起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：絕對(duì)是外觀了
缺點(diǎn)：不滿意的地方實(shí)在是不多，因?yàn)槲一硕嗌馘X我自己知道。如果非要說一點(diǎn)，就是自動(dòng)車窗只有一鍵降，沒有一鍵升，且只有主駕駛位有。
外觀：這個(gè)必須滿分
內(nèi)飾：做工，用料感覺都還不錯(cuò)，軟硬都有。手感挺好的。中控臺(tái)略微向駕駛員傾斜便于駕駛員操作。就是新車味道太濃了，天天開窗透氣，竹炭包，白醋，暴曬，現(xiàn)在都兩個(gè)多月了，味道還有。哎~~為了控制成本，你也別用味道這么大仿皮呀。
空間：很寬敞。。比以前看中的車子做起來要舒服的多。
配置：一般
動(dòng)力：就像各位前輩說的，起步有點(diǎn)肉，但是對(duì)我們新手來說很不錯(cuò)。
操控：
方向指向性一般，助力在20KM/H以下時(shí)很輕，超過這個(gè)時(shí)速時(shí)會(huì)突然變沉，有點(diǎn)突兀，不夠線性
油耗：這個(gè)是我比較贊賞的一點(diǎn)，現(xiàn)在磨合期，油耗7個(gè)出頭，還是比較驚喜的。聽說首保后油耗會(huì)下降，但愿吧，車是用來開的，太溫柔也不帶勁吧。該怎么開就怎么開，本人認(rèn)為油耗是個(gè)不需要太要考慮的問題，就像男人抽煙一樣。
舒適：比較滿意,后排也不擁擠,后派坐4個(gè)成人沒問題,有一點(diǎn),k3頭枕升降,為什么不把上升也設(shè)計(jì)成要按一下按鈕才能上升呢,有時(shí)候調(diào)整姿勢(shì),頭部動(dòng)動(dòng),頭枕就自己往上升了,這個(gè)不是很喜歡
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是小三的外觀了，就沖它好看才買的。當(dāng)然其他也有很多滿意的，最滿意的一點(diǎn)就是外觀。
缺點(diǎn)：有幾點(diǎn),一,大多數(shù)公認(rèn)的鹵素大燈,在沒有路燈的漆黑的情況下,亮度不夠亮,二,后懸掛較硬,過個(gè)減速帶顛簸厲害.三,車窗一鍵升降功能,主駕既然有一鍵降,為什么沒有一鍵升,其他三個(gè)就不用說了,要是都帶一鍵升降就好了
外觀：外型很滿意、她是我選的第一要素。
內(nèi)飾：將將就就，12W裸車，真皮座椅，味道偏大
空間：最滿意的就是空間了，太適合家用。
配置：車子是本縣城十一之前車展訂的，經(jīng)過輪番大砍，終于把現(xiàn)金優(yōu)惠1.5，送垃圾裝潢卡。保險(xiǎn)基本保全6721元，車購稅10400元，上牌125元，落地價(jià)格13.4萬元左右，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置絕對(duì)在同級(jí)車?yán)飳儆谥猩狭?/span>
動(dòng)力：提速一般，畢竟是1.6的排量，不過狠加油也可以感覺推背感
操控：
操控一般
油耗：還好吧，7.5的油耗，油表似乎不準(zhǔn)，我平時(shí)開車也很溫柔，很少搞什么地板油？不過有一次錯(cuò)把油門當(dāng)剎車我也是嚇傻了，還好在p檔，那聲音真是響！另外這車是鐵油箱。。鐵油箱。。鐵油箱，別人說鐵油箱不安全？是這樣的嘛？大貨車用的也是鐵油箱吧？搞不懂
舒適：減震真的很硬�。�
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我想說，因該是兩點(diǎn)，1是外觀 外觀大氣，特別是車身的流線型線條以及它的虎嘯式前臉，這可以說是起亞K3的絕對(duì)亮點(diǎn) 2是配置 無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng) 對(duì)于我們年輕人來說 用一句話來總結(jié) 絕對(duì)是裝B神器 呵呵
缺點(diǎn)：后排空間太小，白色車漆太薄
外觀：最最喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的那三條肌肉，我是白色的車，在陽光下斜著看特別有感覺。然后就是大眉毛，簡(jiǎn)直裝b利器，而且現(xiàn)在日間行車燈也在逐漸普及。小三的造型不會(huì)讓人覺得突兀。大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，運(yùn)用了部分仿皮及仿碳纖維的材料，整體看起來還是很不錯(cuò)的，導(dǎo)航部分還做了向駕駛員方向轉(zhuǎn)彎的處理，這樣用起來更方便。搭配的一點(diǎn)點(diǎn)紅色氛圍燈，也起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。
