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全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬元
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:相比外觀,內(nèi)飾用“中庸”形容倒很合適。大眾化的深淺色搭配,有層次感,溫馨耐臟,氣氛和諧。適度的鍍鉻裝飾給車廂增加一些高級(jí)感。硬塑料材質(zhì)的中控倒也無可厚非。好在做工非常細(xì)致,彌補(bǔ)了材料的遺憾。不過,在這方面并不是不能提高,同價(jià)位的車也可以做到用軟性材質(zhì)裝配的;蛟S長城覺得不需要用這些小細(xì)節(jié)來討好市場。 功能面板沒什么出彩的地方,簡潔而理性,分區(qū)清楚,容易上手,方便讓人在極短時(shí)間內(nèi)熟悉它。 相比在現(xiàn)在新車個(gè)性張揚(yáng)的各種儀表盤設(shè)計(jì),H6的算是中規(guī)中矩。這玩意清晰易讀是最重要的,H6滿足了這一要求,除此之外,我是沒什么要求的 檔把、門把手手感很好,尤其門把手內(nèi)側(cè)貼有塑膠軟性材料,易握防滑,很細(xì)心的設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:柴油有勁,學(xué)會(huì)駕馭,超車很有信心!
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:我新手,動(dòng)力對(duì)我完全滿足
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:有力,多次去爬山郊游,連續(xù)坡道、輕松自如,偶爾還能超越幾十萬的豪車。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35950公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:因?yàn)槲沂切率炙愿杏X車很快有點(diǎn)害怕
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:H6汽油版的動(dòng)力褒貶不一,但柴油版的動(dòng)力不容置疑。起步很輕松,但的確不如同級(jí)別汽油車快。中段提速就完全不一樣了,當(dāng)渦輪介入后,加速很有快感,力量充沛而從而容。因?yàn)樾萝囈约跋匏俚木壒剩瑑H短暫的開到過110KM的時(shí)速,所以,更快速度的狀態(tài)還不好評(píng)價(jià)。 總得來說,這車動(dòng)力足夠強(qiáng)大,張弛有度。容易掌控,很有親和力。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5312公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:柴油的動(dòng)力是沒得說了,很強(qiáng)大
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11113公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:60公里/ 小時(shí)以下聲音略大,以上與汽油相同;高速150以下,想超就超,速度、力量隨叫隨到、游刃有余。!
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:總體來說2.0t的渦輪增壓三檔之前確實(shí)是比較肉點(diǎn) ,但是話說回來你要是愿意把腳直接踩到油箱里那提速也是可以的 ,渦輪介入后有明顯的推背感。三檔后在換擋比較輕松且車子提速比較輕松。6個(gè)前進(jìn)擋也不是蓋的120的車速轉(zhuǎn)速才2000多點(diǎn),確實(shí)比較省油。之前有網(wǎng)友說1檔換2檔比較難換,這個(gè)我也深有體會(huì)。不知道現(xiàn)在的新版柴油車有沒有解決。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:加速不算肉,舍得給油,1750轉(zhuǎn)渦輪介入
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