上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4540）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2013款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.最滿意的一點(diǎn)無(wú)非就是車型的外觀很年輕漂亮，勝過(guò)對(duì)�？怂雇庑蔚南矏�(ài)。2.還有就是對(duì)車底盤很滿意，過(guò)減速帶或者坑洼道路時(shí)，聲音和乘坐的感受很緊湊，一點(diǎn)都不發(fā)散，感覺(jué)比福克斯的后獨(dú)立懸掛的乘坐感受還要舒適些。3.車內(nèi)的內(nèi)飾很年輕時(shí)尚，對(duì)于這種內(nèi)飾我覺(jué)得比同級(jí)別的A級(jí)緊湊車要高出很多，座椅雖然不是真皮，但是用料還是很考究，座椅感覺(jué)包裹感很舒服，�？怂沟淖巫先ジ杏X(jué)就是平的，而英朗的座椅坐進(jìn)去有種凹陷進(jìn)去的包裹感，PP表示很舒服。PS：（不是為了黑�？怂梗侵苓吅芏嘈吕峡罡？怂苟冀�(jīng)常乘坐，還差不多屬于同級(jí)別車型，拿來(lái)對(duì)比下）。
缺點(diǎn)：油耗較高 動(dòng)力較弱
外觀：一般這車就是坐我一個(gè)人，坐別人的情況極少。所以空間小點(diǎn)就算了，后排真是不敢恭維，我185，我開車后面也就坐個(gè)女同志還勉強(qiáng)湊合。
內(nèi)飾：就是起步會(huì)慢些，時(shí)速到40-90加速就會(huì)快了，最快開過(guò)140公里就敢再使勁踩油門了。這1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)中段加速還是可以肯定的，猛踩油門嚎叫聲大了些。網(wǎng)上很多人說(shuō)50公里時(shí)會(huì)有頓挫感，沒(méi)有特別注意的話是沒(méi)有什么感覺(jué)。只要你比是急性子，慢慢掌握它的特性開起來(lái)還是比較順手的。
空間：偶爾也會(huì)切換手動(dòng)模式行駛，還可以。
配置：有一點(diǎn)耗油，畢竟重量在那里
動(dòng)力：座椅包裹性還行，腰部支撐略顯不足長(zhǎng)途開車挺累，后排空間較小。
操控：
我能給一萬(wàn)分兒么，我買的白色的，流線造型，趴地上，大鷹眼兒，干干凈凈兒的。
油耗：內(nèi)飾方面，英朗的內(nèi)飾絕對(duì)是屬于看著好看的，但是中控臺(tái)硬塑料真的太多了，所謂環(huán)抱中控臺(tái)，整體是很不錯(cuò)的，但是米灰色內(nèi)飾在強(qiáng)光底下容易發(fā)射到前窗玻璃上，開長(zhǎng)途時(shí)候特別明顯，建議后來(lái)購(gòu)車的最好買黑內(nèi)，如果沒(méi)有黑內(nèi)，還是建議鋪個(gè)中控臺(tái)遮光罩
舒適：有點(diǎn)小貴 合資車中也算是可以的了
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購(gòu)買車型英朗 2013款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、內(nèi)外硬件做工在同級(jí)車?yán)锸潜容^厚道的。2、XT的外觀在這個(gè)級(jí)別里數(shù)一數(shù)二，尤其是白色、藍(lán)色和紅色三款。3、皮實(shí)的別克口碑在英朗上依然淋漓盡致。4、舒適性在這個(gè)級(jí)別里也絕對(duì)是值得稱道的，安心、穩(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：上面已經(jīng)說(shuō)了同級(jí)別中兩箱車空間算較大的了，4419*1814*1478的尺寸顯得一點(diǎn)也不擁擠，坐5個(gè)人也很輕松，因?yàn)槔侠首钪饕氖姑瞧綍r(shí)上下班和帶老婆孩子出去玩，舒適的座椅，寬敞的后備箱，后排放倒能裝寬度577mm深度433mm高度1610mm消毒柜，還有空余位置哦。。
內(nèi)飾：徹底達(dá)不到我的要求，肉的離譜
空間：操控不錯(cuò)，手感合適（老婆語(yǔ)）
配置：雖然不低，但還是可以接受的。車本身就是一消耗品，不要有期待。
動(dòng)力：很舒服，很穩(wěn)！
操控：
外觀部分無(wú)需多言；焦點(diǎn)就是焦點(diǎn)；走到哪都能吸引眾人的眼球！
