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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年01月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3275公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：低轉(zhuǎn)速是個嚴重的問題，對于城市來說稍顯疲軟
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：其實說說這個動力嘛也不能說不可以，有時候看看在什么地方，比如在城市擁擠的路上，不要說我們的小六子不給力其他高大上的還不是一樣。如果你要拿在高速路上我覺得這才是我們小六子撒野的地方，只要油門配合檔位和轉(zhuǎn)速想超其它的車太有可能了。如果長期在山區(qū)你們爬坡的話我覺得小六子就要差一點了，有時候一點點小坡降到2檔了都不給力額。不知道以后換2.0T汽油的應(yīng)該可以可以解決這個動力肉的麻煩。
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購買時間2013年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：1.5T的動力拖動1.5T多的自重 起步不快，上了2檔就可以了。2檔3檔4檔推脊感很強，上了5檔大約75碼之后提速很慢了。所以不飆車，家用絕對實用。目前行駛460公里，綜合油耗表現(xiàn)7.6L/百公里，定速沒用上 沒上過高速。在換擋的感覺上講，H6越級貌似有種保護機制，就是車速高于15KM時一檔掛不進，速度低于60KM時6檔掛不進，我也是嘗試的，歡迎車友討論。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力表現(xiàn)一般吧，開空調(diào)略顯疲軟，但是轉(zhuǎn)速超過兩千轉(zhuǎn)還是有點動力的
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步1.2當有點肉，
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：底扭羸弱，加速感覺一般
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：1.5T家用夠了
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1,2檔動力弱了點，而且1,2檔冷車的時候比較難掛，3,4檔轉(zhuǎn)速2000上去了動力還可以，超車很好，5,6檔高速用。
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購買時間2013年07月
購買地點山西 晉城
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：出現(xiàn)過上坡動力不足現(xiàn)象，高速超車需要提前準備。動力方面我覺得這個車還有待進一步考證，不過只要舍得給油，動力我覺得也不是什么大問題，想要求室內(nèi)紅綠燈停后一啟動就神經(jīng)質(zhì)的前竄的那種效果是沒有的，屬于溫和型，一開始想著轉(zhuǎn)速給提到2000以上起步是不是好點，結(jié)果發(fā)現(xiàn)還是按部就班的給油提速，推進三檔后動力隨之而來的就上來了。至于爬坡個人其實已經(jīng)刻意試過幾次的，但是有機會還會去專門試驗幾個市內(nèi)停車場的高坡。
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購買時間2013年12月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23336公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：離合低掛檔感覺很澀，在渦輪增壓未介入時真的很肉，尤其過紅綠燈時很明顯，還有就是上坡真是讓人很無語，好多人都說方向盤較重我是女士倒沒這樣的感覺。
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