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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2073公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:實話說差了一點,但一般開也夠用了。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.5T 渦輪感覺在高速才用到
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:夠用!
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購買時間2015年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:發(fā)動機2000轉(zhuǎn)以內(nèi)動力的確較弱,畢竟排量就1.5啊!但可通過加大油門彌補。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12180公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力方面多少有些不足、但是平時一家人出去踏青還是沒問題的、渦輪只要介入那就完全OK、
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:渦輪介入前,動力一般,但是當轉(zhuǎn)速超過2500后,會明顯感覺渦輪全部介入的效果,后續(xù)動力源源不斷。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.10萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13350公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:低轉(zhuǎn)速比較肉,轉(zhuǎn)速上來有推背感。高速行駛無壓力。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:嚴重不足
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購買時間2014年10月
購買地點福建 福州
裸車價格12.53萬元
平均油耗9.56L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1.5T的動力還算是比較滿意的吧,感覺中高速的加速和動力還是非常有勁道的
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購買時間2015年09月
購買地點江西 新余
裸車價格11.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14580公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1.5T的動力帶動1.5噸的車,在渦輪介入以前,是會有一點綿綿的感覺,但是渦輪介入以后就非常給力了,超車之類的不會有什么壓力。上地庫爬坡這些沒出現(xiàn)過什么上不去之類的。只是這個車需要離合的很好配合,特別是在低速的時候,我們要保持轉(zhuǎn)速相對較高,這樣才能有充沛的動力。車的特性如此,自己多適應(yīng)就非常好。動力是很多車友糾結(jié)的問題,就我自己開下來的感覺,不論城市還是長途,H6的動力足夠用。這里說幾個大家比較看重的問題:1、爬坡:很多人說這車爬坡怎么差,上地庫都上不了等等。其實我覺得是對于H6的熟悉程度不夠,你沒有用適合H6的方式去使用它。1.5噸的重量,在渦輪介入以前其實說白了就是1.5自然吸氣的發(fā)動機去帶動它,那在出現(xiàn)上地庫的時候,我自己的經(jīng)驗是,在半聯(lián)動的情況下把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速拉高一些(2500以上),然后車動起來以后就會很流暢的走了。昆明順城的那個地下停車場,去過的朋友應(yīng)該就知道了,坡大,還繞彎,更惡心的是收費的是在大坡中間,但是離合配合好了,我一樣沒有出現(xiàn)任何問題就上去了。這里我強調(diào)一下,離合器的使用對這輛車非常重要。2、1、2檔的入檔問題:也許是新車,至少我現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)入檔有那么難,更別說有些人說的什么檔桿都要斷了都掛不進去的情況。我自己的感受是,檔位有些澀,不像是那種特別順滑的感覺,但是沒有出現(xiàn)不好掛檔真是掛不進去檔的問題。如果你是高檔位退檔的話,一定要搞清楚現(xiàn)在的車速是不是適合這個檔位。3、異響:當時驗車的時候就特別注意過這個問題,不過就現(xiàn)在使用下來的情況來說,還沒有發(fā)現(xiàn)發(fā)動機變速箱哪兒有異響的問題。倒是油門踏板,在馬上松完腳離開踏板的一瞬間,有一點點塑料摩擦的聲音。
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