一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4578)+1 外形大氣(3834)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來(lái)越好(1940)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18073)+1 動(dòng)力很差(8525)+1 質(zhì)量不給力(7374)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2067)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):動(dòng)力弱,油耗偏高,舒適性一般,轉(zhuǎn)向傾斜嚴(yán)重。動(dòng)力總成是一大弊端,其次是油耗,我的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)平均油耗現(xiàn)在9.7可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2208公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2242公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):: 把后視鏡自動(dòng)防炫目及右前可視取消掉了!感覺很不應(yīng)該呀,都運(yùn)動(dòng)版了,取消了還怎么運(yùn)動(dòng),不過他想讓尊貴版與精英版有點(diǎn)不同吧,所以非要這樣。!還有就是大家說的掛檔,雖然小開了一百多公里,但發(fā)現(xiàn)1檔還真比以前開的長(zhǎng)城皮卡難進(jìn),估計(jì)是大家說的齒輪比的原因,要小于5公里才行吧,因?yàn)檫@個(gè)還熄火一次,主要是不熟悉的原因引起!這車估計(jì)要用上一小段時(shí)間來(lái)適應(yīng)他的1檔,希望過了磨合期會(huì)更好掛!
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):這車隔音一般,胎噪比較大。人體工程學(xué)不好,主駕8向調(diào)節(jié)我硬是沒找到特別舒服的位置,中控拐彎處有點(diǎn)碰右腿!車漆有點(diǎn)薄
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):對(duì)對(duì),如果說最不滿意的地方的話我感覺應(yīng)該是1檔和2檔的地方了,起步1檔給油加速較慢,如果1檔起步想快點(diǎn)加速必須馬上切入2檔,而且2檔往1檔減速的時(shí)候你只能減慢速度到最慢再換,要不直接能熄火了,其實(shí)都說1檔切2檔不太平順,我感覺還是自己后期習(xí)慣了就好, 油門控制好,我認(rèn)為這一點(diǎn)能解決。
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