上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年08月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格12.65萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4583公里
綜合評分
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缺點：后排空間太小。。。那個腿放不下
外觀：英朗GT的外觀是其最大的買點吧，其實我之前一直看的科魯茲（不過科魯茲的外觀還是相當漂亮，至今我還是覺得科魯茲的外觀仍然是該級別車系里最漂亮之一），轉向英朗也就是一兩周的時間，外觀大氣，漂亮，雖然是上海泛亞設計的，但把美系車的霸氣表露無遺，其實買車就是買文化，對一種價值和文化的認同和追崇，我們缺少的就是這樣舍我其誰的霸氣，很多XT的車友詬病GT是為了迎合我國“三廂情結”而設計的中國特色車，在此我想說，見仁見智吧，畢竟在中國，絕大部分家庭只有一輛車，那么這輛車必須就得上得廳堂下得廚房，不像歐美家庭有多輛，有兩廂，有三廂，可以有皮卡情結，旅行車情結，畢竟我們的實力還沒達到歐美水平，但或許某些朋友心里上已經和歐美接軌了......XT個人覺得適合年輕人或者女性，相對看起嬌小和運動一些，另外，從理論的角度上三廂多了一個緩沖區(qū)相對安全一點，這個我有發(fā)生在身邊的實例。
內飾：內飾給5分，當初選擇英朗一部分原因是內飾相對同級別車型感覺提升一個檔次，米色內飾給人感覺很穩(wěn)重，炮筒式儀表盤加上環(huán)抱中控內飾一下就打動了我，使人能夠充分體現(xiàn)出別克系列車型的科技感。
空間：前排很舒服，后排很折磨
動力：1.6手動的在這個同級別里面還算不錯的表現(xiàn)。1、2檔起步還是很慢。
操控：
操控很棒，指向很明確，都能達到車隨手動，車隨心動了。在高速行駛下車體很穩(wěn)重，沒有顛簸感。
油耗：手動的市區(qū)跑跑電腦顯示7個多。本人是新手�？�1.4噸的車1.6的發(fā)動機帶著油耗7個多 也確實不錯了！
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是其犀利的外表和舒心的氛圍燈
缺點：地盤有異響 一直沒檢查出來起步時動力一般 底盤太低通過性不強
外觀：外觀，看了第一眼就再也考不上別的同級別的車了，霸氣，穩(wěn)重，小君越啊！
空間：前排178身高有點頂，調整好之后還湊合，后排也有點壓抑，總體還算滿意。
配置：有點高
動力：感覺還可以。家庭足夠用。有的人可能覺得起步慢。同時過紅綠燈，你干嘛非要第一個沖過去？不危險嗎？呵呵，由于是新手，我起步比較慢，原因你懂的！
操控：
手動的 大油門轉速起來的話，掛檔都很順，轉速低了的話，二檔有點不好掛，有時候倒檔也不是很好掛，松掉離合再掛 就好了。
油耗：油耗對于1.6的車來說吧還是比較費油的，不過也沒有別人所說別克油老虎那么的厲害。
舒適：座位包裹性不多不少，就是空間擠了點，門板太厚了。駕駛起來一二檔換擋明顯頓挫感，需要一定的適應時間，現(xiàn)在要不急慢慢開基本可以克服頓挫，頓挫感會影響舒適性。
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購買時間2012年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.57萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：總得來說就是造型，從內到外各種大愛啊，富有運動氣息但也不失成熟穩(wěn)重的感覺。
缺點：1、左側粗大的A柱對視線很大影響，需要時間適應，左轉彎時需特別留心。2、倒檔是直齒設計，掛倒檔時必須將車停穩(wěn)，入倒檔要慢，否則出現(xiàn)打齒聲。3、車內異響眾多，尤其是30KM/H后右側車門有玻璃和塑料之間的撞擊聲，但是自己檢查后未發(fā)現(xiàn)有玻璃固定問題。4、現(xiàn)在1186KM車內還有新車味。5、提車一天后發(fā)現(xiàn)儀表盤時亮時不亮，后去4S索賠。（我的帖子中有說明）
外觀：大氣的大臉，身材很龐大，就是比君越大哥身材小點 了， 這就是有所謂的小君越之稱的英朗吧，很大氣，很喜歡
內飾：年輕動感，很適合年輕人的審美觀念，炮筒式儀表藍色的背景光氛圍燈都很符合現(xiàn)代年輕人對時尚的追逐很亮麗動感，中控布局合理，按鈕手感不錯，分區(qū)空調設計很人性化。