空間：空間比較滿意，前排后排都很充裕
配置：非常高，價(jià)格實(shí)惠，空間動(dòng)力都滿足家用。
動(dòng)力：家用完全沒問題，還跑過長(zhǎng)途自駕之類的，但從用車感受來講很有信心去長(zhǎng)途自駕
操控：
還可以，打哪指哪的我，很滿意！
油耗：目前不是很滿意10.4，跟跑市區(qū)有關(guān)。盼望著首保能往下降降。瞬時(shí)油耗在起步的時(shí)候較高，都能達(dá)到30，但是跑起來后就降下來了，大概8~9左右，就看自己怎么開車了
舒適：還好 懸掛比較硬 能接受
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.16萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是吸引我的主要原因,那虎嘯式的車頭,側(cè)看非常霸氣,還有那日行燈,非常耀眼
缺點(diǎn)：過坑洼路段或者減速坎時(shí)，比較顛簸，當(dāng)然這主要還是后懸掛的問題，換成獨(dú)立懸掛會(huì)好不少
外觀：外觀絕對(duì)的喜歡，尤其是LED日間行車燈和前臉。尾部造型一般，但是燈組還算漂亮。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾簡(jiǎn)潔干練，線條流暢，用料也不錯(cuò)，如果中控的材質(zhì)能再軟點(diǎn)就更好
空間：乘坐空間很不錯(cuò)，后排不擠，就是頭部空間不足
配置：高于同級(jí)別 覺得D版的還不錯(cuò)，VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、皮座椅、自動(dòng)雙區(qū)恒溫空調(diào)、后排出風(fēng)口、前排中央扶手可移動(dòng)、鍍鉻排氣孔等一應(yīng)俱全，我認(rèn)為都是很有必要、很實(shí)用的配置。
動(dòng)力：新手，新車，目前不知道怎么說。
操控：
方向在低速時(shí)非常靈敏，剛開始的時(shí)候有些不適應(yīng)，當(dāng)時(shí)速超過四十的時(shí)候就變得很重，適應(yīng)一段時(shí)間還是能駕馭的
油耗：油耗還行，我這邊是東北冬天冰雪路面，上下班堵車，我算過大概是7毛前一公里。城市路段表現(xiàn)：車市油耗七毛一公里，如果不堵車我估計(jì)能達(dá)到5毛吧。高速路段表現(xiàn)：去年去趟鲅魚圈，來回1400多公里，總共油錢用了600，算了下大概是3毛一公里。
舒適：減震略偏硬，應(yīng)該是這款車型的校調(diào)問題，偏運(yùn)動(dòng)的車型都這樣。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控性是我最滿意的地方，方向盤基本沒有間隙，對(duì)于170身高的我來說駕駛空間足夠，我是三口之家，老人偶爾坐坐，就這樣整個(gè)車子的空間也夠了，隔音效果做的也不錯(cuò)，不開窗跑到100的時(shí)候基本上也聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。手套箱蓋的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，可以前后移動(dòng)，這對(duì)于我這個(gè)習(xí)慣了左手開車的人，這個(gè)設(shè)計(jì)挺人性化的，不然右手都不知道怎么放舒服，1.6的車子，提速也挺滿意的，基本上沒有肉肉的感覺，跟2.4的車跑也不吃力
缺點(diǎn)：車漆較薄
外觀：外觀非常喜歡，特別是前臉，貼上車身貼后更顯得很威武。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，簡(jiǎn)約又不簡(jiǎn)單的中控操作區(qū)，色彩優(yōu)雅清晰的儀表盤，還有檔桿前的儲(chǔ)物格，這個(gè)真的是贊爆了��！
空間：173坐在里面綽綽有余
配置：同級(jí)別性價(jià)比很高了，雖然我也喜歡大眾，但是性價(jià)比大眾還是真打不過起亞，而且我感覺比很多日系車的性價(jià)比都要高，但是國外普及的ESP在國內(nèi)卻是D版以上才有真的有讓人感覺歧視國人的感覺
