廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)上手開過這款車的朋友，他們都跟我反饋的一個(gè)地方就是它的操控性非常的不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)動起來既輕柔又靈活，再加上車內(nèi)一些輔助系統(tǒng)的幫助，所以駕馭這款車的時(shí)候是特別輕松的。
缺點(diǎn)：大概就是油耗了，從提車回來，最高達(dá)到了12升。車子在各個(gè)方面給我的體驗(yàn)非常的不錯(cuò)，總體而言沒有硬傷，個(gè)別小問題需要糾正。
外觀：看到這個(gè)車的外觀，我第一眼就感覺很滿意，這就是我的車，整體線條設(shè)計(jì)的很硬朗，而且搭配著這個(gè)進(jìn)氣格柵，看起來也很大，特別是配著這個(gè)黑色的外觀，看起來很穩(wěn)重，而且也很耐看。
內(nèi)飾：除了外觀，最讓我看中的還是中控臺的設(shè)計(jì)感，終于不像平時(shí)車子一樣毫無設(shè)計(jì)感，就是那種好幾十年代以前的長方形一塊塊，導(dǎo)航那邊S型曲線感覺室內(nèi)高端感就來了。
空間：這款車的車內(nèi)空間非常合理寬敞。駕駛座腿部空間充足，尤其是副駕駛座。妻子1.2米的大長腿伸展得很舒服，座位寬度也足夠，感覺一個(gè)座位可以坐兩個(gè)人。后排座椅靠背有一定的傾斜度，我自己的1.78的個(gè)子，乘坐起來也比較舒適，也能有兩個(gè)拳頭的空間。后備箱寬大深沉，偶爾出門帶幾個(gè)大行李箱和幾個(gè)小一點(diǎn)的行李箱毫無壓力。
配置：開了一個(gè)月，1千公里，提速可以，油耗目前城市7.3左右，駕駛感覺就是很爽，駕駛起來沒有槽點(diǎn)，等后面開多了再分享。
動力：這個(gè)動力就我上下班來說的話還是挺夠用的了，這臺車子的動力供應(yīng)還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，開起來會比較輕松，就我上次去山區(qū)，一路上也是遇到了有坡的地方，這臺車子也還是挺輕松的就過去了，基本上是沒有什么壓力的，所以不得不說這個(gè)動力表現(xiàn)真的是挺優(yōu)秀的，而且我這平時(shí)也都是在市區(qū)開平坦的路面上，這個(gè)動力更是沒有什么問題的了。
操控：
可能我之前的駕駛經(jīng)驗(yàn)并不算豐富吧，畢竟畢業(yè)之后就直接入手了這輛車子這也算得上是我真正意義上長時(shí)間開的第1輛車，我感覺它給我留下的印象是非常深刻的，尤其是第1次駕駛的時(shí)候，就能夠清楚感覺到它在駕駛這個(gè)方面還是很輕松的給我減少了不少的負(fù)擔(dān)。
油耗：目前油耗上下班，接送孩子市區(qū)7個(gè)多點(diǎn)，高速的話5個(gè)多6個(gè)的樣子！個(gè)人覺得一個(gè)B級車還是很省油了！這個(gè)還是看自己的駕駛習(xí)慣，我個(gè)人開車還是比較溫柔！
舒適：不得不說這臺車子的隔音處理的還是挺到位的，就在高速上開的話也是比較安靜的，沒有噪音的打擾，我是比較喜歡聽歌的，這個(gè)車子的音響設(shè)計(jì)的也會比較合我的心意，車內(nèi)安安靜靜的音響里在放著自己喜歡的歌，悠哉悠哉的開著車子自駕游，不得不說還是挺享受的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1087公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對凱美瑞最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是這款車的一個(gè)高性價(jià)比，凱美瑞擁有前后的獨(dú)立懸掛，具有很穩(wěn)定的底盤表現(xiàn)；外觀時(shí)尚大氣、整體風(fēng)格越來越偏向年輕化和運(yùn)動化，以前總感覺豐田的老車才會具備高品質(zhì)，沒想到新車的品質(zhì)依然很好，無論是從燃油經(jīng)濟(jì)性、底盤可靠性或是操控靈活性上，都具有很好的調(diào)教，在開上這款車后之前的一些顧慮也都不存在了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是訂車到提車等了一個(gè)月，銷售顧問說因?yàn)樾酒绊懀嚠a(chǎn)量變少。還有就是凱美瑞的優(yōu)惠價(jià)格是真的少，雅閣天籟都上萬的優(yōu)惠了，凱美瑞還只有可憐的幾千塊錢！他保值率高，跟這個(gè)價(jià)格堅(jiān)挺也是有原因吧！
