東風(fēng)日產(chǎn)-騏達(dá)
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騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6672公里
綜合評分
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操控：
方向很輕也比較精準(zhǔn)，停車挪車、城市里鉆啊鉆都特別省力。高速會略微變沉一些，反應(yīng)挺快的 比機(jī)械液壓助力要方便多了，并且不消耗發(fā)動機(jī)動力。剎車中低速輕踩比較靈，高速或者急剎的時候效果一般，而且ABS太容易介入了 紅綠燈路口剛起步遇到闖紅燈的一腳急剎都能出ABS（本人寶來開了2年一次ABS沒工作過）有幾次真的是感受到剎不住的感覺 不過結(jié)果還是剎了。懸架舒適濾震不錯同時抑制側(cè)傾很到位（相比寶來來說）
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5080公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格11.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程30333公里
綜合評分
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操控：
方向很輕也比較精準(zhǔn)，停車挪車、城市里鉆啊鉆都特別省力。高速會略微變沉一些，反應(yīng)挺快的 比機(jī)械液壓助力要方便多了，并且不消耗發(fā)動機(jī)動力。剎車中低速輕踩比較靈，高速或者急剎的時候效果一般，而且ABS太容易介入了 紅綠燈路口剛起步遇到闖紅燈的一腳急剎都能出ABS（本人寶來開了2年一次ABS沒工作過）有幾次真的是感受到剎不住的感覺 不過結(jié)果還是剎了。懸架舒適濾震不錯同時抑制側(cè)傾很到位（相比寶來來說）
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格11.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
因為我選擇的是自動擋汽車，說來慚愧，學(xué)開車的時候?qū)W的是手動擋的，但是現(xiàn)在見手動擋的車都哆嗦，所以就沒什么駕駛樂趣可言了，設(shè)叫我買的是酷咖版本的呢，一邊開車一邊�？�？然后座椅是咖啡色的？所以取名酷咖。。。哈哈不過操控和動力這兩者應(yīng)當(dāng)結(jié)合來說，還得提的是日本車，車身輕，底盤不扎實，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎發(fā)飄，開這車出門的時候，從來不敢太快速度過彎，過彎前一定會減速，踩剎車，尤其是大的急轉(zhuǎn)彎，速度降下來了才最穩(wěn)當(dāng)。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)廣西 防城港
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
方向很輕也比較精準(zhǔn)，停車挪車、城市里鉆啊鉆都特別省力。高速會略微變沉一些，反應(yīng)挺快的 比機(jī)械液壓助力要方便多了，并且不消耗發(fā)動機(jī)動力。剎車中低速輕踩比較靈，高速或者急剎的時候效果一般，而且ABS太容易介入了 紅綠燈路口剛起步遇到闖紅燈的一腳急剎都能出ABS（本人寶來開了2年一次ABS沒工作過）有幾次真的是感受到剎不住的感覺 不過結(jié)果還是剎了。懸架舒適濾震不錯同時抑制側(cè)傾很到位（相比寶來來說）
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格11.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6012公里
綜合評分
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操控：
方向很輕也比較精準(zhǔn)，停車挪車、城市里鉆啊鉆都特別省力。高速會略微變沉一些，反應(yīng)挺快的 比機(jī)械液壓助力要方便多了，并且不消耗發(fā)動機(jī)動力。剎車中低速輕踩比較靈，高速或者急剎的時候效果一般，而且ABS太容易介入了 紅綠燈路口剛起步遇到闖紅燈的一腳急剎都能出ABS（本人寶來開了2年一次ABS沒工作過）有幾次真的是感受到剎不住的感覺 不過結(jié)果還是剎了。懸架舒適濾震不錯同時抑制側(cè)傾很到位（相比寶來來說）
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格11.23萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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操控：
自動擋車，操控相對簡單，檔位比較清晰，開了兩年多好像就有一次推錯擋。減震比較不錯，除了很大的坑一半沒有什么感覺。方向盤很舒適，上高速以后也很穩(wěn)當(dāng)很沉。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格11.70萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
新騏達(dá)配備的電動助力相對于一些車型的液壓助力最大的區(qū)別就是打方向盤很輕，省力。但電子助力的回饋感很弱。另外，自我感覺轉(zhuǎn)彎的時候給點(diǎn)油門比踩剎車要輕松，剎車反應(yīng)敏捷，幾乎點(diǎn)了就有，方向盤很輕，油門響應(yīng)及時，開時間長了也不感覺累。兩廂車轉(zhuǎn)向和停車都很方便。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5327公里
綜合評分
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操控：
操控感覺還不錯，未開過什么性能車，跑車之類的，操控較好的就銳志和昂科塞拉，不怎么懂操控性能，但在我心里，這車開起來很省心，指向性等僅次于昂科塞拉，開起來也很有感覺，不知道以后改絞牙避震、輪圈車胎和車身固件等，操控性會不會帶來質(zhì)的飛躍呢？呵呵
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