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智跑
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（1038）+1 油耗不錯(cuò)（606）+1 外型時(shí)尚（463）+1 空間夠用（416）+1 物超所值（271）+1 價(jià)格高了（183）+1缺點(diǎn)：
油耗高了點(diǎn)（3093）+1 貴了點(diǎn)（760）+1 舒適性一般（565）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（485）+1 顏色太少（172）+1 不夠高大威猛（145）+1 鈑金工藝一般（109）+1 啟動(dòng)加速弱（79）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗32.1L/100km
行駛里程48公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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越野：
SUV車型為了實(shí)現(xiàn)其越野性能，底盤一般較轎跑要高很多，懸掛也偏硬，操控相對轎跑而言有一定的劣勢，過彎道時(shí)低速全車人員無明顯感覺，達(dá)到一定的速度后側(cè)傾的現(xiàn)象比較明顯，司機(jī)有思想準(zhǔn)備還可以接受，乘客可能會(huì)表現(xiàn)的比較慌張，為了安全，所以強(qiáng)烈要求減速過彎。其他車也一樣哦！方向盤迄今沒有發(fā)現(xiàn)有虛位，指向還是很精準(zhǔn)的，沒有體會(huì)到傳說中的模糊感，方向盤皮質(zhì)手感也很好，轉(zhuǎn)向也算的上輕盈順暢！檔桿位置設(shè)計(jì)合理，操控方便，其他中控臺(tái)按鈕也均設(shè)計(jì)在可保證安全駕駛的觸碰范圍之內(nèi)。不過行車途中最好少去碰那些東西，導(dǎo)航之類的最好事先設(shè)置好，否則容易分散注意力，生死一瞬間啊，造成不必要的人身財(cái)產(chǎn)損失，就追悔莫及了！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向有一點(diǎn)點(diǎn)輕, 過彎感覺不重，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位自然不能和40W的車去比， 有韓系車的特點(diǎn)，算是不錯(cuò)的操控了，給人有駕駛的欲望
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野：
SUV談不上太多的操控性吧，精準(zhǔn)度肯定是不如轎車清晰的。但是小智勝在轉(zhuǎn)向流利，加上通過長時(shí)間的相處對它的脾性很清楚，基本上一把能夠到位，不用多余的校正動(dòng)作。車子路感清晰，底盤整體質(zhì)感較強(qiáng)，沒有很松散的感覺。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向有一點(diǎn)點(diǎn)輕, 過彎感覺不重，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位自然不能和40W的車去比， 有韓系車的特點(diǎn)，算是不錯(cuò)的操控了，給人有駕駛的欲望
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