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英朗
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(該車系評分高于81%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
英朗 2021款 1.3T 輕混動精英型
04.965 綜合評分 車主裸車均價: 12.59萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.96
12.59萬元
7.9L/100km
英朗 2019款 15T 手動精英型 國VI
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 8.19萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
8.19萬元
6.7L/100km
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 11.99萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
11.99萬元
7.0L/100km
英朗 2017款 18T 雙離合豪華型
04.845 綜合評分 車主裸車均價: 12.94萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.84
12.94萬元
8.7L/100km
英朗 2016款 15N 自動精英型
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 10.19萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.80
10.19萬元
7.5L/100km
英朗 2017款 18T 雙離合精英型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 13.89萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.89萬元
6.8L/100km
英朗 2018款 15T 手動精英型 國V
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 9.72萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.70
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.60
4.69
9.72萬元
6.8L/100km
英朗 2016款 18T 雙離合豪華型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 12.96萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.75
4.66
12.96萬元
9.1L/100km
英朗 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI
04.645 綜合評分 車主裸車均價: 12.15萬元 車主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.20
4.64
12.15萬元
5.8L/100km
英朗 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 13.06萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.26
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.74
  • 操控
    4.54
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.48
4.63
13.06萬元
6.1L/100km
英朗 2021款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 11.99萬元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
11.99萬元
10.8L/100km
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型
04.625 綜合評分 車主裸車均價: 13.06萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.93
  • 動力
    4.35
  • 操控
    4.11
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.54
4.62
13.06萬元
6.0L/100km
英朗 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI
04.605 綜合評分 車主裸車均價: 11.32萬元 車主平均油耗: 5.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.75
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.60
11.32萬元
5.9L/100km
英朗 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V
04.585 綜合評分 車主裸車均價: 11.68萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.67
4.58
11.68萬元
7.8L/100km
英朗 2018款 15T 雙離合精英型 國V
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 10.07萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.45
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.20
4.57
10.07萬元
6.8L/100km
英朗 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V
04.535 綜合評分 車主裸車均價: 4339.37萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.48
  • 動力
    4.43
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.30
4.53
4339.37萬元
7.5L/100km
英朗 2018款 18T 自動精英型
04.525 綜合評分 車主裸車均價: 10.67萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.56
  • 配置
    4.22
  • 動力
    4.56
  • 操控
    4.56
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.56
4.52
10.67萬元
6.7L/100km
英朗 2021款 1.3T 輕混動進(jìn)取型
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 11.99萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
11.99萬元
7.6L/100km
英朗 2018款 18T 自動旗艦型
04.485 綜合評分 車主裸車均價: 12.63萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.40
  • 動力
    4.60
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.30
4.48
12.63萬元
7.4L/100km
英朗 2015款 18T 雙離合豪華型
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 13.45萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    4.16
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.36
  • 動力
    4.32
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.44
13.45萬元
7.8L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價格12.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):操控比較好。
缺點(diǎn):動力。1.6L太肉。
外觀:時尚 靚麗 流線 運(yùn)動 車頭犀利。尾燈漂亮。當(dāng)初就是被XT那漂亮的回旋尾燈給迷上了。。
內(nèi)飾:做工相當(dāng)好 同等價位的沒法比 島國的20+的車也是比不過的。很喜歡車頂?shù)牟馁|(zhì)。?怂故悄糜⒗实牟饶_布做的車頂。。。毛茸茸的。。呵呵
空間:上下班一個人開開很好了,家用也足夠
配置:除了動力 性價比絕對OK
動力:動力不足是通。6T除外),買菜足夠了
操控: 這個絕得不錯,相當(dāng)?shù)暮茫?/span>
油耗:油耗其實(shí)也沒有他們說的那么夸張,我基本市區(qū)+郊區(qū),長途跑的不多。開了10400公里,百平均時速27.3 公里油耗8.1 平時只要溫柔對待不要太暴力油耗方面還是可觀的。假如對這個油耗還不滿意的估計(jì)真要去買島國的了。。
舒適:胎噪有點(diǎn)大,隔音不是很好 發(fā)動機(jī)聲音也很響,站外面聽不見,坐車?yán)锞秃芮宄,新車的時候做個發(fā)動機(jī)艙隔音,應(yīng)該會好點(diǎn)。貌似我的XT 也有很人說的異響 由于掛了珠子類型的飾品一時找不到異響的源頭,懶得找。也就在給油時候的一下下。可能是共振產(chǎn)生的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):剛買時車的外觀!
缺點(diǎn):動力。1.6L太肉。
外觀:時尚 靚麗 流線 運(yùn)動 車頭犀利。尾燈漂亮。當(dāng)初就是被XT那漂亮的回旋尾燈給迷上了。。
內(nèi)飾:這個得給滿分。怎么說,當(dāng)初就是相中了內(nèi)飾。沒有任何問題。絕對OK!
空間:不滿意!