動(dòng)力：動(dòng)力略差，特別是夏季開空調(diào)，1.6也就只能這樣了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！車身穩(wěn)定系統(tǒng)也比較可以過彎很穩(wěn)！
油耗：目前7.1在接受范圍內(nèi)！
舒適：很舒服，前排空間大，后排座椅軟，后座有出風(fēng)口，但是感覺空調(diào)不是很給力
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3405公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)小三最滿意的兩點(diǎn)：1、外觀：辨識(shí)度高，吸引眼球，幾乎是看見第一眼就不會(huì)忘記的，尤其是醒目閃亮的日間行車燈，迎面而來就知道必是小三無疑，運(yùn)動(dòng)不失時(shí)尚，流線不失棱角，該車型可男可女；2、配置：配置方面真的是可以滿足一切日常所需和非日常所需，在同級(jí)別同價(jià)格的車型里，可謂翹楚！本人的小三是AT-D版，4S店出車直接加裝原廠真皮、導(dǎo)航，東西都不錯(cuò)，看著高大上。天窗是我的特殊愛好，很贊。一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入彰顯任性！
缺點(diǎn)：后扭力梁是硬傷，而且車身比較輕一個(gè)人的時(shí)候走爛路很不舒服，滿載時(shí)反而舒服很多。
外觀：比較拉風(fēng)，大氣犀利
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，寶寶喜歡來回爬，比較耐用，不嫌臟
空間：空間比較大，前排坐調(diào)整好了后排坐3個(gè)大人也不感覺擁擠。
配置：我認(rèn)為我買的這款性價(jià)比還挺高的，和最高配的就差自動(dòng)空調(diào)，車身穩(wěn)定，剎車輔助，牽引力輔助，胎壓檢測(cè)。其它都一樣，當(dāng)然這都是最重要的，廠家真不地道，更不考慮用戶安全，一心只為賺錢，把這些東西都給省了。
動(dòng)力：128馬力夠用了
操控：
操控感覺不錯(cuò)，和同級(jí)別相比沒太大差別�。▊�(gè)人駕駛過卡羅拉、英朗、凱越、天籟、捷達(dá)、CC、科魯茲、B70）
油耗：滿意 市區(qū)九個(gè)油
舒適：噪音是有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置
缺點(diǎn)：車子的大燈，晚上開啟暗！
外觀：很好
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年12月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《到目前為感覺還不錯(cuò)，家用動(dòng)力足夠，買菜接送小孩空間無壓力�！�
空間：夠用，家用合適
配置：如果有娛樂設(shè)施多點(diǎn)主流的配置在豐富多彩點(diǎn)就好了，有倒車影像前車映像和防眩目就更好了。
動(dòng)力：也可以，動(dòng)力十足，只要舍得給油。
操控：
還算精準(zhǔn) 可能是自己技術(shù)不行 總感覺掉頭得時(shí)候方向不夠打得
油耗：溫柔駕駛，目前北京市區(qū)一般路況（非擁堵）8.5左右，考慮到磨合期，和駕駛習(xí)慣，油耗基本也就這樣了，同級(jí)車中屬于一般水平。
舒適：有點(diǎn)硬，還是可以的
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀越看越舒服。內(nèi)飾目前操作起來很爽。
缺點(diǎn)：底盤調(diào)教過硬，標(biāo)配大腳17寸更好啊
外觀：這是不用說了 絕對(duì)OK的
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾顯得高端 就是太不耐臟了 特別是不能抽煙 一抽煙 慢車都是灰白色得煙灰 特明顯
空間：空間挺大，后面坐三個(gè)大人都可以！還能外加一個(gè)小孩！
配置：性價(jià)比應(yīng)該也是小3的強(qiáng)項(xiàng)吧，配置該有的都有了，自動(dòng)空調(diào)，皮座椅等等，符合預(yù)期！
動(dòng)力：前期提速較慢，經(jīng)常被滴滴。特別是等紅燈的時(shí)候，輕輕的踩提速時(shí)很慢，我是新車，自動(dòng)擋。據(jù)說猛踩油門還是提速很快的，不過沒有舍得試，慢就慢吧，新手被滴滴也習(xí)慣了。高速上很給力，剛提車一周就回了次老家，我是新手，4S店人說最好別超過80碼，轉(zhuǎn)速別超過3000轉(zhuǎn)。剛開始還很緊張，一直80左右跑著。后來慢慢放松了，腳上的力度也大了，導(dǎo)航提示我超速，一看都快到140了，趕緊減速。說明K3上140的速度還是很輕松的。