外觀：凱美瑞整體的線條感很有型，側(cè)面45度看最好看，屁股有點(diǎn)上翹，就比較有運(yùn)動感，前臉穩(wěn)重，后面運(yùn)動
內(nèi)飾：普普通通的內(nèi)飾，好在我對內(nèi)飾內(nèi)啥要求，配置齊全就好
空間：空間不小，就算滿座出行也不會覺得擁擠，一米八的個(gè)頭距離車頂還有一拳多的富�？臻g，特別是腿部能自由的伸展，稍微偏矮點(diǎn)的人后排坐三個(gè)都沒壓力的，后備箱確實(shí)值得一贊，每次回家都能帶很多的土特產(chǎn)，自駕游想買什么都能給裝回來。
配置：對比朋友買的價(jià)格，再看看自己買的，確實(shí)有點(diǎn)差，但是換個(gè)角度想，車子要陪伴自己很久的，還是很值得的，主要是配置不錯(cuò)
動力：2.0動力自不必說，全車滿載的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)肉，你再怎么追求豐田的動力也不為過。畢竟，這不是一個(gè)追求速度與激情的品牌。相反，它是一個(gè)追求穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性的品牌。2.0動力，日常對起步超車不滿意的情況反應(yīng)很快，已經(jīng)很滿意了。
操控：
方向盤很輕也沒有虛位，可以說是指哪兒打哪兒。別看這么長的車底盤卻很扎實(shí)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺就很穩(wěn)，沒有那種側(cè)傾的感覺。
油耗：油耗這一點(diǎn)真不是我胡說，作為2.0自吸的排量，按理說它的油耗應(yīng)該不高，實(shí)際上已經(jīng)上了10個(gè)油，或許是新車的緣故，希望能降低點(diǎn)。
舒適：其實(shí)車子肯定是有非常大的優(yōu)勢的，畢竟讓車我自從入手到現(xiàn)在為止，感覺到它在舒適性這方面做的一如既往的好，但是它也有一些小的缺陷，就比如說我在市區(qū)里面開車的話，我會覺得這個(gè)車子它偶爾會有一些噪音，會覺得有時(shí)候只要路況不太好的話，那么它的這個(gè)噪聲也是比較明顯的，這方面我是希望它可以加強(qiáng)一下，畢竟買車子都是希望它安安靜靜一點(diǎn)，那么表現(xiàn)的會更好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意靜謐性，開車啟動的時(shí)候聲音不大，開的時(shí)候開窗和關(guān)窗差別很大；另外就是滿意外觀，顏值在線，好看的！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)當(dāng)屬凱美瑞的動力了，沒有實(shí)際駕駛真的很難相信豐田車的動力是真的很肉，加速提速慢，動力緩慢，我一般都是開著sport模式在開，如果是normal模式真的太肉了，平時(shí)的駕駛體驗(yàn)真的很差，在sport模式下還是可以的，加速提速和正常車大差不差。
外觀：綜合整個(gè)外觀設(shè)計(jì)，我覺得整個(gè)近氣的格柵設(shè)計(jì)的很大氣而且和整個(gè)車子的前頭融合的很好，讓整個(gè)車子到前頭看起來也很霸氣，很適合我平常的一些風(fēng)格，符合我的預(yù)期，還有就是這個(gè)車子在腰線方面的設(shè)計(jì)也很到位，讓我覺得整個(gè)車子都很流暢，而且風(fēng)格特別，而且整個(gè)車子的顏色運(yùn)用特別合理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)和質(zhì)感不錯(cuò) ，設(shè)計(jì)也很棒 。唯一值得吐槽的就是中控屏 ，功能確實(shí)不太好用 。清晰度也有待提高 。