油耗：我的是黑色內(nèi)飾 感覺(jué)同級(jí)無(wú)敵
舒適：漂亮的外觀和別克車的品值對(duì)得起價(jià)格。如果國(guó)稅局審核車輛購(gòu)置稅的系統(tǒng)把車的定價(jià)調(diào)成現(xiàn)在4S給的降價(jià)幅度就更適合入手了,國(guó)稅局系統(tǒng)內(nèi)1.6L自動(dòng)舒適版還13萬(wàn)多（不知道什么原因）。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程81100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從來(lái)沒(méi)有任何故障
缺點(diǎn)：人性化配置少.沒(méi)有ESP
外觀：：外觀，小狼的外觀不用說(shuō)了吧！我想大多數(shù)買小狼的朋友，都是因?yàn)榭戳诵±侨A麗的流線，轎跑的風(fēng)范，本人是紅色小狼，在太陽(yáng)照耀下更騷！
內(nèi)飾：我對(duì)于內(nèi)飾還是比較滿意的,尤其是中控,簡(jiǎn)潔明了,并且讓人上手很快.前排駕駛員的視野也非常的開闊.其他方面也都還是比較好的,唯一有一點(diǎn)就是A柱影響很嚴(yán)重,是一個(gè)較大的盲區(qū),如果新手開可能會(huì)出現(xiàn)碰擦的情況.
空間：前排還可以，后排的話腿部空間太窄，特別是跑長(zhǎng)途后面坐人會(huì)很難受
動(dòng)力：：動(dòng)力方面起步說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)肉，但對(duì)于我是上下班夠用了，平時(shí)和家人出去玩跑跑高速完全足夠，畢竟車身自重太重，但是能保證人生安全喲！
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力很給力，彎道操控感不錯(cuò)。減震有些軟，高速進(jìn)彎的話對(duì)減震的支撐沒(méi)有太大的信心。
油耗：：油耗方面，6.8，算下來(lái)5毛接近6毛！相當(dāng)滿意，買車前已經(jīng)做好了每月錢包掏空一半的打算，呵呵這里有點(diǎn)開玩笑！但現(xiàn)在開來(lái)超出預(yù)期了，很好！
舒適：：舒適性呢！小狼包座椅裹性很強(qiáng)，方向盤手感很好！各種按鍵也很明確，不用像其他車一樣看著很劣質(zhì)，這里不得不說(shuō)小狼的座椅，真的很舒服，放到下來(lái)像在床上一樣，過(guò)減速帶也沒(méi)多大感覺(jué)！
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購(gòu)買車型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀挺好
缺點(diǎn)：起步肉肉的，每次后面的車閃燈和喇叭的，不過(guò)高速檔跑起來(lái)了動(dòng)力不錯(cuò)！
外觀：看中了外觀才買的
內(nèi)飾：我對(duì)于內(nèi)飾還是比較滿意的,尤其是中控,簡(jiǎn)潔明了,并且讓人上手很快.前排駕駛員的視野也非常的開闊.其他方面也都還是比較好的,唯一有一點(diǎn)就是A柱影響很嚴(yán)重,是一個(gè)較大的盲區(qū),如果新手開可能會(huì)出現(xiàn)碰擦的情況.
空間：還可以.畢竟是緊湊型車.后排空間略小.沒(méi)的408大....
配置：使用了20000多公里才來(lái)發(fā)表的口碑，感覺(jué)性價(jià)比真的很差，很后悔買了個(gè)樣子貨、牌子貨
動(dòng)力：一檔彈射起步 不開空調(diào)杠杠的 手動(dòng)的好處
操控：
：操控方面，我感覺(jué)小狼操控定位準(zhǔn)確，方向準(zhǔn)確，說(shuō)白一點(diǎn)就是指哪走哪，很聽話的，上高速車身也是穩(wěn)穩(wěn)的！
油耗：油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在是9.5升百公里，邁騰1.8T也就9.8升
舒適：說(shuō)到舒適性,一開始我還以為小狼的坐椅是真皮的呢.不過(guò)這這不是真皮的坐椅坐上去倒也挺舒服的,我買的這款小狼就是主攻舒服這塊領(lǐng)域的,但是即使是舒適的同時(shí),也不會(huì)缺乏運(yùn)動(dòng)感的.雖然也不是包裹性的坐椅,但是我還是很滿意的,如果舒適性有滿分5分,我會(huì)不加思索的給小狼打4分,這是她應(yīng)得的.
