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購買時間2013年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗及空間！油耗絕對超乎你想象，隨之而來的就是動力響應(yīng)不急時，應(yīng)該也是為了節(jié)油而設(shè)計的吧。內(nèi)部空間非常大，但好多人反應(yīng)新捷達(dá)前機(jī)器蓋和前儀表臺有點高，看不見機(jī)器蓋前沿。
缺點：后輪鼓剎。雖說對于家庭用車而言，鼓剎就能滿足大多數(shù)適用車的需求，但一則心理上是個心結(jié)，覺得低價位國產(chǎn)車型都已標(biāo)配“四輪碟剎”而捷達(dá)后輪依舊坑爹，再者后輪鼓剎有一定程度的視覺沖擊，有點拉低整體檔次的感覺。 前排中央扶手與手剎沖突。放倒扶手狀態(tài)下使用手剎不方便，所以也就使得自己養(yǎng)成了市區(qū)行駛時索性掀起，郊區(qū)才享受扶手便利的習(xí)慣。由于所提車輛生產(chǎn)日期較早，并非“4門電控”，只能控制前排車窗。
外觀：外觀相對于以前的樣式，有了明顯的突破，用了大眾的家族式的臉譜！難道這不是一種突破么？好多人第一眼看上去，根本就不認(rèn)識這是什么車！就知道是大眾！而且形似帕薩特！有些人不喜歡捷達(dá)的尾燈，相比較而言，我更不喜歡捷達(dá)的下中網(wǎng)，感覺的抹布似的……尾燈其實很好看！不信你晚上看看，我覺得比寶馬的強(qiáng)！很有動感！就像是LED的一樣~呵呵，雖然不是，但是也不輸于他！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，已經(jīng)很現(xiàn)代，很大氣了！相比于上一代的捷達(dá)，大氣！是給我的第一感覺！我在4S店坐里面第一句話就是，“哎？你沒發(fā)現(xiàn)這新捷達(dá)里面變N.B了嗎？”有棱角的中控，自動調(diào)節(jié)的空調(diào)，動感強(qiáng)勁的儀表和出風(fēng)口！一馬平川的臺面！讓我感覺很喜歡！不愧是“新”捷達(dá)！車頂為白色，其余內(nèi)飾均為黑色！動感，時尚，有氣息！
空間：新捷達(dá)軸距2603mm，使得后排空間非常寬敞；但1706mm的寬度，個人感覺不甚理想，使得后排乘坐3人略顯擁擠。倘若車身寬度增加5cm，相信不論是在舒適性上還是在視覺效果上都能得到很大程度的提升；儲物空間較大，多處儲物格設(shè)計比較人性化，466L的后備箱空間教上代車型雖有所減少，但滿足家用仍綽綽有余！
配置：再來看看性價比，如果說上面的都不錯！價格稍貴一點又有什么不能諒解的呢？畢竟，你買回來的不是一樣的“捷達(dá)”，甚至還有很多人不知道捷達(dá)是這個“樣子”的！所以說性價比我覺得還是不錯的！
動力：最不滿意的一點是捷達(dá)的下中網(wǎng)很不好看，沒感覺！并且新買來現(xiàn)在有一個月了！車門的玻璃只要降下去到最里面，關(guān)門的時候都能感覺的到玻璃的響聲！后門沒事！就是兩個前門有事！服了啊……還有韓泰的輪胎，感覺不好，盡管車身傾斜不大，但是對于輪胎，韓泰的側(cè)壁比較薄，45邁過彎有側(cè)傾的現(xiàn)象，但是并不嚴(yán)重！基本感覺不出來！可能是我那邊的路石子多吧，再加上速度快點！
操控：
可能是因為底盤扎實的緣故，高速借道超車時提速、轉(zhuǎn)向清晰明了，沒有嚴(yán)重側(cè)傾或者失控現(xiàn)象，毫無拖泥帶水的感覺。
