長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18072）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.04萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程956公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力，這款車的2.0T發(fā)動機動力特別的好，起步的時候都感覺比別的車要輕快一些。它有運動模式，試駕的時候我試過，推背感都很強烈的。自己提車后其實沒怎么用。整個的動力表現(xiàn)是特別好的，在高速路上超車的時候也是很輕松的。
缺點：這款車有一個地方的設(shè)計我覺得并不是很好，就是后排的座椅，乘坐感受和前排還是有很明顯的區(qū)別的。一方面是軟硬度不一樣，另外就是它本身座椅的角度也不能調(diào)節(jié)。
外觀：還是設(shè)計的問題，我不是說這個車它的設(shè)計不好看。只是作為一臺第三代的車型，它并沒有特別新穎的設(shè)計，看上去還是比較平淡。尤其是它的車尾的部分，除了貫穿式的尾燈多少有點可看性之外，車尾部其他的設(shè)計真的談不上任何的好看。太平，缺乏層次感�？纯磩e的品牌的車設(shè)計都突飛猛進，哈弗也要加油了。
內(nèi)飾：就說一點，前門飾板是軟包的，為啥子后門的飾板就不是了呢
空間：空間上確實是很大，只要坐過這輛車的人相信都會有這種體驗，2738毫米的軸距，其實在緊湊型SUV當(dāng)中不是特別大的，但是它的空間布局合理很不錯，所以顯得車內(nèi)很大，我是1米75的個子，坐在前排之后，后排我媳婦坐還能翹個二郎腿，主要是后備箱的面積大，而且后排座椅還能夠放倒，有的時候當(dāng)個小貨車都沒有問題。
配置：總體來說，H6是一款性價比很高的車，它能帶給我經(jīng)濟又實用的表現(xiàn)，在車內(nèi)的空間、駕駛的動力和操控方面的表現(xiàn)都可以稱得上是優(yōu)秀，而且也能從消費者的角度出發(fā)，降低車輛的使用油耗，非常的貼心。
動力：我這車發(fā)動機是2.0T的渦輪增壓，這也是我選擇它的原因之一，比起1.5的那些車，它開起來的感覺更加舒暢，加速也更加絲滑，超過200匹的馬力面對城市交通可以應(yīng)對自如，起步
越野：
哈弗的車，底盤調(diào)校都是比較兼顧乘坐感受和操控性能的。所以這車就算開的比較快，轉(zhuǎn)彎的時候車身也挺穩(wěn)，不會有明顯的傾斜之類的。
油耗：油耗稍微有點高，百公里油耗11.6L，這個油耗對我來說還是有點高。
舒適：駕駛感受很好，懸掛都是獨立的，所以在過彎的時候支撐性比較好，而且能夠過濾細小的震動，就是它的座椅調(diào)節(jié)方式比較簡單，每次別人借走之后，再想找回自己原來的最舒適的地方比較難。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.69萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的性價比和配置是我最滿意的，特別是它的配置非常豐富，像是可開啟的全景天窗，獨立懸掛，360°全景影像，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，主動剎車這些更高級別的配置，這個車都有了。特別是對經(jīng)常跑高速的我來講，全速自適應(yīng)巡航是一個非常重要的功能，這個車也都配備了，這些都是它的亮點。還有一點就是這個車的空間感覺非常寬敞，后排空間很大。
缺點：噪音比較大，特別是上了高速之后，一開始的時候還覺得這輛車的舒適性不錯，噪音沒有那么大，但是自從只要過了80碼之后，它的胎噪和風(fēng)噪都非常的大，胎噪我比較理解，因為輪轂比較大嘛，風(fēng)噪就不知道在哪傳過來的了。