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大 加速能力一般
外觀：不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò) 其實(shí)最喜歡的還是黑內(nèi)飾 無(wú)奈只有高配才有 不過(guò)米色比較溫馨 各有千秋
空間：空間總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，后排三個(gè)成年人不擠
配置：在同價(jià)位同級(jí)別的 車子中英朗還是不錯(cuò)的，支持英朗。
動(dòng)力：1.6的排量和車身自重相對(duì)給力
操控：
爽,精確
油耗：1.6L的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)1.4噸的車，還好是手動(dòng)檔的，目前是8.3L/100KM。油耗還是滿意，說(shuō)實(shí)話我不是很在意油耗，同級(jí)別的車，再省也是省一升兩升，算得了什么，好過(guò)日本菜皮薄的·那點(diǎn)錢換不來(lái)安全。所以寧愿多耗點(diǎn)油換來(lái)安全感。
舒適：座椅偏向運(yùn)動(dòng)，柔軟度一般！
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程32800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：掛檔沒(méi)有吸入感
外觀：大氣
內(nèi)飾：氛圍燈很好看，座椅包裹性很好，唯一不好就是沒(méi)有黑色內(nèi)飾，米色要經(jīng)常擦。
空間：由于我身高170，也不胖，前排空間足夠。后排給可以。應(yīng)為我們前排坐騎調(diào)的靠前面，后面的空間就讓出來(lái)了。如果調(diào)的后面了，我腳就夠不著油門了。哈哈
動(dòng)力：1.6驅(qū)動(dòng)將近1.4噸的車·只能說(shuō)夠用，還好我的駕駛風(fēng)格是趨于平穩(wěn)舒適的，所以動(dòng)力要求不高，在超車，爬坡的時(shí)候減檔還是可以滿足需求。打4分。
操控：
一般啦
油耗：油耗還行，就是冬天天冷需要開暖風(fēng)比較費(fèi)油，平時(shí)路上消耗的油耗基本滿意
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8546公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：中柱有點(diǎn)擋視線，有幾次驚險(xiǎn)，要是注意力不集中很容易受傷呀!
外觀：最為滿意的地方，運(yùn)動(dòng)又不失大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 科技 精致 等多種元素的風(fēng)格,很喜歡,只是覺(jué)得用料有些不足,塑料用的太多
空間：后排空間太小，如果把后備箱空間給點(diǎn)在后排的話會(huì)很好。
配置：性價(jià)比高，優(yōu)惠幅度大，同級(jí)別車性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：動(dòng)力一般.我123檔大多數(shù)多數(shù)3000多轉(zhuǎn)換擋的
操控：
精準(zhǔn)
油耗：由于是新車，目前跑了不到500公里，平均油耗11.3L/KM，經(jīng)常跑市區(qū)堵車，這個(gè)油耗還可以接受，最低油耗到過(guò)6.7，對(duì)于一款自身重達(dá)1.38噸的車來(lái)說(shuō)，油耗較為滿意！
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬 前排還可以 就是后排 坐久了就有點(diǎn)難受了
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.67萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10457公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是英朗時(shí)后尾箱后尾太高而又太老氣了
外觀：沒(méi)得挑了，整車時(shí)尚，光亮的藍(lán)色，霸氣的前臉，開在路上倍感有面子！
內(nèi)飾：沒(méi)的說(shuō)，控制面板做工很精細(xì)，科技感很強(qiáng)！ 做進(jìn)去包裹性很強(qiáng)，跟別的車一比，檔次絕對(duì)不一樣！ 很多人就說(shuō)好！
空間：同等級(jí)別的車型，空間只能說(shuō)是夠用，外表看著大，里面坐著小。應(yīng)該是美系的特點(diǎn)。
動(dòng)力：1.6手動(dòng)的我覺(jué)得動(dòng)力還可以，畢竟不賽車不飆車，綠燈腳踩深點(diǎn)那動(dòng)力還是可以稱贊的，上了30碼之后動(dòng)力輸出很給力，高速上跑到150妥妥的。
操控：
很好
