一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀(guān)好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3975公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平路加速性能完全沒(méi)有問(wèn)題，但是在持續(xù)爬坡時(shí)動(dòng)力不足的尷尬局面就會(huì)凸顯出來(lái)。其實(shí)這款車(chē)定位是城市SUV，這也完全符合它的定位。這樣就要求駕駛者在爬坡時(shí)的嫻熟駕駛技巧，不過(guò)我現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)上坡無(wú)壓力了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3548公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力起步給點(diǎn)油還是算過(guò)的去的。我在紅綠燈起步和2.0的車(chē)比過(guò)幾次多第一個(gè)沖出去了。我是掛一擋提速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速起來(lái)了馬上換二檔也是等轉(zhuǎn)速起來(lái)馬上到三檔到了三檔你們就知道了發(fā)動(dòng)機(jī)到1800轉(zhuǎn)的時(shí)候這車(chē)就有推背感了。不過(guò)本人有五年駕齡了。開(kāi)過(guò)十幾種車(chē)技術(shù)在朋友圈里還是強(qiáng)硬的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6789公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是這車(chē)的弱點(diǎn)，1.5T的排量拉動(dòng)1.6噸自重的車(chē)有些力不從心，特別是在出入超市車(chē)庫(kù)的時(shí)候必須用一檔爬坡，且中間不能換2檔或者停車(chē)，否則肯定熄火。這點(diǎn)很尷尬，有次車(chē)?yán)锼膫�(gè)人從超市出來(lái)由于坡上堵車(chē)被迫停車(chē)，然后就怎么也爬不上去了不管油離怎么配合都不管用肯定熄火（中間半離合導(dǎo)致離合片都一股糊味），后來(lái)沒(méi)辦法讓車(chē)?yán)锏娜硕枷氯ゾ臀乙粋�(gè)才開(kāi)上去。尷尬死了！但這種極端情況不常見(jiàn)，平時(shí)還算ok
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，曾經(jīng)看過(guò)論壇里的帖子，有很多人都會(huì)感覺(jué)它起步會(huì)比較肉，會(huì)比較軟綿綿，會(huì)一時(shí)間讓你找不到信心。但是別忘了他可是1噸半多的自重啊，而且排量只有1.5啊，而且這也是起步階段短暫的現(xiàn)象，等它的轉(zhuǎn)速到了1800轉(zhuǎn)以后掛上四檔以后，絕對(duì)會(huì)讓你對(duì)它刮目相看，瞬間立馬讓你又找回了自信。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還行，個(gè)人開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)重，加速、超車(chē)都得心應(yīng)手； 起步較慢，死踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速太高，聲音非常難聽(tīng)，適合性格溫和的人開(kāi)； 坡道上動(dòng)力不是很足，特別是開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候，不過(guò)還是夠用了，不是特殊需求的話(huà)，1.5T就行了；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)不強(qiáng)勁，不過(guò)感覺(jué)也夠用了，我性子慢，這車(chē)開(kāi)起來(lái)（特別是起步時(shí)）肉肉的，還挺對(duì)脾氣。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以后能感受到渦輪增壓介入，動(dòng)力強(qiáng)勁了不少，稍有推背感，仔細(xì)聽(tīng)確實(shí)有渦輪增壓器發(fā)出的細(xì)微口哨聲。由于自己技術(shù)差，城區(qū)擁堵時(shí)2檔跟車(chē)起步容易熄火，拐彎3檔有些拖檔，還是老老實(shí)實(shí)用1檔、2檔，這十多天上下班在城區(qū)跑經(jīng)常在十字路口、拐彎、半坡熄火，特別是貼膜那天往操作間開(kāi)，一個(gè)不到1米高30度左右的斜坡，硬是熄火幾次才上去，一個(gè)減速帶那么高的升降臺(tái)埂，硬是沒(méi)過(guò)去，害得我緊張的把雨刮器打開(kāi)了，一張剛比好尺寸的新前檔貼膜就這樣報(bào)廢了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：低扭太弱，不到1800轉(zhuǎn)以上一點(diǎn)勁都沒(méi)有。行車(chē)轉(zhuǎn)速都控制在2000轉(zhuǎn)才行，換擋時(shí)機(jī)也就放到2500左右。
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