油耗：捷達(dá)的油耗因為剛900+KM，沒有磨合完，現(xiàn)在7.5左右，磨合么~盡量不要過低的轉(zhuǎn)速換擋！要盡量的稍高一點！還不容易對發(fā)動機(jī)造成過多的積炭！為什么很多自動檔的車積炭會很多呢？沒錯，自動檔開著是輕松，但是1300r沒變過，積炭增生，對發(fā)動機(jī)是一種打擊啊……變速箱還沒手動的耐用�。ㄎ揖瓦@一說，您就這么一看！別噴我……）
舒適：可能是大眾車相對注重操控的緣故，舒適性能并非十分出色。魚與熊掌不能兼得，可以理解。
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購買時間2013年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，節(jié)油節(jié)的叫你不相信，定速巡航特別省油，開起來輕松愉快！
缺點：外觀實在小氣，車燈真心不亮！整體比例不協(xié)調(diào)，車子偏高偏窄。車燈跟蠟燭一樣，也就在沒燈的路面能看出來開燈了。
外觀：外觀相對于以前的樣式，有了明顯的突破，用了大眾的家族式的臉譜！難道這不是一種突破么？好多人第一眼看上去，根本就不認(rèn)識這是什么車！就知道是大眾！而且形似帕薩特！有些人不喜歡捷達(dá)的尾燈，相比較而言，我更不喜歡捷達(dá)的下中網(wǎng)，感覺的抹布似的……尾燈其實很好看！不信你晚上看看，我覺得比寶馬的強(qiáng)！很有動感！就像是LED的一樣~呵呵，雖然不是，但是也不輸于他！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，已經(jīng)很現(xiàn)代，很大氣了！相比于上一代的捷達(dá)，大氣！是給我的第一感覺！我在4S店坐里面第一句話就是，“哎？你沒發(fā)現(xiàn)這新捷達(dá)里面變N.B了嗎？”有棱角的中控，自動調(diào)節(jié)的空調(diào)，動感強(qiáng)勁的儀表和出風(fēng)口！一馬平川的臺面！讓我感覺很喜歡！不愧是“新”捷達(dá)！車頂為白色，其余內(nèi)飾均為黑色！動感，時尚，有氣息！
空間：挺大的。后排空間很大。就是后排中間凸起來太高。。。委屈中間的人了。
配置：再來看看性價比，如果說上面的都不錯！價格稍貴一點又有什么不能諒解的呢？畢竟，你買回來的不是一樣的“捷達(dá)”，甚至還有很多人不知道捷達(dá)是這個“樣子”的！所以說性價比我覺得還是不錯的！
動力：最不滿意的一點是捷達(dá)的下中網(wǎng)很不好看，沒感覺！并且新買來現(xiàn)在有一個月了！車門的玻璃只要降下去到最里面，關(guān)門的時候都能感覺的到玻璃的響聲！后門沒事！就是兩個前門有事！服了啊……還有韓泰的輪胎，感覺不好，盡管車身傾斜不大，但是對于輪胎，韓泰的側(cè)壁比較薄，45邁過彎有側(cè)傾的現(xiàn)象，但是并不嚴(yán)重！基本感覺不出來！可能是我那邊的路石子多吧，再加上速度快點！
操控：
可能是因為底盤扎實的緣故，高速借道超車時提速、轉(zhuǎn)向清晰明了，沒有嚴(yán)重側(cè)傾或者失控現(xiàn)象，毫無拖泥帶水的感覺。
油耗：捷達(dá)的油耗因為剛900+KM，沒有磨合完，現(xiàn)在7.5左右，磨合么~盡量不要過低的轉(zhuǎn)速換擋！要盡量的稍高一點！還不容易對發(fā)動機(jī)造成過多的積炭！為什么很多自動檔的車積炭會很多呢？沒錯，自動檔開著是輕松，但是1300r沒變過，積炭增生，對發(fā)動機(jī)是一種打擊啊……變速箱還沒手動的耐用�。ㄎ揖瓦@一說，您就這么一看！別噴我……）
舒適：捷達(dá)的懸架是前面麥弗遜式獨立懸架，后面復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架，前面還好，過個小坑速度在20邁左右還是很舒服的！后面也一樣，如果40邁以上我覺得除非車特別的好，“呲呲”的就過去了，你一個30萬元一下的車，還希望他和豪車一樣么？低速過坑，|“呲呲”的就不錯了~好歹也舒服�。≈辽傥矣X得不錯，非要咣當(dāng)一下啊？要是我就躲著走了！
