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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-11.87萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：除了減震和空調(diào)不盡如人意以外，其余尚可。大空間，大視野，諸如一鍵升降和長按關(guān)四窗等功能，為408挽回一些分?jǐn)?shù)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：408的舒適程度還可以接受，基本上滿意吧。畢竟非獨(dú)的懸掛不可能太軟太舒服。話說回來，它是一款城市用車，平時(shí)跑的都是公路，又用不著翻山越嶺爬坡過坎的，所以也感覺不出太多的不滿意。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：噪音略大，路感較強(qiáng)�？照{(diào)非常不給力，降溫速度很慢，后排效果很差�？照{(diào)更換后有所改善，但還是感覺差點(diǎn)。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程41800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：在同級別車型里，有一定的優(yōu)勢，隔音不錯。法國老注重座椅設(shè)計(jì)，坐墊柔軟舒適性超好，依舊是一按可以壓憋的坐墊，坐上去很貼身。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：大空間乘座的舒適度當(dāng)然的會高起來，當(dāng)然不能和豪車.高價(jià)位的車來比。同等級價(jià)位的車子408的霸主地位應(yīng)該是無法抵制的。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：好，操作臺是軟質(zhì)的，方向盤皮質(zhì)柔軟，貼手。座椅支撐性好，包裹性一般。車門扶手是布質(zhì)的，自己動手改成PU材料，舒適感提升不少。過坑的時(shí)候，還是低速吧，前幾天跟車，高速過個(gè)坑，咣的一聲，心疼�。�
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：應(yīng)該不低于同檔次小車的平均值吧？
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性的配置太多了，自動大燈，自動雨刷，自動空調(diào)，用著舒服，空間大，坐著舒服，后排空調(diào)出風(fēng)口，充分考慮后面人的舒適性
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：看發(fā)動機(jī)倉和后備廂的隔音棉（其他地方不容易看到），做工絕對厚道，遠(yuǎn)非德系車比，加上米胎的作用，車內(nèi)靜音等各個(gè)方面都不錯。自動空調(diào)，雙區(qū)空調(diào)，后空調(diào)出風(fēng)口更是這個(gè)價(jià)位其他車做不到的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4523公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：后懸掛不是獨(dú)立懸掛，過彎道及不平路面及后排乘客舒適性就不會那么高了，不過咋一般都是在城市道路使用，這點(diǎn)倒不會影響什么，地盤還是很扎實(shí)的！
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