外觀：外觀十分帥氣，我最喜歡的其實是中網(wǎng)和尾燈組，特別是尾燈組的貫穿式的設(shè)計，晚上看著更醒目，也更有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心是讓我比較有驚喜感的，哈弗H6的這個內(nèi)飾很時尚，科技感十分的充足，質(zhì)感也很好，都是軟包的材質(zhì)，十分的貼心。
空間：后備廂的話也是比較大的，有時候帶東西多了，這個后備廂也能塞得下。之前因為我小姨子不是上大學(xué)我去送她，帶的東西很多，其實學(xué)校里面提供被褥，但是丈母娘覺得不好，就自己買的。被褥，各種吃的用的，好多，好在我后備廂夠大，都放進去了。
配置：我一直很支持國產(chǎn)車，國產(chǎn)車一直都是有著超高的性價比，這一方面是很好的。本身你看一下價格就知道它的性價比，能用這個價格買到一臺配置這么高的緊湊級SUV，也只有哈弗能做到了。哈弗的口碑和銷量也是很棒的，哈弗是靠實力說話的品牌。我也相信哈弗的質(zhì)量，相信我的H6也會越來越好。
動力：買2.0T的動力就是追求速度，畢竟年輕人嘛，還是喜歡速度快一點的。起步非常的帶勁，不能說有種竄出去的感覺吧，但是自己能夠感覺到動力很充沛，城區(qū)里面代步是完全沒有問題的，上了高速跑個一百三四十碼的速度都跟玩兒似的。
越野：
方向有些虛位，剎車腳感不錯，底盤整體感受都不錯，細節(jié)有待提高
油耗：買來不多久，這時候說油耗并不是特別準，目前表顯是8.6，畢竟SUV，這個油耗我覺得也是可以接受的。我平時開高速還少一些，后面有時間的話如果多跑跑高速，我想油耗應(yīng)該也還會降下來一些。平時周末去郊區(qū)玩，開國道外環(huán)的時候，也不堵車，油耗就要比市區(qū)里面低一點。
舒適：車子的舒適性上確實有待提高，其實整體上還是很不錯的，市區(qū)內(nèi)駕駛完全找不出毛病。前排座椅還有加熱的功能，而且主駕駛還可以高低調(diào)節(jié)，也有電動座椅調(diào)節(jié)。就是上了高速之后風(fēng)噪比較大，這一點確實是沒法接受。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的性價比和配置是我最滿意的，特別是它的配置非常豐富，像是可開啟的全景天窗，獨立懸掛，360°全景影像，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，主動剎車這些更高級別的配置，這個車都有了。特別是對經(jīng)常跑高速的我來講，全速自適應(yīng)巡航是一個非常重要的功能，這個車也都配備了，這些都是它的亮點。還有一點就是這個車的空間感覺非常寬敞，后排空間很大。
缺點：用料上看著不錯，但是異味還是有些大，新車拿回來后還需要開窗通風(fēng)散味道，買了炭包等很多去味的東西，現(xiàn)在打開車門之后車內(nèi)還是有一點味道。
外觀：車子的外觀非常帥氣，造型很與眾不同，前臉進氣格柵非常的個性，LED大燈設(shè)計很犀利，車漆摸著液比較有質(zhì)感，也很厚，有一次跟他們的車擦了一下，我的車漆竟然沒事，洗完車打完蠟之后在陽光的照耀下視覺效果特別的好。我特別喜歡它車身兩側(cè)的腰線設(shè)計，由前向后貫穿將整個車身曲線拉長，運動感很強。
內(nèi)飾：我很喜歡那塊12.3英寸的中控屏幕，因為它的功能是很多的。導(dǎo)航，語音控制，還有手機互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)都有。平常想聽個歌，或者是開車的時候覺得冷了熱了，想調(diào)整一下空調(diào)的溫度，都可以用語音識別控制來操作，就很方便的。
空間：我覺得自己這車空間雖然不能說大，但也基本夠用了，畢竟H6本身也是一款SUV的車型，得天獨厚的優(yōu)勢就在于車身高度很不錯，所以我坐在車內(nèi)時候的頭部空間體驗就很好，視野也很寬闊。
