上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4540）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我可以這么說(shuō)，英朗的操控在這個(gè)價(jià)位的車型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，電子助力方向盤(pán)指哪走哪，沒(méi)有絲毫懈怠，上了高速方向盤(pán)瞬間變沉，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)；高速過(guò)彎配合瓦特連桿，使得輪胎緊密咬合地面，沒(méi)有一絲翻車的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性很流暢，基本上換檔都非�？欤瑳](méi)有問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，踩離合和換檔同步進(jìn)行的話，就不會(huì)有打齒輪的感覺(jué)發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)換檔換不進(jìn)的時(shí)候，一般來(lái)說(shuō)就是離合沒(méi)有踩下去，導(dǎo)致齒輪未咬合住。在高速上面開(kāi)，換檔也很方便，速度起來(lái)以后，車子自重蠻大的，所以不會(huì)感覺(jué)漂，在超車和行車的途中都感覺(jué)很穩(wěn)重，打方向盤(pán)也很順手，所以我對(duì)操控性非常滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18459公里
綜合評(píng)分
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操控：
我可以這么說(shuō)，英朗的操控在這個(gè)價(jià)位的車型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，電子助力方向盤(pán)指哪走哪，沒(méi)有絲毫懈怠，上了高速方向盤(pán)瞬間變沉，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)；高速過(guò)彎配合瓦特連桿，使得輪胎緊密咬合地面，沒(méi)有一絲翻車的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18890公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為這款手動(dòng)擋的英朗進(jìn)取版，操控性相對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)肯定要好，他的手動(dòng)擋能給我?guī)?lái)想要的樂(lè)趣，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高。同時(shí)我試駕過(guò)朋友的高爾夫、�？怂�，發(fā)現(xiàn)就操控性而言，�？怂孤詣�，而高爾夫略差于小狼。
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12480公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我可以這么說(shuō)，英朗的操控在這個(gè)價(jià)位的車型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，電子助力方向盤(pán)指哪走哪，沒(méi)有絲毫懈怠，上了高速方向盤(pán)瞬間變沉，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)；高速過(guò)彎配合瓦特連桿，使得輪胎緊密咬合地面，沒(méi)有一絲翻車的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這是這款車的優(yōu)點(diǎn)之一，方向盤(pán)很輕，指向性很好，特別在50碼過(guò)彎的時(shí)候，車身都能保持一個(gè)平穩(wěn)的姿態(tài)，側(cè)傾不是很厲害。油門(mén)響應(yīng)很積極，剎車比較適中，算是柔和的，離合器很舒適，不算硬，行程不算長(zhǎng)，對(duì)于手擋來(lái)說(shuō)，平時(shí)堵車過(guò)程中頻繁踩踏離合器還能接受。檔位清晰，行程短，總的來(lái)說(shuō)，非常不錯(cuò)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
