上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（209）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13450公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時(shí)候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點(diǎn)。不過得益于車身短小，暫時(shí)還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時(shí)也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時(shí)候剎車方向盤抖動(dòng)，后來又消失了，也沒去處理。看論壇很多朋友說是剎車盤的問題。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，剎車比波羅要用力一點(diǎn)，油門給油就走，干脆利索，就是還不習(xí)慣看他的后視鏡，往右轉(zhuǎn)方向的時(shí)候總要把頭轉(zhuǎn)過去看看后面才能放心打方向盤過去。１８寸的大腳帶來高大的視野，坐在里面俯視，看得很遠(yuǎn)，有種一切盡在掌控的成就感！
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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越野：
開過的人都知道它的輕巧和易操控，方向盤把控很靈活。當(dāng)然隨之而來的是駕乘人員操控的手感沒有那么強(qiáng)烈。不能感受到自己在開一輛suv的那種實(shí)在感。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時(shí)候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點(diǎn)。不過得益于車身短小，暫時(shí)還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時(shí)也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時(shí)候剎車方向盤抖動(dòng)，后來又消失了，也沒去處理。看論壇很多朋友說是剎車盤的問題。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，剎車比波羅要用力一點(diǎn)，油門給油就走，干脆利索，就是還不習(xí)慣看他的后視鏡，往右轉(zhuǎn)方向的時(shí)候總要把頭轉(zhuǎn)過去看看后面才能放心打方向盤過去。１８寸的大腳帶來高大的視野，坐在里面俯視，看得很遠(yuǎn)，有種一切盡在掌控的成就感！
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，剎車比波羅要用力一點(diǎn)，油門給油就走，干脆利索，就是還不習(xí)慣看他的后視鏡，往右轉(zhuǎn)方向的時(shí)候總要把頭轉(zhuǎn)過去看看后面才能放心打方向盤過去。１８寸的大腳帶來高大的視野，坐在里面俯視，看得很遠(yuǎn)，有種一切盡在掌控的成就感！
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
接著就是操控了,本人是新手,今年7月才拿到駕照,不是很懂車,但是作為一個(gè)新手來說,小昂給我的操控感很強(qiáng),微微動(dòng)點(diǎn)方向盤就有反應(yīng),而且方向很輕,單手握方向盤調(diào)頭也完全不感覺吃力.剎車,至今還比較滿意,在高速上注意一點(diǎn)跟車距離完全能夠很平穩(wěn)的停下來,在市區(qū)就算出現(xiàn)緊急情況也能在很短距離瞬間停下車輛,由于是手動(dòng)擋,就不得不說說檔位,6檔的手動(dòng),感覺換擋還是很輕松,檔位吸入感很強(qiáng),不用費(fèi)多大勁.自動(dòng)頭燈也在某些程度上提升了安全性和操控的便捷性.
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8889公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時(shí)候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點(diǎn)。不過得益于車身短小，暫時(shí)還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時(shí)也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時(shí)候剎車方向盤抖動(dòng)，后來又消失了，也沒去處理�？凑搲芏嗯笥颜f是剎車盤的問題。
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購(gòu)買車型昂科拉 2016款 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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