空間：車身本來就比較長了，內(nèi)部的空間也不小，我近180的身高，坐在主駕駛室個(gè)人感覺還是很寬松的，平時(shí)我就一個(gè)人用車，后排倒是沒有坐人，但是還是很寬敞的，感覺坐3個(gè)正常體型的人也不會擁擠，對我來說真的寬敞的不行了。后備箱的空間很優(yōu)秀，很深，輕輕松松可以裝下我去超市采購的很多東西，對于家用來說是完全夠了的。萬一要出去耍要裝行李還是可以應(yīng)付的。
配置：凱美瑞的各方面我都挺滿意，外觀以及駕駛體驗(yàn)，我認(rèn)為同級別當(dāng)中，凱美瑞的性價(jià)比還是很高的。
動力：平時(shí)就是上下班代步的，整體的一個(gè)動力的話，還是比較夠用，只是稍微在起步的時(shí)候有一點(diǎn)緩慢
操控：
日系車開起來，真的和德系車有很大差距，凱美瑞的方向盤我很好，指向也很清晰，看起來這個(gè)變速箱也很平順，高速的時(shí)候，120碼巡航這個(gè)底盤也挺穩(wěn)的，沒有，人家說的那種飄的感覺�！� 自適應(yīng)巡航:這個(gè)自適應(yīng)巡航功能，我是比較喜歡的，相比于之前的定速巡航，真的是改進(jìn)了很多，可以識別到前方的車輛，而且能自動加減速度，基本上就算是半自動駕駛了，還是智能的跑高速的時(shí)候用起來很方便。
油耗：畢竟是混動的車，車輛行駛還是比較省油的，我在市區(qū)跑的比較頻繁，油耗大概是在7.0-7.5之間吧，大概。
舒適：懸掛有質(zhì)感，加上隔音也好，整個(gè)車豪華感十足
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：嗯，整個(gè)的話，車子的安全系數(shù)比較高，整體的后期的使用成本也比較低，油耗也比較低，空間的話也是比較大。而且這個(gè)車子的一個(gè)外觀的話也比較符合年輕人的一個(gè)外觀的審美，在我們看了這么多的車子的里面的話，算是中上的一款車子嗯，主要是他的一個(gè)豐田的安全性，還有就是豐田的一個(gè)可靠性都是讓我選擇這款車子的，首要的一個(gè)原因。其次就是家里面的話，對于豐田的一個(gè)品質(zhì)的話，也比較可靠以及信賴，很多朋友都推薦考慮這款車子。后面的話也證明了我選擇這款車子是沒有錯(cuò)的
缺點(diǎn)：我覺得我最不滿意的是這個(gè)車子在舒適性方面的一些體驗(yàn)，我覺得整個(gè)車子的胎噪聲音很大，還有就是整個(gè)車子的一些操控方面還是有些問題的，應(yīng)該是整個(gè)的車速太快而產(chǎn)生的一些噪音，但是我覺得平常這些因素會影響我，也會影響我家里人的一些小孩的休息，還有就是我覺得整個(gè)操控方面的問題就是整個(gè)的轉(zhuǎn)向的半徑，我感覺還是有點(diǎn)兒不太靈活，而且半徑有點(diǎn)大不太安全。
外觀：外觀綜合評價(jià):外觀前面說過敦厚不失時(shí)尚感，在和其他品牌做對比時(shí)，其實(shí)特別看好了新雅閣的外觀，但是又感覺太時(shí)尚了，雅閣更偏向女士開，所以還是選擇了更加商務(wù)的凱美瑞，也沒有選錯(cuò)，確實(shí)是更穩(wěn)重一些。
內(nèi)飾：皮座椅以及電動調(diào)節(jié)座椅搭配，儀表臺造型我看了一下豐田展廳擺的那幾臺車，感覺都是差不多這個(gè)樣子，沒什么特別的，做工手摸上去還是可以，新車的異味會有一點(diǎn)但是沒有很大，車身有帶PM2.5的空調(diào)凈化，雖然在海南空氣比較好我也不抽煙，有總比沒有好，車內(nèi)如果放了點(diǎn)喝啥吃的味道大的，例如榴蓮，哈哈，還可以派上用場咧，車聯(lián)網(wǎng)可以手機(jī)控制空調(diào)提前開啟，超級喜歡這個(gè)功能，因?yàn)槿齺喬鞖獬Ｄ甓己軣�，這個(gè)功能大大提升了我這種胖的可愛的人提前手機(jī)控制打開空調(diào)降溫再到車?yán)镩_車就不會像烤豬一樣的啦
空間：乘坐空間上面一家三口平時(shí)出門走走完全夠用，偶爾載個(gè)老人，座椅方面前排比較寬敞，后排也不顯擁擠，雙腿能輕松舒展開
配置：開了這一段時(shí)間，我還是比較滿意的，無論是這個(gè)駕駛感受還是油耗表現(xiàn)，都大大超出了我的預(yù)期，有了這個(gè)安全配置的扶持，讓開車變得那么輕松，真的是生活中不可缺少的好幫手，值得推薦！
