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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-11.87萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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標(biāo)致408
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23326公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力的話當(dāng)初選了1.6，用到現(xiàn)在還算滿意吧，不能跟2.0的比。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.6L，在現(xiàn)在來說有點(diǎn)肉了，不過在幾年前帶T的還太少了，就是有也太貴了。保養(yǎng)等后期費(fèi)用也高，還好當(dāng)時(shí)買的手動(dòng)擋，動(dòng)力上還是比自動(dòng)擋好點(diǎn)，就是沒想到還是之前說的計(jì)劃沒變化快，當(dāng)年覺得買自動(dòng)擋，價(jià)格上便宜點(diǎn)，也比較省油，動(dòng)力上好，也有駕駛的樂趣，可沒想到短短的幾年時(shí)間，城市車輛保有量升的太快了，手動(dòng)擋真的已經(jīng)不適合現(xiàn)在的城市道路了，天天堵車，一堵又不是一時(shí)半會(huì)，踩離合的腳這的有點(diǎn)受不了了。年內(nèi)也準(zhǔn)備換自動(dòng)擋了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力是我最不滿意的地方，不是說動(dòng)力不夠用，本來買1.6的就不是為了動(dòng)力的，但是這發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器也太坑爹了。發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不下7次報(bào)警，神燈亮，車輛抖動(dòng)，動(dòng)力明顯不足，在熄火后正常，但是報(bào)警燈還是亮的。前幾次還去ssss解決下，后來根本懶得去，過兩天就好了，然后等下次。。。 變速器也是很蛋疼的。。。4檔我忍了，頓挫無所謂，但是不自動(dòng)升檔我就惹不了了。。。我家小區(qū)門口一個(gè)大上坡，大概有35度的角度，車載在2檔狀況下上坡，然后和自動(dòng)降一檔，再然后到平路它就不升檔了。。。第一次不知道，轟到4000了還不升，我憤怒了換手動(dòng)升，再換自動(dòng)就正常了，從此我天天都如此操作了。 抱怨了半天，這個(gè)車還是動(dòng)力夠用的，如果深踩油門還是能有虛偽的推倍感的，很虛偽，估計(jì)就2秒。。。高速還是不錯(cuò)的，130以后仍然感覺有動(dòng)力還能發(fā)揮。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：1.6手動(dòng)也就這樣，起步肉，3檔以上就可以飚了。不過呢，我開車就求個(gè)穩(wěn)，所以這些動(dòng)力足夠了。試駕過2.0自動(dòng)的，那個(gè)動(dòng)力就更充沛。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.6L，在現(xiàn)在來說有點(diǎn)肉了，不過在幾年前帶T的還太少了，就是有也太貴了。保養(yǎng)等后期費(fèi)用也高，還好當(dāng)時(shí)買的手動(dòng)擋，動(dòng)力上還是比自動(dòng)擋好點(diǎn)，就是沒想到還是之前說的計(jì)劃沒變化快，當(dāng)年覺得買自動(dòng)擋，價(jià)格上便宜點(diǎn)，也比較省油，動(dòng)力上好，也有駕駛的樂趣，可沒想到短短的幾年時(shí)間，城市車輛保有量升的太快了，手動(dòng)擋真的已經(jīng)不適合現(xiàn)在的城市道路了，天天堵車，一堵又不是一時(shí)半會(huì)，踩離合的腳這的有點(diǎn)受不了了。年內(nèi)也準(zhǔn)備換自動(dòng)擋了。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26430公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：開這個(gè)級別的車其實(shí)對動(dòng)力不會(huì)有太多要求的了，夠用就行，我一車5個(gè)大男人照樣跑的很歡實(shí)，安全駕駛又不要飆車您說是不，有時(shí)候起步想跟人家比比，一腳油門4000轉(zhuǎn)換擋照樣也不含糊，當(dāng)然要追求什么推背感之類的您還是別選這車了，不適合。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力是我最不滿意的地方，不是說動(dòng)力不夠用，本來買1.6的就不是為了動(dòng)力的，但是這發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器也太坑爹了。發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不下7次報(bào)警，神燈亮，車輛抖動(dòng)，動(dòng)力明顯不足，在熄火后正常，但是報(bào)警燈還是亮的。前幾次還去ssss解決下，后來根本懶得去，過兩天就好了，然后等下次。。。 變速器也是很蛋疼的。。。4檔我忍了，頓挫無所謂，但是不自動(dòng)升檔我就惹不了了。。。我家小區(qū)門口一個(gè)大上坡，大概有35度的角度，車載在2檔狀況下上坡，然后和自動(dòng)降一檔，再然后到平路它就不升檔了。。。第一次不知道，轟到4000了還不升，我憤怒了換手動(dòng)升，再換自動(dòng)就正常了，從此我天天都如此操作了。 抱怨了半天，這個(gè)車還是動(dòng)力夠用的，如果深踩油門還是能有虛偽的推倍感的，很虛偽，估計(jì)就2秒。。。高速還是不錯(cuò)的，130以后仍然感覺有動(dòng)力還能發(fā)揮。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.6手動(dòng)也就這樣，起步肉，3檔以上就可以飚了。不過呢，我開車就求個(gè)穩(wěn)，所以這些動(dòng)力足夠了。試駕過2.0自動(dòng)的，那個(gè)動(dòng)力就更充沛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：因?yàn)槲屹徺I408主要用于上下班，所以選購的是2011款1.6手舒 408 對于動(dòng)力來說只能說夠用，上了高速加速慢的問題就凸顯出來了，我建議經(jīng)常跑高速的朋友直接上手2.0的408 這樣才夠勁。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.6L，在現(xiàn)在來說有點(diǎn)肉了，不過在幾年前帶T的還太少了，就是有也太貴了。保養(yǎng)等后期費(fèi)用也高，還好當(dāng)時(shí)買的手動(dòng)擋，動(dòng)力上還是比自動(dòng)擋好點(diǎn)，就是沒想到還是之前說的計(jì)劃沒變化快，當(dāng)年覺得買自動(dòng)擋，價(jià)格上便宜點(diǎn)，也比較省油，動(dòng)力上好，也有駕駛的樂趣，可沒想到短短的幾年時(shí)間，城市車輛保有量升的太快了，手動(dòng)擋真的已經(jīng)不適合現(xiàn)在的城市道路了，天天堵車，一堵又不是一時(shí)半會(huì)，踩離合的腳這的有點(diǎn)受不了了。年內(nèi)也準(zhǔn)備換自動(dòng)擋了。
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