一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程33333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫6家用轎車的造車?yán)砟畛�，能賦予車主很大的改車空間。
缺點(diǎn)：可以改裝的地方太多了。。。。。。
外觀：外觀接縫緊密，做工出眾,車頭犀利、車尾飽滿、腰線流暢。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾雖然比較統(tǒng)一，但是每次更新?lián)Q代總是趕上時(shí)代的潮流，不會(huì)偷工減料，讓人覺(jué)得質(zhì)感特別好。
空間：空間就是一個(gè)小高附送的驚喜。本來(lái)買個(gè)緊湊型的家用車，就沒(méi)想著后排有多大空間，更何況一年到頭后面也沒(méi)幾天坐人啊。去試駕的時(shí)候，我們對(duì)比了逸致、�？怂埂⑿邱Y等車型，說(shuō)實(shí)話都挺喜歡的，但都是有一些細(xì)節(jié)沒(méi)做好才最終選了小高。在空間上，那幾輛車都沒(méi)有高爾夫大，逸致除外。這里要特別說(shuō)一下后備箱，從實(shí)用性上看兩廂車絕對(duì)好用過(guò)三廂車。舉個(gè)親身的例子，我辦公司的辦公桌直接裝進(jìn)小高后備箱，你說(shuō)三廂車怎么放？請(qǐng)大家看評(píng)測(cè)時(shí)不用那么相信數(shù)據(jù)。
動(dòng)力：動(dòng)力真是又愛(ài)又恨。發(fā)動(dòng)機(jī)那真的是大眾的精品，數(shù)據(jù)不多說(shuō)，夠用，偶爾也能飚一下。主要是變速箱真是愛(ài)恨交加。剛提車那時(shí)那叫一個(gè)絲般順滑啊，升檔將擋都沒(méi)感覺(jué)，不知不覺(jué)就搞定了。但用了沒(méi)多久，頓挫產(chǎn)生了，不過(guò)還可以忍受，動(dòng)力缺失也產(chǎn)生了，但有辦法克服（重踩一次油門就解決了），也不是太大的事，習(xí)慣了就好了。但總是覺(jué)得不舒服，感覺(jué)一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇蟊娫趺淳头高@樣的低級(jí)錯(cuò)誤呢？好在二保的時(shí)候更新程序，以上問(wèn)題終于解決了，唯一的遺憾就是油耗上升了。
操控：
算是指哪打哪
油耗：滿意
舒適：座椅比較硬，包裹性不錯(cuò)，舒適性一般，懸掛比較硬，可能屬于比較運(yùn)動(dòng)的車型的緣故吧，過(guò)個(gè)減速駁感覺(jué)很震，不適合開(kāi)長(zhǎng)途。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高6的品質(zhì)，20萬(wàn)以下最精致的小車
缺點(diǎn)：都還好吧 說(shuō)一個(gè)稍微不滿意的就是副駕駛座椅靠背是手動(dòng)調(diào)節(jié)的 誰(shuí)用誰(shuí)知道 太費(fèi)勁了
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，漂亮，前臉也比較霸氣，正前看車很寬，完全不像個(gè)小車，屁股也很性感，換上R的尾燈的話就完美了，高6的外觀相信大部分人都能喜歡，漂亮?xí)r尚又不失霸氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，非常好。
空間：一個(gè)人開(kāi)車，上下班，平時(shí)很少有人坐，如果是一家三口空間足夠用，大家可以看一下后備箱放小桌子那張就知道了。
配置：對(duì)于1.4T 15.9W的裸車價(jià)，同時(shí)帶有惠民補(bǔ)貼，不加價(jià)提車，還是有點(diǎn)誘惑力。
動(dòng)力：渦輪增壓動(dòng)力夠用，多動(dòng)力要求比較高的可能在提速方面略顯不足。
操控：
整體操控可以，但是減震有時(shí)候還是不夠用，過(guò)彎還是有點(diǎn)偏軟，坐在里面傾斜度還是挺大的。
油耗：1.4T沒(méi)感覺(jué)出來(lái)多節(jié)油，平均還得10個(gè)
舒適：減震較硬，運(yùn)動(dòng)型車都這樣吧
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高6的品質(zhì)，20萬(wàn)以下最精致的小車