配置:除了動力 性價比絕對OK
動力:沒買帶T的,動力不是很足,剛開始買車時是新手,很少加速超車啊等什么的感覺還好,現(xiàn)在開了2年了,覺得動力還是有點(diǎn)弱,當(dāng)然,一般日常用足夠了,畢竟安全第一嘛
操控: 點(diǎn)子主力十分給力,十分的靈敏
油耗:高速7L/公里,市區(qū)8L/公里。
舒適:胎噪和隔音的問題給原本舒適的空間大打折扣。發(fā)動機(jī)聲音也很大。人在外面聲音不算大。但是做在車?yán)锫牭暮芮宄。我估?jì)和環(huán)境也有關(guān)系。但是發(fā)動機(jī)聲音還是很大。高速的時候就更不用說了。共振嚴(yán)重。(在這里插一句,如果噴上地盤裝甲可能會好些。但是本人沒有裝,太費(fèi)時間,還得好的天氣、大概得1天多才能干透。)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):行駛時的穩(wěn)定性,無論乘,加都覺得安全
缺點(diǎn):說到不滿意! 夠我吐槽的了,首先聲明我絕對不是車黑,剛剛?cè)チ颂藄sss店,師傅看了不到十分鐘然后就給我開了個維修單 尼瑪嚇?biāo)廊,下面我會提供清單的。剛剛過保質(zhì)期問題就全出來了,車子在一萬公里的時候就出現(xiàn)玻璃噴水器噴水不出來,因?yàn)槲覀冞@邊是工業(yè)區(qū)車子容易沾灰所以經(jīng)常會用到噴水跟雨刮,由于噴水器的原因?qū)е鹿斡晁⑵l壞了,去ssss店好幾次每次都是幫我調(diào)一下 然并卵,還是沒用。大概在5萬公里的時候發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷于是開到ssss檢測,師傅說雪種漏沒了,當(dāng)時我就絕對奇怪了這東西怎么會漏ssss還好意思問我要維修費(fèi)用,當(dāng)時氣不打一處來把他們經(jīng)理叫來理論了一番,最后免費(fèi)幫我加了雪種跟追蹤液讓我一個月內(nèi)再去復(fù)查,反反復(fù)復(fù)去了好幾次總算是弄好了,然后在6萬公里不到的時候,在高速上車子突然頓挫一下接著轉(zhuǎn)速表不轉(zhuǎn)了,下高速后熄火重新打火又好了,后來開到ssss那檢測說是曲軸位置傳感器壞了 說幫我換了,具體有沒有幫我換還是用電腦消掉了我也不知道,他們并沒有提供換出來的東西給我看,沒過多久轉(zhuǎn)速表又不轉(zhuǎn)了而且比較頻繁出現(xiàn),最重要的就是在7萬公里的時候行駛中熄火總計(jì)4次,想想都后怕幸好沒有出意外。我不知道各位車主的電瓶用了多久 反正我的電瓶現(xiàn)在已經(jīng)不蓄電了 經(jīng)常沒電打不了火,真尷尬,所以今天就抽空去了ssss想把這些毛病都給它治好,ssss開了個單甩我一句話你的車過質(zhì)保了。尼瑪 孫悟空大鬧天空一翻要了張洗車票開車就走了。還有一次把我臉丟盡了,女朋友出去上班去她家?guī)兔γ撔欣睿ǖ谝淮稳ニ乙娝龐寢專┙Y(jié)果后備箱壞了死也關(guān)不上最后只能撅著屁股開離了女朋友家。寶寶不想再說了
外觀:外觀就不用多說了,不好看誰會買它,但是我當(dāng)初看中的并不是它而是XT,因?yàn)槲腋矚gXT的前臉設(shè)計(jì),年輕帥氣,而我唯一喜歡GT的外觀的地方就是它的車尾,特別像一個發(fā)怒的人臉,一眼相中了它,因?yàn)楫?dāng)時是想買三廂車的,所以在XT和GT中徘徊的很久,最后家人說GT空間肯定比XT大,而且我們有時候會去出門玩,最后選擇了GT。買了之后,朋友都說怎么都得20多萬吧,哈哈15萬都不到,后來想想還真是買對了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算不上是時尚,但是很經(jīng)看,時候久了也不會覺得不好看,而且環(huán)抱式的中控個人很喜歡,富有很強(qiáng)的駕駛樂趣。但是座椅的做工實(shí)在是太差了!硬邦邦,坐久了腰實(shí)在吃不消,不得不買坐墊,但是還是稍微有點(diǎn)硬,等有時間去把座椅全換掉。
空間:本人1.83座椅調(diào)到最低,頭部空間依然充足,后排還有一拳不到兩圈的距離?v向空間還是不錯的,橫向空間做三個成年人略顯擁擠。儲物空間沒得說,都很人性化。后備箱空間也較為充足,開口很大,放幾個行李箱根本無壓力。
配置:雖然整個車的優(yōu)點(diǎn),和缺點(diǎn)各有不少,但是金無足赤,人無完人,更別說車了,所以都可以接受,都是有解決的辦法,關(guān)鍵在于我們車主怎么去看待它,喜歡它就喜歡的無法自拔,不喜歡就不會喜歡。我當(dāng)然是非常喜歡它的,不管別人對它的評判,我們家自己喜歡就已經(jīng)足夠。帥氣的外觀,時尚的中控,富有設(shè)計(jì)感的車尾,使整個車的檔次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用,我相信它是最好的選擇。
動力:動力在我們山區(qū)完全夠用了,雖然只有1.6升的排量,但是這動力爬爬小坡,是夠用的,但是在夏天打著空調(diào)這動力就顯然不足了,干吼不走,而且聲音特別響。有時候跑高速120隨隨便便就上去了,而且還不打飄,紅路燈起步的時候也不慢,油門用力一踩,反應(yīng)很敏捷不肉,也有可能和我的性格有關(guān)不急不慌。還有就是超車的時候,有著很輕的方向,速度一提就上去了,所以超車的時候很輕松,真的很輕松。在追求刺激的時候,推背感特別足。
操控: 方向盤小巧,指向精確,電子助理的很輕松。加速有力,剎車很線性,剛開始剎車較重,但是跑高速的時候反而軟硬適中。唯一不足的就是轉(zhuǎn)向半徑太小,單位同級別的軒逸轉(zhuǎn)彎就不費(fèi)力,一把能轉(zhuǎn)的,英朗基本都得兩把。