配置：性價比還是很不錯的，也是很推薦的一臺車，推薦2.0車型
動力：2.0T的動力對于一輛國產(chǎn)SUV來說就已經(jīng)很不錯了，不管是市區(qū)還是高速上駕駛動力都沒有讓我覺得不夠用的情況。家里之前開的長城車是1.6L的發(fā)動機，每次上坡的時候都覺得很費勁，但是開這輛車就沒有這種感覺，上坡很輕松。
越野：
有車道保持功能，其他智能輔助有待開發(fā)，老司機對這些不是很感興趣。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):速度超過50碼，偏離車道還能自動調(diào)整方向盤。
油耗：油耗是H6的一大優(yōu)勢了，我是真的沒想到一輛2.0T的發(fā)動機油耗竟然這么低，估計是因我上班的時候都是用經(jīng)濟模式的原因，我開車不暴燥，剎車液比較穩(wěn)，所以油耗控制的十分亮眼，百公里的才8.8L，能有這樣的油耗表現(xiàn)真的是羨煞了旁人，再也沒有人說國產(chǎn)車的油耗高了。
舒適：這款車子底盤還是很舒適的，不管是在平路上駕駛，還是在一些顛簸起伏的路面上行駛，這個車的底盤減震都挺好，坐車里沒有多大的感覺。比如說走一些坑洼路段的時候，車子的減震就可以化解掉這些減震和顛簸，更加師傅。座椅挺舒服的，這款車座椅非常的寬大，而且座椅的填充物也非常厚實，坐在里面軟軟的，很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4361公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值！前臉很霸氣，車機蓋兩條突出的雙肌力線看著很厚實，大開口梯形的前臉搭配左右兩邊讓大燈讓車頭看著更加的寬大有氣勢，整體造型硬朗又有運動感，真的看不出這是一輛國產(chǎn)車。還有這款車子的操控也非常的不錯，好開的很。要知道一輛車的靈魂就是它的操控，如果造型好看，但是操控起來費勁，那就失去了這輛車駕駛的意義，而這款車子上帶有很多智能化的操控，開車簡單的不能行了，作為一個新手司機，有了這么多的輔助駕駛操控，讓我開車都不覺得很難了。
缺點：說實在的，盡管哈弗H6是一臺很有口碑，并且銷量一直都是占據(jù)排行榜的車，但是作為用戶來說，它并非是一臺完美的車。這世上也沒有完美的車。具體到這臺第三代的H6，首先它的外觀我個人其實不太喜歡，尤其是車尾的設(shè)計，缺乏一定的層次感。從我的感覺來說，這個第三代的外觀設(shè)計，還不如上一代好看。
外觀：外觀設(shè)計我不說了，這個大家有自己的判斷。我說一個我很喜歡的配置，就是它的前燈組。上面是矩陣式LED大燈，這個大燈它就很好用，有自動頭燈，還有自適應(yīng)遠近光，晚上能自動切換遠近光。轉(zhuǎn)彎的時候它還能轉(zhuǎn)向輔助，提前照亮轉(zhuǎn)入的方向，有個傾斜，就覺得特方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中應(yīng)用軟性材質(zhì)的地方并不在少數(shù)，再加上中控屏的搭配，車子的格局還是顯得非常的正統(tǒng)，也有著哈弗家族該有的味道。
空間：后排空間很有優(yōu)勢，本身這個車也是主打家用，寬敞的空間我非常喜歡。后備廂的空間也挺大，放東西的時候也是非常方便的�？傊@款車空間很實用，作為家用車空間足夠了。
配置：性價比還可以吧，一般，優(yōu)惠不算多，價格定的還不算貴，配置還挺豐富，但是保值率好像不太行。
動力：發(fā)動機可以提供高達211馬力的動力輸出，最直觀的感受就是車子的起步非常有力，而且車子的峰值扭矩更是高達325牛米，像是平常爬一些坡的時候，一點都不會慫，發(fā)動機甚至都不會抖一下。這就是我說的，發(fā)動機強了，有它的好處。
越野：