動力：動力很一般，2.0L的發(fā)動機(jī)應(yīng)該在日常家轎里也算是動力充沛的發(fā)動機(jī)了，特別是凱美瑞這種豐田的發(fā)動機(jī)，在世界上眾多品牌里應(yīng)該也是首屈一指的，但我卻沒有在凱美瑞身上看到，起步加速肉，一腳油門，感覺輪胎自轉(zhuǎn)半天車才出去，這點(diǎn)還是體驗(yàn)很差的。
操控：
操控稍微差了一丟丟，4顆星吧……哪兒差也說不出來，就感覺少了點(diǎn)什么……
油耗：還沒過磨合期的情況下，油耗是8L的百公里。
舒適：座椅舒適性:座椅舒適性很好，軟硬適中，包裹性也非常好，平時(shí)中午休息的時(shí)候也會選擇把座椅放平在車上小憩一會兒，非常舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程864公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于凱美瑞，要說最滿意的地方外觀大氣，穩(wěn)重，配置高，無鑰匙一鍵啟動，電動座椅顯得高級，開起來油耗低，目前是6.3升，我主要是上下班用，基本都在市區(qū)跑，這個(gè)油耗還可以咯
缺點(diǎn)：其實(shí)我是個(gè)無所謂的人嘛，只要用習(xí)慣了這個(gè)東西，就會覺得這個(gè)東西很好，要是真說這個(gè)東西有什么不滿意的地方，那就是才提車的時(shí)候，這個(gè)車有很大的味道。我是有一點(diǎn)味道就會覺得很難受的人，就散味道窩都散了好長時(shí)間，我個(gè)人認(rèn)為是車中控臺上的材料和材質(zhì)的原因。
外觀：外觀顏值在線，車燈很帥，整體好看，21款還比之前老款多些鍍鉻裝飾，更洋氣一些
內(nèi)飾：新款凱美瑞的設(shè)計(jì)我個(gè)人還是比較喜歡的，特別是用料還是設(shè)計(jì)感都是比較符合這臺車的定位的，用料摸起來很舒服，中控臺的造型設(shè)計(jì)也是比較個(gè)性的，這一點(diǎn)還是非常喜歡的，有的人說凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老氣，但是我沒有這么認(rèn)為，我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)蘿卜青菜各有所愛，很多人有喜歡的點(diǎn)，我倒覺得凱美瑞內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用起來比較的實(shí)用。
空間：空間上和其他品牌的B級車差不多，前排空間非常寬敞，儲物空間空間也可以，后排空間上在這個(gè)級別算大的了，在很多包括豪華品牌都越來也不重視后排的設(shè)計(jì)，在凱美瑞上卻沒有看到這個(gè)現(xiàn)象，后排的寬度和空間上，都非常寬敞。車內(nèi)儲物能力:中控下的大面積儲物槽，真的很實(shí)用。
配置：車子的性價(jià)比還是挺高的，值得選擇的。�。�！
動力：我對動力的要求不高，開起個(gè)人感覺還是可以的，起步還是非常順暢的，提速還是感覺比較快的，輕點(diǎn)油門一下就出去了，加減速也很平順沒有頓挫感。跑高速的時(shí)候速度也是提的起來的，只要我舍得踩油門，動力還是杠杠的。
操控：
方向盤操控感:方向盤操控感很好，打轉(zhuǎn)非常輕松也不沉，可以很好的操控。底盤穩(wěn)定性:據(jù)說這個(gè)新款凱美瑞是豐田TNGA平臺下生產(chǎn)的，底盤重心低，特別是過減速帶的時(shí)候就能體會出來地盤特別扎實(shí)，很沉穩(wěn)。剎車表現(xiàn):剎車性能很好，非常線性，一腳踩下去深淺自知，輕輕踩住，就可以很清晰的感受出來速度的減緩，非�？煽�。
油耗：油耗表現(xiàn)沒得說，確實(shí)是低，在我們這種二三線城市，油價(jià)飛漲，所以豐田車的銷量也特別好，基本上每次去加油都能碰上豐田車主，日子久了也能偶爾打個(gè)招呼探討一下各自的油耗，在乏味的生活中也平添了許多樂趣。