油耗:對于一款排量只有1.6的小車來說,真的很省油,我在平常的使用過程中最高也不過9升多,對于我這個生活在山區(qū)的家庭來說,動力的確足夠了,而且油耗也很讓我滿意,算不上省錢,只能說是在預(yù)期之內(nèi)。但相比起其它車型它肯定會費(fèi)油一些,最起碼我們好歹也算的上是三廂車,比那些兩廂車空間要大不少。
舒適:在舒適性方面我給它的評分特別低,因?yàn)樗臋M向空間實(shí)在是難以讓我滿意,后排坐三個成年人,完完全全擠在一起,動都動不了。而且不管是前排座椅,還是后排座椅都是特別的硬,買了一張軟坐墊,才勉勉強(qiáng)強(qiáng)接受了,可能是買車的時候腦子過于激動,忽略了這些小問題。對于我們這個生活在山區(qū)而且喜歡旅游的家庭來說,實(shí)在不能長途跋涉,因?yàn)閷?shí)在吃不消去坐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格13.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程73935公里
綜合評分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn)::外觀極富沖擊力、內(nèi)飾做工質(zhì)量優(yōu)良
缺點(diǎn):用車四年多了作為一個實(shí)用車主講講以下幾點(diǎn)吧。1:底盤過低,走個爛路大挖坑小臺階的時候,非常糾結(jié)。上次跟個卡羅拉同行,前車過去了,我也過去了,我車底總是能聽到滋滋的聲音。2:離合器踏板重,買來的時候感覺重,開起來一段時間還行,感覺不是太大習(xí)慣成自然了,但是在城市道路堵到?jīng)]有朋友的時候,你就知道那個酸爽了。特別是開過單位一個經(jīng)典軒逸的時候,那個離合輕的,真心不喜歡英朗的中離合了。3:中控臺異響,一直上車都是音樂開啟,異響不異響的都被我無視了,話說你能怎么滴,4s又整不好,他還響很無語。4:座椅略硬中長途不舒服,跟軒逸的沙發(fā)座椅來對比,完敗。5:發(fā)動機(jī)噪聲略大些,急加速時很明顯!6:天窗,天窗的設(shè)計(jì)又給小英朗提升逼格,高速開個天窗換氣妥妥的。
外觀:外觀就不用多說了,不好看誰會買它,但是我當(dāng)初看中的并不是它而是XT,因?yàn)槲腋矚gXT的前臉設(shè)計(jì),年輕帥氣,而我唯一喜歡GT的外觀的地方就是它的車尾,特別像一個發(fā)怒的人臉,一眼相中了它,因?yàn)楫?dāng)時是想買三廂車的,所以在XT和GT中徘徊的很久,最后家人說GT空間肯定比XT大,而且我們有時候會去出門玩,最后選擇了GT。買了之后,朋友都說怎么都得20多萬吧,哈哈15萬都不到,后來想想還真是買對了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算不上是時尚,但是很經(jīng)看,時候久了也不會覺得不好看,而且環(huán)抱式的中控個人很喜歡,富有很強(qiáng)的駕駛樂趣。但是座椅的做工實(shí)在是太差了!硬邦邦,坐久了腰實(shí)在吃不消,不得不買坐墊,但是還是稍微有點(diǎn)硬,等有時間去把座椅全換掉。
空間:縱向空間很好,足夠用。但是橫向空間好窄,英朗1815的寬,開岳父的皇冠才1810,但是感覺差好遠(yuǎn),皇冠沙發(fā)就比英朗大,前面坐著2個人可以好舒服地把手枕在扶手箱,一點(diǎn)也不會碰到,但是英朗就那么一個窄窄的扶手箱,而且位置枕得不是很舒服。可能還是日本車設(shè)計(jì)比較注重乘客感受而歐美車的注重整車的質(zhì)感,車門倒是比我見過的日本車都要厚。
配置:雖然整個車的優(yōu)點(diǎn),和缺點(diǎn)各有不少,但是金無足赤,人無完人,更別說車了,所以都可以接受,都是有解決的辦法,關(guān)鍵在于我們車主怎么去看待它,喜歡它就喜歡的無法自拔,不喜歡就不會喜歡。我當(dāng)然是非常喜歡它的,不管別人對它的評判,我們家自己喜歡就已經(jīng)足夠。帥氣的外觀,時尚的中控,富有設(shè)計(jì)感的車尾,使整個車的檔次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用,我相信它是最好的選擇。
動力:動力在我們山區(qū)完全夠用了,雖然只有1.6升的排量,但是這動力爬爬小坡,是夠用的,但是在夏天打著空調(diào)這動力就顯然不足了,干吼不走,而且聲音特別響。有時候跑高速120隨隨便便就上去了,而且還不打飄,紅路燈起步的時候也不慢,油門用力一踩,反應(yīng)很敏捷不肉,也有可能和我的性格有關(guān)不急不慌。還有就是超車的時候,有著很輕的方向,速度一提就上去了,所以超車的時候很輕松,真的很輕松。在追求刺激的時候,推背感特別足。
操控: 座椅雖然很硬,但是它的操控實(shí)在是太舒服了,實(shí)在無法用語言來形容,富有很強(qiáng)的駕駛樂趣,這也是我當(dāng)初選擇它的原因之一。首先是它的方向真的很輕,對于我來說特別舒服,而且轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確,指哪兒打哪兒。上高速的時候,跑起來真的也特別輕松,上了120多方向也不會飄,也有它車身重的一方面原因。但是我絲毫感覺不到別的車友所說的方向虛位,因?yàn)槲腋杏X真的很準(zhǔn),也可能是我此前開面包車的原因。但是唯一的缺點(diǎn)就是噪音真很大。
油耗:對于一款排量只有1.6的小車來說,真的很省油,我在平常的使用過程中最高也不過9升多,對于我這個生活在山區(qū)的家庭來說,動力的確足夠了,而且油耗也很讓我滿意,算不上省錢,只能說是在預(yù)期之內(nèi)。但相比起其它車型它肯定會費(fèi)油一些,最起碼我們好歹也算的上是三廂車,比那些兩廂車空間要大不少。
