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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-16.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
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全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程342公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 中規(guī)中矩，后尾有特點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 前衛(wèi)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 前后非常滿意，側(cè)面就是速銳。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3254公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 雙模，在低速的情況下，是純電模式，人坐在車內(nèi)感覺很舒適。另外，方向盤操作起來輕便，無壓力，舒適可控。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7690公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雙模，在低速的情況下，是純電模式，人坐在車內(nèi)感覺很舒適。另外，方向盤操作起來輕便，無壓力，舒適可控。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3524公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雙模，在低速的情況下，是純電模式，人坐在車內(nèi)感覺很舒適。另外，方向盤操作起來輕便，無壓力，舒適可控。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 犀利的前臉，貫穿式的尾燈，大老遠(yuǎn)就能認(rèn)出你開的是秦！個(gè)人覺得國產(chǎn)車?yán)锴厥亲钇恋模?/span>
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 夢幻藍(lán)十分漂亮，光澤顯眼，非常靚麗。車身的比例也很協(xié)調(diào)，給人一眼看上去就是好車的感覺。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4332公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 顛覆了以前比亞迪傳統(tǒng)車型的外觀，很時(shí)尚，停在小區(qū)里很有面子，小區(qū)一個(gè)開奔馳的朋友特地停下來跟我聊天，聽口氣他是試駕過他朋友的秦，他說秦開上去絕對比他的奔馳（低檔奔馳）要好得多，他真想也去換秦。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2668公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 前臉時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，尾燈我個(gè)人認(rèn)為有點(diǎn)另類！或許以為我是70后的緣故！
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