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凱美瑞
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價：17.18-25.98萬元
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價：20.28-22.68萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程950公里
  • 操控
    5
操控： 可能我之前的駕駛經(jīng)驗并不算豐富吧，畢竟畢業(yè)之后就直接入手了這輛車子這也算得上是我真正意義上長時間開的第1輛車，我感覺它給我留下的印象是非常深刻的，尤其是第1次駕駛的時候，就能夠清楚感覺到它在駕駛這個方面還是很輕松的給我減少了不少的負(fù)擔(dān)。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1087公里
  • 操控
    4
操控： 方向盤很輕也沒有虛位，可以說是指哪兒打哪兒。別看這么長的車底盤卻很扎實，急轉(zhuǎn)彎的時候感覺就很穩(wěn)，沒有那種側(cè)傾的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格21.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
  • 操控
    5
操控： 日系車開起來，真的和德系車有很大差距，凱美瑞的方向盤我很好，指向也很清晰，看起來這個變速箱也很平順，高速的時候，120碼巡航這個底盤也挺穩(wěn)的，沒有，人家說的那種飄的感覺�！� 自適應(yīng)巡航:這個自適應(yīng)巡航功能，我是比較喜歡的，相比于之前的定速巡航，真的是改進(jìn)了很多，可以識別到前方的車輛，而且能自動加減速度，基本上就算是半自動駕駛了，還是智能的跑高速的時候用起來很方便。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8500公里
  • 操控
    4
操控： 操控稍微差了一丟丟，4顆星吧……哪兒差也說不出來，就感覺少了點(diǎn)什么……
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程864公里
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控感:方向盤操控感很好，打轉(zhuǎn)非常輕松也不沉，可以很好的操控。底盤穩(wěn)定性:據(jù)說這個新款凱美瑞是豐田TNGA平臺下生產(chǎn)的，底盤重心低，特別是過減速帶的時候就能體會出來地盤特別扎實，很沉穩(wěn)。剎車表現(xiàn):剎車性能很好，非常線性，一腳踩下去深淺自知，輕輕踩住，就可以很清晰的感受出來速度的減緩，非�？煽�。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格21.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程430公里
  • 操控
    5
操控： 開起來真的是很順暢，這個車cvt的變速箱很平順，沒有頓挫的感覺，跑高速真的是很舒服，坐進(jìn)去這個視線也是很好的，而且這個自適應(yīng)巡航的功能真的是很好用，識別率讓你滿滿的自信，大大減少了人力跑高速也變得那么輕松了。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格19.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3699公里
  • 操控
    5
操控： 車子是很好開的，油門踩多少就給多少，剎車也很給力，跑過幾次高速，車身是很穩(wěn)的，不會有發(fā)飄的感覺，還有很多實用的輔助系統(tǒng)，比如主動剎車，車道保持，車道輔助，巡航這些功能，都是可以在我開車的時候起到很大幫助的功能，感覺開車輕松了不少。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格20.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7900公里
  • 操控
    5
操控： 車看著大，但開起來很靈巧，超車輕松，底盤扎實，方向盤輕盈，指哪打哪，原車帶了很多輔助功能，尤其跑高速能用到的車道保持系統(tǒng)自適應(yīng)巡航真的非常實用，跑高速一定要用起來，凱美瑞安全配置也非常高，10個安全氣囊，主動剎車，TSS安全套件好像還有其他的沒記住，前后各2個雷達(dá)，有倒車影像，但是倒車影像不清晰，這是個點(diǎn)吧。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格21.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程637公里
  • 操控
    5
操控： 我覺得這輛車挺好駕馭的，轉(zhuǎn)向時車尾都能積極做出相應(yīng)的反饋，很靈敏。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格20.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程960公里
  • 操控
    5
操控： 我覺得這個車子在整個的操控方面的質(zhì)感還是不錯的，整個的懸架做的質(zhì)量也挺不錯，方向盤的輕重也都是合適我自己的，但是我覺得整個車子的一些轉(zhuǎn)向還是有一些不足，整個轉(zhuǎn)彎的半徑?jīng)]有很合適，整個剎車系統(tǒng)還是挺正常的，很精準(zhǔn)靈敏。
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