舒適:在舒適性方面我給它的評分特別低,因?yàn)樗臋M向空間實(shí)在是難以讓我滿意,后排坐三個成年人,完完全全擠在一起,動都動不了。而且不管是前排座椅,還是后排座椅都是特別的硬,買了一張軟坐墊,才勉勉強(qiáng)強(qiáng)接受了,可能是買車的時候腦子過于激動,忽略了這些小問題。對于我們這個生活在山區(qū)而且喜歡旅游的家庭來說,實(shí)在不能長途跋涉,因?yàn)閷?shí)在吃不消去坐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣 看起來像二十幾萬的車子 自動大燈很好用 很方便 很給力 很有面子遠(yuǎn)遠(yuǎn)的用遙控開鎖 自動大燈就亮起來的 真是他媽的給力 自己又裝了自動升窗器 下車從來不需要 按玻璃 上鎖自動就閉上了 很給力
缺點(diǎn):說到不滿意! 夠我吐槽的了,首先聲明我絕對不是車黑,剛剛?cè)チ颂藄sss店,師傅看了不到十分鐘然后就給我開了個維修單 尼瑪嚇?biāo)廊耍旅嫖視峁┣鍐蔚。剛剛過保質(zhì)期問題就全出來了,車子在一萬公里的時候就出現(xiàn)玻璃噴水器噴水不出來,因?yàn)槲覀冞@邊是工業(yè)區(qū)車子容易沾灰所以經(jīng)常會用到噴水跟雨刮,由于噴水器的原因?qū)е鹿斡晁⑵l壞了,去ssss店好幾次每次都是幫我調(diào)一下 然并卵,還是沒用。大概在5萬公里的時候發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷于是開到ssss檢測,師傅說雪種漏沒了,當(dāng)時我就絕對奇怪了這東西怎么會漏ssss還好意思問我要維修費(fèi)用,當(dāng)時氣不打一處來把他們經(jīng)理叫來理論了一番,最后免費(fèi)幫我加了雪種跟追蹤液讓我一個月內(nèi)再去復(fù)查,反反復(fù)復(fù)去了好幾次總算是弄好了,然后在6萬公里不到的時候,在高速上車子突然頓挫一下接著轉(zhuǎn)速表不轉(zhuǎn)了,下高速后熄火重新打火又好了,后來開到ssss那檢測說是曲軸位置傳感器壞了 說幫我換了,具體有沒有幫我換還是用電腦消掉了我也不知道,他們并沒有提供換出來的東西給我看,沒過多久轉(zhuǎn)速表又不轉(zhuǎn)了而且比較頻繁出現(xiàn),最重要的就是在7萬公里的時候行駛中熄火總計(jì)4次,想想都后怕幸好沒有出意外。我不知道各位車主的電瓶用了多久 反正我的電瓶現(xiàn)在已經(jīng)不蓄電了 經(jīng)常沒電打不了火,真尷尬,所以今天就抽空去了ssss想把這些毛病都給它治好,ssss開了個單甩我一句話你的車過質(zhì)保了。尼瑪 孫悟空大鬧天空一翻要了張洗車票開車就走了。還有一次把我臉丟盡了,女朋友出去上班去她家?guī)兔γ撔欣睿ǖ谝淮稳ニ乙娝龐寢專┙Y(jié)果后備箱壞了死也關(guān)不上最后只能撅著屁股開離了女朋友家。寶寶不想再說了
外觀:外觀設(shè)計(jì)高端大氣上檔次,非常符合我的審美觀點(diǎn),直瀑式大嘴,動感有型,側(cè)面的腰線非常有運(yùn)動范,屁股非常飽滿,大家懂得
內(nèi)飾:內(nèi)飾算不上是時尚,但是很經(jīng)看,時候久了也不會覺得不好看,而且環(huán)抱式的中控個人很喜歡,富有很強(qiáng)的駕駛樂趣。但是座椅的做工實(shí)在是太差了!硬邦邦,坐久了腰實(shí)在吃不消,不得不買坐墊,但是還是稍微有點(diǎn)硬,等有時間去把座椅全換掉。
空間:空間太小了 本人170前后都特別局促,中控扶手太窄了
配置:雖然整個車的優(yōu)點(diǎn),和缺點(diǎn)各有不少,但是金無足赤,人無完人,更別說車了,所以都可以接受,都是有解決的辦法,關(guān)鍵在于我們車主怎么去看待它,喜歡它就喜歡的無法自拔,不喜歡就不會喜歡。我當(dāng)然是非常喜歡它的,不管別人對它的評判,我們家自己喜歡就已經(jīng)足夠。帥氣的外觀,時尚的中控,富有設(shè)計(jì)感的車尾,使整個車的檔次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用,我相信它是最好的選擇。
動力:1.6L的發(fā)動機(jī)雖然不是多大,但是給油還是隨叫隨到的。高速上超車也不是很費(fèi)力。只有肉車沒有肉人。跑高速:對于絕大多數(shù)英朗車主來說,這車最舒服的地方就是跑高速了,發(fā)動機(jī)噪聲跟風(fēng)噪聲都能接受,關(guān)鍵是~~非常穩(wěn),非常穩(wěn),非常穩(wěn)。得益于美系車的底盤調(diào)校,和車身自重及底盤低。高速上超車不費(fèi)力。
操控: 方向盤小巧,指向精確,電子助理的很輕松。加速有力,剎車很線性,剛開始剎車較重,但是跑高速的時候反而軟硬適中。唯一不足的就是轉(zhuǎn)向半徑太小,單位同級別的軒逸轉(zhuǎn)彎就不費(fèi)力,一把能轉(zhuǎn)的,英朗基本都得兩把。
油耗:對1.4噸車重的來說,經(jīng)常穿插與城市擁堵,郊區(qū)小路,綜合油耗八個多左右真的可以了。夏季開空調(diào)的時候油耗在九個左右。平時八個不到,很省了。跑高速的時候油耗六個多,不得不說低矮的車身,流暢的造型真給力。
舒適:在舒適性方面我給它的評分特別低,因?yàn)樗臋M向空間實(shí)在是難以讓我滿意,后排坐三個成年人,完完全全擠在一起,動都動不了。而且不管是前排座椅,還是后排座椅都是特別的硬,買了一張軟坐墊,才勉勉強(qiáng)強(qiáng)接受了,可能是買車的時候腦子過于激動,忽略了這些小問題。對于我們這個生活在山區(qū)而且喜歡旅游的家庭來說,實(shí)在不能長途跋涉,因?yàn)閷?shí)在吃不消去坐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):行駛時的穩(wěn)定性,無論乘,加都覺得安全
