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官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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哈弗H6
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我的車(chē)操控稍微不理想,可能是出廠(chǎng)的時(shí)候就沒(méi)有調(diào)整好,我做過(guò)試驗(yàn),在水泥路行駛的時(shí)候,雙手放開(kāi)方向盤(pán),車(chē)會(huì)緩慢的向左側(cè)微偏,行駛估計(jì)200米左右,就能看出來(lái)車(chē)前進(jìn)的方向偏了,如果把方向盤(pán)強(qiáng)行打到平衡位置,意思說(shuō)左右喇叭在視線(xiàn)的水平線(xiàn)上,通過(guò)方向盤(pán)完整看見(jiàn)儀表區(qū)內(nèi)容,車(chē)就直接向左側(cè)偏,我測(cè)試過(guò),需要保持右向15度左右,車(chē)才能保持直線(xiàn)前進(jìn)。我調(diào)整過(guò)幾次,現(xiàn)在稍微好一點(diǎn),但又往右偏,角度估計(jì)有2至3度,是不能放手前行,在高速上開(kāi)的時(shí)候時(shí)刻考慮右偏一點(diǎn)保持前行,感覺(jué)有點(diǎn)累啊。當(dāng)然開(kāi)車(chē)的時(shí)候手決不能離開(kāi)方向盤(pán)的道理我是知道的,但是自己心里多少有點(diǎn)疙瘩,下次去保養(yǎng)得時(shí)候再找4S店調(diào)調(diào)吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)略重,不過(guò)指向還是很精準(zhǔn)的,路感反饋也還不錯(cuò)。女孩子開(kāi)可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣,不過(guò)這就是個(gè)爺們車(chē),哈哈哈。。。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向稍微有點(diǎn)重,對(duì)于女生要費(fèi)點(diǎn)勁,轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,好多些SUV能掉頭的地方H6還要再倒一次才能轉(zhuǎn)過(guò)去。指向性還可以,懸掛有點(diǎn)偏硬,不過(guò)很扎實(shí),不松散,太軟就沒(méi)有SUV的感覺(jué)了。轉(zhuǎn)向是機(jī)械液壓助力的,所以低速重,高速輕,對(duì)操控來(lái)說(shuō)還是電子轉(zhuǎn)向的好,不過(guò)機(jī)械助力的好處就是皮實(shí)耐用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: H6車(chē)身大,寬、高,輪胎也比較大,感覺(jué)已經(jīng)不是緊湊型SUV了,方向盤(pán)有點(diǎn)重了,作為第一輛車(chē)就是手動(dòng)H6的女士來(lái)說(shuō),方向盤(pán)太重了,雖然行駛起來(lái)還是比較好操控的,但是變速箱拖了后腿,倒檔 1 2 檔不好掛。。。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)較EPS助力(電子助力)的車(chē)型來(lái)說(shuō)相對(duì)于重一點(diǎn),不過(guò)速度上來(lái)的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)變輕,一開(kāi)始不太適應(yīng),但經(jīng)過(guò)近1個(gè)月的熟悉后,現(xiàn)在越發(fā)得心應(yīng)手了,不過(guò)過(guò)彎什么的還是得保持速度在40左右,SUV重心高,過(guò)大彎的時(shí)候速度超過(guò)45以上會(huì)感覺(jué)車(chē)身被拽的厲害,其他超車(chē)變線(xiàn)什么的都不會(huì)感覺(jué)拖沓。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: SUV就不要談操控了吧,目前唯一感覺(jué)的就是方向盤(pán)比較重,機(jī)械增壓的還是比不過(guò)電子增壓的車(chē),特別是要掉頭或者側(cè)方位停車(chē)的時(shí)候,對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)可能真的會(huì)感覺(jué)吃力。希望這點(diǎn)廠(chǎng)家也改正一下。目前我也沒(méi)有嘗試過(guò)去80碼以上過(guò)彎,但是60碼的時(shí)候感覺(jué)車(chē)輛重心非常嚴(yán)重的偏移,想想SUV就算了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程8760公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 小弟也就開(kāi)了一年多的車(chē),談操控的確不專(zhuān)業(yè),但是也開(kāi)過(guò)不少朋友的車(chē)。寶馬奔馳比較起來(lái)基本沒(méi)任何意義了。就跟一般家用轎車(chē)比起來(lái),H6過(guò)彎的時(shí)候如果速度快一些明顯側(cè)傾,所以朋友們過(guò)彎還是小心一些。不過(guò)跟CRV,RAV4之類(lèi)的比起來(lái)也差不多就是了,區(qū)別不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控感覺(jué)性能還是不錯(cuò)的,雖然方向有點(diǎn)重但還可以, 自己來(lái)說(shuō)重點(diǎn)夠勁。左拐右拐的也非常到位。尤其是方向盤(pán)上的藍(lán)牙 非常的實(shí)用, 跑長(zhǎng)途的時(shí)候那個(gè)定速巡航好用,減少駕駛員的疲勞。這點(diǎn)非常的好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 別看車(chē)子挺大的,其實(shí)挺好駕馭的,不過(guò)剎車(chē)有點(diǎn)沉。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性也游刃有余
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