一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)完美 動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：新手起步的時(shí)候，會(huì)熄火，而且熄火的時(shí)候動(dòng)靜很大，很?chē)樔说母杏X(jué)，不知道是不是出于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的原理，別的柴油車(chē)二檔起步很輕松，這款車(chē)好象不行，在市區(qū)行駛的時(shí)候換擋很頻繁，駕駛不熟練的話頓挫感會(huì)很大，不適合新手駕駛！
外觀：真的很飄亮！
內(nèi)飾：新車(chē)味道重，這個(gè)我最糾結(jié)了。上黑下米的配色給整個(gè)內(nèi)飾罩上了一層廉價(jià)的感覺(jué)，怎么說(shuō)呢，審美觀人人有別吧，很多人也喜歡這樣的，所以不能算是缺點(diǎn)。但是內(nèi)飾的裝配工藝絕對(duì)夠精細(xì)，有合資車(chē)的感覺(jué)
空間：空間不錯(cuò) 很大
動(dòng)力：柴油的動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō)了，很強(qiáng)大
越野：
還好，就是車(chē)高了點(diǎn)，大幅度轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意。方向盤(pán)偏重。
油耗：滿意
舒適：很好，要是駕駛座的扶手再寬點(diǎn)就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大
缺點(diǎn)：底盤(pán)還是有點(diǎn)低
外觀：外觀大氣，一眼就看上了它，試駕了一下，當(dāng)天提車(chē)，中毒太深了。
內(nèi)飾：典型的家庭用車(chē)，上深下淺的顏色，我比較喜歡。
空間：空間很爽，坐起來(lái)寬敞，不壓抑，家人好評(píng)。
配置：12萬(wàn)多的價(jià)格能買(mǎi)這么大個(gè)車(chē)，性價(jià)比當(dāng)然是比較高的了，否則哈弗H6的銷(xiāo)量也不會(huì)一直雄踞SUV銷(xiāo)量榜首了，甩第二名途觀好大一截。
動(dòng)力：起步瞬間很快，一下子有點(diǎn)肉，中速以上渦輪增壓介入加速比較給力
越野：
操控性沒(méi)話說(shuō)，路感也到位
油耗：油耗是相當(dāng)給力的，不過(guò)論壇上有5.8的，讓人很是羨慕，不過(guò)柴油車(chē)油的質(zhì)量是關(guān)鍵，最好是固定的加油站加油，尤其冬天，奸商會(huì)把0號(hào)當(dāng)負(fù)10號(hào)賣(mài)的，換個(gè)柴慮500多大洋呢。
舒適：在低速中，還能聽(tīng)到柴油機(jī)的聲音，30、40后就同汽油車(chē)差不多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在轉(zhuǎn)速達(dá)到1500以上的時(shí)候，提速真的是很迅猛，推背感很強(qiáng)烈，
缺點(diǎn)：變速箱與其他車(chē)輛設(shè)計(jì)有差異，1.2檔較澀，有時(shí)1檔和倒檔不好掛，底盤(pán)低
內(nèi)飾：質(zhì)量一般，配色單一，
空間：這個(gè)超滿意的，肚子能裝，后排座三個(gè)胖子都木有問(wèn)題。
動(dòng)力：正常行駛需要保持1800轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)渦輪增壓?jiǎn)?dòng)后動(dòng)力強(qiáng)勁。
越野：
還可以，一檔加二檔有點(diǎn)澀，二加三 加四 加五 加六都很順暢。
油耗：摩合期，沒(méi)專(zhuān)門(mén)測(cè)過(guò)，我們這里是山城出門(mén)就是坡，估計(jì)至少10個(gè)以上，感覺(jué)能容忍
舒適：舒適性一般，駕駛座的調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)太差了，坐著不舒服，后排空間大，坐著腿部還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音比我想象中的好很多，當(dāng)初其實(shí)最擔(dān)心的就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，現(xiàn)在開(kāi)了三年了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一點(diǎn)都沒(méi)有增加，反而現(xiàn)在更平順更有力了，太贊了！