缺點(diǎn):用車四年多了作為一個實(shí)用車主講講以下幾點(diǎn)吧。1:底盤過低,走個爛路大挖坑小臺階的時候,非常糾結(jié)。上次跟個卡羅拉同行,前車過去了,我也過去了,我車底總是能聽到滋滋的聲音。2:離合器踏板重,買來的時候感覺重,開起來一段時間還行,感覺不是太大習(xí)慣成自然了,但是在城市道路堵到?jīng)]有朋友的時候,你就知道那個酸爽了。特別是開過單位一個經(jīng)典軒逸的時候,那個離合輕的,真心不喜歡英朗的中離合了。3:中控臺異響,一直上車都是音樂開啟,異響不異響的都被我無視了,話說你能怎么滴,4s又整不好,他還響很無語。4:座椅略硬中長途不舒服,跟軒逸的沙發(fā)座椅來對比,完敗。5:發(fā)動機(jī)噪聲略大些,急加速時很明顯!6:天窗,天窗的設(shè)計(jì)又給小英朗提升逼格,高速開個天窗換氣妥妥的。
外觀:外觀就不用多說了,不好看誰會買它,但是我當(dāng)初看中的并不是它而是XT,因?yàn)槲腋矚gXT的前臉設(shè)計(jì),年輕帥氣,而我唯一喜歡GT的外觀的地方就是它的車尾,特別像一個發(fā)怒的人臉,一眼相中了它,因?yàn)楫?dāng)時是想買三廂車的,所以在XT和GT中徘徊的很久,最后家人說GT空間肯定比XT大,而且我們有時候會去出門玩,最后選擇了GT。買了之后,朋友都說怎么都得20多萬吧,哈哈15萬都不到,后來想想還真是買對了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算不上是時尚,但是很經(jīng)看,時候久了也不會覺得不好看,而且環(huán)抱式的中控個人很喜歡,富有很強(qiáng)的駕駛樂趣。但是座椅的做工實(shí)在是太差了!硬邦邦,坐久了腰實(shí)在吃不消,不得不買坐墊,但是還是稍微有點(diǎn)硬,等有時間去把座椅全換掉。
空間:空間太小了 本人170前后都特別局促,中控扶手太窄了
配置:雖然整個車的優(yōu)點(diǎn),和缺點(diǎn)各有不少,但是金無足赤,人無完人,更別說車了,所以都可以接受,都是有解決的辦法,關(guān)鍵在于我們車主怎么去看待它,喜歡它就喜歡的無法自拔,不喜歡就不會喜歡。我當(dāng)然是非常喜歡它的,不管別人對它的評判,我們家自己喜歡就已經(jīng)足夠。帥氣的外觀,時尚的中控,富有設(shè)計(jì)感的車尾,使整個車的檔次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用,我相信它是最好的選擇。
動力:動力在我們山區(qū)完全夠用了,雖然只有1.6升的排量,但是這動力爬爬小坡,是夠用的,但是在夏天打著空調(diào)這動力就顯然不足了,干吼不走,而且聲音特別響。有時候跑高速120隨隨便便就上去了,而且還不打飄,紅路燈起步的時候也不慢,油門用力一踩,反應(yīng)很敏捷不肉,也有可能和我的性格有關(guān)不急不慌。還有就是超車的時候,有著很輕的方向,速度一提就上去了,所以超車的時候很輕松,真的很輕松。在追求刺激的時候,推背感特別足。
操控: 座椅雖然很硬,但是它的操控實(shí)在是太舒服了,實(shí)在無法用語言來形容,富有很強(qiáng)的駕駛樂趣,這也是我當(dāng)初選擇它的原因之一。首先是它的方向真的很輕,對于我來說特別舒服,而且轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確,指哪兒打哪兒。上高速的時候,跑起來真的也特別輕松,上了120多方向也不會飄,也有它車身重的一方面原因。但是我絲毫感覺不到別的車友所說的方向虛位,因?yàn)槲腋杏X真的很準(zhǔn),也可能是我此前開面包車的原因。但是唯一的缺點(diǎn)就是噪音真很大。
油耗:對于一款排量只有1.6的小車來說,真的很省油,我在平常的使用過程中最高也不過9升多,對于我這個生活在山區(qū)的家庭來說,動力的確足夠了,而且油耗也很讓我滿意,算不上省錢,只能說是在預(yù)期之內(nèi)。但相比起其它車型它肯定會費(fèi)油一些,最起碼我們好歹也算的上是三廂車,比那些兩廂車空間要大不少。
舒適:在舒適性方面我給它的評分特別低,因?yàn)樗臋M向空間實(shí)在是難以讓我滿意,后排坐三個成年人,完完全全擠在一起,動都動不了。而且不管是前排座椅,還是后排座椅都是特別的硬,買了一張軟坐墊,才勉勉強(qiáng)強(qiáng)接受了,可能是買車的時候腦子過于激動,忽略了這些小問題。對于我們這個生活在山區(qū)而且喜歡旅游的家庭來說,實(shí)在不能長途跋涉,因?yàn)閷?shí)在吃不消去坐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):行駛時的穩(wěn)定性,無論乘,加都覺得安全
缺點(diǎn):用車四年多了作為一個實(shí)用車主講講以下幾點(diǎn)吧。1:底盤過低,走個爛路大挖坑小臺階的時候,非常糾結(jié)。上次跟個卡羅拉同行,前車過去了,我也過去了,我車底總是能聽到滋滋的聲音。2:離合器踏板重,買來的時候感覺重,開起來一段時間還行,感覺不是太大習(xí)慣成自然了,但是在城市道路堵到?jīng)]有朋友的時候,你就知道那個酸爽了。特別是開過單位一個經(jīng)典軒逸的時候,那個離合輕的,真心不喜歡英朗的中離合了。3:中控臺異響,一直上車都是音樂開啟,異響不異響的都被我無視了,話說你能怎么滴,4s又整不好,他還響很無語。4:座椅略硬中長途不舒服,跟軒逸的沙發(fā)座椅來對比,完敗。5:發(fā)動機(jī)噪聲略大些,急加速時很明顯!6:天窗,天窗的設(shè)計(jì)又給小英朗提升逼格,高速開個天窗換氣妥妥的。
