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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車小毛病少,行駛了2.8W多公里了,一直沒出現(xiàn)什么小毛病,打方向那個(gè)除外,所以還是相當(dāng)省心的。油耗不錯(cuò),目前百公里油耗行車電腦顯示是8.1,但是實(shí)際加500快的油能跑700多公里這樣,綜合起來差不多7毛錢一公里。音響空調(diào)不錯(cuò),上車都是手機(jī)開藍(lán)牙直接酷狗播放音樂,音質(zhì)不錯(cuò),而且省心,想聽什么歌手機(jī)下好就行,不用像別人還得U盤更新刪除?臻g大舒服,現(xiàn)在基本是自己一個(gè)人開,偶爾女朋友坐副駕,后排也不怎么坐人,副駕移到最后,靠背放下來,別說什么敲二郎腿了,完全像半躺的床,后排中央扶手也厚實(shí)。
缺點(diǎn):漆面太軟,有異響
外觀:對(duì)于空間,老爸表示滿意。
內(nèi)飾:2.5的動(dòng)力應(yīng)該可以。還在磨合期沒敢開快,開的不多也不清楚
空間:對(duì)操控沒要求,主要是老婆開,我喜歡舒適。
配置:個(gè)人開車比較穩(wěn),不急起步,不頻超車,再加上新車不舍得,目前跑了800公里不到,今天剛加滿算了一下,油耗8.4,行車電腦顯示8.6。
動(dòng)力:較為舒適,但隔音再好一些就好了
操控: 外觀比較大氣,也適合年輕人開
油耗:有點(diǎn)老氣·因?yàn)槭巧仙钕聹\顏色·中控臺(tái)什么的配的是仿桃木板材·不是太喜歡,不過看習(xí)慣了也無所謂了
舒適:四個(gè)字:比較適中!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車小毛病少,行駛了2.8W多公里了,一直沒出現(xiàn)什么小毛病,打方向那個(gè)除外,所以還是相當(dāng)省心的。油耗不錯(cuò),目前百公里油耗行車電腦顯示是8.1,但是實(shí)際加500快的油能跑700多公里這樣,綜合起來差不多7毛錢一公里。音響空調(diào)不錯(cuò),上車都是手機(jī)開藍(lán)牙直接酷狗播放音樂,音質(zhì)不錯(cuò),而且省心,想聽什么歌手機(jī)下好就行,不用像別人還得U盤更新刪除?臻g大舒服,現(xiàn)在基本是自己一個(gè)人開,偶爾女朋友坐副駕,后排也不怎么坐人,副駕移到最后,靠背放下來,別說什么敲二郎腿了,完全像半躺的床,后排中央扶手也厚實(shí)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾,感覺有點(diǎn)不靠譜,桃木顏色不好看,塑料感太重
外觀:最滿意的一點(diǎn)
內(nèi)飾:起步時(shí)感覺不出2.5的優(yōu)勢(shì),也可能是油門踩的不夠深
空間:駕駛輕松,和德系孑然不同的駕駛感受,駕駛更舒適輕松
配置:現(xiàn)在開的少 ,才300KM 現(xiàn)在顯示10.8的平均油耗。廣州市區(qū)跑的
動(dòng)力:還不錯(cuò)。
操控: 外觀還好,就是排氣管不是很好看。
油耗:內(nèi)飾不錯(cuò),有座椅加熱,在這上海的冬天,真正感受到它的好處,不過車窗控制上,不能做到一鍵關(guān)窗的確是瑕疵。
舒適:中級(jí)車來說算是很好了,價(jià)錢也算比較公道!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車子乘坐舒適,維修保養(yǎng)便宜,質(zhì)量及口碑很好
缺點(diǎn):大燈光線偏暗 走爛路車內(nèi)響聲比較多
外觀:空間很滿意無論前排后排頭部空間都很大,我們家我1.78最高了我坐后排都能翹起二郎腿,所以家人更不在話下了。2775的軸距內(nèi)部空間和2850的軸距的致勝比并不吃虧。
內(nèi)飾:2.5動(dòng)力不錯(cuò),經(jīng)常開高速,弄得跟帶T的一樣
空間:操控個(gè)人感覺還可以,方向輕,有一點(diǎn)模糊。但可以接受,習(xí)慣就好。高速過彎傾斜有一點(diǎn)大。
配置:百公里磨合期過了可以開個(gè)8個(gè)油左右
動(dòng)力:舒適性也可以接受。
操控: 很一般,不驚艷也不討厭
油耗:較老成,看久了也覺得不錯(cuò),主要是布局合理,層次分明,從設(shè)計(jì)上來說這種感覺很到位,只是不是豪華車,用料上沒那么顯檔次,不過做工不錯(cuò)。
舒適:滿意
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子大動(dòng)力強(qiáng)!配置全價(jià)格低!