操控：
操控不錯(cuò)，但是由于車頭太短，對(duì)于新手是一個(gè)考驗(yàn)，看不到車頭，可能會(huì)因?yàn)榘盐詹粶?zhǔn)距離導(dǎo)致剮蹭。
油耗：目前城鄉(xiāng)結(jié)合路，偶爾高速，油耗顯示6.6，實(shí)際在7.5左右，很滿意，畢竟車都買了，也不在乎那點(diǎn)油耗了
舒適：也還可以了，挺舒服的，但是后排中間座位頭頂有點(diǎn)頂頭哦。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀漂亮，很時(shí)尚，很漂亮
缺點(diǎn)：4S送的導(dǎo)航和坐墊，訂車時(shí)4S說3500左右的導(dǎo)航，結(jié)果網(wǎng)上只有1500，路標(biāo)顯示60公里每小時(shí)，導(dǎo)航里卻是50公里每小時(shí)，導(dǎo)航提示路段100公里每小時(shí)，當(dāng)跑到80公里每小時(shí)時(shí)提示我已超速......。坐墊更不用說，差的稀巴爛，包桌椅后背的布已經(jīng)起毛，考慮著扔掉他了。
外觀：不用說了
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾比較吸熱，夏天剛上車，那真是焗桑拿。設(shè)計(jì)中規(guī)中矩吧，不丑就行。個(gè)人最滿意是儀表盤，非常喜歡那數(shù)字的字體類型，背燈白色，黑底，紅指針很喜歡。
空間：空間真的很大，同級(jí)別車中2700的軸距也算很優(yōu)秀了。不過K3車身是流線型設(shè)計(jì)，前排空間較矮，我老婆個(gè)子比較嬌小，喜歡把座椅調(diào)高，然后就說 頭發(fā)會(huì)碰到車頂。我感覺座椅調(diào)低些就毫無壓力。后排空間地板基本上是平的，坐三個(gè)人的時(shí)候中間座椅的人會(huì)感覺好些。我有時(shí)坐同事的榮威車，后排地板有突起，坐在中間短時(shí)間還不覺得，有次走高速三個(gè)小時(shí)，那感覺真是難受！
配置：高！同比�？怂�、大眾朗逸、寶來等同級(jí)別車型來說，性價(jià)比算高得
動(dòng)力：太肉，真的要油門踩到底才動(dòng)。
操控：
轉(zhuǎn)向似乎有些模糊，操控一般。
油耗：油耗目前7.7，感覺正常。
舒適：隔音還是差點(diǎn)主要是胎噪真的太大了！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，日間行車燈很霸氣，性價(jià)比高，空間大，大部分是沖著外觀和性價(jià)比去買的，家庭用車足夠了。
缺點(diǎn)：減振很硬
外觀：韓國車這方面還是可以表揚(yáng)哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般吧，無功無過。
空間：起亞K3擁有2700mm軸距，在同級(jí)別中絕對(duì)不算短了，加上車輛造型設(shè)計(jì)也比較舒張，所以車內(nèi)乘坐空間基本沒有需要擔(dān)心的地方
配置：性價(jià)比還行，平時(shí)用的到得基本都有。
動(dòng)力：前期提速較慢，經(jīng)常被滴滴。特別是等紅燈的時(shí)候，輕輕的踩提速時(shí)很慢，我是新車，自動(dòng)擋。據(jù)說猛踩油門還是提速很快的，不過沒有舍得試，慢就慢吧，新手被滴滴也習(xí)慣了。高速上很給力，剛提車一周就回了次老家，我是新手，4S店人說最好別超過80碼，轉(zhuǎn)速別超過3000轉(zhuǎn)。剛開始還很緊張，一直80左右跑著。后來慢慢放松了，腳上的力度也大了，導(dǎo)航提示我超速，一看都快到140了，趕緊減速。說明K3上140的速度還是很輕松的。
操控：
方向指向性準(zhǔn)確，方向盤電子助力很輕盈，高速方向很沉穩(wěn)。
油耗：油耗偏高，但還是在能接受的范圍內(nèi)。個(gè)人開車習(xí)慣大油門，擔(dān)心油耗高，已經(jīng)克制了好多，但油耗還在9個(gè)左右，這樣是算偏高了吧。
舒適：真皮座椅還不錯(cuò)，不過后輪由于非獨(dú)立懸掛所以你們知道的啦！不過過減速帶慢點(diǎn)還是可以的
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