一鍵砍遍全城
智跑
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(1038)+1 油耗不錯(cuò)(606)+1 外型時(shí)尚(463)+1 空間夠用(416)+1 物超所值(271)+1 價(jià)格高了(183)+1缺點(diǎn):
油耗高了點(diǎn)(3093)+1 貴了點(diǎn)(760)+1 舒適性一般(565)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(485)+1 顏色太少(172)+1 不夠高大威猛(145)+1 鈑金工藝一般(109)+1 啟動(dòng)加速弱(79)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),比較大氣。
缺點(diǎn):輪子才16寸
外觀:這個(gè)外觀就是最后我選擇智跑的關(guān)鍵一點(diǎn),虎嘯式的霸氣前臉讓我深陷其中而無法自拔,看完了智跑以后再去看別的車都會(huì)不由自主的拿智跑來對比一番,尤其是15款的智跑把起亞標(biāo)志移到了上面,更是讓中網(wǎng)部位充分的展示了其霸氣一面。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工沒得挑,各處接縫比較均勻,基本看不到毛刺,挑不出什么毛病,用了一年也沒有出現(xiàn)什么異響。只是十五六萬的車了,內(nèi)飾大面積的用了硬塑料不太應(yīng)該,不符合這個(gè)級別應(yīng)有的水平。
空間:整體空間還不錯(cuò)!
配置:新疆什么東西都特么貴!連馬云都不給新疆包郵。。。工資還特么那么低,考!我們這兒最多只給優(yōu)惠了1.8萬,沒法和內(nèi)地比呀。。。。唉。。。。要說性價(jià)比,只好說一句,有錢難買心里想。。。自己喜歡就好吧!
動(dòng)力:高速加速超車剛剛的
越野:
指向性不錯(cuò),高速也不飄,140內(nèi)哈。
油耗:高速最低6.7 有時(shí)間到11.1
舒適:乘坐體驗(yàn)還是比較不錯(cuò)的 畢竟沒坐過勞斯萊斯
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1723公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是空間大
缺點(diǎn):減震。過個(gè)減速帶都杠杠的,是不是SUV都這德行?
外觀:韓系車秒殺一切 高顏值才是最終選擇的原因
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較一般,很多地方用的是硬塑,手感和視覺上都差很多,所以我們很多人都加裝了金屬飾條或者車貼,當(dāng)然這個(gè)是很多合資車的硬傷,也是很讓人無奈的事情。
空間:空間絕對棒.我182CM的身高.200多斤的體重,坐在車?yán)锶魏挝恢枚疾皇苡绊?而且車經(jīng)常是坐好幾個(gè)我這樣身材的朋友.
配置:新疆什么東西都特么貴!連馬云都不給新疆包郵。。。工資還特么那么低,考!我們這兒最多只給優(yōu)惠了1.8萬,沒法和內(nèi)地比呀。。。。唉。。。。要說性價(jià)比,只好說一句,有錢難買心里想。。。自己喜歡就好吧!
動(dòng)力:舍得給油的話還是可以的 加速有頓挫感
越野:
畢竟是SUV.和轎車比起來還是有點(diǎn)生~不是那么隨心而動(dòng)~
油耗:現(xiàn)在行駛700公里,表顯7.2。估計(jì)實(shí)際會(huì)高1升。
舒適:乘坐體驗(yàn)還是比較不錯(cuò)的 畢竟沒坐過勞斯萊斯
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):前臉,動(dòng)力。我這是手動(dòng)兩驅(qū)GL版!kx5一上就買不到手動(dòng)兩驅(qū)GLS了。車型不讓改,大家看清楚。不是自動(dòng)四驅(qū)。
缺點(diǎn):視線不佳,底盤偏低,車頂高度偏低
外觀:好看。咱大老粗也沒什么文采,反正這車看著就是個(gè)SUV的樣子,很陽剛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺太圓了,線條啥的都是弧形的,相比起來我更喜歡平一點(diǎn)直一點(diǎn)的造型。不過倒是蠻耐操的,開這么久也沒發(fā)現(xiàn)哪里有異響或是接觸不好什么的。
空間:空間上還是蠻可以的,足夠沒有特殊需求的人群使用了,外出露營、夜釣完全可以。
配置:4S優(yōu)惠力度較大,所以算起來性價(jià)比還挺突出。
動(dòng)力:2.0自吸手動(dòng)的動(dòng)力不用我多說什么了,比較直接。不帶T比較喜歡,機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)不樣,維修什么的還便宜一些。還有擔(dān)心帶T的安全性還是,我不太懂車,也許T也沒不安全吧?傊胶唵卧侥筒龠@肯定是公理!
