長城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
|
動(dòng)力：個(gè)人開車半離合就習(xí)慣踩油，目前沒有發(fā)現(xiàn)起步肉的車。中期加速平穩(wěn)，現(xiàn)在還是磨合期不敢高速我估計(jì)后期爆發(fā)力應(yīng)該很強(qiáng)（當(dāng)初試駕的時(shí)候油門踩的很深體會(huì)過），家用完全夠用。不知道1.5t能不能改氣（對發(fā)動(dòng)機(jī)不好是肯定的，希望想改氣的朋友斟酌），超長的質(zhì)保放心開了，最擔(dān)心的是這臺1.5T的質(zhì)量到底怎么樣，現(xiàn)在將近半年下來也沒見什么問題.
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力看車主的能力了。只要不是“肉人”。動(dòng)力夠用。換擋不能過早。提速以后要及時(shí)進(jìn)入高檔。又要?jiǎng)恿�，又要省油。就看車主的檔位和轉(zhuǎn)速的安排了。這個(gè)車可以在1200轉(zhuǎn)勻速運(yùn)行。120公里/小時(shí)的時(shí)候轉(zhuǎn)速也不高。對節(jié)油并且延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命應(yīng)該有好處。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4568公里
綜合評分
|
動(dòng)力：我是1.5T的，總的來說動(dòng)力夠用，小有推背的感覺，前提是轉(zhuǎn)速必須上2000轉(zhuǎn)以上（用網(wǎng)上的話來說就是上了2100轉(zhuǎn)像是誰在你屁股踢了下突然來精神的感覺）。紅燈起步的時(shí)候由于1檔齒輪比大，所以不會(huì)有很快。我都是7、8年的老駕駛員了，所以不要給我說什么油離配合的問題。空調(diào)一打上，動(dòng)力損失還是比較明顯的，但不會(huì)說開不動(dòng)，上坡起不了步之類的，那是技術(shù)問題，說個(gè)最貼近的比喻，不打空調(diào)，油門2000轉(zhuǎn)左右可以正常行駛，打了空調(diào)，正常行駛的話要保持2200-2500，不然車身就會(huì)發(fā)抖。最后，1.5T的動(dòng)力不像自然吸氣動(dòng)力那么直接，一給油門速度就來，必須要轉(zhuǎn)速到2000左右甚至2100以上才會(huì)明顯感覺到動(dòng)力，所以有些朋友在說感覺動(dòng)力不足，首先看看轉(zhuǎn)速上來沒有，對新手或者老手來說都必須有個(gè)適應(yīng)的過程。最后勸一句，別把它當(dāng)越野車開，這個(gè)動(dòng)力越野有點(diǎn)困難，當(dāng)然，不怕燒離合的例外！
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
動(dòng)力：1.5T，感覺動(dòng)力是足夠用的，轉(zhuǎn)速上來，車一下變的很輕盈，要說有什么所謂的推背感，我覺的還是有點(diǎn)夸張，沒那么嚴(yán)重，還有就是，恐怕習(xí)慣駕駛自然吸氣的同學(xué)們，駕駛T動(dòng)力的車，多少會(huì)有些不太習(xí)慣，不能太過溫柔，看路段，上坡，吃力，轉(zhuǎn)速該上就得上，所以腳下油門該踩就得踩，別不舍得油，把轉(zhuǎn)速提高到2500，想有就有，游刃有余。要不，你就會(huì)感覺這車好“肉呀”。好的路段可以轉(zhuǎn)速低一點(diǎn)，省油是硬道理。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
動(dòng)力：渦輪增壓和自然吸氣的車駕駛方面我認(rèn)為有點(diǎn)不同，H6的渦輪增壓在2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力很猛，換擋需要在2000轉(zhuǎn)以上，一是動(dòng)力隨叫隨到，二是車子沒有任何的頓挫感，我剛開的時(shí)候總是1500左右換擋，車子有頓挫感，對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不好，現(xiàn)在開了1400多公里，感覺對車子越來越熟悉了，以前的2檔總是不好掛，現(xiàn)在也很流暢，到目前為止小六子沒有任何問題，我很滿意；
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
動(dòng)力：動(dòng)力比較糾結(jié)，2000轉(zhuǎn)以下，基本踩油門沒啥反應(yīng)，過了2000就突然變了臺車一樣，點(diǎn)下油門就走，深踩油門還能有點(diǎn)推背感，而且能持續(xù)到4檔。不過還是達(dá)不夠我的預(yù)期，不過一個(gè)1.5t的機(jī)器拉動(dòng)接近1.6噸的車身，能有這樣的表現(xiàn)也算不錯(cuò)了。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
|
動(dòng)力：由于提車當(dāng)天的囧態(tài)，那晚我對國產(chǎn)車有了質(zhì)疑，之前也開過307、凱美瑞，心里嘀咕國產(chǎn)車差這么多嗎？起步都要熄火？一夜未眠！后來找到問題了，發(fā)現(xiàn)H6對于我一個(gè)12年12月剛拿駕照的人來說，動(dòng)力很夠用了，因?yàn)樾率植桓议_快，安全第一！熄火也很少了。提車從湖南到上海是我舅幫忙開的，中間我也開了2小時(shí)。舅舅評價(jià)這個(gè)車動(dòng)力還不錯(cuò)，高速上提速需要降到4檔比較好。渦輪介入了沒什么問題（一般1800左右你可以聽到渦輪告訴轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音）。他一路基本上120KM跑的。轉(zhuǎn)速在2500左右。我城市駕駛過程中只是覺得上高架，過橋時(shí)，如果在5檔，同時(shí)轉(zhuǎn)速較低情況下，上坡時(shí)踩油門都會(huì)有些掉速。降擋，2000轉(zhuǎn)后完全沒問題。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
