一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)重，空間夠大，安全可靠，據(jù)說(shuō)408在最重要的安全部位采用了1300兆帕的高彈限力鋼，很了不起啊
缺點(diǎn)：買車時(shí)4s的銷售把我忽悠了，說(shuō)加1000塊給我換氙氣燈，結(jié)果拿個(gè)藍(lán)殼的鹵素?zé)艉鲇莆�，我提出要換還出言不遜，有點(diǎn)威脅我的意思，幸好投訴到總公司把問(wèn)題解決了。
外觀：更新的頻率太快了，當(dāng)年的新款轉(zhuǎn)眼間成了只老獅子了，外觀上還是不會(huì)很落伍的，加上自己買的銀色，沒(méi)新沒(méi)舊的，遠(yuǎn)看還是輛新車嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾缺少了現(xiàn)在科技，比如中控，導(dǎo)航，電子手剎，等，不過(guò)后來(lái)自己也加裝了，不過(guò)不是原廠的，總感覺(jué)不那么協(xié)調(diào)，話分兩面說(shuō)，幾年前你拿個(gè)蘋果手機(jī)，很牛了，到了如今你還拿幾年前的蘋果。你還牛的起來(lái)嗎。沒(méi)有蘋果六你都不好意思拿出來(lái)。內(nèi)飾比較單調(diào)吧。
空間：空空間性能就是這款車的一大亮點(diǎn)，空間非常寬敞，前排風(fēng)擋角度比較低，需要時(shí)間習(xí)慣。后排空間很大，成人坐上去也比較寬敞舒適，不會(huì)感覺(jué)壓抑。后備箱空間也是很大的。但是我不喜歡后排地板中間還是有個(gè)凸出來(lái)的東西，不方便坐在中間的人。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，問(wèn)過(guò)二手車行，想把車賣了，買輛自動(dòng)擋的，標(biāo)致的車還是有點(diǎn)保值的，最少不會(huì)以降價(jià)來(lái)促銷，開(kāi)了幾年的標(biāo)致408，我想接下來(lái)還繼續(xù)開(kāi)標(biāo)致車，也正在考慮哪款車型比較適合我。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹?gòu)買408主要用于上下班，所以選購(gòu)的是2011款1.6手舒 408 對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)只能說(shuō)夠用，上了高速加速慢的問(wèn)題就凸顯出來(lái)了，我建議經(jīng)常跑高速的朋友直接上手2.0的408 這樣才夠勁。
操控：
408的高速制動(dòng)表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測(cè)試車型的整體制動(dòng)性能都非常不錯(cuò)，但在中級(jí)車范圍內(nèi)，能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見(jiàn)的。即便是不可一世的第6代高爾夫，在同等條件下的制動(dòng)距離也不過(guò)為44.42 m，這對(duì)于動(dòng)態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來(lái)說(shuō)，也算是一個(gè)很大的心理安慰了。值得一提的是，408在制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，其制動(dòng)強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn)，而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
油耗：油耗比較滿意，408買回來(lái)之后上下班用，偶爾假期出去一下現(xiàn)在8000公里了開(kāi)出了7.8L/100KM的水平，自認(rèn)比較滿意。所以擔(dān)心法系車費(fèi)油的朋友可以大膽的購(gòu)買了。
舒適：怎么說(shuō)呢，算中等吧。比上不足比下有余，要和B級(jí)車比，舒適性無(wú)從談起，要和A級(jí)車比還是有些優(yōu)勢(shì)的，最少在空間舒適度上絕對(duì)領(lǐng)先，坐著舒服了，寬敞了，一切不就舒適了嗎。前面也提到了后懸掛的缺點(diǎn)，現(xiàn)在過(guò)坑洼不平的路都會(huì)減速，減少顛簸感，不過(guò)過(guò)這樣的路本身就該減速慢行的，這也是必須這樣做的。
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