方向盤很靈活，指向準確，這一點是很好的。轉(zhuǎn)彎后回正也很迅速。底盤穩(wěn)定扎實，在高速上面開到120km之后，車身的穩(wěn)定性也是沒問題的。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)這些配置，也都是我很喜歡的功能，這些都是很實用的，家用也方便，也安全。
油耗：10個油左右，跑高速好一點點，不過確實感覺油掉的夸張，之前開日系的朋友那可能會覺得太夸張了 。不過這個噸位，這個油耗，也在可理解范圍內(nèi)。建議開經(jīng)濟模式吧，可能會再少點。
舒適：只要是這個車不出去走那種爛路，就主要是市區(qū)好路沒問題。但是如果是走爛路，或者那種坑洼的瀝青路，顛簸感就有點大。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先就是動力，2.0T的發(fā)動機動力真的很強，開起來夠快。第二就是空間了，H6空間寬敞，可以滿足家用需求。
缺點：沒有不滿意。國貨當(dāng)自強選擇就是對他最好的認可
外觀：H6第三代的車型，它的造型就給人一種高大上的感覺。它的前大燈造型很有特色，LED的燈組，采用了更加方正的造型設(shè)計，整體的辨識度非常高。車身側(cè)面的線條使用也很合適，配合19英寸的輪轂，使得車輛側(cè)面的飽滿度十足，滿滿的大氣穩(wěn)重的風(fēng)格，這個外觀也是我買它的主要原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其他的部分，設(shè)計，用料，這些我覺得都還行。就是這個車機系統(tǒng)，它給我的感覺并不是很好。屏幕尺寸也夠大，就是它的主題，包括UI的設(shè)計，感覺就有點不那么的時尚和具有科技感。這車機不是可以后期遠程OTA升級嗎，可以的話建議以后更新一點好點的主題。換個年輕時尚的風(fēng)格。
空間：它的車身長度并不算特別長，但是它的軸距是超過了兩米七的，所以說我覺得它的乘坐空間比某些緊湊級的家用轎車還要強一些，反正我的身高不算特別高，一米七的身高，坐入車內(nèi)的話，腿部在后排可以預(yù)留一拳四指的空間，我對這樣的表現(xiàn)還是很滿意的，而且它的后備箱也是挺能裝的。
配置：性價比這個東西因人而異。喜歡最重要。對于喜歡他的人來說他就是最好的。對于不喜歡的也根本沒有性價比這一說。
動力：動力輸出的非常平穩(wěn)，而且上坡的時候特別好，動力很充足，像我這種經(jīng)常要在崎嶇不平的地方跑來跑去的，完全不用擔(dān)心車子的熄火。2.0T的發(fā)動機確實不錯，起步的時候稍微有些肉，但是到了50碼之后釋放的動力特別的強勁。跑高速的時候加速也格外的順暢，有的時候滿載或者是爬坡，也不會覺得動力有不足的情況。
越野：
車子的操控還是挺容易的，現(xiàn)在就連我媳婦開這輛車都沒有問題，畢竟有很多輔助操控配置，而且還有全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的幫助，加上車身也不是特別的大，駕駛起來挺輕松的。
油耗：綜合油耗8個多，這樣的油耗表現(xiàn)對于一臺緊湊級SUV來說也是可以接受的。而且這個H6還用的是2.0T的發(fā)動機，所以這么一來就更難得了。我平時開高速還少一些，如果多跑跑高速，油耗應(yīng)該還會降。
舒適：其實像這種級別的家用SUV，每一排的乘坐感受都是挺重要的。這個車的后排座椅它的填充感覺是比前排要硬的，特別是中間的那個座椅，感覺格外的明顯。其次是靠背角度不能調(diào)節(jié)，本來的這個靠背角度的設(shè)計我覺得也是太直了點，做的角度大一點，乘坐感受會好一些。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.54萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1957公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的顏值，我對這款車的外形毫無抵抗力，所以當(dāng)我擁有了這輛車之后帶給我內(nèi)心的那種滿足感是非常強的。內(nèi)飾的造型和外觀都是讓我非常滿意的地方。
