長(zhǎng)安凱程-歐諾S
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歐諾S
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很不錯(cuò)（329）+1 座椅比較舒適（183）+1 物美價(jià)廉（147）+1 外觀霸氣（123）+1 可以用來(lái)代步（96）+1 整車流線好（93）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力偏弱（495）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)�。�344）+1 做工稍差（141）+1 倒檔不好掛（133）+1 毛病太多（89）+1 + 添加印象最新印象：
歐諾S
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
歐諾S
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型歐諾 2014款 1.5L 基本型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格4.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型歐諾 2014款 1.5L 基本型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格3.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型歐諾 2014款 1.5L 基本型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格4.09萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型歐諾 2014款 1.5L 基本型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格4.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型歐諾 2015款 金歐諾 1.5L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格4.95萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程983公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型歐諾 2015款 金歐諾 1.5L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格5.90萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控一般，方向比較輕，A柱轉(zhuǎn)彎有盲區(qū)需注意慢行，除了倒檔不好掛其他檔位還算是比較清，后尾門現(xiàn)在開鎖有點(diǎn)不流暢，
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購(gòu)買車型歐諾 2015款 金歐諾 1.5L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
滿意，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪兒打哪兒！沒有虛位，油門有點(diǎn)深，需要使勁踩到底！剎車有點(diǎn)硬，基本一點(diǎn)就停，不敢開快了，太快踩剎車打滑！
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購(gòu)買車型歐諾 2015款 金歐諾 1.5L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格5.39萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型歐諾 2014款 1.3L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格4.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型歐諾 2015款 金歐諾 1.5L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13400公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速行駛穩(wěn)定，不發(fā)飄。高速過彎沒有過多的側(cè)傾，我試過高速時(shí)速60公里過彎，試過市區(qū)50公里過彎，這個(gè)車的底盤給你信心，而且這個(gè)車是后驅(qū)，在高速過彎的時(shí)候，不用擔(dān)心前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足的問題，這樣給你說(shuō)，前驅(qū)車只能40公里過彎，那么這個(gè)車就可以50公里過彎沒有問題，去廣州花都走在高速路上，到湖南段突降大雨，還有大風(fēng)，當(dāng)時(shí)我是在晚上8點(diǎn)多開的，前面一片白茫茫，很多的轎車和城市SUV都降低了車速，但我的車速始終在95-100公里，它們的車速普遍都降到了80，我怎么知道的，那是因?yàn)槲页^了它們[嘻嘻]，其實(shí)我是不建議大雨天象我那樣開，我當(dāng)時(shí)的心情就是想檢驗(yàn)一下金歐在這種天氣狀態(tài)下的狀況。雨刮器經(jīng)受了考驗(yàn)，當(dāng)時(shí)我把雨刮器打到最大檔才看清路。整個(gè)車子的底盤很扎實(shí)，穩(wěn)定性非常好，輪胎抓地力也非常好，雖然不是什么名牌輪胎。你想想看在那種大風(fēng)大雨天氣下超車并線，底盤和輪胎能給你多大的信心�。�
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