缺點(diǎn)：1檔很難掛，倒檔更難掛。
外觀：還行
內(nèi)飾：一般
空間：空間非常的好，可以毫不懷疑的說(shuō)，這是前幾年同價(jià)位空間表現(xiàn)最好的車(chē)子
配置：小六子、轟六，這兩個(gè)名字我覺(jué)得用在哈弗H6上都很好。說(shuō)起我和小六子的緣分真的是很深，自從最早的H6 上市以來(lái)我就很關(guān)注，其實(shí)早在長(zhǎng)城H3上市時(shí)我就很關(guān)注長(zhǎng)城的SUV了，后來(lái)又出了H5。期初為了圓夢(mèng)進(jìn)藏，一度想買(mǎi)一輛歐風(fēng)H5,小六子出來(lái)后，就被小六子的漂亮的外形和高性價(jià)比吸引住，小六子非常適合我無(wú)論外觀空間價(jià)位都很好，
動(dòng)力：加速不算肉，舍得給油，1750轉(zhuǎn)渦輪介入
越野：
指向精準(zhǔn)，但是彎道速度快的話側(cè)擺很厲害�？赡苁且�?yàn)閼覓炱玻瑢?duì)崎嶇路面過(guò)濾不明顯，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的
油耗：省油，剛提車(chē)時(shí)油耗7.5，一度跑高速曾到最低百公里6.2，目前一直市區(qū)、鄉(xiāng)村、山路基本穩(wěn)定在7.0
舒適：乘坐的舒適性還算可以 對(duì)得起整個(gè)價(jià)格的車(chē)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是超大的空間
缺點(diǎn)：做工真心有點(diǎn)糙啊，應(yīng)該改進(jìn)
外觀：大氣、穩(wěn)重、好看，尤其側(cè)面，特帥。
內(nèi)飾：那時(shí)要是有全黑的就好了，我不太喜歡我的內(nèi)飾。但比較耐臟
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么對(duì)手，只有比亞迪的S6三圍尺寸小點(diǎn)，后排座4個(gè)大人無(wú)壓力，本人特別不喜歡開(kāi)小車(chē)，感覺(jué)壓抑，而且視線也不好，除非是豪華級(jí)別車(chē)以上，B級(jí)車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)空間都不足，H6跟其他國(guó)產(chǎn)的比也好，合資進(jìn)口的比也好，沒(méi)有對(duì)手。
配置：好
動(dòng)力：正常行駛需要保持1800轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)渦輪增壓?jiǎn)?dòng)后動(dòng)力強(qiáng)勁。
越野：
方向沒(méi)有電子助力輕，有時(shí)候調(diào)頭的話還是不如現(xiàn)在那些電子助力的車(chē)，減震效果還蠻好，過(guò)減速帶的時(shí)候不是很明顯。
油耗：油耗6.5/百公里、還是挺省的
舒適：乘客反應(yīng)比較舒適，但是駕駛員位置舒適性一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是超大的空間
缺點(diǎn)：做工真心有點(diǎn)糙啊，應(yīng)該改進(jìn)
外觀：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么對(duì)手，只有比亞迪的S6三圍尺寸小點(diǎn)，后排座4個(gè)大人無(wú)壓力，本人特別不喜歡開(kāi)小車(chē)，感覺(jué)壓抑，而且視線也不好，除非是豪華級(jí)別車(chē)以上，B級(jí)車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)空間都不足，H6跟其他國(guó)產(chǎn)的比也好，合資進(jìn)口的比也好，沒(méi)有對(duì)手。
內(nèi)飾：正常行駛需要保持1800轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)渦輪增壓?jiǎn)?dòng)后動(dòng)力強(qiáng)勁。
