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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性不好，沒有腰托，跑遠(yuǎn)點(diǎn)會比較累，頭枕也設(shè)置的不合理，頭基本是懸空的，裝頭枕的話又很湊前，總之不是很舒服。一個字，舒適性累人，
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格34.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：較舒適，懸掛略硬。懸掛偏硬，轉(zhuǎn)彎時可以加油通過，在4S試駕時銷售員號稱說100公里時速不減速過環(huán)島，但是日常使用起來，舒適性也受到一定的負(fù)面影響，過個減速坎很顛簸。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價格34.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：要運(yùn)動，就不能太講究舒適性，但是，正如測評視頻里邊說的，X1的懸掛并不是想象中的那么硬，也會過濾一部分顛簸。如果不是要求天籟的那種大沙發(fā)，X1的懸掛正行人還是可以接受的。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：比三系要舒服點(diǎn)比五系要
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格32.75萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前排相當(dāng)舒適，至于后排嗎，自己想。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：較舒適，懸掛略硬。懸掛偏硬，轉(zhuǎn)彎時可以加油通過，在4S試駕時銷售員號稱說100公里時速不減速過環(huán)島，但是日常使用起來，舒適性也受到一定的負(fù)面影響，過個減速坎很顛簸。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：比三系要舒服點(diǎn)比五系要
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格31.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：較舒適，懸掛略硬。懸掛偏硬，轉(zhuǎn)彎時可以加油通過，在4S試駕時銷售員號稱說100公里時速不減速過環(huán)島，但是日常使用起來，舒適性也受到一定的負(fù)面影響，過個減速坎很顛簸。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格37.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：懸掛調(diào)校和3系比，我個人感覺還是偏向舒適的，過個溝溝坎坎，也沒有那么大聲的嘣嘣，隔音效果感覺很好，車窗關(guān)上，發(fā)動機(jī)的聲音 是聽不到的，老婆說，這減震過坎都沒啥感覺。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：較舒適，懸掛略硬。懸掛偏硬，轉(zhuǎn)彎時可以加油通過，在4S試駕時銷售員號稱說100公里時速不減速過環(huán)島，但是日常使用起來，舒適性也受到一定的負(fù)面影響，過個減速坎很顛簸。
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