長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車在國(guó)人的印象中并不好，小毛病多，小問題很多，整天修來(lái)修去，當(dāng)初跟別人說(shuō)看上哈弗這款車時(shí)，很多人都勸我說(shuō)換合資車吧，合資車雖然貴質(zhì)量肯定比國(guó)產(chǎn)的要好，我沒有聽堅(jiān)持買了哈弗H6之后，開著跑了這么多天，我對(duì)這輛車沒有很不滿意的地方，只是細(xì)節(jié)方面哈弗還需要加強(qiáng)，在看不見的地方做工再精細(xì)點(diǎn)，用料好一點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)，導(dǎo)航更新及時(shí)一點(diǎn)，我相信喜歡的人肯定會(huì)越來(lái)越多。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程16200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：新車嘛里邊的味道真是讓人頭疼，老媽坐副駕一聞到這個(gè)味道就暈車，一路開著窗戶沒超過60過 老媽身體最重要 當(dāng)然現(xiàn)在我有點(diǎn)咳嗽 聞到里邊聞到咳嗽的更厲害 新車貌似都是這樣 雖然4S送了竹炭包感覺沒啥用處 不過聊勝于無(wú)
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35266公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14088公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)，底盤。發(fā)動(dòng)機(jī)用1.5T的本來(lái)足夠了，但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太落后，再加上調(diào)校的水平還處于上一千年前的水平，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)前動(dòng)力表現(xiàn)像1.3的，2000后會(huì)在一秒鐘后頓時(shí)變成2.0的動(dòng)力，不是每個(gè)人都習(xí)慣的。渦輪什么時(shí)候介入不清楚，但從油門上能感覺到是1800轉(zhuǎn)，2500轉(zhuǎn)達(dá)到最大值，動(dòng)力不輸合資2.0。一檔十分難掛，車速20以上，70%以上的機(jī)率一次性掛不上去，50%以上的機(jī)率第二次也掛不進(jìn)去，20%的情況第三四次也掛不進(jìn)去。6速M(fèi)T變速箱本來(lái)是好事，但用在這臺(tái)虛弱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上，更是讓1500轉(zhuǎn)以下的動(dòng)力讓人吐血，特別是1500轉(zhuǎn)上坡，如果15度以上的坡不能保持在2000轉(zhuǎn)以上，那么不管你怎么給油，轉(zhuǎn)速都是直線下降，直到死火。如果20度以上的坡，必須在2500轉(zhuǎn)以上，特別是上坡起步，如果不能在起步時(shí)讓轉(zhuǎn)速瞬時(shí)達(dá)到3500轉(zhuǎn)以上，那么千萬(wàn)不要松離合器，一松就死火，就算車動(dòng)了也不要完全放開離合，萬(wàn)一你油門給小了，在20度以上的坡上轉(zhuǎn)速達(dá)不到3000以上，那么不管你怎么給油，轉(zhuǎn)速直線下降，直到死火，相信我，只要上坡，不管大坡小坡，最好讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2500轉(zhuǎn)以上，不然如果要超車的話得直接減兩個(gè)檔，如果您不巧在二檔上，那不但要減到一檔，還得半聯(lián)動(dòng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)。四驅(qū)系統(tǒng)，不給力，反有害，險(xiǎn)了費(fèi)油費(fèi)動(dòng)力基本沒其它用，不推薦，別指望雨天防滑或越野脫困。1.5T的低轉(zhuǎn)扭力本來(lái)就吃力，適時(shí)四驅(qū)又加重了這個(gè)悲劇，本人有一次出廠房，門口長(zhǎng)期重卡出入，掉了很多土，可能有近二十厘米厚，那天又下了點(diǎn)雨，我前輪壓的地方有點(diǎn)凹，還有點(diǎn)水和泥，腳賤帶了下剎車和人說(shuō)話，，說(shuō)完話就再也沒能把車開出去，后輪沒在泥里完全能吃上力的，證明在兩前輪完全打滑的情況下，后輪不具有脫困能力，當(dāng)然，也可能是1.5T排量的原因，我不知道這車在打滑的情況下前后分配力是多少，反正起步是不行的，沒有鎖止，前輪瘋轉(zhuǎn)。底盤，看著很高，但不要相信它，我明銳會(huì)托底的地方，小6基本上也都會(huì)碰到。老婆家是山區(qū)的，我比較有發(fā)言權(quán)。再向長(zhǎng)城說(shuō)幾點(diǎn)設(shè)計(jì)上的問題，主駕座椅升降的范圍可以再大點(diǎn)，最高值可以再高點(diǎn)。前擋玻璃和后檔的噴頭，能不能高檔一點(diǎn)，霧狀噴水才是王道。