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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：N20+ZF8AT，還有什么可挑剔的？反正我是相當(dāng)相當(dāng)滿意了，因?yàn)檫@是BMW的精髓所在。前不久沃德公布的2012年度全球十佳發(fā)動機(jī)，N20榜上有名，這就是很好的例證。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.71萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：20i的發(fā)動機(jī)動力基本夠用，但廠家將完全一樣的同一款發(fā)動機(jī)（N20B20A）調(diào)教成低功率版和高功率版，明顯是奸商行為，要客戶多付錢才能得到高功率版的。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格35.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：對N20+8AT的黃金組合相當(dāng)滿意，起步油門比較重，中段加速非常不錯，感到動力源源不斷。地板油也有不錯的推背感，在高速以110碼的速度巡航，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有1900不到的樣子。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.91萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T還不夠用嗎？勝出路面上80%的車子！
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力�。�！雖然現(xiàn)在很后悔沒上28，但是現(xiàn)在的動力絕對夠用。隨叫隨到的推背感太舒服了。。。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：雖然是2.0T的低功率版但是加上8AT加速還是可以的，偶爾用DS檔燃燒下激情還是可以滿足你的。加上2012款用的是N20B20A的和高功率28I一樣的發(fā)動機(jī)，希望以后有可以刷成接近高功率版28i的ECU盡快出來。那樣就爽了。。。。。。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程11888公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：雖然是2.0T的低功率版但是加上8AT加速還是可以的，偶爾用DS檔燃燒下激情還是可以滿足你的。加上2012款用的是N20B20A的和高功率28I一樣的發(fā)動機(jī)，希望以后有可以刷成接近高功率版28i的ECU盡快出來。那樣就爽了。。。。。。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5180公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0渦輪增壓，加速感還是蠻強(qiáng)的，雖然介入有點(diǎn)點(diǎn)的延遲，還是能夠感覺到動力的輸出很線性，深踩油門很有沖勁。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)配合8速手自一體變速器，動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯，反映也很機(jī)敏
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格33.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T沒的說，不太懂那些個參數(shù)，感覺數(shù)據(jù)也與直6差不多，只能是說說真實(shí)的使用感覺，與原來的頤達(dá)1.6比已經(jīng)有很突飛猛進(jìn)的改變，超車輕松有力，高速140~150后還感覺有動力儲備，可惜沒有地方可以更快的開了（沒有去過賽車場）。
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