缺點(diǎn)：大眾汽車減配嚴(yán)重，我的頂配車，只有主駕才是電動(dòng)座椅，付駕手動(dòng)，連基本的胎壓監(jiān)測(cè)都木有，后來(lái)自己加裝了。
外觀：玄青藍(lán)，滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最滿意的地方，那用料，那裝配工藝，還需要多說(shuō)什么呢，大家有目共睹的。每次坐在車上總是會(huì)情不自禁的到處摸摸，非常細(xì)膩，很大部分都是軟的。有一點(diǎn)不是很喜歡，就是前排兩座椅中間的地方，顯得太低了，貌似大眾的車都這樣。如果那一塊能比座椅高，就更完美了。
空間：前排空間計(jì)較 不錯(cuò)，后排稍差，頭部空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，感覺(jué)比家里的A6L都不差
配置：要說(shuō)性價(jià)比，我當(dāng)時(shí)自豪16.68的價(jià)格真不算好。畢竟多余的配置很多，但這些配置都不錯(cuò)，自己也不敢擅自改線改裝，原廠的雖然貴點(diǎn)還是滿意了。如果不要這些配置，14萬(wàn)多的價(jià)格會(huì)更有性價(jià)比。畢竟老款天籟后來(lái)優(yōu)惠到17萬(wàn)了。但從品質(zhì)來(lái)說(shuō)，這車不錯(cuò)，適合追求高品質(zhì)的人。
動(dòng)力：S擋加速響應(yīng)很快，D檔渦輪未介入時(shí)加速疲軟。
操控：
操控很好，精確度很高。方向也比較輕盈。靈活度極高。但是我覺(jué)得16寸的輪轂，有點(diǎn)辜負(fù)這個(gè)車了，好歹應(yīng)該是17的！
舒適：運(yùn)動(dòng)型的車舒適性都一般。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高6的品質(zhì)，20萬(wàn)以下最精致的小車
缺點(diǎn)：外觀看上去比較小氣。這只是個(gè)人觀點(diǎn)，因?yàn)楸救藗�(gè)頭比較大，總覺(jué)得小高很小，越看越小，雖然坐在里面感覺(jué)不大。也許大眾追求的是簡(jiǎn)潔，但這種簡(jiǎn)潔，從某種角度上看，顯得過(guò)于低調(diào)了。總的來(lái)說(shuō)，外觀上沒(méi)有太多值得圈點(diǎn)的地方，當(dāng)然是相對(duì)于內(nèi)飾來(lái)說(shuō)的。
外觀：我承認(rèn)高6的外觀是我選擇他的一個(gè)主要原因，我也喜歡高6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典、耐看，大氣的前臉還沒(méi)有和大眾家族相似的前臉表現(xiàn)一致，從遠(yuǎn)處看高6顯的非常的敦實(shí)，超有型，我最滿意的是2012款高6自豪版的輪轂，熏黑的輪轂以及別樣的線條，真的讓我中毒很深，所以毫不猶豫的就選擇了自豪版的高6，我相信我的選擇。
內(nèi)飾：穩(wěn)重 大方 大眾一貫的風(fēng)格
空間：本人175，微胖，前排空間感覺(jué)很寬裕，后排腿部還有一拳，比想象中的好多了，后備箱也夠用，而且后座可以放倒，空間很大，儲(chǔ)物空間非常豐富，車門內(nèi)側(cè)的空間利用的非常合理，放水瓶的洞洞里還有軟質(zhì)的布料，用來(lái)隔音的，看的出大眾的細(xì)膩用心。
配置：一般了。同級(jí)別的車算比較貴的，但是絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：1.4T挺好的不會(huì)讓你覺(jué)得提速很慢 超車也會(huì)變的很安全 但這都只是相對(duì)說(shuō) 買菜車 能多塊嘛
操控：
不錯(cuò)，同級(jí)別不算最好，也應(yīng)該前三。
油耗：純市區(qū)平均8升/百公里，高速5.1升/百公里，非常省油
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常適合改裝，我的是自動(dòng)豪華的，前排座椅包裹性很好，和普通的不一樣，開(kāi)久了也不會(huì)腰酸背痛。
缺點(diǎn)：紙糊輪胎抓地力太差。
外觀：可以
內(nèi)飾：當(dāng)然滿意，因?yàn)閮?nèi)飾排除了�？怂沟�
空間：應(yīng)該夠了，一般都是兩個(gè)人，以后有小孩應(yīng)該也夠了
配置：偏高！不過(guò)自己喜歡就好1