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購買時間2013年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和做工不錯，185cm坐里也不會感到有壓迫感，但是坐五個成人就不太適合了。
缺點：后輪鼓剎。雖說對于家庭用車而言，鼓剎就能滿足大多數(shù)適用車的需求，但一則心理上是個心結(jié)，覺得低價位國產(chǎn)車型都已標(biāo)配“四輪碟剎”而捷達(dá)后輪依舊坑爹，再者后輪鼓剎有一定程度的視覺沖擊，有點拉低整體檔次的感覺。 前排中央扶手與手剎沖突。放倒扶手狀態(tài)下使用手剎不方便，所以也就使得自己養(yǎng)成了市區(qū)行駛時索性掀起，郊區(qū)才享受扶手便利的習(xí)慣。由于所提車輛生產(chǎn)日期較早，并非“4門電控”，只能控制前排車窗。
外觀：外觀相對于以前的樣式，有了明顯的突破，用了大眾的家族式的臉譜！難道這不是一種突破么？好多人第一眼看上去，根本就不認(rèn)識這是什么車！就知道是大眾！而且形似帕薩特！有些人不喜歡捷達(dá)的尾燈，相比較而言，我更不喜歡捷達(dá)的下中網(wǎng)，感覺的抹布似的……尾燈其實很好看！不信你晚上看看，我覺得比寶馬的強(qiáng)！很有動感！就像是LED的一樣~呵呵，雖然不是，但是也不輸于他！
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾比較經(jīng)典，沒有太多花哨的設(shè)計，比較注重實用性，簡約而不簡單。三幅式方向盤令人百看不厭，中控臺按鈕即便沒有刻意去閱讀說明書也能讓人輕松上手！
空間：橫向加長75MM，前排空間寬敞許多，后排空間，因軸距的拉長，也略顯寬敞，身高180的朋友坐上去也不至于很壓抑
配置：再來看看性價比，如果說上面的都不錯！價格稍貴一點又有什么不能諒解的呢？畢竟，你買回來的不是一樣的“捷達(dá)”，甚至還有很多人不知道捷達(dá)是這個“樣子”的！所以說性價比我覺得還是不錯的！
動力：最不滿意的一點是捷達(dá)的下中網(wǎng)很不好看，沒感覺！并且新買來現(xiàn)在有一個月了！車門的玻璃只要降下去到最里面，關(guān)門的時候都能感覺的到玻璃的響聲！后門沒事！就是兩個前門有事！服了啊……還有韓泰的輪胎，感覺不好，盡管車身傾斜不大，但是對于輪胎，韓泰的側(cè)壁比較薄，45邁過彎有側(cè)傾的現(xiàn)象，但是并不嚴(yán)重！基本感覺不出來！可能是我那邊的路石子多吧，再加上速度快點！
操控：
兩方面。方向盤非常不錯，電動隨速助力，低速輕、高速穩(wěn)，指向準(zhǔn)確。底盤一般，板車底盤也就這樣了，大眾調(diào)教的還算不錯，但和專業(yè)玩超控的車沒法比。
油耗：捷達(dá)的油耗因為剛900+KM，沒有磨合完，現(xiàn)在7.5左右，磨合么~盡量不要過低的轉(zhuǎn)速換擋！要盡量的稍高一點！還不容易對發(fā)動機(jī)造成過多的積炭！為什么很多自動檔的車積炭會很多呢？沒錯，自動檔開著是輕松，但是1300r沒變過，積炭增生，對發(fā)動機(jī)是一種打擊啊……變速箱還沒手動的耐用�。ㄎ揖瓦@一說，您就這么一看！別噴我……）
舒適：可能是大眾車相對注重操控的緣故，舒適性能并非十分出色。魚與熊掌不能兼得，可以理解。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.83萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實、好看、發(fā)動機(jī)聲音小、空間大、油耗低
