一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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舒適:第一感覺駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的,人坐進去十分舒服,長時間開車駕駛員也不會累。其他的高配置也很多:前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動腰托、7寸觸摸中控大屏、藍牙電話、原廠倒車影像(清晰度在同級別車里居前列,特別是夜間倒車效果特別明顯)、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無鑰匙進入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等等。缺點的話前面除了前面提過的沒有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外,懸掛也因運動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬,過路面不夠舒適//
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格17.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程67800公里
綜合評分
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舒適:打4分的原因有很多,4分不低因為K5空間大座車里就會舒服多,但K5底盤和減震隔音輪胎等等因素,減了不少分,但我還是給4分,誰讓我容易滿足呢~ 減震來說K5屬于適中不軟不硬,但輪胎比較硬,扁平率高,胎噪還大~ 隔音這車算合格的,高速120邁是不影響車內(nèi)談話的,但120公里時后視鏡有風(fēng)聲(通。,慢速度后輪傳來滴滴聲(提車就有很神奇的問題)我的車四個門做隔音了,但效果不明顯,不過價格在這里擺著,綜合來看4分肯定是合理的,如果K5跟B級豪華車比,那么就得3分。
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.88萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程22930公里
綜合評分
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舒適:打4分的原因有很多,4分不低因為K5空間大座車里就會舒服多,但K5底盤和減震隔音輪胎等等因素,減了不少分,但我還是給4分,誰讓我容易滿足呢~ 減震來說K5屬于適中不軟不硬,但輪胎比較硬,扁平率高,胎噪還大~ 隔音這車算合格的,高速120邁是不影響車內(nèi)談話的,但120公里時后視鏡有風(fēng)聲(通。,慢速度后輪傳來滴滴聲(提車就有很神奇的問題)我的車四個門做隔音了,但效果不明顯,不過價格在這里擺著,綜合來看4分肯定是合理的,如果K5跟B級豪華車比,那么就得3分。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.14萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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舒適:舒適度如果用5分來打分的話,給4分其實是有些偏高了,從頭部的空間就不怎么滿意,副駕駛居然頂配車沒有電動調(diào)節(jié),副駕駛座位坐上后像是掉到了坑里感覺不是很好,但套了坐墊后有所改善,座椅前后加熱出了數(shù)度來的有些慢外沒有什么可挑毛病的地方,尤其是2段座椅記憶非常實用,音響我給人覺得應(yīng)歸類在舒適選項里,因為好的音響不僅能給駕駛員和乘客帶來愉悅的心情,也可緩解駕駛疲勞,如果反之沒有好的音響效果那么聽起來就成了噪音了,在這里要批評起亞,同樣是兄弟的S8就比K5要強的多在這里就不細說了
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購買時間2012年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11280公里
綜合評分
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舒適:我的是2.0L頂配版,舒適性配置一應(yīng)俱全,真皮坐椅、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、藍牙電話(但方向盤無接聽鍵,需要點擊中控屏幕,2.4L車型才有方向盤接聽)、方向盤換擋撥片、7寸觸摸中控大屏、原廠倒車影像(高清攝像頭,清晰度在同級別車里居前列,秒殺第三方加裝的山寨倒車影像)、原廠GPS導(dǎo)航(真心垃圾,建議將主流導(dǎo)航文件如凱立德、美行等拷貝到SD卡里,稍加破解后插車里替代原廠導(dǎo)航,可隨意回電腦上升級,不用去4S店花錢升級)、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、氙氣大燈+清洗、自動大燈、無鑰匙進入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能,以及寬敞的車內(nèi)空間,如果一定要挑點毛病的話,那恐怕只有輪胎為主打運動風(fēng)格的扁平胎,舒適性較差,且胎噪不理想,并且懸掛也因運動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬,過路面不夠舒適。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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舒適:舒適性方面我是很滿意,中控臺的角度偏向駕駛座,實際操作起來是非常的方便.人性化的設(shè)計,多種按鈕,給人一種高科技感覺.一鍵啟動,腳剎.按鈕分配恰到好處.該有的功能都有. 后排座椅雖然不能整個放下,但中間位置有個小缺口,可以方便拿到車尾箱內(nèi)的物品.后排乘坐感覺良好.但由于車身腰線較高,后車窗就顯得格外小.觀望車窗需要伸長脖子去看.總體乘坐在車廂內(nèi)的氛圍很好. 不足之處,副駕位不配有電動座椅,控制車窗的按鈕不是一鍵上下開關(guān).只有駕駛位的有.輪胎的胎糟很明顯.開上60KM就能感覺到,這個也許換了輪胎的話,效果會好一些.
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