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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還是不錯的，很多朋友說方向盤硬，這個我剛買車時也感覺比較明顯，可是現(xiàn)在好多了，習(xí)慣了.呵呵.其實我感覺這個價位的車都談不上神馬操控，只是要自己去適應(yīng)車，習(xí)慣駕駛方式，人車合一，呵呵有點夸張了.不過自己車開習(xí)慣了我I感覺還是很好開的.只是提速肉點，但要諒解小三1.6的排量，要是1.6T那絕對杠杠的.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 直行的話感覺方向變重，30km以上就開始重了，正常嗎？不過這樣更加穩(wěn)定了，但是說好的電動助力輕快呢？慢慢適應(yīng)吧
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程23560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控應(yīng)該不是小3的強項了，本人是純新手才開車3個月，不敢搞極限駕駛，開過的車也有限，但就K3來講因為后懸掛是半獨立的，在操控性能上應(yīng)該是不如獨立懸掛的車。不過要是向我這樣天天上下班代步，接送個媳婦和父母之類的用途的話，半獨立懸掛還是足以應(yīng)付的。K3沒有全系標配esp這點確實是個遺憾，扣1分。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 青島
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向操控比較精準，手動一擋與倒檔有點頓挫感或者需要踩兩次離合器后掛入。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.28萬元
平均油耗17.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 直行的話感覺方向變重，30km以上就開始重了，正常嗎？不過這樣更加穩(wěn)定了，但是說好的電動助力輕快呢？慢慢適應(yīng)吧
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格9.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 提車到現(xiàn)在只在高速拉過十幾分鐘130碼，給我的感覺很穩(wěn)當。平時只是上下班來回不到40km路程，車速一般不會超過70碼。談操控，我說不上來多少,平時開車小心翼翼，沒遇到過緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車和急拐彎之類實在不敢。手動檔的遇到堵車(小縣城嚴重堵車很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺手動其實開起來比較舒心。標配的行車電腦很實用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計的非常人性化。
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格9.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電子助力的轉(zhuǎn)向非常靈敏，而且特別的輕松，我用一根手指就能隨意的撥動，尤其是低速或者原地打方向的時候，液壓助力的朋友很是羨慕；檔位吸入感不錯，檔位清晰，掛檔形成比較近，操作很是方便。底盤及懸架：底盤調(diào)教的不錯，懸架比較舒適，能過濾一些崎嶇的路，乘坐舒適感不錯。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 機械液壓助力，還是可以的，個人不喜歡電動助力帶來的輕快，畢竟喜歡開大車，可能女孩子開本車的話 會吃力一點點。覺得車只有ABS 和制動力分配就已經(jīng)足夠了，在這平均時速都到不了30km的城市，那么多功能有什么用呢，放著都是錢，還沒怎么起步就紅燈了，大家說有沒有！什么剎車輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對我來說微不足道。提前觀察路況，提前減速，安全超車，這是必須的，看到過無數(shù)的好車，該剮蹭的還是沒有避免，畢竟就是家用的代步車，太多功能反而沒有用處。個人嘗試過60km急轉(zhuǎn)彎，還是可以的，差點甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎，如果17寸的輪轂和225的輪胎，肯定更穩(wěn)，不過多耗油呀，都是錢。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 機械液壓助力，還是可以的，個人不喜歡電動助力帶來的輕快，畢竟喜歡開大車，可能女孩子開本車的話 會吃力一點點。覺得車只有ABS 和制動力分配就已經(jīng)足夠了，在這平均時速都到不了30km的城市，那么多功能有什么用呢，放著都是錢，還沒怎么起步就紅燈了，大家說有沒有！什么剎車輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對我來說微不足道。提前觀察路況，提前減速，安全超車，這是必須的，看到過無數(shù)的好車，該剮蹭的還是沒有避免，畢竟就是家用的代步車，太多功能反而沒有用處。個人嘗試過60km急轉(zhuǎn)彎，還是可以的，差點甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎，如果17寸的輪轂和225的輪胎，肯定更穩(wěn)，不過多耗油呀，都是錢。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 提車到現(xiàn)在只在高速拉過十幾分鐘130碼，給我的感覺很穩(wěn)當。平時只是上下班來回不到40km路程，車速一般不會超過70碼。談操控，我說不上來多少,平時開車小心翼翼，沒遇到過緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車和急拐彎之類實在不敢。手動檔的遇到堵車(小縣城嚴重堵車很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺手動其實開起來比較舒心。標配的行車電腦很實用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計的非常人性化。
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