長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 對(duì)比逍客后排空間較大，家庭外出方便，老媽坐空間小的車子暈車。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉！也許我是新手吧！呵呵！
外觀：外觀不用說，非常滿意，后門沒有2014年升級(jí)版的好看。
內(nèi)飾：自己比較喜歡黑色的 但是經(jīng)過使用還是淺色的比較舒服 不壓抑 就是衛(wèi)生比較難清理
空間：比較大，后排剛坐上有豪華車的空間感覺，1.8米成人后座也有兩拳空間，頭上也有四指空間，小孩子可以躺在后座睡覺，一點(diǎn)也不覺得局促。
配置：很高，值得購買．用著很省心，跑長途尤其舒適．
動(dòng)力：只能說剛剛夠用，高速超車不是他的強(qiáng)項(xiàng)，我經(jīng)常為了保證動(dòng)力低檔高速。
越野：
底盤很扎實(shí),就是轉(zhuǎn)向比較重
油耗：油耗偏大，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不是很先進(jìn)，期待廠家制造出更好的發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：離合較高，踩離合時(shí)有點(diǎn)不方便。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，時(shí)尚，霸氣，物有所值，非常滿意。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：外觀方面真是沒說的，買他的時(shí)候就是沖著外觀去的，我認(rèn)為符合咱中國人的傳統(tǒng)審美，大氣、中庸、不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：做工蠻細(xì)致，國產(chǎn)中比較滿意……
空間：挺大，拉人拉東西都能放不少···
配置：非常值得，才10萬元。
越野：
這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該談不上什么操控，方向指向還算準(zhǔn)確，虛位有些大，左右各兩圈半到底，有些重。
舒適：乘坐比較舒服.但不可與日本車比哦。不只是前后排距離大，而且后排座椅靠背的角度比較向后傾斜，就好像半躺在后面一樣，最大限度保證了后排人員的乘坐舒適度。所以可以說這部車如果用作商務(wù)接待也是很靠譜的。前排駕駛席和副駕駛席除了側(cè)面的扶手個(gè)人感覺有點(diǎn)短之外，其他方面還是很值得稱贊的。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，高速視線好
缺點(diǎn)：起步油門抖動(dòng)厲害，正常行駛油門略微抖動(dòng)
外觀：外觀給力，大氣，很是喜歡
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
空間：空間是最滿意的
動(dòng)力：2.0的汽油機(jī),動(dòng)力一般,只能說是夠用
越野：
操控比較不錯(cuò)
油耗：平時(shí)就是上下班開，以前上班路途較遠(yuǎn)，每天上下班共100KM左右，要從郊區(qū)到市區(qū)送老婆，然后再從市區(qū)到郊區(qū)自己單位；現(xiàn)在調(diào)到市區(qū)上班，每天路途上下班共55KM。夏季油耗一般在11-12L/百公里；冬季9-10L/百公里；春秋季8-9L/百公里高速8-9L/百公里；市區(qū)10-11L/百公里到目前行駛36250KM，平均油耗9.5L/百公里，相對(duì)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)不是很優(yōu)秀，但是這個(gè)油耗還是挺不錯(cuò)的。
舒適：路面顛簸時(shí)減震有明顯的響聲，影響舒適性。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖太老，不提供升級(jí)服務(wù)
外觀：漂亮
空間：這個(gè)是相當(dāng)給力，前兩天表了一幅長2.8米 寬0.8米的字，照樣裝車?yán)锢丶伊�。平時(shí)乘坐也比較舒服，現(xiàn)在開H6習(xí)慣了，再開轎車感覺空間太狹小了。
配置：用了8個(gè)多朋的車，從各方面綜合來說，H6的性價(jià)比是相當(dāng)高的，要不現(xiàn)在H6也不會(huì)買得這么的火。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，2.0的排量提速慢，不是一般的慢，可能和車的自重有關(guān)但是畢竟是2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，以前開過一段尼桑逍客跑起來感覺比H6好點(diǎn)，逍客才1.6啊。
越野：
手動(dòng)檔1擋進(jìn)2擋里不太好進(jìn)，轉(zhuǎn)彎半徑太大了，調(diào)個(gè)頭沒有十分寬敞的地方往往得好幾把
油耗：市區(qū)大概10到11 本人跑的都是開發(fā)區(qū)和市區(qū)混行的 油耗在9個(gè)左右
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅還不夠軟
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：怠速不穩(wěn)定，一檔發(fā)澀，
外觀：就沖外觀才買的6子，圓潤，男女老少皆可，s6感覺女的開不太協(xié)調(diào)，我喜歡胖乎乎的h6就是這么個(gè)感覺，沒有明顯的抄襲，大燈也挺唬人的，攻擊性不那么強(qiáng)，多少講究點(diǎn)中庸之道，煩人呢也不煩人，多出彩呢也沒覺得，耐看型，越看越得勁
內(nèi)飾：什么都好，就是中控檔位象MPV是最讓人接受不了的了，但沒辦法 ，國產(chǎn)的suv就h6性價(jià)比還高點(diǎn)，沒什么選擇性。
空間：空間沒的說，不論是做人還是拉貨，絕對(duì)是很好得，我感覺像是皮卡一樣
動(dòng)力：滿載的時(shí)候太肉，平時(shí)使用沒問題
油耗：相對(duì)自重近2噸，以及發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較老的這款車來說，油耗控制在9-12之間，可以說應(yīng)該算是在接受范圍之內(nèi)吧。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，總能找到自己合適的位置。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程12063公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車后臉感覺瘦高瘦高的。
外觀：中庸，接受率蠻高
內(nèi)飾：沒什么特別的，比較普通，還能接受，適合家用。
空間：空間是極其的寬敞明亮，超喜歡。在同級(jí)車型中，哈弗H6的空間表現(xiàn)名列前茅，前后排空間都較寬裕，乘坐舒適性不錯(cuò)；儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；后備箱空間較大，且最后一排座椅靠背可4/6放倒，可以拓展尾部空間。
配置：以當(dāng)時(shí)和其他車型相比,該車性價(jià)比非常高.