越野:
SUV談不上太多的操控性吧,精準(zhǔn)度肯定是不如轎車清晰的。但是小智勝在轉(zhuǎn)向流利,加上通過長時(shí)間的相處對它的脾性很清楚,基本上一把能夠到位,不用多余的校正動(dòng)作。車子路感清晰,底盤整體質(zhì)感較強(qiáng),沒有很松散的感覺。
油耗:四驅(qū)9個(gè)油,油耗肯定要比兩驅(qū)的油耗高,這個(gè)我在買的時(shí)候就預(yù)想到了,不過超過10個(gè)油的時(shí)候就是夏天開空調(diào)的事情了。那個(gè)就不算數(shù)了
舒適:完全談不上舒適性!坐過一回后排,又正好遇到鄉(xiāng)下的一段爛路,屁股象是直接坐在彈簧上了,都快顛出翔了。駕駛位還馬馬虎虎過得去,但路感反饋也是挺清晰的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀吧
缺點(diǎn):不滿意,隔音,可能是全景的原因,風(fēng)噪比較大,最不滿意,就是異響,夏天還好,冬天,呵呵,天窗就開始噠噠噠的響,總是不經(jīng)意就會(huì)發(fā)現(xiàn),中控響了幾聲,要不就是后備箱,拼裝工藝有待提升,還有,二十多萬的車連氛圍燈都沒有,關(guān)鍵是全系都沒有副駕駛電動(dòng)座椅,一般做副駕駛的都是戀人或者長輩,要不就是好朋友,這一舒適性配置實(shí)在不應(yīng)該簡配,還有國產(chǎn)閹割的后備箱音響之類的就不說了,補(bǔ)充兩點(diǎn),行車視線狹窄,A柱擋視線
外觀:大師作品,就是尾巴收的好像太倉促了
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺太圓了,線條啥的都是弧形的,相比起來我更喜歡平一點(diǎn)直一點(diǎn)的造型。不過倒是蠻耐操的,開這么久也沒發(fā)現(xiàn)哪里有異響或是接觸不好什么的。
空間:空間足夠了,我一般自己開的時(shí)候多,后排空間也比較寬敞,有時(shí)中午加班不能回家我就會(huì)在后排睡個(gè)午覺,也不會(huì)感覺伸不開腿空間小什么的。
配置:低配,蓋中蓋還是性價(jià)比比較高的,我這款我不知道什么是性價(jià)比
動(dòng)力:低速,中段,都不錯(cuò),高速,畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),就別強(qiáng)求了,不過我跑160一點(diǎn)問題沒有,還可以更快,出于安全,不敢跑
越野:
四驅(qū)系統(tǒng)對于行駛中的穩(wěn)定性有很大的輔助作用,特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,特別有信心。冬天北方下雪,比那些兩驅(qū)車型要有不小的優(yōu)勢
油耗:油耗真不高,畢竟是一臺suv
舒適:開門、鎖車、啟動(dòng)都不用掏鑰匙了,這個(gè)便利性不言而喻。后排還有出風(fēng)口,照顧后排乘客的感受
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形好看 動(dòng)力夠用 內(nèi)飾也算上檔次
缺點(diǎn):不滿意,隔音,可能是全景的原因,風(fēng)噪比較大,最不滿意,就是異響,夏天還好,冬天,呵呵,天窗就開始噠噠噠的響,總是不經(jīng)意就會(huì)發(fā)現(xiàn),中控響了幾聲,要不就是后備箱,拼裝工藝有待提升,還有,二十多萬的車連氛圍燈都沒有,關(guān)鍵是全系都沒有副駕駛電動(dòng)座椅,一般做副駕駛的都是戀人或者長輩,要不就是好朋友,這一舒適性配置實(shí)在不應(yīng)該簡配,還有國產(chǎn)閹割的后備箱音響之類的就不說了,補(bǔ)充兩點(diǎn),行車視線狹窄,A柱擋視線
外觀:大師作品,就是尾巴收的好像太倉促了
內(nèi)飾:好處都是硬塑料,也是異響的源頭之一,造型還行
空間:空間上還是蠻可以的,足夠沒有特殊需求的人群使用了,外出露營、夜釣完全可以。
配置:低配,蓋中蓋還是性價(jià)比比較高的,我這款我不知道什么是性價(jià)比
動(dòng)力:低速,中段,都不錯(cuò),高速,畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),就別強(qiáng)求了,不過我跑160一點(diǎn)問題沒有,還可以更快,出于安全,不敢跑
越野:
SUV談不上太多的操控性吧,精準(zhǔn)度肯定是不如轎車清晰的。但是小智勝在轉(zhuǎn)向流利,加上通過長時(shí)間的相處對它的脾性很清楚,基本上一把能夠到位,不用多余的校正動(dòng)作。車子路感清晰,底盤整體質(zhì)感較強(qiáng),沒有很松散的感覺。
油耗:油耗真不高,畢竟是一臺suv
舒適:隔音差,減震硬,真叫一個(gè)硬,這個(gè)造型,就注定他的減震行程短,就不可能會(huì)有舒適的減震,異響嚴(yán)重影響了舒適性
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)系統(tǒng)雖然不能提供非常牛的越野能力,但是小溝小坎還是輕輕松松的過去。北方下雪,媽媽再也不怕我滑雪了
缺點(diǎn):后排不是一般的硬,幸好平時(shí)坐人的機(jī)會(huì)不多
外觀:大師作品,就是尾巴收的好像太倉促了
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工和用料還是可以的,顏色的搭配典雅干凈。
空間:這個(gè)空間對我來說就是浪費(fèi)。我平時(shí)上下班開,偶爾出去跟朋友自駕一下。后備箱和第二排基本都是空的,就算是自駕游去,這裝載能力真的不是吹。。。
配置:低配,蓋中蓋還是性價(jià)比比較高的,我這款我不知道什么是性價(jià)比
動(dòng)力:日常用動(dòng)力杠杠的,高速上一百五沒問題,后段就明顯缺少點(diǎn)信心了。畢竟咱就是個(gè)小2.0的排量,又不帶渦輪,能有這樣的表現(xiàn)也算欣慰啦!