外觀:外觀就不用多說了,不好看誰會買它,但是我當(dāng)初看中的并不是它而是XT,因?yàn)槲腋矚gXT的前臉設(shè)計(jì),年輕帥氣,而我唯一喜歡GT的外觀的地方就是它的車尾,特別像一個發(fā)怒的人臉,一眼相中了它,因?yàn)楫?dāng)時是想買三廂車的,所以在XT和GT中徘徊的很久,最后家人說GT空間肯定比XT大,而且我們有時候會去出門玩,最后選擇了GT。買了之后,朋友都說怎么都得20多萬吧,哈哈15萬都不到,后來想想還真是買對了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算不上是時尚,但是很經(jīng)看,時候久了也不會覺得不好看,而且環(huán)抱式的中控個人很喜歡,富有很強(qiáng)的駕駛樂趣。但是座椅的做工實(shí)在是太差了!硬邦邦,坐久了腰實(shí)在吃不消,不得不買坐墊,但是還是稍微有點(diǎn)硬,等有時間去把座椅全換掉。
空間:一般,但相對A級車來說空間算比較大了,一家三口用的話還不錯。
配置:雖然整個車的優(yōu)點(diǎn),和缺點(diǎn)各有不少,但是金無足赤,人無完人,更別說車了,所以都可以接受,都是有解決的辦法,關(guān)鍵在于我們車主怎么去看待它,喜歡它就喜歡的無法自拔,不喜歡就不會喜歡。我當(dāng)然是非常喜歡它的,不管別人對它的評判,我們家自己喜歡就已經(jīng)足夠。帥氣的外觀,時尚的中控,富有設(shè)計(jì)感的車尾,使整個車的檔次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用,我相信它是最好的選擇。
動力:1.6L的發(fā)動機(jī)雖然不是多大,但是給油還是隨叫隨到的。高速上超車也不是很費(fèi)力。只有肉車沒有肉人。跑高速:對于絕大多數(shù)英朗車主來說,這車最舒服的地方就是跑高速了,發(fā)動機(jī)噪聲跟風(fēng)噪聲都能接受,關(guān)鍵是~~非常穩(wěn),非常穩(wěn),非常穩(wěn)。得益于美系車的底盤調(diào)校,和車身自重及底盤低。高速上超車不費(fèi)力。
操控: 很滿意,指向清晰,指哪打哪,方向盤車速慢時輕快時穩(wěn)。加裝獅特連桿之后高速過彎和變線更添穩(wěn)定,而且高速140也很穩(wěn)。(下面有圖片)都是十來萬的車,在這個階段中還算不錯,我也經(jīng)常開朋友的3系,所以要說到真的操控嘛,也就呵呵了。。。
油耗:對于一款排量只有1.6的小車來說,真的很省油,我在平常的使用過程中最高也不過9升多,對于我這個生活在山區(qū)的家庭來說,動力的確足夠了,而且油耗也很讓我滿意,算不上省錢,只能說是在預(yù)期之內(nèi)。但相比起其它車型它肯定會費(fèi)油一些,最起碼我們好歹也算的上是三廂車,比那些兩廂車空間要大不少。
舒適:在舒適性方面我給它的評分特別低,因?yàn)樗臋M向空間實(shí)在是難以讓我滿意,后排坐三個成年人,完完全全擠在一起,動都動不了。而且不管是前排座椅,還是后排座椅都是特別的硬,買了一張軟坐墊,才勉勉強(qiáng)強(qiáng)接受了,可能是買車的時候腦子過于激動,忽略了這些小問題。對于我們這個生活在山區(qū)而且喜歡旅游的家庭來說,實(shí)在不能長途跋涉,因?yàn)閷?shí)在吃不消去坐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格11.97萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13290公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
缺點(diǎn):說到不滿意! 夠我吐槽的了,首先聲明我絕對不是車黑,剛剛?cè)チ颂藄sss店,師傅看了不到十分鐘然后就給我開了個維修單 尼瑪嚇?biāo)廊,下面我會提供清單的。剛剛過保質(zhì)期問題就全出來了,車子在一萬公里的時候就出現(xiàn)玻璃噴水器噴水不出來,因?yàn)槲覀冞@邊是工業(yè)區(qū)車子容易沾灰所以經(jīng)常會用到噴水跟雨刮,由于噴水器的原因?qū)е鹿斡晁⑵l壞了,去ssss店好幾次每次都是幫我調(diào)一下 然并卵,還是沒用。大概在5萬公里的時候發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷于是開到ssss檢測,師傅說雪種漏沒了,當(dāng)時我就絕對奇怪了這東西怎么會漏ssss還好意思問我要維修費(fèi)用,當(dāng)時氣不打一處來把他們經(jīng)理叫來理論了一番,最后免費(fèi)幫我加了雪種跟追蹤液讓我一個月內(nèi)再去復(fù)查,反反復(fù)復(fù)去了好幾次總算是弄好了,然后在6萬公里不到的時候,在高速上車子突然頓挫一下接著轉(zhuǎn)速表不轉(zhuǎn)了,下高速后熄火重新打火又好了,后來開到ssss那檢測說是曲軸位置傳感器壞了 說幫我換了,具體有沒有幫我換還是用電腦消掉了我也不知道,他們并沒有提供換出來的東西給我看,沒過多久轉(zhuǎn)速表又不轉(zhuǎn)了而且比較頻繁出現(xiàn),最重要的就是在7萬公里的時候行駛中熄火總計(jì)4次,想想都后怕幸好沒有出意外。我不知道各位車主的電瓶用了多久 反正我的電瓶現(xiàn)在已經(jīng)不蓄電了 經(jīng)常沒電打不了火,真尷尬,所以今天就抽空去了ssss想把這些毛病都給它治好,ssss開了個單甩我一句話你的車過質(zhì)保了。尼瑪 孫悟空大鬧天空一翻要了張洗車票開車就走了。還有一次把我臉丟盡了,女朋友出去上班去她家?guī)兔γ撔欣睿ǖ谝淮稳ニ乙娝龐寢專┙Y(jié)果后備箱壞了死也關(guān)不上最后只能撅著屁股開離了女朋友家。寶寶不想再說了
