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官方指導(dǎo)價(jià)：9.89-14.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià)：9.89-10.89萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4418公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：十足 油門點(diǎn)點(diǎn)加速快
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：起步非常肉，在環(huán)路上行駛要想不被后面的車按喇叭催你就必須把發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2000千轉(zhuǎn)以上，油耗嘛！哼哼
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，也不飆車足夠用了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：不錯(cuò)，平時(shí)上下班沒問題，由于沒出磨合期，最高速80.也可以�？傊挥猩岬媒o油，我覺得時(shí)速100之內(nèi)應(yīng)該不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：渦輪增壓就是肉，，有延遲，主要車重動(dòng)力弱，夏天開空調(diào)就挺惡心的，
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.35萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：起步低扭弱，2檔退一檔困難。轉(zhuǎn)速起來渦輪介入后，動(dòng)力足夠。有時(shí)坐六七個(gè)人（都是壯漢），跑起來也很輕松。在高速上有時(shí)跑160也很輕松，爽�。�
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.51萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：排量小，自重大，加速能有推背感已經(jīng)不錯(cuò)了！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10050公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：弱爆了！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10010公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步太肉了，紅燈時(shí)人家跑出去好幾米了，這里才跑起來，這個(gè)挺尷尬
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：低扭沒力，特別是在上坡的時(shí)候，不過當(dāng)渦輪介進(jìn)時(shí)候，動(dòng)力還是可以的，有推背感，半坡起步時(shí)特別是上大坡必須得一檔
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