越野:
本車的操控還是可以的,電子助力的方向盤,剎車也是沒有任何問題。上坡輔助系統(tǒng),陡坡緩解系統(tǒng),適時(shí)四驅(qū),這些功能無不說明車輛在大部分路況中都可以輕松駕馭,專業(yè)越野地形就不要去了。
油耗:油耗真不高,畢竟是一臺suv
舒適:做為越野車來說,舒適性這款車做的還是可以的,視野寬闊,真皮的座椅柔軟程度適中,前排有加熱通風(fēng)功能。駕駛位子的座椅腰部支撐功能很實(shí)用,跑長途會(huì)讓你舒服很多。真皮的方向盤上下前后可調(diào),位子能達(dá)到最理想。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間還可以,一大家6口坐著還可以,2.0的提速還是蠻不錯(cuò)的,外形漂亮,大氣!平常一個(gè)人開著油耗也不高,想要超車時(shí)油門也跟得上!高速跑到過150蠻穩(wěn)當(dāng)?shù)模?/span>
缺點(diǎn):就這個(gè)價(jià)位來說,車子內(nèi)部做工有點(diǎn)不值當(dāng)。
外觀:大師作品,就是尾巴收的好像太倉促了
內(nèi)飾:好處都是硬塑料,也是異響的源頭之一,造型還行
空間:一個(gè)人平時(shí)開老有一種“浪費(fèi)”的感覺,畢竟這樣的SUV,自己開真的是太充足了,有時(shí)候在高速服務(wù)區(qū)會(huì)跑到后排睡一覺,哈哈
配置:低配,蓋中蓋還是性價(jià)比比較高的,我這款我不知道什么是性價(jià)比
動(dòng)力:紅綠燈路口起步稍微有點(diǎn)滯后,但要舍得給油,也是可以的。
越野:
本車的操控還是可以的,電子助力的方向盤,剎車也是沒有任何問題。上坡輔助系統(tǒng),陡坡緩解系統(tǒng),適時(shí)四驅(qū),這些功能無不說明車輛在大部分路況中都可以輕松駕馭,專業(yè)越野地形就不要去了。
油耗:四驅(qū)9個(gè)油,油耗肯定要比兩驅(qū)的油耗高,這個(gè)我在買的時(shí)候就預(yù)想到了,不過超過10個(gè)油的時(shí)候就是夏天開空調(diào)的事情了。那個(gè)就不算數(shù)了
舒適:完全談不上舒適性!坐過一回后排,又正好遇到鄉(xiāng)下的一段爛路,屁股象是直接坐在彈簧上了,都快顛出翔了。駕駛位還馬馬虎虎過得去,但路感反饋也是挺清晰的。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):比較省油,四驅(qū)的車?yán)锼闶潜容^經(jīng)濟(jì)的一款SUV
缺點(diǎn):過坑洼路面車內(nèi)顛波非?鋸,倆萬公里后異響嚴(yán)重,并且在門皮下方以及背箱挺桿處都有銹跡,,前車窗在濕水后升起非常緩慢。
外觀:除了棱角不是特別分明和剛性之外,這車的外觀整體我是滿意的。起亞家族式的設(shè)計(jì)語言,中網(wǎng)實(shí)在太帥氣!