最大的問題來(lái)了，就是主駕的膝蓋部，為什么會(huì)這么低呢？？？或者說(shuō)太突起，讓身高175以上的駕駛者很不舒適，特別是右膝基本會(huì)一直頂在臺(tái)子上，會(huì)麻的好不好，這么大的車，全車空間最差的就是主駕的膝部了，光看這點(diǎn)的話直接可以給不及格了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)，底盤。發(fā)動(dòng)機(jī)用1.5T的本來(lái)足夠了，但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太落后，再加上調(diào)校的水平還處于上一千年前的水平，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)前動(dòng)力表現(xiàn)像1.3的，2000后會(huì)在一秒鐘后頓時(shí)變成2.0的動(dòng)力，不是每個(gè)人都習(xí)慣的。渦輪什么時(shí)候介入不清楚，但從油門上能感覺到是1800轉(zhuǎn)，2500轉(zhuǎn)達(dá)到最大值，動(dòng)力不輸合資2.0。一檔十分難掛，車速20以上，70%以上的機(jī)率一次性掛不上去，50%以上的機(jī)率第二次也掛不進(jìn)去，20%的情況第三四次也掛不進(jìn)去。6速M(fèi)T變速箱本來(lái)是好事，但用在這臺(tái)虛弱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上，更是讓1500轉(zhuǎn)以下的動(dòng)力讓人吐血，特別是1500轉(zhuǎn)上坡，如果15度以上的坡不能保持在2000轉(zhuǎn)以上，那么不管你怎么給油，轉(zhuǎn)速都是直線下降，直到死火。如果20度以上的坡，必須在2500轉(zhuǎn)以上，特別是上坡起步，如果不能在起步時(shí)讓轉(zhuǎn)速瞬時(shí)達(dá)到3500轉(zhuǎn)以上，那么千萬(wàn)不要松離合器，一松就死火，就算車動(dòng)了也不要完全放開離合，萬(wàn)一你油門給小了，在20度以上的坡上轉(zhuǎn)速達(dá)不到3000以上，那么不管你怎么給油，轉(zhuǎn)速直線下降，直到死火，相信我，只要上坡，不管大坡小坡，最好讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2500轉(zhuǎn)以上，不然如果要超車的話得直接減兩個(gè)檔，如果您不巧在二檔上，那不但要減到一檔，還得半聯(lián)動(dòng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)。四驅(qū)系統(tǒng)，不給力，反有害，險(xiǎn)了費(fèi)油費(fèi)動(dòng)力基本沒其它用，不推薦，別指望雨天防滑或越野脫困。1.5T的低轉(zhuǎn)扭力本來(lái)就吃力，適時(shí)四驅(qū)又加重了這個(gè)悲劇，本人有一次出廠房，門口長(zhǎng)期重卡出入，掉了很多土，可能有近二十厘米厚，那天又下了點(diǎn)雨，我前輪壓的地方有點(diǎn)凹，還有點(diǎn)水和泥，腳賤帶了下剎車和人說(shuō)話，，說(shuō)完話就再也沒能把車開出去，后輪沒在泥里完全能吃上力的，證明在兩前輪完全打滑的情況下，后輪不具有脫困能力，當(dāng)然，也可能是1.5T排量的原因，我不知道這車在打滑的情況下前后分配力是多少，反正起步是不行的，沒有鎖止，前輪瘋轉(zhuǎn)。底盤，看著很高，但不要相信它，我明銳會(huì)托底的地方，小6基本上也都會(huì)碰到。老婆家是山區(qū)的，我比較有發(fā)言權(quán)。再向長(zhǎng)城說(shuō)幾點(diǎn)設(shè)計(jì)上的問題，主駕座椅升降的范圍可以再大點(diǎn)，最高值可以再高點(diǎn)。前擋玻璃和后檔的噴頭，能不能高檔一點(diǎn)，霧狀噴水才是王道。最大的問題來(lái)了，就是主駕的膝蓋部，為什么會(huì)這么低呢？？？或者說(shuō)太突起，讓身高175以上的駕駛者很不舒適，特別是右膝基本會(huì)一直頂在臺(tái)子上，會(huì)麻的好不好，這么大的車，全車空間最差的就是主駕的膝部了，光看這點(diǎn)的話直接可以給不及格了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：做工方面還有需要細(xì)致完善之處，如車輛上的一些接縫處，還可以更緊密一些。正因?yàn)閲?guó)產(chǎn)品牌，就應(yīng)該認(rèn)識(shí)到國(guó)人之所以看好進(jìn)口車的原因，就是咱們的做工還算不得細(xì)膩，更談不上精致了。需要加強(qiáng)和完善哦。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：提到的車竟然是風(fēng)帆電瓶、錦湖輪胎，與看到的宣傳嚴(yán)重不符！SSSS說(shuō)不同的批次上述的配置不同，雖然對(duì)風(fēng)帆和錦湖一向有著口碑上的好感，但還是對(duì)瓦爾塔和瑪吉斯耿耿于懷。
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