空間：方向沒(méi)有電子助力輕，有時(shí)候調(diào)頭的話還是不如現(xiàn)在那些電子助力的車(chē)，減震效果還蠻好，過(guò)減速帶的時(shí)候不是很明顯。
配置：油耗6.5/百公里、還是挺省的
動(dòng)力：乘客反應(yīng)比較舒適，但是駕駛員位置舒適性一般
越野：
大氣、穩(wěn)重、好看，尤其側(cè)面，特帥。
油耗：那時(shí)要是有全黑的就好了，我不太喜歡我的內(nèi)飾。但比較耐臟
舒適：好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音比我想象中的好很多，當(dāng)初其實(shí)最擔(dān)心的就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，現(xiàn)在開(kāi)了三年了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一點(diǎn)都沒(méi)有增加，反而現(xiàn)在更平順更有力了，太贊了！
缺點(diǎn)：1檔很難掛，倒檔更難掛。
外觀：空間非常的好，可以毫不懷疑的說(shuō)，這是前幾年同價(jià)位空間表現(xiàn)最好的車(chē)子
內(nèi)飾：加速不算肉，舍得給油，1750轉(zhuǎn)渦輪介入
空間：指向精準(zhǔn)，但是彎道速度快的話側(cè)擺很厲害。可能是因?yàn)閼覓炱�，�?duì)崎嶇路面過(guò)濾不明顯，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的
配置：省油，剛提車(chē)時(shí)油耗7.5，一度跑高速曾到最低百公里6.2，目前一直市區(qū)、鄉(xiāng)村、山路基本穩(wěn)定在7.0
動(dòng)力：乘坐的舒適性還算可以 對(duì)得起整個(gè)價(jià)格的車(chē)了
越野：
還行
油耗：一般
舒適：小六子、轟六，這兩個(gè)名字我覺(jué)得用在哈弗H6上都很好。說(shuō)起我和小六子的緣分真的是很深，自從最早的H6 上市以來(lái)我就很關(guān)注，其實(shí)早在長(zhǎng)城H3上市時(shí)我就很關(guān)注長(zhǎng)城的SUV了，后來(lái)又出了H5。期初為了圓夢(mèng)進(jìn)藏，一度想買(mǎi)一輛歐風(fēng)H5,小六子出來(lái)后，就被小六子的漂亮的外形和高性價(jià)比吸引住，小六子非常適合我無(wú)論外觀空間價(jià)位都很好，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在轉(zhuǎn)速達(dá)到1500以上的時(shí)候，提速真的是很迅猛，推背感很強(qiáng)烈，
缺點(diǎn)：變速箱與其他車(chē)輛設(shè)計(jì)有差異，1.2檔較澀，有時(shí)1檔和倒檔不好掛，底盤(pán)低
外觀：這個(gè)超滿意的，肚子能裝，后排座三個(gè)胖子都木有問(wèn)題。
內(nèi)飾：正常行駛需要保持1800轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)渦輪增壓?jiǎn)?dòng)后動(dòng)力強(qiáng)勁。
空間：還可以，一檔加二檔有點(diǎn)澀，二加三 加四 加五 加六都很順暢。
配置：摩合期，沒(méi)專(zhuān)門(mén)測(cè)過(guò)，我們這里是山城出門(mén)就是坡，估計(jì)至少10個(gè)以上，感覺(jué)能容忍
動(dòng)力：舒適性一般，駕駛座的調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)太差了，坐著不舒服，后排空間大，坐著腿部還是很舒服的。
油耗：質(zhì)量一般，配色單一，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門(mén)掌握好。速度隨心所欲。節(jié)省油料，外觀是自己最喜歡的。
缺點(diǎn)：一點(diǎn)不優(yōu)惠，加：“裝飾件”提車(chē)，我要的低配車(chē)沒(méi)有！
外觀：后排三人很充裕，后備箱能放下小孩洗澡盆，外加3個(gè)55Ｌ整理箱，和其他旅游裝備
內(nèi)飾：渦輪增壓介入前比較肉，尤其是電子油門(mén)反應(yīng)比較遲鈍，但渦輪增壓介入后推背感還不錯(cuò)。
