華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2922）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（654）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控手感還是不錯(cuò)的，給油迅速，方向盤(pán)阻力適中，我老婆開(kāi)我車(chē)基本上也能單手把握方向盤(pán)，不過(guò)就是挺危險(xiǎn)的我沒(méi)讓提速，這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該都是有方向盤(pán)電子助力系統(tǒng)的，油門(mén)剎車(chē)的腳感也不錯(cuò)，多空能方向盤(pán)用起來(lái)也很方便，主要就是X1自帶的xDrive系統(tǒng)，一般的四驅(qū)助力SUV都是有差速鎖一類的，X1基本都是電子進(jìn)行操作，電子系統(tǒng)肯定是要比人要靠譜，所以開(kāi)了幾周的X1，駕駛過(guò)程中基本是沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么太大的問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 xDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
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越野：
8擋AT手自一體變速箱，操作起來(lái)相當(dāng)舒服，到現(xiàn)在也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，剛提車(chē)的幾天上路心里還是很激動(dòng)的，一是擔(dān)心自己因?yàn)椴皇煜ぼ?chē)的操作對(duì)車(chē)進(jìn)行磨損，二是擔(dān)心不太適應(yīng)新車(chē)的操作，還是發(fā)現(xiàn)這些擔(dān)心有點(diǎn)多余了，只要不是太能折騰，這大家伙還是很皮實(shí)耐用的，操控起來(lái)也很靈活
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我開(kāi)車(chē)已經(jīng)開(kāi)過(guò)好久啦，試過(guò)的車(chē)也是不在小數(shù)的。但是這個(gè)車(chē)絕對(duì)是我體驗(yàn)的的車(chē)?yán)锩孀畎舻�。各種靈敏，各種舒心。買(mǎi)它，操作是絕對(duì)不會(huì)讓你們失望的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12145公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我覺(jué)得是比我以前那臺(tái)卡羅拉要好很多的，第一次開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)，覺(jué)得自動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)起來(lái)是真方便，省去很多步驟，不像以前開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)要掛檔，這車(chē)是8檔手自一體，真是把以前開(kāi)車(chē)的步驟簡(jiǎn)化了很多啊，而且這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)手感很棒，方向盤(pán)挺輕的，第一次開(kāi)這么大的車(chē)也沒(méi)覺(jué)得和小車(chē)有啥區(qū)別，開(kāi)了三天差不多就上手了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格21.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作很然我滿意，絕對(duì)的精準(zhǔn)。而且在不好的路面上穩(wěn)定性特別好，駕駛起來(lái)很有快感，尤其像并道，剎車(chē)的時(shí)候很穩(wěn)，而且很精準(zhǔn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
都說(shuō)寶馬的操控好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)確實(shí)也不錯(cuò)，但是說(shuō)實(shí)話不是期望中的那么高，或許是平時(shí)說(shuō)寶馬操控好的人太多了吧自己的預(yù)期高的太高了吧，呵呵，方向盤(pán)還是比較輕的，對(duì)路況的感知也比較的明顯，8擋手自一體也是自己開(kāi)過(guò)的檔位最多的車(chē)子，第一次看到有點(diǎn)蒙圈的感覺(jué)，不過(guò)用起來(lái)還是很方便的，車(chē)開(kāi)起來(lái)提速也比較的順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作很然我滿意，絕對(duì)的精準(zhǔn)。而且在不好的路面上穩(wěn)定性特別好，駕駛起來(lái)很有快感，尤其像并道，剎車(chē)的時(shí)候很穩(wěn)，而且很精準(zhǔn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
都說(shuō)寶馬的操控好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)確實(shí)也不錯(cuò)，但是說(shuō)實(shí)話不是期望中的那么高，或許是平時(shí)說(shuō)寶馬操控好的人太多了吧自己的預(yù)期高的太高了吧，呵呵，方向盤(pán)還是比較輕的，對(duì)路況的感知也比較的明顯，8擋手自一體也是自己開(kāi)過(guò)的檔位最多的車(chē)子，第一次看到有點(diǎn)蒙圈的感覺(jué)，不過(guò)用起來(lái)還是很方便的，車(chē)開(kāi)起來(lái)提速也比較的順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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越野：
最印象深刻的是轉(zhuǎn)向的真實(shí)感,這么清晰的回饋力度近年來(lái)的車(chē)挺少有的,臨換代前買(mǎi)X1就是因?yàn)檫@眼前一亮的轉(zhuǎn)向感受,過(guò)彎的話其實(shí)不把車(chē)速推起來(lái)是有點(diǎn)悶的,四驅(qū)的極限偏高,買(mǎi)回來(lái)之后日常使用極少碰到輪子打滑,相對(duì)來(lái)說(shuō)比較不活躍,要把速度推快才能體會(huì)到底盤(pán)功底的深度,相對(duì)來(lái)說(shuō)危險(xiǎn)性大很少嘗試
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15900公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)體很有底氣，獨(dú)立性高，牽引性控制的很高，開(kāi)著挺簡(jiǎn)單的，其他的不需要顧慮什么。寶馬的操控完全的不用擔(dān)心的，就是一個(gè)靠操控起家的品牌，這個(gè)真心差不了。方向盤(pán)不僅輕，指向也是很準(zhǔn)確，底盤(pán)調(diào)校的也不錯(cuò)，過(guò)彎速度快一點(diǎn)的時(shí)候，傾斜感也不是很明顯，給舒適度也加分不少
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