缺點：【底盤硬邦邦】這是最難接受的。深圳特別多減速帶，在通過減速帶時，直接哐啷的一聲巨響，硬碰硬的狀態(tài)你會感覺整車被干了一拳，這拜這調(diào)節(jié)的底盤所賜。比較難以想象在第三代檸檬平臺且定位家用的車上，會有如此硬邦邦且不友好的底盤調(diào)節(jié)體驗，確實會讓人不舒服。如果這點再進行改善，那真是趨于完美。不知道其他車友是否有類似感覺。
外觀：作為一款SUV車型，H6這車看上去特別有氣勢，車頭處采用了超大面積的中網(wǎng)設(shè)計，兩邊配合上LED的矩陣式大燈，無論是白天還是黑夜都能有著極高的辨識度，高大威猛的身姿線條也在向路人宣示著自己運動的基因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有科技感，也比較上檔次，視覺感受上確實不錯，車機系統(tǒng)也很便利，能有導(dǎo)航、語音控制等很多功能，讓我在使用的時候方便了很多。不過讓我不是很滿意的就是它車內(nèi)的異味了，什么方法都試過了，到現(xiàn)在打開車門還有一股味道呢。
空間：國產(chǎn)車的空間本身就很大，而這輛哈弗H6的軸距也達到了2738毫米，所以在空間上完全不用擔(dān)心不夠用的情況，畢竟現(xiàn)在大部分車型都是緊湊型車。后備箱的空間也比較大，而且后排還支持放倒，有的時候拉點大件的東西也是完全沒有問題的。。
配置：總的來說性價比還是很不錯的，雖然說它有一些不足的地方，但是還是那句話，車不可能是完美的，都會或多或少的有點問題。你想幾百萬的豪車，不也是說召回就召回了。哈弗的車好處是它質(zhì)量沒問題，三大件還是非常穩(wěn)定可靠的。所以這臺車我整體的感覺還是很不錯，對于日常出行還是非常實用的。
動力：動力方面真心是很稀爛的，雖然排量不算小吧，馬力調(diào)校也不算低吧，但是數(shù)據(jù)方面我感覺都是騙人的，實際開起來，感覺真心很肉，加速很吃力，開起來真的是費勁啊。
越野：
方向盤精準。指哪打哪�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能在城市超級實用。但是一到鄉(xiāng)下。本來路窄。就雙向兩車道。在遇見騎電車。三輪車占道的往左打點方向讓行電車他會主動拉方向。所以我在我們鄉(xiāng)下就把車道保持關(guān)閉�！� 主動剎車:還沒怎么遇到過主動剎車。不過應(yīng)該不錯。心里也會有點保障底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)校很穩(wěn)。噪音方面做的還是挺到位的
油耗：油耗方面表現(xiàn)還算可以吧，考慮到平常大多數(shù)時間都是在城里面開車，綜合路況較為復(fù)雜，所以油耗每公里大概是在五毛到六毛錢之間徘徊，還可以接受。
舒適：平時上下班都是在城區(qū)里面開，車子也開不了太快。所以在平常市區(qū)開的時候，并沒有覺得很吵的感覺，就沒有感覺很不舒服。但是每當(dāng)車子開上高速公路之后，車速超過100公里之后，車內(nèi)的隔音就差了點。感覺風(fēng)噪和輪胎的噪音都嗡嗡，這一點也不太好。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.24萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意哈弗H6這車的油耗，從我在看車的時候身邊就有H6的車主朋友再給我傳遞它省油省錢的優(yōu)秀表現(xiàn)，而我自己買回來開了這段時間以后，也證實了他們的說法，確實很省油，百公里油耗才8.8L，非常不錯了。
缺點：可能SUV的底盤懸掛為了保證行駛穩(wěn)定性的原因吧，感覺減震的效果并不像轎車那么好，還是有點硬的。還有車輛的噪音處理也不是很好，特別是在高速的時候，感覺胎噪比較大，隔音差點意思。
