一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗省維護(hù)低(4945)+1 后備箱空間大(1652)+1 外形還不錯(cuò)(960)+1 美國(guó)神車(745)+1 中庸實(shí)用(565)+1 新款很漂亮(533)+1 大氣(526)+1 地球夢(mèng)自吸王(498)+1 我喜歡(390)+1缺點(diǎn):
又減配了(5436)+1 單薄不安全(3938)+1 沒(méi)有越野能力(2534)+1 爬坡很費(fèi)力(1699)+1 不如豐田有面(1486)+1 落后的5AT(1205)+1 新舊款沒(méi)區(qū)別(450)+1 尾燈弓背(412)+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型本田CR-V 2015款 2.0L 四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型本田CR-V 2015款 2.0L 四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程685公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力其實(shí)夠用了,我對(duì)動(dòng)力其實(shí)也沒(méi)什么要求,平時(shí)也就上下班開(kāi)開(kāi),周末偶爾周邊游游,F(xiàn)在冬天到了,開(kāi)空調(diào)上陡坡還是有一點(diǎn)點(diǎn)吃力。
|
|
購(gòu)買車型本田CR-V 2015款 2.0L 四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型本田CR-V 2015款 2.0L 四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1121公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:新車磨合不敢很加油,還開(kāi)的節(jié)能,感覺(jué)動(dòng)力夠了,把節(jié)能關(guān)了,動(dòng)力感覺(jué)更贊進(jìn)
|
|
購(gòu)買車型本田CR-V 2015款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:可以用平順來(lái)描述,起步,加速,巡航,一個(gè)感覺(jué)順,加速度可以參照評(píng)測(cè)的數(shù)據(jù),敢給油,就能快!跑過(guò)160,油門(mén)才踩到一半,動(dòng)力儲(chǔ)備足,畢竟是2.4直噴發(fā)動(dòng)機(jī),馬力和扭矩比豐田日產(chǎn)的2.5的感覺(jué)要好點(diǎn),數(shù)據(jù)也能看出來(lái)。
|
|
購(gòu)買車型本田CR-V 2015款 2.0L 四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格18.87萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:感覺(jué)家用是絕對(duì)滿足了,按下D3鍵,再來(lái)一腳油超車就完成了,2.4排量車型油耗完全可接受;都說(shuō)CR-V四驅(qū)是雞肋,可地處北方,遇上雪天路滑,當(dāng)看見(jiàn)前面兩驅(qū)的車像“蛇”一樣左右搖擺著上坡時(shí),CR-V還是體現(xiàn)出了四驅(qū)的價(jià)值。
|
|
購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:市區(qū)和高架(限速80km/h)足夠用,特別是60km/h以下的時(shí)速,動(dòng)力特別充足,稍踩油門(mén)速度就上去了。高速上也夠用,一次滿載,4大2小,后備箱裝一半,120km/h以下基本沒(méi)問(wèn)題。但想快提速,還差點(diǎn)意思。適時(shí)四驅(qū)在爬坡和單側(cè)涉水時(shí),明顯能感到啟動(dòng),讓人心里有底。主要是老婆用車,日常駕駛,長(zhǎng)途駕駛動(dòng)力夠用就好,油門(mén)調(diào)教偏重0-60km/h,起步很輕,有力,稍踩油門(mén),就出去了,讓人的感覺(jué)(錯(cuò)覺(jué))是動(dòng)力很好!速度上去了,再踩油門(mén)還是感覺(jué)不是很好,有時(shí)地板油,發(fā)動(dòng)機(jī)要稍微思考一下人生,就感覺(jué)到降一檔,低沉的聲音伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急速升到3000左右,動(dòng)力就來(lái)了,但不是那種澎拜的,只是稍聳一下而已。總之,起步的時(shí)候足夠在紅綠燈的時(shí)候沖出去了,不愧于“城市SUV”的口碑,好像很多日系車都是這樣的油門(mén)調(diào)教。
|
|
購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:一般一般吧,基本都是econ模式,本人也也不是那種喜歡穿來(lái)穿去的,提速很一般,開(kāi)過(guò)朋友的雅閣,看了發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一樣的,但是感覺(jué)動(dòng)力明顯沒(méi)雅閣強(qiáng),可能是因?yàn)檗I車和SUV的調(diào)校不一樣吧,econ模式關(guān)閉,加油的反應(yīng)速度明顯提升,從瞬時(shí)油耗來(lái)看,還是要高什么的,有錢還是建議上2.5的
|

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包