外觀:外觀就不用多說了,不好看誰會買它,但是我當(dāng)初看中的并不是它而是XT,因?yàn)槲腋矚gXT的前臉設(shè)計(jì),年輕帥氣,而我唯一喜歡GT的外觀的地方就是它的車尾,特別像一個發(fā)怒的人臉,一眼相中了它,因?yàn)楫?dāng)時是想買三廂車的,所以在XT和GT中徘徊的很久,最后家人說GT空間肯定比XT大,而且我們有時候會去出門玩,最后選擇了GT。買了之后,朋友都說怎么都得20多萬吧,哈哈15萬都不到,后來想想還真是買對了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中控臺環(huán)抱型給人很安全,很溫暖的感覺。大部分都是硬塑料,不過應(yīng)征那句一分錢一分貨的話。
空間:空間一般,后排較小。
配置:雖然整個車的優(yōu)點(diǎn),和缺點(diǎn)各有不少,但是金無足赤,人無完人,更別說車了,所以都可以接受,都是有解決的辦法,關(guān)鍵在于我們車主怎么去看待它,喜歡它就喜歡的無法自拔,不喜歡就不會喜歡。我當(dāng)然是非常喜歡它的,不管別人對它的評判,我們家自己喜歡就已經(jīng)足夠。帥氣的外觀,時尚的中控,富有設(shè)計(jì)感的車尾,使整個車的檔次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用,我相信它是最好的選擇。
動力:1.6L的發(fā)動機(jī)雖然不是多大,但是給油還是隨叫隨到的。高速上超車也不是很費(fèi)力。只有肉車沒有肉人。跑高速:對于絕大多數(shù)英朗車主來說,這車最舒服的地方就是跑高速了,發(fā)動機(jī)噪聲跟風(fēng)噪聲都能接受,關(guān)鍵是~~非常穩(wěn),非常穩(wěn),非常穩(wěn)。得益于美系車的底盤調(diào)校,和車身自重及底盤低。高速上超車不費(fèi)力。
操控: :指向精準(zhǔn),低速方向盤輕盈。
油耗:對1.4噸車重的來說,經(jīng)常穿插與城市擁堵,郊區(qū)小路,綜合油耗八個多左右真的可以了。夏季開空調(diào)的時候油耗在九個左右。平時八個不到,很省了。跑高速的時候油耗六個多,不得不說低矮的車身,流暢的造型真給力。
舒適:GT的駕駛室和副駕駛舒適度還是不錯的,但是后排過顛坡路段顯得有點(diǎn)不行。平時的話還是很不錯的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格13.27萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.當(dāng)然是那帥氣的外觀,當(dāng)初選車是就被它的時尚外觀所吸引。特別是它尾部的設(shè)計(jì)感特別明顯,像一個生氣的表情特帥。 2.它1.6的排量實(shí)在是特別讓人省心,動力足夠用。平常爬爬小坡,跑跑高速動力都沒有問題。而且油耗特別低。3.就是它超大的儲物空間,對于我們家庭來說實(shí)在是夠用了。而且我的頭部空間也很大,足足有一拳多,也有可能是我矮的原因。4.它的環(huán)抱式中控臺我特別喜歡,給人一種舒適溫馨的感覺,特別好。
缺點(diǎn):滲油;后排空間。
外觀:外觀就不用多說了,不好看誰會買它,但是我當(dāng)初看中的并不是它而是XT,因?yàn)槲腋矚gXT的前臉設(shè)計(jì),年輕帥氣,而我唯一喜歡GT的外觀的地方就是它的車尾,特別像一個發(fā)怒的人臉,一眼相中了它,因?yàn)楫?dāng)時是想買三廂車的,所以在XT和GT中徘徊的很久,最后家人說GT空間肯定比XT大,而且我們有時候會去出門玩,最后選擇了GT。買了之后,朋友都說怎么都得20多萬吧,哈哈15萬都不到,后來想想還真是買對了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算不上是時尚,但是很經(jīng)看,時候久了也不會覺得不好看,而且環(huán)抱式的中控個人很喜歡,富有很強(qiáng)的駕駛樂趣。但是座椅的做工實(shí)在是太差了!硬邦邦,坐久了腰實(shí)在吃不消,不得不買坐墊,但是還是稍微有點(diǎn)硬,等有時間去把座椅全換掉。
空間:空間前排很不錯,環(huán)抱試的中控臺給人一種被包裹的感覺,很不錯。后排座椅的橫向空間實(shí)在是太小了,做三個人跟肉夾饃似的,完完全全擠在一起,動都動不了。但是它的儲物空間很大,在我心中有了一點(diǎn)小小的彌補(bǔ),平時東西都能找到地方放,實(shí)在是很貼心。在同級別緊湊車型中算的上是上游水平,后備箱特大,裝兩個人都可以,但是基本上不用,總體就是后排的乘坐舒適性實(shí)在太差了。還一點(diǎn)就是中控臺是很好,但是唯一的缺點(diǎn)是它的傾斜度。
配置:雖然整個車的優(yōu)點(diǎn),和缺點(diǎn)各有不少,但是金無足赤,人無完人,更別說車了,所以都可以接受,都是有解決的辦法,關(guān)鍵在于我們車主怎么去看待它,喜歡它就喜歡的無法自拔,不喜歡就不會喜歡。我當(dāng)然是非常喜歡它的,不管別人對它的評判,我們家自己喜歡就已經(jīng)足夠。帥氣的外觀,時尚的中控,富有設(shè)計(jì)感的車尾,使整個車的檔次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用,我相信它是最好的選擇。
動力:大家都說沒有弱的車只有弱的人 我這暴脾氣4檔草到160邁 那感覺......還是不解氣!