舒適：這個(gè)還是有點(diǎn)點(diǎn)瑕疵的，就是噪音，平時(shí)開車的時(shí)候感覺不到，但是在跑高速的時(shí)候可以感覺的到風(fēng)噪有點(diǎn)明顯，還有點(diǎn)影響心情，所以我一般會開著音樂跑要好點(diǎn)，還好座椅坐著是很舒服的，不軟不硬，開車時(shí)間長點(diǎn)也不會感覺很難受，車子開車也很平穩(wěn)，過減速帶或者走爛路顛簸也不會很明顯，空調(diào)是很給力的，可以分區(qū)控制，起效果的速度也很快，現(xiàn)在天氣冷開著制熱見效快還是很奈斯的，一點(diǎn)不冷了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于凱美瑞這種年輕運(yùn)動的外觀風(fēng)格還是沒有任何抵抗力，整個(gè)車子所帶給我們的駕乘體驗(yàn)也真的是很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：不喜歡那個(gè)空間和動力，首先動力2.0L的稍微有點(diǎn)肉，起步要踩深一點(diǎn)，其二，后排空間地臺不夠平，所以坐3人 會累一點(diǎn)
外觀：外觀挺好看的，如果經(jīng)常開車出去玩兒，或者沒有車位的話 。我建議大家不要選黑色 ，不耐臟 ，容易有劃痕 。但是有一說一，黑色真的非常帥，而且很容易出效果 。我覺得貼完膜之后，比原來更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)了，前面也提到過了，非常商務(wù)，平時(shí)拉個(gè)朋友同事的，也會偶爾夸上兩句確實(shí)不錯(cuò)。
空間：前排空間還是稍微有點(diǎn)壓抑，超過185的人建議換別的吧
配置：自從開了這款車，也有大半年了，給我的感覺還是挺深刻的，再次讓我認(rèn)識了日系車，不僅僅是省油，而且這個(gè)底盤調(diào)教的還是很扎實(shí)的，很穩(wěn)，在安全配置上也是挺高的，一些輔助性的安全配置駕駛模式，還是很好用的，還有一點(diǎn)就是豐田的車后期保養(yǎng)真的是很簡單，而且很省錢，真的是只換機(jī)油濾芯就搞定了。相比我之前的邁騰來說的話，真的是太省心了，而且也沒有小毛病，開起來很平順，家用真的是很適合。
動力：2.0自然吸氣的排量。搭配愛信cvt的變速箱 .開起來非常平順 ,但是動力不是很強(qiáng) .沒有太強(qiáng)的推背感 .
操控：
開起來真的是很順暢，這個(gè)車cvt的變速箱很平順，沒有頓挫的感覺，跑高速真的是很舒服，坐進(jìn)去這個(gè)視線也是很好的，而且這個(gè)自適應(yīng)巡航的功能真的是很好用，識別率讓你滿滿的自信，大大減少了人力跑高速也變得那么輕松了。
油耗：目前的綜合油耗能夠穩(wěn)定在7個(gè)左右，還是挺省油的。
舒適：座椅舒適性:舒適性上非常好，座椅軟硬適中，包裹性極好，行車中視野開闊，視野死角也不明顯，這樣平時(shí)開車也安全很多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3699公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞這款車的顏值非常的高，而且改款之后的顏值非常的時(shí)尚，比起老款少了一點(diǎn)老氣，多了一點(diǎn)運(yùn)動風(fēng)，而且凱美瑞的做起來的乘坐舒適性非常的高。像一臺B級車的一個(gè)豪華感還是有的，在一個(gè)非常滿意凱美瑞這款車的油耗表現(xiàn)，他的大發(fā)動機(jī)是一臺2.0升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)就是在于非常的省油，但是相對應(yīng)的動力可能會有所缺失，動力的輸出是比較平順的，這一點(diǎn)也是優(yōu)點(diǎn)，也是缺點(diǎn)，但是我更偏向于平順性這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車的車機(jī)系統(tǒng)了，導(dǎo)航大屏尺寸還是非常大的，但唯一缺陷就是分辨率很差勁，而且這個(gè)倒車影像有遲鈍，不是很清晰，每次掛入倒擋的時(shí)候總會遲鈍個(gè)1到2秒鐘才會反應(yīng)過來，這個(gè)希望后期廠家能夠升級優(yōu)化一下，要不就準(zhǔn)備把它換了，換成個(gè)360全景影像，我看有的車友說換成了這個(gè)全景影像就會好的很多，沒有延遲了。
