東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4944）+1 后備箱空間大（1652）+1 外形還不錯(cuò)（960）+1 美國(guó)神車（743）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（533）+1 大氣（526）+1 地球夢(mèng)自吸王（498）+1 我喜歡（390）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5432）+1 單薄不安全（3934）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1699）+1 不如豐田有面（1486）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前聽(tīng)過(guò)某車友說(shuō)他開(kāi)2.0的，然后又說(shuō)動(dòng)力怎么怎么不夠，我是容易受被人影響的，所以我買的是2.4的，我說(shuō)這樣還怕什么動(dòng)力問(wèn)題。其實(shí)我覺(jué)得吧，不管是2.0還是2.4的，動(dòng)力足不足跟油門(mén)是有一定的關(guān)系的，不然有的人還說(shuō)2.0的動(dòng)力也很不錯(cuò)，是的，只要舍得給油就能感覺(jué)到比較強(qiáng)的背推感，跑高速的時(shí)候那更是杠杠的，我覺(jué)得大V的動(dòng)力還是不錯(cuò)的額。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：只能說(shuō)在中國(guó)的交通規(guī)則下基本夠用！這句話不假，確實(shí)，很多地方都有限速，高速一般最高都在120，除非超速，否則2.4的動(dòng)力也夠你在這個(gè)范圍內(nèi)使用了。只是打雞血的時(shí)候你就會(huì)覺(jué)得力不從心！曾經(jīng)最高飚到195KM，雖然還有余力，但很飄了，所以沒(méi)敢上200KM。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我個(gè)人很看好2.4的動(dòng)力，但需要你在動(dòng)力和油耗上作取舍，只要你舍得加油，就能感到比較強(qiáng)的推背感，有時(shí)候在起步的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)肉，不是在磨合期間話，大油腳也無(wú)所謂了，車子行駛起來(lái)加速度還是很不錯(cuò)，這可是1.7噸的車。想要?jiǎng)恿Φ娜司筒灰谀钦f(shuō)2.0的動(dòng)力不至不怎樣不怎樣了，不如入手2.4的體驗(yàn)下咯，動(dòng)力是絕對(duì)不會(huì)差的，至少?gòu)奈覀�(gè)人的體驗(yàn)看來(lái)是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程27012公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前聽(tīng)過(guò)某車友說(shuō)他開(kāi)2.0的，然后又說(shuō)動(dòng)力怎么怎么不夠，我是容易受被人影響的，所以我買的是2.4的，我說(shuō)這樣還怕什么動(dòng)力問(wèn)題。其實(shí)我覺(jué)得吧，不管是2.0還是2.4的，動(dòng)力足不足跟油門(mén)是有一定的關(guān)系的，不然有的人還說(shuō)2.0的動(dòng)力也很不錯(cuò)，是的，只要舍得給油就能感覺(jué)到比較強(qiáng)的背推感，跑高速的時(shí)候那更是杠杠的，我覺(jué)得大V的動(dòng)力還是不錯(cuò)的額。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前開(kāi)過(guò)一輛轎車，對(duì)它那慢悠悠的性子已經(jīng)徹底膜拜，再次買車的時(shí)候，我可不想再慢悠悠了，我要感受下一路狂奔的趕腳，果斷入手2.4的，動(dòng)力不是蓋的啊，跟我以前的轎車比，真是一個(gè)天上一個(gè)地下的感覺(jué)，飚了幾次高速，感覺(jué)還不錯(cuò)，給油及時(shí)的話，動(dòng)力一點(diǎn)就著。油門(mén)很靈敏，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)力，而且vv的反應(yīng)很給力，基本上是油門(mén)輕踩，就沖出去了，適應(yīng)了好幾次才完全的習(xí)慣下來(lái)，果然新車的磨合期是有必要的。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.40萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我買的CRV搭載的是一款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到，無(wú)論是超車還是爬坡都是杠杠的，我的車子到現(xiàn)在5年多一點(diǎn)，已經(jīng)跑掉了145000多公里了，我相信應(yīng)該有很少的朋友跑這么多的公里數(shù)吧？用于跑生意的，所以跑的比較多，保養(yǎng)都是一個(gè)月一保養(yǎng)，呵呵，大家說(shuō)呢，以前還少一點(diǎn)，就是最近幾年跑的比較多，還可以，非常不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，還能再給我跑個(gè)150000公里嘛？我看好你！
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的小v是2.0的，跑高速超車時(shí)，我要使用D3檔，但是上次滿載（乘坐5人），高速跑到120KM/H，就已經(jīng)有點(diǎn)兒費(fèi)力了，加油提速已經(jīng)是不明顯了，不過(guò)平時(shí)在市區(qū)開(kāi)，動(dòng)力夠用。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.97萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程61238公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：選擇的2.0的動(dòng)力，在市區(qū)駕駛的話還是可以的，但是起步顯得不是那么給力，經(jīng)常在紅綠燈看著別人一腳油門(mén)起來(lái)，我那個(gè)急啊。但是在高速上面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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