操控: 座椅雖然很硬,但是它的操控實(shí)在是太舒服了,實(shí)在無法用語言來形容,富有很強(qiáng)的駕駛樂趣,這也是我當(dāng)初選擇它的原因之一。首先是它的方向真的很輕,對于我來說特別舒服,而且轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確,指哪兒打哪兒。上高速的時候,跑起來真的也特別輕松,上了120多方向也不會飄,也有它車身重的一方面原因。但是我絲毫感覺不到別的車友所說的方向虛位,因?yàn)槲腋杏X真的很準(zhǔn),也可能是我此前開面包車的原因。但是唯一的缺點(diǎn)就是噪音真很大。
油耗:對1.4噸車重的來說,經(jīng)常穿插與城市擁堵,郊區(qū)小路,綜合油耗八個多左右真的可以了。夏季開空調(diào)的時候油耗在九個左右。平時八個不到,很省了。跑高速的時候油耗六個多,不得不說低矮的車身,流暢的造型真給力。
舒適:在舒適性方面我給它的評分特別低,因?yàn)樗臋M向空間實(shí)在是難以讓我滿意,后排坐三個成年人,完完全全擠在一起,動都動不了。而且不管是前排座椅,還是后排座椅都是特別的硬,買了一張軟坐墊,才勉勉強(qiáng)強(qiáng)接受了,可能是買車的時候腦子過于激動,忽略了這些小問題。對于我們這個生活在山區(qū)而且喜歡旅游的家庭來說,實(shí)在不能長途跋涉,因?yàn)閷?shí)在吃不消去坐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格12.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):中控漂亮,科技感強(qiáng),時尚感強(qiáng)。
缺點(diǎn):用車四年多了作為一個實(shí)用車主講講以下幾點(diǎn)吧。1:底盤過低,走個爛路大挖坑小臺階的時候,非常糾結(jié)。上次跟個卡羅拉同行,前車過去了,我也過去了,我車底總是能聽到滋滋的聲音。2:離合器踏板重,買來的時候感覺重,開起來一段時間還行,感覺不是太大習(xí)慣成自然了,但是在城市道路堵到?jīng)]有朋友的時候,你就知道那個酸爽了。特別是開過單位一個經(jīng)典軒逸的時候,那個離合輕的,真心不喜歡英朗的中離合了。3:中控臺異響,一直上車都是音樂開啟,異響不異響的都被我無視了,話說你能怎么滴,4s又整不好,他還響很無語。4:座椅略硬中長途不舒服,跟軒逸的沙發(fā)座椅來對比,完敗。5:發(fā)動機(jī)噪聲略大些,急加速時很明顯!6:天窗,天窗的設(shè)計(jì)又給小英朗提升逼格,高速開個天窗換氣妥妥的。
外觀:外觀就不用多說了,不好看誰會買它,但是我當(dāng)初看中的并不是它而是XT,因?yàn)槲腋矚gXT的前臉設(shè)計(jì),年輕帥氣,而我唯一喜歡GT的外觀的地方就是它的車尾,特別像一個發(fā)怒的人臉,一眼相中了它,因?yàn)楫?dāng)時是想買三廂車的,所以在XT和GT中徘徊的很久,最后家人說GT空間肯定比XT大,而且我們有時候會去出門玩,最后選擇了GT。買了之后,朋友都說怎么都得20多萬吧,哈哈15萬都不到,后來想想還真是買對了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算不上是時尚,但是很經(jīng)看,時候久了也不會覺得不好看,而且環(huán)抱式的中控個人很喜歡,富有很強(qiáng)的駕駛樂趣。但是座椅的做工實(shí)在是太差了!硬邦邦,坐久了腰實(shí)在吃不消,不得不買坐墊,但是還是稍微有點(diǎn)硬,等有時間去把座椅全換掉。
空間:駕駛室和副駕駛空間相對同級車很 寬裕,后排空間還算過的去,比科魯茲要強(qiáng),比銳志要舒服一點(diǎn),個人感覺哦。
配置:雖然整個車的優(yōu)點(diǎn),和缺點(diǎn)各有不少,但是金無足赤,人無完人,更別說車了,所以都可以接受,都是有解決的辦法,關(guān)鍵在于我們車主怎么去看待它,喜歡它就喜歡的無法自拔,不喜歡就不會喜歡。我當(dāng)然是非常喜歡它的,不管別人對它的評判,我們家自己喜歡就已經(jīng)足夠。帥氣的外觀,時尚的中控,富有設(shè)計(jì)感的車尾,使整個車的檔次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用,我相信它是最好的選擇。
動力:動力在我們山區(qū)完全夠用了,雖然只有1.6升的排量,但是這動力爬爬小坡,是夠用的,但是在夏天打著空調(diào)這動力就顯然不足了,干吼不走,而且聲音特別響。有時候跑高速120隨隨便便就上去了,而且還不打飄,紅路燈起步的時候也不慢,油門用力一踩,反應(yīng)很敏捷不肉,也有可能和我的性格有關(guān)不急不慌。還有就是超車的時候,有著很輕的方向,速度一提就上去了,所以超車的時候很輕松,真的很輕松。在追求刺激的時候,推背感特別足。
操控: 方向盤小巧,指向精確,電子助理的很輕松。加速有力,剎車很線性,剛開始剎車較重,但是跑高速的時候反而軟硬適中。唯一不足的就是轉(zhuǎn)向半徑太小,單位同級別的軒逸轉(zhuǎn)彎就不費(fèi)力,一把能轉(zhuǎn)的,英朗基本都得兩把。
油耗:對于一款排量只有1.6的小車來說,真的很省油,我在平常的使用過程中最高也不過9升多,對于我這個生活在山區(qū)的家庭來說,動力的確足夠了,而且油耗也很讓我滿意,算不上省錢,只能說是在預(yù)期之內(nèi)。但相比起其它車型它肯定會費(fèi)油一些,最起碼我們好歹也算的上是三廂車,比那些兩廂車空間要大不少。
舒適:懸架偏硬,過個坑還能接受,唯一不能接受的就是座椅硬,包裹性欠佳,腰部支撐無力,舒適性欠佳!
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