長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4排量動(dòng)力十足，隨叫隨到，起步超車上坡什么的毫無壓力。選車時(shí)本想選擇2.4手動(dòng)擋，但剛好停產(chǎn)，所以選了2.4自動(dòng)，想想城市里的車流情況，也算多花些錢買個(gè)舒適吧。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子開習(xí)慣了.舍得給油還是挺滿意的.看著儀表盤轉(zhuǎn)速到兩千轉(zhuǎn).還是挺給力的.本人在新修的高速路上開過190.這也是它的最大極限了吧！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：163馬力對(duì)H6來說，是足夠的。 關(guān)于加速，從靜止開始加速，初始階段提速響應(yīng)很迅速，但當(dāng)時(shí)速超過60公里后，加速會(huì)感到很不線性，力不從心。當(dāng)然，這個(gè)也是相比較而言的，等時(shí)速超過100公里以后么，這時(shí)的駕駛感覺又和其他的同排量車型的駕駛感受差不多咯。H6的4AT變速箱，也許導(dǎo)致了較高的油耗，但是平順性可以用極佳來形容。換擋判斷十分準(zhǔn)確合理，駕駛感受個(gè)人覺得絕對(duì)不輸于任何合資品牌。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 阿壩
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力除了上坡有那么一丟丟吃力。其他完全感覺不到車肉在哪里？俗話說的好。只有肉人沒有肉車。舍得給油h6也是很給力的加速表現(xiàn)：2000轉(zhuǎn)速以后還是有推背感的。只要是愿意給油。ha6會(huì)給你意想不到的驚喜動(dòng)力平順性：堵車檔位低還是有明顯的頓挫感。其他方面還有待發(fā)現(xiàn)跑高速：定速120的時(shí)候轉(zhuǎn)速不超過20000。2000轉(zhuǎn)以上速度飛一般的感覺了
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1012公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步一般吧，也許是新手，不敢猛踩油門，上坡的時(shí)候感覺提速比較慢，也是不敢猛踩，給點(diǎn)油發(fā)東西就轟上來了，新手還是慢悠悠往上爬吧，但是有時(shí)候控制的好，感覺挺輕松的；國道上感覺還好，提速什么的還比較滿意動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順性還不錯(cuò)，渦輪介入不是特別明顯，有時(shí)候一不小心就飆到九十、一百了加速表現(xiàn)：控制得好的時(shí)候，加速很平緩，也比較省油，控制不好的時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，轉(zhuǎn)速表噌就上來了，還沒有找到好的節(jié)奏感，慢慢磨合吧
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10634公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不強(qiáng)，家用也夠了，舍得給油動(dòng)力還行，保持轉(zhuǎn)速高點(diǎn)就行，土豪使勁給油的話，也能跑出推背感，加速表現(xiàn)：手動(dòng)起步給油積極點(diǎn)，速度還可以，賽車不行，動(dòng)力平順性：換擋時(shí)機(jī)要在1800百轉(zhuǎn)左右，這樣比較平順，沒有明顯的頓挫感跑高速：高速一百以上，六擋定速巡航，解放右腿，人比較輕松，油耗也不高橫向?qū)Ρ龋浩渌嚊]怎么開過，開過朋友的世嘉，愛麗舍，帝豪，其實(shí)動(dòng)力也差不了多少，空間就大多了。后排放到，四個(gè)人打牌都行了，
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩吧，40碼以下提速有點(diǎn)慢，但要是舍得給油還是有小小的推背感喲！40以上動(dòng)力就很足了，超車沒什么壓力！反正沒我以前在論壇上看見的評(píng)論說的那么肉跟合資的肯定有差距了！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.25萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)被廣大車友所詬病了，我也不多說，只想說：絕對(duì)夠用。什么叫夠用？就是你想玩賽車，那是甭想了，油門是否踩到底都一樣，慢慢起速。發(fā)動(dòng)機(jī)在1800轉(zhuǎn)時(shí)有點(diǎn)突兀，動(dòng)力會(huì)突然增加，不過并不象有些人說的那樣會(huì)突然竄出去，只是有點(diǎn)兒感覺罷了。同樣，當(dāng)我們認(rèn)為車子該沒勁了的時(shí)候，它就不死火，降個(gè)檔一樣跑，就象打不死的小強(qiáng)。 不過，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說，真是太合適了。我的駕駛風(fēng)格不是激進(jìn)型的，就算法拉利給我，也是這樣開，因?yàn)楝F(xiàn)在的出租車和某些女司機(jī)太瘋狂了，如果我也瘋狂一定會(huì)碰到一起去的。 車輛從3檔開始，變得非常好開，動(dòng)力源源不斷，起速也好，上坡也好，非常充沛，另外從4檔（60km/h）起噪音反而變小了，不知道是什么緣故。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛說了優(yōu)點(diǎn)，馬上就開始說缺點(diǎn)了，動(dòng)力在起步時(shí)絕對(duì)比較弱，特別是現(xiàn)在天氣熱用空調(diào)，更是體現(xiàn)明顯，一檔起步換二檔時(shí)要猛沖油門，否則二檔絕對(duì)走不起，要慢慢的提速，這個(gè)車開起來有點(diǎn)像開貨車，必須低檔把油門沖足才能換高檔，否則真跑不起來。這指的是發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上時(shí)，動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，超車什么的還是有信心的，如果轉(zhuǎn)速達(dá)到2200轉(zhuǎn)左右渦輪介入后才是真的可以享受駕駛樂趣的，油門下去能馬上轉(zhuǎn)化成動(dòng)力，不過我主要是在上海跑，沒多遠(yuǎn)一個(gè)紅綠燈，渦輪基本歇著
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