外觀：燈光還是很滿意的，做工不比合資差，作用用料都很好，不滿意的就是為啥不給配電動后尾門
內(nèi)飾：車里面一共有五個可以充電的接口，前排有三個，后排有兩個，就剛好這種五座的車，它就給你五個充電接口，哈弗真的在細節(jié)的設(shè)計上還是蠻人性化的。這種小的細節(jié)也最能體現(xiàn)一家車企對待用戶的態(tài)度。至于那個12.3英寸的大屏幕我也很喜歡，特別是它的語音識別控制功能，可以操作導(dǎo)航，電話，娛樂，天窗這些，用起來也非常方便。
空間：空間沒得說。車身夠大。軸距夠長。乘坐空間毋庸置疑就會相對變大。相比我第一臺車長了30+公分乘坐空間瞬間變大了。后備箱空間也跟著變長變大。整體來說很喜歡。畢竟當(dāng)初也是因為喜歡才買的
配置：個人覺得這輛車的性價比是非常高的，一個是它的三大件比較成熟，另外一個就是它的配置很豐富，價位卻不高，國產(chǎn)神車就是名不虛傳，開了之后就知道為什么會有這么多人選擇它了。
動力：我買的這個H6是用了一臺2.0T的發(fā)動機，發(fā)動機的動力還是很充足的。平時上下班開到70左右，市區(qū)開，感覺車子起步的時候提速很快，沒有任何的延遲和拖沓。油門的響應(yīng)是非常積極的。高速上面開著這款車，去超車加速也很快。如果預(yù)算夠的話，肯定是選2.0T的，畢竟參數(shù)上要比1.5T的更好，這樣的話它的動力響應(yīng)和體驗也會更出色。
越野：
方向盤很靈活，指向準確沒有虛位，然后轉(zhuǎn)彎之后它的回正也很迅速。高速開到120km的時速我也試過的，它的底盤和車身也挺穩(wěn)定的，不會有很飄的感覺。開時間長了對它的各種功能也熟悉了，高速的時候就可以開全速自適應(yīng)巡航。。
油耗：油耗相對來說還是比較高的，這個車現(xiàn)在顯示平均油耗要將近8個油.我記得之前和朋友聊起來，他買的大眾的速騰就是那個轎車市區(qū)也要8個左右的油耗。所以這么說的話，我覺得我的車油耗真不高。
舒適：這款車子底盤還是很舒適的，不管是在平路上駕駛，還是在一些顛簸起伏的路面上行駛，這個車的底盤減震都挺好，坐車里沒有多大的感覺。比如說走一些坑洼路段的時候，車子的減震就可以化解掉這些減震和顛簸，更加師傅。座椅挺舒服的，這款車座椅非常的寬大，而且座椅的填充物也非常厚實，坐在里面軟軟的，很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格15.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12613公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是H6有足夠豐富的配置，比如它的360度全景影像系統(tǒng)，在停車的時候就可以起到很好的輔助作用，前后左右都沒有視野盲區(qū)，這一點特別好。還有一個就是它的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以在高速行駛的時候，減輕我的駕駛難度和疲勞感。你想啊，車子它自己就能控制車距和車速，保持平穩(wěn)安全行駛，基本就是準自動駕駛了，特別方便，安全性也有保障。
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾，因為它的內(nèi)飾還是有些味道的，所以從我的使用體驗來說，內(nèi)飾是我不太滿意的一點。
外觀：外觀這方面我非常的喜歡，車型有棱有角還有運動線條，19英寸的輪轂很有力量感。LED大燈不管照到哪里，哪里都是光明四射的。前臉兇狠霸氣，前后尾燈呼應(yīng)，非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料方面，采用了很多的軟材料的包裹，這樣摸上去的手感就好很多。中控大屏幕使得整個內(nèi)飾提升了一個新的高度，營造出很棒的科技感。