動(dòng)力：1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出讓人滿意，超車、提速游刃有余。在運(yùn)動(dòng)模式下起步動(dòng)力強(qiáng)勁，但是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在后程的動(dòng)力輸出上有些力不從心。
操控：
還不錯(cuò)，指向清晰。
油耗：高速不到6個(gè)油，真的不錯(cuò)。目前我行駛1300多公里，市區(qū)、高速都跑過(guò)，綜合油耗表2顯示平均油耗7.2個(gè)
舒適：做工很好，座椅包裹性很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常適合改裝，我的是自動(dòng)豪華的，前排座椅包裹性很好，和普通的不一樣，開(kāi)久了也不會(huì)腰酸背痛。
外觀：挺喜歡的，比較經(jīng)典的外形。
內(nèi)飾：做工良好，看著很順眼，耐看
空間：基本都是2個(gè)人坐，所以不存在小的問(wèn)題！
配置：作為A級(jí)緊湊性車16.78萬(wàn)的裸車價(jià)，性價(jià)比較為一般。
動(dòng)力：起步和低速時(shí)動(dòng)力弱，中段提速有力
操控：
此車的真皮方向盤，手感非常好，方向指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，做為新手也是毫無(wú)壓力的，原車配了多功能方向盤也很實(shí)用，快速過(guò)彎會(huì)有點(diǎn)飄，到此車全系標(biāo)配了ESP，有這個(gè)，還是能讓車主感覺(jué)到安全，剎車也還行……如果高速行車急剎，ESP會(huì)立馬介入，減少翻車概率，這個(gè)是很不錯(cuò)的……^?_?^
油耗：溫柔駕駛的話油耗非常不錯(cuò)
舒適：全車的密封性很好，降噪做得也不錯(cuò)，平時(shí)跑到120.還是感覺(jué)不到什么大的噪音，感覺(jué)挺不錯(cuò)的，座椅舒適性也還不錯(cuò)。后排頭枕有點(diǎn)低，時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)累。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常適合改裝，我的是自動(dòng)豪華的，前排座椅包裹性很好，和普通的不一樣，開(kāi)久了也不會(huì)腰酸背痛。
缺點(diǎn)：后排空間稍小，售價(jià)高。
外觀：外觀就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事，不多說(shuō)，外形最開(kāi)始不是最中意小高的，但是越看越耐看，我老婆就是被外表打動(dòng)的。豪華的輪轂總是能吸引路人的目光。
內(nèi)飾：對(duì)于大眾十來(lái)二十萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)，高爾夫內(nèi)飾精細(xì)度一直都算標(biāo)桿了，雖然還是比起日韓美車差…不過(guò)男人嘛，不需要內(nèi)飾有多拉風(fēng)，只要是好車，駕駛得爽，才是快樂(lè)。
空間：還算可以吧
配置：性價(jià)比在同級(jí)別車?yán)锼闶歉叩牧�，畢竟是德系車的�?biāo)桿產(chǎn)品，品質(zhì)在那里擺著，自上市以來(lái)一直加價(jià)銷售也說(shuō)明了高爾夫的受歡迎程度。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，S檔加速響應(yīng)非常迅速。渦輪的介入自始至終都有，完全不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題。
操控：
操控指向中上水準(zhǔn)，相比之前開(kāi)過(guò)的寶馬730。
油耗：怎么網(wǎng)友分享的可以那么低��？
舒適：不錯(cuò)，駕駛員座椅調(diào)節(jié)很全面。噪音還好，自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、八喇叭，rcd510，雨量感應(yīng)，多功能方向盤，行車電腦顯示這些比舒適型多出的配置很實(shí)用。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：短小精悍，很有型，在我們這里不算街車，但是大家認(rèn)識(shí)POLO比認(rèn)識(shí)GOLF的人多的多。