油耗：市區(qū)油耗不到9,還是很不錯(cuò),畢竟車有這么重；這次跑長(zhǎng)途，從成都到西昌，去的路上堵了2.5個(gè)小時(shí)，包括1.5個(gè)小時(shí)的平路起停（成雅段）和1個(gè)小時(shí)的坡道起停（雅西段），到了一算實(shí)際油耗，也就6.9，還算不錯(cuò)了
舒適：乘坐的舒適不用多說(shuō)了。駕駛方面也不錯(cuò)，城市、鄉(xiāng)村道路都經(jīng)常跑，操控也很舒服，憑著強(qiáng)大的功能，比如懸掛系統(tǒng)，讓我很享受。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：底盤太低，爛路不敢走，一走就刮。
外觀：當(dāng)時(shí)買這款車就是沖著外觀去的，沒(méi)的說(shuō)。剛開的時(shí)候，很多人都說(shuō)這車漂亮，現(xiàn)在也有。
內(nèi)飾：雙色看起來(lái)干凈。
空間：車身尺寸一般決定著車內(nèi)空間的大小。英朗GT的車型尺寸在三廂型中級(jí)車當(dāng)中占優(yōu)，2685mm的軸距更是為后排腿部空間帶來(lái)裨益，在長(zhǎng)途乘坐的舒適性上英朗GT讓人滿意。即便以網(wǎng)站多數(shù)編輯都體型超標(biāo)的情況來(lái)說(shuō)（哎真不好意思說(shuō)），投訴英朗GT空間的還是基本為零。80/90后的那群孩子肯定喜歡1.6T英朗GT的紅黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)，張揚(yáng)又奔放，搭配那臺(tái)堪稱神器的發(fā)動(dòng)機(jī)，自然爽得掉牙，其中Sport模式下紅藍(lán)雙色的儀表燈變幻也算是國(guó)內(nèi)車壇獨(dú)一無(wú)二的吧。不過(guò)如果你像筆者這類70后
動(dòng)力：有點(diǎn)欠缺，地板油的話，也馬馬虎虎，那油耗也就上來(lái)了。
操控：
我走的路大部分是郊區(qū)縣道和市區(qū)道路，彎道、變線超車都能做到隨心所欲，可惜沒(méi)有配置ESP，讓我對(duì)緊急變線這些操作不是很放心。沒(méi)ESP是一大遺憾，4分
油耗：油耗對(duì)于1.6的車來(lái)說(shuō)吧還是比較費(fèi)油的，不過(guò)也沒(méi)有別人所說(shuō)別克油老虎那么的厲害。
舒適：前排駕駛座位包裹很好，靜音也很好
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排空間太小，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) 不給力 起步超車比較肉，底盤太低，已經(jīng)好幾次托底 坑爹的備胎啊 你能給個(gè)鋁輪轂 給個(gè)205的輪胎也行啊 小的可憐啊！
外觀：1、大氣，寬度只比帕薩特小了30+mm。
內(nèi)飾：英朗的內(nèi)飾是一大賣點(diǎn)，五六年前的設(shè)計(jì)了到現(xiàn)在完全不過(guò)時(shí)。雙炮筒儀表盤配合冰藍(lán)色氛圍燈整個(gè)內(nèi)飾很有質(zhì)感。
空間：局促，可能是后備箱較大，跟朗逸，寶來(lái)比起來(lái)，后排空間還要小。
配置：性價(jià)比感覺(jué)有點(diǎn)高，同樣的配置，價(jià)格應(yīng)該可以更低一些。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、地盤跟其他車相比沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，基本上夠用，咱們又不去飆車神馬的，就是上下班代步，動(dòng)力夠用就好。
操控：
操控來(lái)講我勉強(qiáng)給5分，手動(dòng)擋英朗操控我大體從三個(gè)方面來(lái)說(shuō)，首先方向盤較輕，指向性十分精準(zhǔn)，多功能方向盤很實(shí)用很方便，方向盤路感反饋較好。其次，手動(dòng)變速箱表現(xiàn)相對(duì)此車其他地方不是十分突出，主要體現(xiàn)在掛倒檔頓挫感明顯，同手動(dòng)擋車友交流二檔普遍比較卡澀，但是在高轉(zhuǎn)速換擋超車比較靈活好用。第三，英朗的前后懸掛方面比較硬，過(guò)路肩時(shí)比較不舒服，但是后懸掛增加了瓦特連桿增強(qiáng)，有效控制了車子在轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾。
油耗：開了2W公里了，油耗不高 目前是7.3升/百公里
舒適：避震是比較硬的，好在現(xiàn)在的路都比較好·再加上寬大的座椅·舒適性還是比較滿意的
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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福睿斯
科魯茲
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杰德
領(lǐng)動(dòng)