空間：內(nèi)部空間很大，也是我要買的主要原因之一。尤其頭部沒有任何壓抑感。后備廂的空間尺寸也很大，能放好多的東西。每次全家出去玩或者回老家的時候，東西再多都沒有問題。
配置：中國人有這么多的人去選擇這輛車，從側(cè)面就說明了這輛車的性價比非常的高。車內(nèi)配置確實是在同級別車型當(dāng)中是很好的，我這個車全款落地不到15萬，該有的配置都有了，為我?guī)砹撕艽蟮谋憷砸约皧蕵沸�，買了這輛車之后我的生活豐富多彩了很多。
動力：畢竟這臺車是用的2.0T的發(fā)動機，它的動力還是挺足的。你像我平時在市區(qū)的話，這個發(fā)動機的動力表現(xiàn)不錯，起步挺快的。如果你是一個很喜歡開快車的人，那么切換到運動模式之后，一腳油門下去，推背感立馬就來了。有時候出去的時候跑高速這個動力也跟得上，在100km之后加速超車，它的動力也是源源不斷，挺有勁的。
越野：
它的操控我很喜歡，尤其是SUV的坐姿高，視野好，在車里面看著前面很通透。變速箱的換擋也挺平順的，沒有頓挫的問題。
油耗：市區(qū)經(jīng)常修路，日常堵車，不怎么跑高速。城市綜合油耗:15200公里，油耗9.8，滿意
舒適：舒服度平時我的感受也是不錯的，你像我自己上下班的時候，因為開車的時間比較短，上車之后打開空調(diào)，也很快的就能把溫度調(diào)整到合適的范圍內(nèi)，這一點是很舒服的。如果是出去玩，或者是回老家的時候開長途以后，也不會有累的感覺。因為座椅的支撐性和包裹性都是很好的，長時間乘車也不會累。尤其頭部的頭枕，做的挺寬的，可以給到更好的支撐性。在高速的時候，車內(nèi)也不會感覺有太明顯的胎噪，隔音方面也是做的不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4125公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了哈弗H6，時間不算很久，對這款車也算是有一個初步的了解，我比較滿意這款車的性價比方面，因為我選擇的是高功率版本的，所以它的發(fā)動機是2.0T的，但就算這個樣子，他的價格也僅僅是10萬元多一些，全部辦下來也沒有到15萬，我覺得在同級別的車型中算是性價比比較高的了。
缺點：還是舒適性，之前的老車主都吐槽這輛車的噪音大，當(dāng)時試駕的時候我覺得還可以，但是沒想到上了高速之后，100碼以上噪音就出來了，風(fēng)噪和胎噪都特別的大，有點影響車內(nèi)交流。
外觀：車身顏值相當(dāng)滿意，19寸輪轂配上黑武士外觀，就是始于顏值才進一步了解這款車。
內(nèi)飾：后期自己配的360全包腳墊，性價比很高，另外值得一說的是我這款MAX不自帶行車記錄儀，但是后視鏡預(yù)留了電源接口，我淘寶買的行車記錄儀無損安裝挺滿意的。
空間：空間非常足 從前到后 完全不需要擔(dān)心空間問題☆ 空間設(shè)計亮點:有很多儲物空間，包括小掛鉤 等大家去挖掘
配置：哈弗H6這個車，性價比自然是不用多說了。畢竟不管是銷量，還是口碑，還是市場的保值率，維修保養(yǎng)的成本，具體的配置，這些方面它都有很明顯的優(yōu)勢。這樣的一臺家用SUV，買了就對了。
動力：2.0動力沒得說。推背感那是不用說。給油就來。加速推背感:給油就有一種脫韁的野馬那種感覺。動力平順性:不過有一說一。還是很平順。絲毫感覺不到換擋的頓挫感！
越野：
這臺車它的車身挺大的，但其實轉(zhuǎn)彎半徑，方向盤的指向性這些我覺得都還說得過去。但是它的底盤的效果就不是很好了。特別是城區(qū)里面彎道多，上下班的路上就經(jīng)過好多個轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎的時候如果你不提前把車速降下來，把車速控制好的話。那么車身的傾斜還是挺明顯的，特別是我坐在駕駛座感覺最為明顯。