外觀：外觀這方面的話，我相信很多年輕人都比較喜歡凱美瑞整車的流線，信譽(yù)比較好，而且呢新款的凱美瑞它的中網(wǎng)以及大燈的設(shè)計(jì)非常的靈動，感覺很上檔次。符合我們一家人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最不滿意的一點(diǎn)了，座椅弄了布套也就算了，嚴(yán)重降低了檔次感。超控臺的塑料感太強(qiáng)。不過這些后期花個(gè)三四K美容一下還是可以解決的。
空間：車內(nèi)的乘坐空間絕對是足夠?qū)挸ǖ�，前后排坐進(jìn)去活動空間都是非常充裕的，頭頂就沒有絲毫的緊迫感。
配置：我覺得所有的豐田車主大部分都是看中了豐田的性價(jià)比才買的豐田車，提車的時(shí)候也非常開心，也是這些銷售也一直在灌輸我們這豐田車買了就是賺了，開個(gè)7、8年的一點(diǎn)問題也沒有，就讓我們拭目以待吧！
動力：動力輸出比較快，油門比較松，給油比較快，上坡動力的話，在地下車庫等車上坡的時(shí)候，稍微有點(diǎn)慌，可能是心理作用，總感覺要溜坡似的
操控：
車子是很好開的，油門踩多少就給多少，剎車也很給力，跑過幾次高速，車身是很穩(wěn)的，不會有發(fā)飄的感覺，還有很多實(shí)用的輔助系統(tǒng)，比如主動剎車，車道保持，車道輔助，巡航這些功能，都是可以在我開車的時(shí)候起到很大幫助的功能，感覺開車輕松了不少。
油耗：目前行駛了3600多公里，油耗最低時(shí)跑到6.1L百公里， 可能是高速跑得多，所以油耗低，希望能繼續(xù)保持。
舒適：舒適度OK，倒車影像啥的都標(biāo)配了，畢竟價(jià)格在那里，該有的都有了，不需要在外面加裝，還是比較省心的
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意只指一點(diǎn)的吧，我最滿意凱美瑞的性價(jià)比，在琳瑯滿目的B級車領(lǐng)域凱美瑞的市占率可以說是首當(dāng)其沖，為什么這么多車主選擇凱美瑞這款車，豐田的凱美瑞既沒有美系車硬朗的外觀，也沒有德系車過硬的科技感，相對比舒適度也不是日產(chǎn)的對手，但是論性價(jià)比和國人選車的側(cè)重點(diǎn)，凱美瑞真的是抓到了這一點(diǎn)，外觀敦厚但又不失時(shí)尚氣息，內(nèi)飾協(xié)調(diào)中庸但非常簡潔實(shí)用，性能均衡調(diào)試精準(zhǔn)，這就是我選擇的凱美瑞。
缺點(diǎn)：不滿意的地方在于互聯(lián)系統(tǒng)吧，屏幕挺大但有時(shí)候反應(yīng)遲鈍，特別倒車影像有時(shí)候慢一拍，還有就是新車室內(nèi)味道重了點(diǎn)。
外觀：最喜歡的就是她的這個(gè)LED的燈組，在外觀的時(shí)候穿透力比較亮，識別性比較高
內(nèi)飾：中控臺的布局以及車內(nèi)的顏色搭配都不是我想要的類型，總感覺這樣設(shè)計(jì)就跟這比較運(yùn)動的外觀不太搭了。
空間：后排空間巨大的空間，我前排調(diào)到我自己開車的位置我家人后面的話回還有三圈多的距離，坐在這個(gè)車和以前我的那個(gè)小車感受完全不一樣。
配置：整體來講性價(jià)比滿分是比較高的了，畢竟是豐田旗下的一款。車型，豐田呢在中國的保值率是很高的，二手車的折舊率很低，所以呢整體來講我們比較滿意，其次呢，這個(gè)價(jià)格買一臺b級車。而且呢是一臺在中國暢銷很多年的一臺b級車。保養(yǎng)的也很便宜，我上次咨詢了銷售，說也就四五百塊錢的樣子，后期呢使用成本大大降低了不少，再加上油耗這么低，足足一年可以幫我們省下很多錢。所以呢，我覺得性價(jià)比各方面很高，家里人都夸我們有眼光，說這臺車選了很直，而且呢結(jié)婚喜提這臺車，感覺面子更足了，老婆也嫁到五門家，新車也開開進(jìn)我們家，大家說我是不是很幸運(yùn)呀？
動力：動力還是夠用，加速慢點(diǎn)，但滿足日常駕駛沒什么問題。
操控：
車看著大，但開起來很靈巧，超車輕松，底盤扎實(shí)，方向盤輕盈，指哪打哪，原車帶了很多輔助功能，尤其跑高速能用到的車道保持系統(tǒng)自適應(yīng)巡航真的非常實(shí)用，跑高速一定要用起來，凱美瑞安全配置也非常高，10個(gè)安全氣囊，主動剎車，TSS安全套件好像還有其他的沒記住，前后各2個(gè)雷達(dá)，有倒車影像，但是倒車影像不清晰，這是個(gè)點(diǎn)吧。