缺點：動力方面沒有老捷達(dá)的有勁，特別是在市區(qū)內(nèi)超車需要一段時間。有時候超與不超很是糾結(jié)。車身鈑金沒有原來厚實了。
外觀：外觀相對于以前的樣式，有了明顯的突破，用了大眾的家族式的臉譜！難道這不是一種突破么？好多人第一眼看上去，根本就不認(rèn)識這是什么車！就知道是大眾！而且形似帕薩特！有些人不喜歡捷達(dá)的尾燈，相比較而言，我更不喜歡捷達(dá)的下中網(wǎng)，感覺的抹布似的……尾燈其實很好看！不信你晚上看看，我覺得比寶馬的強(qiáng)！很有動感！就像是LED的一樣~呵呵，雖然不是，但是也不輸于他！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較年輕時尚，但科技感不足，總體來看家用足夠。還有就是車內(nèi)味道太大了，都一年多了還沒散凈，明顯的用料問題。有不少車主指出手扶箱與手剎干涉，我用著感覺挺好啊，跑長途很舒適，右臂有放的地方了。
空間：車的外觀尺寸不大，但后排前后距離很寬敞；橫向空間一般，后排坐兩個人合適
配置：再來看看性價比，如果說上面的都不錯！價格稍貴一點又有什么不能諒解的呢？畢竟，你買回來的不是一樣的“捷達(dá)”，甚至還有很多人不知道捷達(dá)是這個“樣子”的！所以說性價比我覺得還是不錯的！
動力：有點不足。
操控：
方向盤力度適中，有韌性，自動回正性很好，有德系的特征
油耗：前面已經(jīng)述及，非常滿意！
舒適：后輪非獨立懸掛，一根大杠兩個轱轆，和小時候玩的賽車差不多，過坑震感明顯，左右搖擺
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購買時間2013年04月
購買地點山東 日照
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實、好看、發(fā)動機(jī)聲音小、空間大、油耗低
缺點：沒有后防撞鋼梁，被動防御不是很好，希望改進(jìn)，先期的主駕駛員控制兩門車窗的升降，比較腦殘的設(shè)計，呼吁改善
外觀：完全顛覆了“老捷達(dá)”在國人心目中的形象，新產(chǎn)品趨于年輕、時尚化，這也是自己選擇新捷達(dá)的理由之一。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾比較經(jīng)典，沒有太多花哨的設(shè)計，比較注重實用性，簡約而不簡單。三幅式方向盤令人百看不厭，中控臺按鈕即便沒有刻意去閱讀說明書也能讓人輕松上手！
空間：挺大的。后排空間很大。就是后排中間凸起來太高。。。委屈中間的人了。
配置：再來看看性價比，如果說上面的都不錯！價格稍貴一點又有什么不能諒解的呢？畢竟，你買回來的不是一樣的“捷達(dá)”，甚至還有很多人不知道捷達(dá)是這個“樣子”的！所以說性價比我覺得還是不錯的！
動力：新車開了400公里。沒敢急踩油門。感覺1檔起步有點肉（只是有點）。上2、3檔以后動力輸出就比較可觀了。推背感也是有的，感覺動力一直在有輸出。
操控：
兩方面。方向盤非常不錯，電動隨速助力，低速輕、高速穩(wěn)，指向準(zhǔn)確。底盤一般，板車底盤也就這樣了，大眾調(diào)教的還算不錯，但和專業(yè)玩超控的車沒法比。
油耗：前面已經(jīng)述及，非常滿意！
舒適：兩方面，空間大是給舒適性加分的，但懸掛和減震偏硬，路況反饋太過直接，坐在車?yán)锩娴母杏X拉低了車的檔次啊。
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