缺點(diǎn):1.車漆!相比起以前的朗逸,7K車漆就是垃圾!垃圾中的垃圾!太軟了,太不耐磨了,開始幾天用車撣掃了記下就全是劃痕,沒有辦法還是決定花錢封釉了。以后不管什么車都不能用撣子掃,太傷漆,如果臟了直接去洗車!2.后備箱有點(diǎn)小,后排座椅無法放倒,哪怕是整體放倒也行啊,這個(gè)真的有些不方便,其實(shí)這也不是什么高科技,現(xiàn)在這幾乎成了標(biāo)準(zhǔn)配置了,不知道廣豐怎么想的!3.座椅頭枕無法前后移動(dòng),不知道是座椅設(shè)計(jì)的問題還是我的腦袋脖子的問題,總是感覺頭枕太靠后,無法前后移動(dòng),只能自費(fèi)靠枕,廣豐和靠枕廠家商量好的?
外觀:空間大是我選擇這車的原因之一,人性化設(shè)計(jì),空間利用率高。后排坐三個(gè)大人也很寬松,只是后排中間的那人長時(shí)間坐的話不是非常舒服。
內(nèi)飾:新車沒舍得急加速,試過幾次超車,不在話下,比2.0的小R爽多了。
空間:一般般,不好也不壞
配置:這個(gè)絕對(duì)是新凱美瑞的一大亮點(diǎn),或許是新2.5發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT的關(guān)系,比老款2.4低,也比2.0搭配4AT的要低一些,就沖這點(diǎn)想買凱美瑞一定要2.5,市區(qū)十個(gè)多一點(diǎn),高速勻速110左右每公里也就五毛多。
動(dòng)力:舒適性,無話可說,這樣的價(jià)位的車,無出其右。
操控: 大氣,個(gè)人很喜歡
油耗:內(nèi)飾比較精細(xì)。方向盤手感也很好的說。
舒適:21萬左右搞定一個(gè)2.5排量的日本轎車,個(gè)人覺得還行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子舒適性好,空間大,動(dòng)力好,發(fā)動(dòng)機(jī)安靜,換擋平順,配置較全,做工不錯(cuò)。
缺點(diǎn):個(gè)別小配置太摳門了,豐田成本賬算得太精,比如各種按鈕沒有夜光顯示,晚上確實(shí)不好找,不過開燈可以解決問題,只有主駕駛位窗戶可以一鍵升降,其他都不行,停車忘記關(guān)窗,你得打開全車通電才能關(guān)。但是你一看見備胎,全尺寸備胎,豐田怎么在備胎上這么厚道啊。
外觀:五個(gè)成年人坐在上面都不擁擠。很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:2.5動(dòng)力在普通城鎮(zhèn)使用很滿意。
空間:操控只能說,夠用吧,畢竟凱美瑞不是主打操控的車,但是很容易上手.凱美瑞讓你感覺就像是開了很久車一樣,很熟悉的感覺.