空間：空間不算大，但平時都是一家三口，感覺夠用了。
配置：以目前優(yōu)惠3萬+來說還是不錯的。
動力：1.6手動起步太肉
操控：
還行，沒有EPS，快車比較懸
油耗：一般，比我心里油耗低買了別克已經做好了耗油的準備，但還算滿意
舒適：座位包裹性不多不少，就是空間擠了點，門板太厚了。駕駛起來一二檔換擋明顯頓挫感，需要一定的適應時間，現(xiàn)在要不急慢慢開基本可以克服頓挫，頓挫感會影響舒適性。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己的第一輛車，當然喜歡啦。
缺點：讓我覺得遺憾的是車大燈比較暗沒有全系標配高配那款氙氣大燈，車子隔音也是不夠理想的，別克系列的車對變速箱調校視乎是弱項，時隔5年推出的威朗就是新標桿車型了，要什么有什么。
外觀：羅卜青菜各有所愛
內飾：精細
空間：作為身高170cm的我空間是足夠了，不管是前排還是后排，作為160cm的媳婦來說空間也是足夠了，我說副駕駛就是為她量身定做的，再高的人就頂頭了，后排一般不坐人，不過后面4個人也是坐過的（3個大人1個孩子），感覺夠用。
動力：1.6升手動的相對夠用
操控：
操控舒適轉向準確
油耗：市區(qū)開還可以，畢竟排量才1.6,
舒適：舒適性比較好
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.97萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：至今60000多公里了，沒什么毛病。
缺點：1.6動力稍顯疲軟，性價比略為偏低
外觀：園園的前臉，別克家族的象征。很喜歡。翹翹的屁屁看著就有沖動。哈哈，總之外觀非常喜歡。 棒！！
內飾：米色內飾、沒有深色、不過也不錯
空間：空間大，同事最近也要買車，試了很多車，比較下來十多萬的車中小狼的后排空間最大，坐著也最舒服。
配置：英朗的用料方面就是最高性價比。
動力：起步肉。
操控：
操控性絕對OK，方向精確，后懸掛的瓦特連桿讓車身穩(wěn)了很多，電子的方向助力等讓我開得很舒適。
油耗：能接受
舒適：車噪聲太響，掩蓋所有舒適感
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.47萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車非常扎實，跑起來穩(wěn)當。
缺點：發(fā)動機噪音比較大，
外觀：小號的君越，一眼就喜歡上了他
內飾：同級別算好的
空間：還不錯吧，自己家用夠了。
配置：就第一次買車而言，買到別克這樣還值，用久了發(fā)現(xiàn)怎么也是個沒什么技術含量和亮點的基本車，不如二手車性價比高
動力：個人的觀點是只要肯給油動力肯定是源源的來嗎，只是有時候超車有嗲吃力而已。
操控：
電動助力方向，原地打方向很輕盈，高速時方向變沉重。指向性很滿意，車身重跑高速很穩(wěn)。
油耗：我高速開得比較多，所以油耗還可以。
舒適：英朗最好的地方就是舒適性了 座椅比較舒服 跑長途沒感覺到累 減震適中 過減速帶晃動沒那么嚴重 靜音性不錯 關上車門 車外聲音基本聽不到 很滿意 自動雙區(qū)空調 自動大燈 都很人性化
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購買時間2012年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.07萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的外形做的比較大氣
缺點：動力不怎么給力，不過日常使用還是沒有什么問題的。
外觀：霸氣、硬朗
內飾：特有的360環(huán)抱中控時尚精致
空間：馬馬虎虎
動力：動力夠用，舍得給油就行，偶爾上高速，超車沒什么壓力。在市區(qū)也經常超車。
操控：
方向精準。
油耗：一般。最高9.0 最低6.8 其中6.8是高速或者鄉(xiāng)村公路。 9.0是多數(shù)在工地泥路，再者市區(qū)也有一小部分。
舒適：車子個方面的舒適性還是比較好的，相對同級別的車，唯一的就是儀表內有時會有異響，不知道是什么原因，也懶得找4S，就這樣將就過吧，還有就是隔音效果不太好，胎躁很大，，座椅還是挺舒服的，
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，操控性和安全性很好
缺點：動力弱 油耗大 噪音大