油耗：油耗相對來說還是比較高的，這個車現(xiàn)在顯示平均油耗要將近8個油.我記得之前和朋友聊起來，他買的大眾的速騰就是那個轎車市區(qū)也要8個左右的油耗。所以這么說的話，我覺得我的車油耗真不高。
舒適：胎噪有些大，A柱盲區(qū)有一些，乘坐感覺總體還是不錯的，如果座椅能稍微在軟一些會更好，車內(nèi)味道有一些，懸架細小的過濾不是太好，總體的感覺還是蠻好的。唯獨遺憾的是主副座椅沒有腰部支撐調(diào)節(jié)而且副駕還不是電動調(diào)節(jié)的，唉……
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5110公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，作為一輛緊湊型SUV，它的軸距已經(jīng)達到了27 38毫米，在空間方面相較于同級別車型勝出一籌，完全能夠滿足我對大塊頭的所有想象，而且車內(nèi)的儲物空間布局非常的合理，另外其行李箱容積能夠達到808升，后排座椅放倒之后甚至能夠達到2010升。天氣沒有冷的時候帶著我家孩子還有我侄子三個人一起出去野炊了一次，放帳篷、炊具完全沒有壓力。還有車子的油耗不是很高，一開始的時候我怎么以為它的油耗要到10個以上的，畢竟之前的老車主總是吐槽這輛車的油耗很高，那個時候還是1.5T的，更別說咱的車是2.0T了，結(jié)果沒想到油耗竟然才8.6個。
缺點：互聯(lián)垃圾，而且車機不能下載APP，這個推薦在以后OTA升級的時候可以做一下升級，轉(zhuǎn)向有虛位，比起同級別的車型，虛位要大一些，怠速的時候大多數(shù)以900居多，800或低于800很少，不知道是什么原因，
外觀：雖然大街上跑的哈弗H6很多，但是每次我覺得我看到這輛車的時候，還是覺得它的外觀很出眾。 LED大燈炯炯有神，給整體的外觀添彩不少，而且整個車身輪廓清晰，力量感和運動感都很強。
內(nèi)飾：軟包可以。內(nèi)飾精致�；ヂ�(lián)網(wǎng)導(dǎo)航音響。都滿意。目前說實話還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
空間：軸距沒問題，坐在前后怕都要挺寬敞的。后備廂從提車到現(xiàn)在，還沒說是遇到不夠放的時候。
配置：這輛H6自從提回來開到現(xiàn)在，除了舒適性上面稍微有點不好之外，別的還真的沒有讓我不滿意的地方。感覺從空間到配置，從油耗到安全性，它做得都是非常好的，對此我也很滿意。價格也不高，符合國產(chǎn)SUV的定價區(qū)間，買的時候也有優(yōu)惠，還送了些東西，性價比很高。
動力：動力不錯，就是在急加速的時候變速箱降檔有一些慢
越野：
車子底盤非常的扎實，所以說這款車開起來挺穩(wěn)的。比如說是在高速上面，車速超過100之后，這款車也不飄，開起來還是穩(wěn)穩(wěn)的。它的方向盤的精準度挺好，指向沒有虛位。即使在市區(qū)，方向盤也能做到指哪打哪。油門和剎車反應(yīng)都比較線性，力度也適中，開這款車挺順手的。另外一些配置，比如360°全景，全速自適應(yīng)巡航這些，平常用著也都特別方便。尤其是全速自適應(yīng)巡航，跑高速太方便了。
油耗：油耗其實比我預(yù)料的要低的多。原本我覺得這種車，用的也是2,0的發(fā)動機，我又是在城區(qū)里面開，走的還是比較擁堵的路段，感覺它油耗可能會比較高。不過真正車子買回來用了之后，我發(fā)現(xiàn)我想多了。如果是多跑跑高速，跑跑國道那種路況，我想油耗會更低。
舒適：我覺得舒適性方面還是有待提升，就比如說座椅的材質(zhì)，再比如說副駕駛的電動調(diào)節(jié)，這些都是有必要配備的。不過，駕駛的舒適性還是可以的，它的底盤相對來說比較扎實，開起來感受也不錯。
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