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本田CR-V
官方指導(dǎo)價：18.59-24.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：以前一直糾結(jié)2.0排量的車型會動力不足，由于當(dāng)初去4S只有2.4的試駕，所以只能在網(wǎng)上看2.0的評論，最后我在猶豫不決的時候讓我意外的看到論壇好幾個貼都在說2.4的發(fā)動機(jī)在天氣冷的情況下起動有異響，我有時也得開車回老家，老家湖南過年的時候還是很冷的，綜合考慮我還是果斷的選擇了2013款2.0經(jīng)典版�，F(xiàn)在開了2756KM，看來當(dāng)初選2.0沒錯，我個人覺得動力夠我用了。
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0的動力在市區(qū)內(nèi)足夠了，百公里加速的話按照以前的評測，也就比2.4的慢了1~2秒左右，關(guān)鍵是要舍得給油，背推感還是有的。本人對動力要求不是很高，2.0家用夠了，而且每年還能省個2000塊，干點其他事不是更好！反正我感覺比原來的1.5的雨燕給力。如果這方面有要求的童鞋，還是上2.4的吧。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格19.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：市區(qū)開還好，高速上就不行了
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購買時間2014年04月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格20.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0夠用的，5at變速箱耐用。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：強(qiáng)，爬個長坂2檔一掛像火箭升空。
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購買時間2013年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我是2.0的平時駕駛方式也比較溫和起步感覺還是很輕盈，時速80公里內(nèi)想要超車什么的動力感覺還是沒問題深踩油門就可以感受到車速提升。要在長上坡超車的話感覺動力就沒這么從容了。2.0的在市區(qū)駕駛完全沒問題，比我買之前的預(yù)期要好。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：本田CRV的K24發(fā)動機(jī)，才是它的主力產(chǎn)品，但是城市跑用不到，因為它的輸出最大功率相對轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間太靠后，適合在郊區(qū)公路和高速上跑。城市跑的話2.0的足夠，能在城市里天天玩0-100加速的也沒幾個，萬一想激情一下，開個D3還是可以滿足滴。
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購買時間2014年09月
購買地點山西 運(yùn)城
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：之前期望不高，但沒想到2.0的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，提速超車，過彎也很給力，我是指天天上下班路上空車狀態(tài)下。但高速上過了110提速就不是特別迅速了，負(fù)載下過彎要當(dāng)心
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：只要不走山路大陡坡不遜色任何車同價位車型
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購買時間2013年05月
購買地點山西 臨汾
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的VV動力一般，開著空調(diào)上100碼以上，提速比較慢
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