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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):動(dòng)力吧,一二檔偏弱,但還能接受。最最不滿意的應(yīng)該是導(dǎo)航了,太次了果斷換掉。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):整體來(lái)說(shuō)沒(méi)什么不落滿意,畢竟價(jià)錢在那里。唯一不好的是起步很肉。幸好我不是追求速度的人。3檔后加速還是可以的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)鈑金做工仍需加強(qiáng),駕駛室人體工程學(xué)尚有進(jìn)步空間,引擎蓋應(yīng)當(dāng)配備液壓桿會(huì)更加厚道。長(zhǎng)城應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)投入研發(fā)6速手自一體變速箱的費(fèi)用,爭(zhēng)取在不久的將來(lái)將國(guó)產(chǎn)做大做強(qiáng)
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2222公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):油耗高,高速的時(shí)候也不是太省油,畢竟是suv么,還算可以的了,不能喝轎車比啊,車就重好多呢。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):只有主駕車窗一鍵升降。加一點(diǎn),出廠居然沒(méi)有滅火器,害得上牌時(shí)買了一個(gè)。這錢CC給報(bào)不??魏大爺你也有點(diǎn)兒太摳了吧......
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20456公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):1到2擋齒比跨度過(guò)大。造成1升2后就無(wú)力,必須保持高轉(zhuǎn)速,后果就是油耗高。問(wèn)題一樣2退1速度快了就進(jìn)不去。每月3萬(wàn)多銷量長(zhǎng)城真的該把變速齒輪重新做!
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)不滿意,2000轉(zhuǎn)一下感覺(jué)很肉,順便吐槽一下變速箱,2退1不是很順暢。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):渦輪介入比較晚,2200轉(zhuǎn)開始介入發(fā)力,同時(shí)1檔2檔比較難退,轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)彎或者遇到堵車的時(shí)候,假定此時(shí)車速不到17、18-27、28左右,如果退到3檔,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)左右,渦輪不介入,動(dòng)力就是1.5排量的動(dòng)力,明顯不足。退2檔,不好退,有時(shí)候需要采用兩腳離合,配合空擋轟油門的方式,能掛入2檔,此時(shí)車的動(dòng)力明顯有提升,但是一般伴隨著車明顯晃動(dòng),因?yàn)榇藭r(shí)的車速換成捷達(dá)那樣的小車,最好的方法是3檔。如果是換1檔,則緩步進(jìn)去,需要等車速降到10以下,然后兩腳離合能退到1檔,不過(guò)此時(shí)車相當(dāng)于一腳剎車,被狠狠晃一下,因?yàn)橐粰n對(duì)應(yīng)的速度幾乎相當(dāng)于3、4個(gè)左右的速度。這個(gè)其實(shí)作為老司機(jī),我可以理解。究其原因,就是變速箱齒比設(shè)計(jì)不合理,H6自身比較重,為了保證在任何情況下1檔都能起步,因此1檔齒比大,與2檔的落差也比較大,一般不能超過(guò)1.7,而看說(shuō)明書H6的應(yīng)該達(dá)到2,因此造成退檔有點(diǎn)困難。轉(zhuǎn)彎或者堵車的時(shí)候,車速對(duì)應(yīng)的檔位,渦輪卻不介入工作,造成小馬拉大車的局面。因此,我認(rèn)為長(zhǎng)城還需努力,努力調(diào)教好發(fā)動(dòng)機(jī),保證日常使用的同時(shí),能夠盡量使渦輪介入的轉(zhuǎn)速提前,渦輪介入的轉(zhuǎn)速平臺(tái)寬泛,或者研制更大排量的自然吸氣或者渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):就是發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)一下,動(dòng)力有點(diǎn)肉!
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1818公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):視頻配置不到位,還要自己配線,說(shuō)明書也沒(méi)有指出該怎么做。
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