油耗：剛提車才不到兩個(gè)月的時(shí)間，目前的油耗男士5.9。據(jù)銷售說，這臺車后期磨合磨合油耗會降得更低，不過呢，就目前來看，這個(gè)有號我也挺滿意的，畢竟這么大一臺b級轎車。太省油那也是不可能的。
舒適：車?yán)锏故菦]什么味道 ，說明用料材質(zhì)還不錯(cuò) 。座椅的舒適感也很棒 ，對人身體的支撐性很好 。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程637公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于凱美瑞，這輛車我最滿意的是它外觀，非常的漂亮，它的車頭very beautiful后備箱空間也大。對于我來說非常可以，我是個(gè)外貌主義，而且價(jià)格還可以，在我接受的范圍內(nèi)，我主要是上下班用，家里的人口也不多加上家里的人也就三個(gè)人，加上再加上貓外出時(shí)，如果帶貓了，后備箱還能放個(gè)貓砂盆，再放其他的東西。所以我對這輛車整體的外觀，空間都非常的滿意，所以選擇了這輛車。
缺點(diǎn)：如果單拿出任何一個(gè)點(diǎn)和在這個(gè)價(jià)位中的其他車型做對比的話，凱美瑞幾乎都完敗，但是就是這單單的所有點(diǎn)集合到一起，就構(gòu)成了現(xiàn)在其他車型都難以打倒的車型了，但是還是想要詬病一下凱美瑞的價(jià)格優(yōu)惠了，即使你的價(jià)值和做工再過硬，也別在價(jià)格上這么硬對吧，平時(shí)也就優(yōu)惠個(gè)大幾千，在你們這幾個(gè)月芯片緊缺，產(chǎn)量稀少的情況下，甚至差點(diǎn)到加價(jià)的地步就很過分了，畢竟只是一個(gè)普通品牌，也就是老一輩的老百姓還是比較認(rèn)可豐田的品質(zhì)和口碑，你也應(yīng)該為將來鋪一下路對吧，將來的市場是年輕人的市場，在一些新晉品牌或是一些豪華品牌日益調(diào)低價(jià)格的大環(huán)境下，你們還是一毛不拔，將來的市場很難做好，也應(yīng)該適當(dāng)?shù)膬r(jià)格下探，提升下口碑。
外觀：我自己認(rèn)為我的自己的心態(tài)是非常好的，因?yàn)槲疫�有點(diǎn)就是買車嘛還是要自己喜歡，這款車的外觀，我非常喜歡凱美瑞，而且他的那個(gè)燈的話也非常非常有神，特別是前面的那個(gè)格柵我喜歡。線條也很優(yōu)雅
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料是很下了一番功夫的，手感摸起來很好，細(xì)節(jié)方面處理的很細(xì)致，液晶大屏很有科技感，中控的位置設(shè)計(jì)的比較簡潔，操作起來很方便，音響的音效是很好的，我喜歡開著音樂開車，跟我在手機(jī)上面放的沒有什么差別，全程都可以保持一個(gè)愉快的心情。內(nèi)飾的總體設(shè)計(jì)是比較簡單的，但是又沒有失去豪華感，我個(gè)人倒是很喜歡這種設(shè)計(jì)。
空間：車身長度快5m了 。空間還是非常充足的 ，我1m8的身高 。絲毫不會覺得空間不夠用 。十向電動調(diào)節(jié)的座椅，可調(diào)節(jié)的范圍程度很廣 。
配置：品牌評價(jià):買這個(gè)車就是看重了豐田車的性價(jià)比，之前也有看過亞洲龍，但是亞洲龍整體來看感覺太笨重，沒有凱美瑞來的精巧，平時(shí)也就是上下班代步，偶爾和朋友出去聚餐，很少跑高速，基本都在市里活動，凱美瑞就非常合適了。
動力：最一開始看好的其實(shí)是2.5L的大排量凱美瑞，但是對比了2.0L豪華款，在性價(jià)比上2.5L不如2.0L，眾所周知豐田車為了打造低油耗，他們自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)其實(shí)還是挺肉的，即使2.5L的發(fā)動機(jī)，也趕不上其他品牌一半的動力體驗(yàn)，所以2.0L發(fā)動機(jī)日常代步和出行已經(jīng)足夠。
操控：
我覺得這輛車挺好駕馭的，轉(zhuǎn)向時(shí)車尾都能積極做出相應(yīng)的反饋，很靈敏。