外觀：:大氣,喜歡
內飾：質感很強，里面用了好多軟性材料包裹，看上去十分上檔次。中控科技感很強，當控制面板上的那些按鍵看上去就很上檔次，阻尼手感也很好。車內的按鍵背光是冷光藍，個人很喜歡，對了還有氣氛燈，這個級別的車在當時沒見過哪個車上有。
空間：前排空間不錯，后排一般。相對滿意
配置：一分錢一分貨，品牌和內在的用料是看不到的，個人覺得性價比較高。
動力：買這車的時候喜歡手動擋，一來價格實惠，二來追求點駕駛樂趣。很可惜的是，1.8自吸沒有手動擋，不然當年即使借錢也要上。2年半，3萬多里程下來感覺1.6自吸動力比較弱（小馬拉大車，畢竟1380KG的自重），市區(qū)行駛倒是足夠，長途高速時的動力表現(xiàn)就真的可以用“孱弱”來形容了。云南省屬于高原地區(qū)，省內高速落差大、彎道多，超車時比較急人。尤其是在海拔較高的路段，油門悶到底，只聽發(fā)動機嘶吼，不見速度提高。
操控：
轉向精準，方向盤手感很好，自己縫一個真皮的套套更給力。反向也很輕，一個手指頭都能打方向，高速的時候車子很穩(wěn)，沒有一點飄得感覺。
油耗：很滿意，平時情況下，市區(qū)長途都計算在內，一箱油可以跑700-750公里。最高一次跑了850公里，90%以上跑的省道，均速70，應該沒什么代表性。
舒適：比同價位的要高很多。車重擺著呢
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購買時間2012年09月
購買地點江西 吉安
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，操控比較舒服，內飾也很大氣，很喜歡藍色氛圍燈
缺點：油耗確實高了一點，我手進踩踩地板油基本在8個左右，估計極限不會低于7個。
外觀：外觀漂亮大氣，特別是車頭
內飾：內飾跟同級車比顯得高檔，環(huán)抱式中控還不錯，就是太占空間了，炮筒儀表盤也沒天大的吸引力，內飾材質很好，不是塑料的。
空間：沒得說，家用足夠，老媽平時暈車厲害，坐我的車幾乎不暈。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大，一般都2.5-3萬吧，優(yōu)惠后性價比比較高了！
動力：家用夠了，起步顯肉
操控：
每個開過我車的人都說方向很輕，指哪打哪。高速方向也很穩(wěn)，中速轉向底盤支撐特別好，傾斜不嚴重，特別是過爛路時底盤能過濾掉很多震動！
油耗：目前892公里，平均油耗8.9，剛開始油耗11個油，后來開了一段日子后掌握了一些小技巧就降下來了。主要是我們武漢很堵，所以油耗到8.9就下不來了。我個人比較滿意。速度上4檔后，瞬時油耗經常才4-5個油。
舒適：前排舒適性很好，后排稍有不佳，前排座椅很軟，而且包裹性很好，坐著很舒服，給人一種坐著豪華車的舒適感，但是后排座椅的坐墊厚度有點薄，坐著沒有前排的感覺好，但是舒適感在同級車中也是算中上的了，希望以后通用能增加后排座椅坐墊的厚度，讓后排的人坐的更舒適。
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購買時間2011年11月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程17010公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 ，內飾精致， 都是吸引我買英朗的主要原因，想同價位的車，我覺得沒有比的上它的，用料實在，安全系數(shù)高，比起韓系日系要高好幾個檔次，特別是前臉，是我的最愛��！
缺點：1.6動力弱，一二檔換擋頓挫厲害，拖檔嚴重。B柱擋視線比較嚴重。
外觀：最滿意的一點了。前面看很好。后面似乎單調了些，可以改進呢。
內飾：內飾一改美式車的糙，GT 的內飾幾乎超越所有同級別日系、德系以及各種系。
空間：我176cm身高，頭部空間前后排都不大、后備箱空間滿意、橫向空間滿意。
配置：性價比自我感覺還是不錯的，挺高的。
動力：1.6想動力，簡直就是做白日夢。
操控：
轉向很精準，轉彎半徑小，變道只需轉一點點方向。電子助力表現(xiàn)得很好，逐漸變重把握得很好，都不會感覺重。轉彎懸掛支撐得很好，傾斜也小，40碼急掉頭感覺后懸掛很穩(wěn)，應該是瓦特連桿的功勞。
油耗：1.6L平均油耗7.2，還可以吧
舒適：底盤也不錯，后懸掛雖然不是獨立懸掛，但是加了瓦特連桿，增加了操控性。
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