空間：1檔和倒檔有時(shí)候不怎么好掛，其他檔位非常好。轉(zhuǎn)向方面，方向盤(pán)力度適中，沒(méi)有電子助力的輕，但比�？怂馆p，比馬6更輕。指向非常清晰，方向盤(pán)握感舒適不打滑，掛檔機(jī)構(gòu)位置設(shè)置在中控臺(tái)上方便操作。
配置：5.8——7.5比較低，很理想
動(dòng)力：由于采用了前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計(jì)，H6在通過(guò)崎嶇路面的時(shí)候，有比較好的減震效果，電子設(shè)備雖然沒(méi)有過(guò)多的安裝在H6上，但是平時(shí)常用的一應(yīng)俱全，性價(jià)比不錯(cuò)
越野：
外觀是沒(méi)話說(shuō)的，大氣 車(chē)剛剛到家就有幾個(gè)朋友來(lái)看，一至發(fā)表好感，要求試駕，（長(zhǎng)城SSSS只有1。5T汽油的試駕）搞的我那個(gè)心痛哦…………
油耗：還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門(mén)掌握好。速度隨心所欲。節(jié)省油料，外觀是自己最喜歡的。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是沒(méi)有ESP，后面的車(chē)型ESP都是標(biāo)配了，可能我的是H6第一批柴油車(chē)吧。
外觀：在空間方面,完全可以滿足家用。 后備箱,有時(shí)可以用裝貨。出游時(shí)可以滿足裝N多行李的需求。但后排空間腿部空間擠了,但頭部空間還是很充裕,后排當(dāng)做3個(gè)人時(shí)會(huì)覺(jué)得很擠,跑長(zhǎng)途后排不適宜坐3個(gè)人。
內(nèi)飾：一檔起步時(shí)有點(diǎn)肉，但是上了三檔，保持轉(zhuǎn)速提速爽死，當(dāng)時(shí)應(yīng)該上個(gè)四驅(qū)的。
空間：操控也只能算是一般般了，冷車(chē)的時(shí)候，倒檔、一檔、二擋都不怎么好掛，有的時(shí)候要很用勁的推進(jìn)去，所以明顯降低了操控感受，這個(gè)希望廠家能夠攻破這個(gè)難題。
配置：油耗可以說(shuō)是柴6的最大的一個(gè)亮點(diǎn)了，可能也是當(dāng)時(shí)我選擇買(mǎi)柴油版的一個(gè)最大的因素吧，我在上海市區(qū)開(kāi)，地面+高架綜合油耗在8個(gè)以下，最高的時(shí)候有過(guò)8個(gè)多，如果出去玩跑高速，油耗也跑過(guò)6個(gè)多油，真是這么大個(gè)車(chē)配這么低的油耗，想想都偷著樂(lè)了。不過(guò)這么有低的油耗，必須首先要能接受柴油發(fā)動(dòng)機(jī)那突突突的動(dòng)靜，剛提車(chē)的時(shí)候我還真是不習(xí)慣，后來(lái)時(shí)間長(zhǎng)了，沒(méi)這動(dòng)靜反而還不習(xí)慣了，哈哈。
動(dòng)力：由于采用了前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計(jì)，H6在通過(guò)崎嶇路面的時(shí)候，有比較好的減震效果，電子設(shè)備雖然沒(méi)有過(guò)多的安裝在H6上，但是平時(shí)常用的一應(yīng)俱全，性價(jià)比不錯(cuò)
越野：
外觀是沒(méi)話說(shuō)的，大氣 車(chē)剛剛到家就有幾個(gè)朋友來(lái)看，一至發(fā)表好感，要求試駕，（長(zhǎng)城SSSS只有1。5T汽油的試駕）搞的我那個(gè)心痛哦…………
油耗：內(nèi)飾相比長(zhǎng)城以前的車(chē)來(lái)說(shuō)進(jìn)步太大了，買(mǎi)車(chē)后對(duì)比了很多國(guó)產(chǎn)車(chē)，在國(guó)產(chǎn)里面已經(jīng)算是上流了，跟合資車(chē)比也不遜色。但有些細(xì)節(jié)還是有提升的空間。
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寶沃BX5
奇駿
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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領(lǐng)克02
翼虎
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