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奧迪Q3
官方指導(dǎo)價：25.18-29.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格23.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
  • 空間
    3
空間：后排空間和后備箱空間有些小
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
  • 空間
    4
空間：前排沒問題，后排稍微有點(diǎn)小。但個人以為是Q3的座椅大的原因，所以實(shí)際乘坐還是舒適的。
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 空間
    5
空間：一般，后排坐只能兩個成年人！
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程42700公里
  • 空間
    5
空間：反正隨身物品都能放 后排座2人不擠
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 空間
    5
空間：反正隨身物品都能放 后排座2人不擠
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購買時間2017年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程560公里
  • 空間
    4
空間：目前家里就我一個人經(jīng)常開，不過這種狀態(tài)應(yīng)該不會太久...你明白我的意思吧，哈哈。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 空間
    5
空間：基本夠用 相比同級幾款SUV X1 GLK 途觀 翼虎 來說空間還可以，但是在實(shí)際使用中 總是會有一些說不上的無形阻撓，比如前排頭部空間180身高 車主 在關(guān)上遮陽蓬時如果坐太高頭發(fā)很容易就碰到頂蓬，打開就沒事，開車的時候中間的扶手位置只能放一個胳膊，不是副駕駛就是主駕駛 經(jīng)常會和朋友碰在一起 不太舒服，后排基本夠用 中間位置那個人身高不能過高 不然頭肯定不舒服 ，后備箱只能說夠用 以前是放一個購置箱 就快滿了，因?yàn)槭莾A斜角度所以很多次都出現(xiàn)尷尬場面由于車上人少 我都是吧后排放下，現(xiàn)在帶孩子出去一個最小號的好孩子蜂鳥車車就幾乎滿了，所以總體空間只能說剛剛夠用 需要車主自行安排 以免尷尬場面出現(xiàn)。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格31.92萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
  • 空間
    5
空間：空間絕對不是Q3的強(qiáng)項(xiàng)，只能說比較適合三口之家。原本就不到4米4的長度，配上了一個較長的發(fā)動機(jī)倉，導(dǎo)致內(nèi)部空間進(jìn)一步被壓縮。前排乘坐縱向基本無壓力，1米8以上乘客建議放低座位騰出更多頭部空間。后排縱向空間受前排影響較大，橫向適合兩大人或兩大人一小孩的配置，三大人情況建議不要超過30分鐘車程，否則會十分吃力。后備箱是致命弱點(diǎn)，比普通三廂車的后背還小，高度、長度、深度都十分局促，且照明小燈較暗。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
  • 空間
    5
空間：空間絕對不是Q3的強(qiáng)項(xiàng)，只能說比較適合三口之家。原本就不到4米4的長度，配上了一個較長的發(fā)動機(jī)倉，導(dǎo)致內(nèi)部空間進(jìn)一步被壓縮。前排乘坐縱向基本無壓力，1米8以上乘客建議放低座位騰出更多頭部空間。后排縱向空間受前排影響較大，橫向適合兩大人或兩大人一小孩的配置，三大人情況建議不要超過30分鐘車程，否則會十分吃力。后備箱是致命弱點(diǎn)，比普通三廂車的后背還小，高度、長度、深度都十分局促，且照明小燈較暗。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格33.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程27800公里
  • 空間
    4
空間：空間絕對不是Q3的強(qiáng)項(xiàng)，只能說比較適合三口之家。原本就不到4米4的長度，配上了一個較長的發(fā)動機(jī)倉，導(dǎo)致內(nèi)部空間進(jìn)一步被壓縮。前排乘坐縱向基本無壓力，1米8以上乘客建議放低座位騰出更多頭部空間。后排縱向空間受前排影響較大，橫向適合兩大人或兩大人一小孩的配置，三大人情況建議不要超過30分鐘車程，否則會十分吃力。后備箱是致命弱點(diǎn)，比普通三廂車的后背還小，高度、長度、深度都十分局促，且照明小燈較暗。
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