動(dòng)力：起步比較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力各種參數(shù)比較平庸，超車比較沒有信心。城市中使用足夠，如果真去跑山路，估計(jì)滿費(fèi)勁的。
越野：
還行 方向盤偏重
油耗：2.0的排量拖著個(gè)接近1.6噸的車身，綜合9.7的樣子，市區(qū)也沒超過10，完全可以接受。
舒適：胎壓維持在2.0左右，跑起來舒適性很好，噪音在可以接受范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌
缺點(diǎn)：油耗。
外觀：外觀是我決定下手H6的一個(gè)最主要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩，一般般 （同價(jià)位來說還是比較不錯(cuò)的）。 咋感覺不如H8好看呢？ 哈哈。
空間：非常的滿意，特別是后排，翹二郎腿都還有富余。
配置：還是挺高的，滿足天朝絕大部分這個(gè)價(jià)位消費(fèi)者的面子和一定里子需要，在大空間，電子配置多等上面花錢。在老發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有esp，四條三萬公里就得退休的佳通520破輪胎等上面省錢，整體拿出來一擺，面上不比日韓車差，所以性價(jià)比挺高的！
動(dòng)力：提速有點(diǎn)肉 我是說跟類似排量 類似重量的車比 當(dāng)然舍得給油又是另一回事了 但那必定要付出高油耗的代價(jià)
越野：
舒適
油耗：高速7.5百公里，城市一般堵13個(gè)油（不開空調(diào)）
舒適：SUV長途駕駛還是比較舒服的
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣時(shí)尚，整車線條流暢自然；內(nèi)飾家用風(fēng)格明顯，配置不錯(cuò)，實(shí)用性好；空間寬裕，儲(chǔ)物能力不錯(cuò)；底盤扎實(shí)，通過性好，避震效果不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車輛在沒有渦輪增壓的前提下顯得起步比較肉。
外觀：這是最滿意的地方，順眼、舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工擺脫了國產(chǎn)車邋遢的感覺，但是手感欠佳
空間：相對(duì)來說滿意 但后備箱有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比超級(jí)高。
動(dòng)力：家庭用車足夠了，山路爬坡較軟，但操作得當(dāng)也沒問題
越野：
變速箱還是差勁，建議廠家在細(xì)節(jié)上成本增加點(diǎn) ，我們還是能接受的 ，不能只為便宜忽律質(zhì)量……
油耗：嚇人，13個(gè)，不知道過磨合期怎么樣，我看2.0的還有開到8個(gè)油的，不知道真假
舒適：舒適性上還不錯(cuò)前排座椅和后排座椅的空間上不較大，包裹性很好 軟硬舒適度上適中，坐著還算比較舒服。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大。
缺點(diǎn)：油門方面總是一陣一陣的，座椅很硬。
外觀：滿意，比較大氣
內(nèi)飾：稍顯簡單
空間：就一個(gè)字，大。這不是我一個(gè)人說的，我老婆，兒子，朋友、同事的觀點(diǎn)都和我一致。
配置：這個(gè)看一下銷量就知道了，如果不好不會(huì)有那么高的銷量的，性價(jià)比比較滿意，眾人的眼睛是雪亮的，不可能是我一個(gè)人說好就好了，所以請(qǐng)大家放心
動(dòng)力：基本上代步是沒有問題的，但是想要追求速度的話，這個(gè)相當(dāng)?shù)臓繌?qiáng)。
越野：
方向盤偏硬一點(diǎn)，但很穩(wěn)，40KM車側(cè)身過減速帶方向盤沒有太強(qiáng)的被奪敢。
油耗：油耗夏季百公里10個(gè)油，冬季12個(gè)油，這個(gè)油耗對(duì)于2.0的車很好，不是很多。
舒適：比較滿意，過個(gè)坑坑洼洼沒有關(guān)系，也不指望越野，但是城市內(nèi)的路況沒有問題的，上個(gè)馬路牙子還是不用很擔(dān)心地。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，飽滿。
缺點(diǎn)：老發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力確實(shí)弱了點(diǎn)，要是米足就上2.0t的，柴油車還省油，東北啥號(hào)的柴油都有
外觀：滿意
內(nèi)飾：比較過得去
空間：空間肯定是夠大
配置：性價(jià)比沒得說了 看看月銷量就知道了！
動(dòng)力：動(dòng)力 在日常生活還是 不錯(cuò)的 爬坡 也差不多 在自主里面是數(shù)一數(shù)二的 高速還是好的
越野：
中控臺(tái)按鍵方便 簡單 駕駛時(shí)的感覺很不錯(cuò) 方向盤輕松 離合半聯(lián)動(dòng)使起步更穩(wěn)妥
油耗：最頭疼的就是這個(gè)，高速純國道最少10個(gè)油， 城鄉(xiāng)結(jié)合11-12 很正常，這是夏天，東北冬天多跑幾趟市區(qū)直逼14個(gè)，三菱老發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，這個(gè)油耗應(yīng)該比同級(jí)車多出2個(gè)油！
舒適：懸掛調(diào)校不是很到位，不夠硬朗，過彎側(cè)傾明顯；同時(shí)也不夠軟，對(duì)震動(dòng)的過濾不徹底。
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