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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-11.87萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
更多>
標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程41800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控140碼以里,操控自如,很穩(wěn)不漂。140碼以上沒(méi)試過(guò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向比較清晰,底盤太平天國(guó),行車穩(wěn)定性較好,剎車靈敏,4速手自一體變速箱太落后了,頓挫感讓我有時(shí)覺得比自主品牌都差太多了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 法國(guó)車的操控性沒(méi)的說(shuō),地盤調(diào)校的很好,方向盤的指向很準(zhǔn)確。別看這車車大車長(zhǎng),可過(guò)彎的時(shí)候一點(diǎn)也不含糊。跑山路的時(shí)候,尤其能感受到這車靈活的操控性。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38960公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 制動(dòng)系統(tǒng)剎車力度適中,懸掛韌性較好,劇烈動(dòng)作下仍保持了平穩(wěn)的車身姿態(tài),這樣重心不會(huì)有太大幅度的前移,制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 雖說(shuō)我開過(guò)的車子不多,但是像凱美瑞、雅閣、奧迪A6、軒逸、朗逸、老帕、景程等車子都摸過(guò)。不和好車比,同價(jià)位的車?yán)?08絕對(duì)比軒逸……之流開著有手感。在大道、人稀的地方我開著408以50碼的速度過(guò)90度彎也沒(méi)覺得車子會(huì)失控(個(gè)人意見)
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7482公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控上還是可以的,也沒(méi)來(lái)過(guò)什么好車,再說(shuō)了自己的車開了這么多年了,操控上應(yīng)該已經(jīng)是得心應(yīng)手了,一輛車跟了自己幾年時(shí)間,每天都開著它,你也完全了解了它的特性,所有車主也都會(huì)覺得自己車很好開。不過(guò)后懸掛確實(shí)是不怎么好,顛簸感太明顯了,不知道是車舊了。還是現(xiàn)在的路比幾年前不好了呢?值得你我深思!
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 408的高速制動(dòng)表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測(cè)試車型的整體制動(dòng)性能都非常不錯(cuò),但在中級(jí)車范圍內(nèi),能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見的。即便是不可一世的第6代高爾夫,在同等條件下的制動(dòng)距離也不過(guò)為44.42 m,這對(duì)于動(dòng)態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來(lái)說(shuō),也算是一個(gè)很大的心理安慰了。值得一提的是,408在制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定,其制動(dòng)強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn),而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23326公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控上還是可以的,也沒(méi)來(lái)過(guò)什么好車,再說(shuō)了自己的車開了這么多年了,操控上應(yīng)該已經(jīng)是得心應(yīng)手了,一輛車跟了自己幾年時(shí)間,每天都開著它,你也完全了解了它的特性,所有車主也都會(huì)覺得自己車很好開。不過(guò)后懸掛確實(shí)是不怎么好,顛簸感太明顯了,不知道是車舊了。還是現(xiàn)在的路比幾年前不好了呢?值得你我深思!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖說(shuō)我開過(guò)的車子不多,但是像凱美瑞、雅閣、奧迪A6、軒逸、朗逸、老帕、景程等車子都摸過(guò)。不和好車比,同價(jià)位的車?yán)?08絕對(duì)比軒逸……之流開著有手感。在大道、人稀的地方我開著408以50碼的速度過(guò)90度彎也沒(méi)覺得車子會(huì)失控(個(gè)人意見)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 408的高速制動(dòng)表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測(cè)試車型的整體制動(dòng)性能都非常不錯(cuò),但在中級(jí)車范圍內(nèi),能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見的。即便是不可一世的第6代高爾夫,在同等條件下的制動(dòng)距離也不過(guò)為44.42 m,這對(duì)于動(dòng)態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來(lái)說(shuō),也算是一個(gè)很大的心理安慰了。值得一提的是,408在制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定,其制動(dòng)強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn),而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
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