一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4577)+1 外形大氣(3834)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1940)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18072)+1 動(dòng)力很差(8523)+1 質(zhì)量不給力(7373)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2067)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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空間:操控方面總體還是不錯(cuò)的,就是有一點(diǎn)不知是否有沒有和我同樣感受的車友,就是在掛1、2檔時(shí)不時(shí)這么順暢。那個(gè)車內(nèi)開鎖的按鈕設(shè)計(jì)太不合理了,每次開鎖都要身體前傾還不好找。對駕駛的安全也有一定的影響。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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空間:本人就一普通的駕駛員,對操控性不像一些專業(yè)的車手那樣要求那么苛刻,只要用著感覺舒服就行,不過柴油H6的變速箱還是需要改進(jìn)啊,新車時(shí),倒檔,1檔和2檔很不好掛,而且1 2檔很容易脫檔,出了磨合期,脫檔問題基本沒有了,但是倒檔和1檔用著依然很生硬。在4S店給調(diào)了幾次,無效!不過前陣子做三保時(shí),在店了遇上一車友,說讓寶馬4S點(diǎn)的師傅給調(diào)好了。。。。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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空間:由于是渦輪增壓,起步的環(huán)節(jié)一檔容易產(chǎn)生頓挫感,這點(diǎn)是新手不太適應(yīng)的地方,一檔就是個(gè)起步檔,稍微給點(diǎn)油轉(zhuǎn)速上來馬上換二檔,這樣的起步才能順暢,還有一點(diǎn)就是油門反應(yīng)會(huì)滯后,這點(diǎn)在坡上很明顯,開始時(shí)油門踩底車也很慢,隨著轉(zhuǎn)速的上升,速度會(huì)越來越快,就是后勁很足,這點(diǎn)也是需要去適應(yīng)的地方。方向上稍微有些重,不過男生無所謂了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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空間:空間足夠讓你驚喜,就像前面我說到的,后備箱的空間已經(jīng)讓你能刮目相看,坐在座艙里更讓你感到這個(gè)車是一個(gè)移動(dòng)的堡壘,寬大的后排空間,很高的頂棚,讓你坐在車?yán)锝^對沒有壓抑的感覺,平坦的地面足夠能讓你隨意在車內(nèi)行動(dòng)。
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