內(nèi)飾:好處都是硬塑料,也是異響的源頭之一,造型還行
空間:空間足夠了,我一般自己開的時(shí)候多,后排空間也比較寬敞,有時(shí)中午加班不能回家我就會(huì)在后排睡個(gè)午覺,也不會(huì)感覺伸不開腿空間小什么的。
配置:四驅(qū)車?yán)锿庥^漂亮,內(nèi)部空間大,又省油有勁兒的,也就它了。綜合來看性價(jià)比不錯(cuò)的。
動(dòng)力:發(fā)東機(jī)動(dòng)力較弱,提速很一般,變速箱升檔積極,降檔略有遲緩
越野:
SUV談操控是不是有些太苛刻了。四驅(qū)開著比兩驅(qū)要穩(wěn),這個(gè)是必須的。趕上路面濕滑也很穩(wěn),操控靠譜
油耗:基于個(gè)人的駕駛習(xí)慣,我對油耗不是特別重視。不過話說回來,一輛四驅(qū)SUV油耗11個(gè)應(yīng)該不算高吧。
舒適:完全談不上舒適性!坐過一回后排,又正好遇到鄉(xiāng)下的一段爛路,屁股象是直接坐在彈簧上了,都快顛出翔了。駕駛位還馬馬虎虎過得去,但路感反饋也是挺清晰的。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程17575公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):檔位清晰,換擋極其平順,這是非常值得稱贊的一點(diǎn)!
缺點(diǎn):感覺懸掛有點(diǎn)偏硬,在過復(fù)雜路面的時(shí)候,車內(nèi)顛簸較厲害。
外觀:大師作品,就是尾巴收的好像太倉促了
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺太圓了,線條啥的都是弧形的,相比起來我更喜歡平一點(diǎn)直一點(diǎn)的造型。不過倒是蠻耐操的,開這么久也沒發(fā)現(xiàn)哪里有異響或是接觸不好什么的。
空間:空間足夠了,我一般自己開的時(shí)候多,后排空間也比較寬敞,有時(shí)中午加班不能回家我就會(huì)在后排睡個(gè)午覺,也不會(huì)感覺伸不開腿空間小什么的。
配置:低配,蓋中蓋還是性價(jià)比比較高的,我這款我不知道什么是性價(jià)比
動(dòng)力:低速,中段,都不錯(cuò),高速,畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),就別強(qiáng)求了,不過我跑160一點(diǎn)問題沒有,還可以更快,出于安全,不敢跑
越野:
SUV談操控是不是有些太苛刻了。四驅(qū)開著比兩驅(qū)要穩(wěn),這個(gè)是必須的。趕上路面濕滑也很穩(wěn),操控靠譜
油耗:油耗真不高,畢竟是一臺suv
舒適:做為越野車來說,舒適性這款車做的還是可以的,視野寬闊,真皮的座椅柔軟程度適中,前排有加熱通風(fēng)功能。駕駛位子的座椅腰部支撐功能很實(shí)用,跑長途會(huì)讓你舒服很多。真皮的方向盤上下前后可調(diào),位子能達(dá)到最理想。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是提速快性能好
缺點(diǎn):后排頭部高度表現(xiàn)一般。
外觀:好看。咱大老粗也沒什么文采,反正這車看著就是個(gè)SUV的樣子,很陽剛。
內(nèi)飾:好處都是硬塑料,也是異響的源頭之一,造型還行
空間:后排空間太不給力!一朋友身高178,在后排保持直坐的姿勢頭發(fā)掃到車頂了,橫向也不是很寬,坐三個(gè)體形中等的人會(huì)顯擁擠。
配置:4S優(yōu)惠力度較大,所以算起來性價(jià)比還挺突出。
動(dòng)力:這款車是小四驅(qū),動(dòng)力肯定沒得說,雖然我不是那種開快車的人,但是路上有時(shí)碰到開車特慢那種,我會(huì)一腳油門超過去,這點(diǎn)兒這車表現(xiàn)真不錯(cuò),給油就走,動(dòng)力充沛。
越野:
本車的操控還是可以的,電子助力的方向盤,剎車也是沒有任何問題。上坡輔助系統(tǒng),陡坡緩解系統(tǒng),適時(shí)四驅(qū),這些功能無不說明車輛在大部分路況中都可以輕松駕馭,專業(yè)越野地形就不要去了。
油耗:油耗還是高了些,百公里要9個(gè)左右,浪費(fèi)!玩越野車還是得有所犧牲的。沒辦法,好這口,忍著吧!自己不說痛誰能知道呢?
舒適:隔音差,減震硬,真叫一個(gè)硬,這個(gè)造型,就注定他的減震行程短,就不可能會(huì)有舒適的減震,異響嚴(yán)重影響了舒適性
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寶沃BX5

奇駿

途觀

歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

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宋
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