油耗：油耗表現(xiàn)非常的優(yōu)異，特別是在高速行駛的過程中，凱美瑞的油耗表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)讓我意外，大概在五到六個(gè)油左右�，F(xiàn)在的油價(jià)這么高，一個(gè)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性是非常重要的。而且凱美瑞作為一臺B級車，它不象得悉或日期的同等型號的車一樣，需要加95號的汽油，它只需要加92號汽油，所以這一點(diǎn)用車成本還是比較低的。
舒適：舒適性確實(shí)好，座椅的包裹性很好，開的時(shí)間長也不會累，車內(nèi)的隔音也做得很棒。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值真的是我的心頭好，全方位無死角的好看，牢牢抓住了我這個(gè)顏控的心，整車是非常修長的，線條非常的流暢，腰線的部位很好看，貫穿了前后門把手，側(cè)面是可以很清楚的看得到的，非常的有雕塑感，前臉比較寬大，給人一種很穩(wěn)重的感覺，是我本人了。還有就是很省油了，平時(shí)就是上下班開開，現(xiàn)在開出來就是6.8左右，堵車走走停停也就7個(gè)多一點(diǎn)，反正我感覺很省就完事了。
缺點(diǎn)：如果要說這臺車最不滿意的地方呢，就是我當(dāng)時(shí)想定的是黑色呃，頂?shù)哪且豢罴t色的內(nèi)飾。是呢，那臺車比較緊張，離，就算我們的婚期到了，車也到不了。無奈之下選擇了這臺銀色的凱美瑞，不過呢，這個(gè)顏色呢也比較耐看。看久了也是比較經(jīng)典的，這是唯一的美中不足的地方。
外觀：外觀相對來說其實(shí)還是非常圓潤優(yōu)雅的，特別是前臉的加寬式造型非常符合我的審美，也參考過本田的雅閣，但是感覺太過于時(shí)尚運(yùn)動，比較容易過時(shí)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的話都是屬于軟包的，摸起來比較舒服，但是看起來的話欠精致
空間：我覺得內(nèi)部空間儲物格的設(shè)計(jì)都是特別合理的，拿東西和放東西都很順手，而且平常我自己的一些零碎的東西比較多，平常我也喜歡喝水，所以對于這些儲物格的設(shè)計(jì)我很滿意，還有就是整個(gè)車子后備箱的盛放能力還是不錯(cuò)的，能夠放很多大件的物品，而且我覺得后面的乘坐空間也是挺大的，而且給頭部的空間留下了很多空間，不用擔(dān)心撞到頭。
配置：就是覺得價(jià)格合適，然后保養(yǎng)了價(jià)格不貴，七百多塊錢還是用的全合成機(jī)油公里數(shù)也是10,000公里，做保養(yǎng)劃算。
動力：2.0的動力我覺得夠用就好了，油門給油就走，提速還是不錯(cuò)的，三亞天氣比較熱，基本都是開空調(diào)開車的油耗，動力沒啥感覺有影響
操控：
我覺得這個(gè)車子在整個(gè)的操控方面的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，整個(gè)的懸架做的質(zhì)量也挺不錯(cuò)，方向盤的輕重也都是合適我自己的，但是我覺得整個(gè)車子的一些轉(zhuǎn)向還是有一些不足，整個(gè)轉(zhuǎn)彎的半徑?jīng)]有很合適，整個(gè)剎車系統(tǒng)還是挺正常的，很精準(zhǔn)靈敏。
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)高速跑的多，油耗基本控制在7個(gè)左右，這么大的車，這個(gè)排量覺得這個(gè)油耗非�？梢缘�。
舒適：座椅很舒服，坐久了也不會覺得累，整體是比較軟的，舒適感比較好。車內(nèi)的噪音也不是很大，如果在開窗的情況下可能會差一點(diǎn)，但是基本用車都是在城市內(nèi)，除了天氣特別好的情況下，一般開窗戶也開的比較少，而且車內(nèi)基本也是會連車載藍(lán)牙放音樂，所以這個(gè)噪音對于我來說并不算什么了。空調(diào)效果的體驗(yàn)感還不是很強(qiáng)烈，這幾天天氣很涼快，也不是特別的冷，所以空調(diào)也沒有怎么開，但是車窗除霧倒是挺快的，所以空調(diào)效果應(yīng)該也不用怎么擔(dān)心了。
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