配置:開了近1.2萬公里,一直都是加的93號(hào)汽油!平均油耗9.2,對(duì)于一款2.5L排量的車子來說,這油耗相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力:還可以吧,要是有腰部支撐調(diào)節(jié)就好了。
操控: 還行,我覺得比老款大氣,就是尾燈不好看,要換成寶馬那種就好了。
油耗:桃木內(nèi)飾比較適合30+以后的人群,看著比較大氣。年輕人還是算了吧
舒適:不曉得以后質(zhì)量如何,目前感覺還可以,如果能達(dá)到豐田在我心中一貫的印象,就不錯(cuò)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):乘坐舒適性高,做工及裝配工藝相比其他合資品牌精細(xì)。
缺點(diǎn):屁股太丑。
外觀:很滿意了,后排空間很大,中間位置也比較平坦。
內(nèi)飾:只要肯給油,2.5的動(dòng)力是鋼鋼的。在堵車嚴(yán)重的北京有點(diǎn)兒大材小用了,高速還沒上過,但是根據(jù)在市內(nèi)的表現(xiàn)估計(jì)在高速上也次不到哪去。本人原來1.6的車在高速上都經(jīng)常跑160、170,估計(jì)7K跑個(gè)200沒問題
配置:基本滿意
動(dòng)力:不錯(cuò),智能進(jìn)入系統(tǒng)比較方便、科學(xué),乘坐的話好像更主要的在考慮后排的舒適性。
操控: 時(shí)尚,商務(wù),像新天籟的風(fēng)格。
油耗:屬于耐看的感覺吧,實(shí)在是太平淡了。唯一的好處就是各個(gè)按鈕簡(jiǎn)單,大方,好用。真的好用,誰用誰知道,現(xiàn)在搞的我一看到別人法系車的一堆按鈕就有恐懼癥。這個(gè)就是豐田的設(shè)計(jì)功力吧,不奪目,但是實(shí)實(shí)在在的好用。駕駛位升降窗,鎖車等按鈕晚上沒有夜光不應(yīng)該,晚上摸半天找不到很不爽的。
舒適:略高落地20W出頭的車也就這樣了
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):吃車的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配套工作
缺點(diǎn):副駕駛位置頭部空間不怎么好,后排空間還可以,相比CC的后排頭部空間好點(diǎn)
外觀:空間還可以,跟同級(jí)車比沒有什么優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾:2.5的動(dòng)力只要肯給油隨叫隨到,要急加速,擋桿快速拉到S檔連降兩檔再加油,動(dòng)力源源不斷,平常換擋也很平順,沒有頓挫感。不過轉(zhuǎn)速上了3000噪音還是很大的,平常開很安靜。
空間:新手第一臺(tái)車,不懂什么叫操控
配置:6AT的變速箱,怎么也沒有ECVT變速箱省油,目前10.6個(gè)油
動(dòng)力:不用說了,非常好
操控: 還是稍微有點(diǎn)老,
油耗:用料不錯(cuò),風(fēng)格中規(guī)中矩。
舒適:正是性價(jià)比高,才選著這個(gè)車。2.5排量,6AT變速箱,豐田的品牌,落地23萬。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從外觀、空間、技術(shù)、品牌、使用等各個(gè)方面考慮,因?yàn)樽约合矚g的凱迪拉克SRX超預(yù)算太多,經(jīng)濟(jì)周轉(zhuǎn)也比較緊張,所以退而求其次,先入手一部純粹代步的車子,最滿意就是各方面均衡,省心。
缺點(diǎn):內(nèi)飾老土,尤其是紅色仿桃木,不忍直視。無鑰匙進(jìn)入只有駕駛座車門,升窗器沒有燈光等很不方便。
外觀:很大
內(nèi)飾:雖然不能和帶T的比,但是對(duì)我來說,足夠足夠
空間:方向盤很輕,符合舒適型訴求的使用者,變道、轉(zhuǎn)彎、泊車時(shí)感覺真的很輕便。上高架坡道的時(shí)候變速箱在不知不覺的情況下就減了一檔,很聰明。
配置:非常棒。要是配和啟停技術(shù)就好了。
動(dòng)力:比起原來的伊蘭特當(dāng)然是好太多了,低速的時(shí)候車內(nèi)非常安靜,不過速度過了80就有些吵了,不知道是風(fēng)噪還是胎躁還是車本身的隔音就是這個(gè)水平。
操控: 外觀一般吧 畢竟是商務(wù)車
油耗:內(nèi)飾用料符合定位,軟質(zhì)材料應(yīng)用廣泛,個(gè)人感覺設(shè)計(jì)很漂亮。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程55900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、隔音不錯(cuò),坐過雷克薩斯es250,對(duì)比下覺得凱美瑞隔音還更好。2、滿載情況下,動(dòng)力4000轉(zhuǎn)以內(nèi)也隨叫隨有(不是暴躁那種,但也有明顯推背感)。3、高速穩(wěn),試過開到180,車身都不飄。4、空調(diào)制冷超快,2-3分鐘內(nèi)可以把暴曬的車廂降溫到身體覺得冷。5、車燈亮度夠,遠(yuǎn)近光 霧燈,基本一條單邊5車道的高速路面和前方100米全照亮
缺點(diǎn):異響,主駕駛車門拉手和副駕駛那邊,具體要去4S決絕!
外觀:車內(nèi)駕乘空間寬大且乘坐舒適
內(nèi)飾:只要你肯踩油門就會(huì)快,經(jīng)常在紅綠燈時(shí),都是跑出去最快。
空間:操控只能算過得去,后懸掛只能求舒適度了
動(dòng)力:挺滿意,懸掛調(diào)教得當(dāng),乘坐舒適。
操控: 各花入各眼,我覺得還不錯(cuò),有些雷的影子在里面,因?yàn)槲屹I的是銀色車,所以好多黑色車主反映漆軟容易產(chǎn)生劃痕的情況,還沒感覺到。尾部看著還成吧,本人不太重視這個(gè)環(huán)境。
油耗:還OK吧,沒有什么特別的,但也沒有覺得什么不足的。
舒適:可以。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子大動(dòng)力強(qiáng)!配置全價(jià)格低!
缺點(diǎn):1.車漆!相比起以前的朗逸,7K車漆就是垃圾!垃圾中的垃圾!太軟了,太不耐磨了,開始幾天用車撣掃了記下就全是劃痕,沒有辦法還是決定花錢封釉了。以后不管什么車都不能用撣子掃,太傷漆,如果臟了直接去洗車!2.后備箱有點(diǎn)小,后排座椅無法放倒,哪怕是整體放倒也行啊,這個(gè)真的有些不方便,其實(shí)這也不是什么高科技,現(xiàn)在這幾乎成了標(biāo)準(zhǔn)配置了,不知道廣豐怎么想的!3.座椅頭枕無法前后移動(dòng),不知道是座椅設(shè)計(jì)的問題還是我的腦袋脖子的問題,總是感覺頭枕太靠后,無法前后移動(dòng),只能自費(fèi)靠枕,廣豐和靠枕廠家商量好的?
外觀:大氣,個(gè)人很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較精細(xì)。方向盤手感也很好的說。
空間:空間大是我選擇這車的原因之一,人性化設(shè)計(jì),空間利用率高。后排坐三個(gè)大人也很寬松,只是后排中間的那人長時(shí)間坐的話不是非常舒服。
配置:21萬左右搞定一個(gè)2.5排量的日本轎車,個(gè)人覺得還行。
動(dòng)力:新車沒舍得急加速,試過幾次超車,不在話下,比2.0的小R爽多了。
操控: 一般般,不好也不壞
油耗:這個(gè)絕對(duì)是新凱美瑞的一大亮點(diǎn),或許是新2.5發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT的關(guān)系,比老款2.4低,也比2.0搭配4AT的要低一些,就沖這點(diǎn)想買凱美瑞一定要2.5,市區(qū)十個(gè)多一點(diǎn),高速勻速110左右每公里也就五毛多。
舒適:舒適性,無話可說,這樣的價(jià)位的車,無出其右。
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