缺點(diǎn)：副駕駛椅背調(diào)整把手 太費(fèi)勁了
外觀：外觀高爾夫6的話本來(lái)就是大眾公司的核心產(chǎn)品，現(xiàn)在高7上市后我覺(jué)得還是高6比較經(jīng)典！
內(nèi)飾：這點(diǎn)不好說(shuō)，太大眾了。
空間：比polo大不少，而且比想象中還要大。對(duì)于看中操控的短懸掛車空間真不錯(cuò)。。
動(dòng)力：動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位比已經(jīng)很不錯(cuò)了，動(dòng)力基本上從0-160之間加速都是比較線性的，160以上慢一些，普通1.4T極速200刷了ECU之后開(kāi)到過(guò)210多點(diǎn)點(diǎn)。
操控：
80分
油耗：開(kāi)車暴力，目前8.6的油耗，告訴5-6個(gè)左右
舒適：前面兩個(gè)座椅很舒適,包裹性很好,隔音方面也比較滿意, 只是沒(méi)有想象的好, 車子小, 橫向空間不足, 手肘碰到旁邊的人是經(jīng)常發(fā)生的事, 問(wèn)題是我還是屬于個(gè)子小的人
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：短小精悍，很有型，在我們這里不算街車，但是大家認(rèn)識(shí)POLO比認(rèn)識(shí)GOLF的人多的多。
缺點(diǎn)：變速箱有頓挫和起步小抖動(dòng)
外觀：外觀高爾夫6的話本來(lái)就是大眾公司的核心產(chǎn)品，現(xiàn)在高7上市后我覺(jué)得還是高6比較經(jīng)典！
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，但用料估計(jì)一般，目前買車一年了，停車一天以上國(guó)內(nèi)還有味道。
空間：空間方面，不得不說(shuō)高爾夫的后備箱確實(shí)不大，但是夠用，如果有大行李，只好把后備箱上板卸掉，再把后座放平，也挺能放東西的。后排空間不能說(shuō)特別大，但是足夠用，別來(lái)4個(gè)1米9幾的大個(gè)子，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，一般家庭絕對(duì)有富余。用某汽車網(wǎng)站的話“高爾夫已經(jīng)超出了家庭夠用的范疇了”
配置：整體來(lái)說(shuō)確實(shí)是一臺(tái)適合“買菜”的車，能滿足大部分需求，反正該有的都有了
動(dòng)力：動(dòng)力算不錯(cuò)了，主要配合變速箱動(dòng)力銜接比較好
操控：
操控性的話畢竟是2廂車短軸距過(guò)彎超車還算可以！
油耗：本人駕駛風(fēng)格偏激烈，沒(méi)有體會(huì)到T+D的省油，表2一直在8個(gè)多，實(shí)際自己測(cè)算在9多點(diǎn)，加上路況也不好，平時(shí)上下班路也近，這個(gè)油耗是可以接受的，但并沒(méi)有覺(jué)的多省，并且一直是97伺候的。
舒適：1.4T自動(dòng)豪華這個(gè)車型的配置已經(jīng)足夠用了，真皮座椅，前排座椅加熱，主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)，8個(gè)喇叭等等等等，唯一的缺陷可能就是中控大屏沒(méi)有導(dǎo)航，但是已經(jīng)被我花1500元用一個(gè)模塊解決了問(wèn)題。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都挺好 就動(dòng)力還欠厲害點(diǎn) 2.0太貴
缺點(diǎn)：7速DSG變速箱起步和轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)抖動(dòng)，內(nèi)飾塑料件松動(dòng)，路況不好時(shí)異響較頻繁。
外觀：不咋地，對(duì)不起這個(gè)價(jià)格
內(nèi)飾：做工還算不錯(cuò)
空間：空間家用還是稍微小了點(diǎn)，如果有速騰空間大小就合適了，后備箱還是小了點(diǎn)，能放的東西不多，還好后排可以放到。放雜物的空間還是少了些，而且也不在順手的地方。
動(dòng)力：非職業(yè)賽車比賽，動(dòng)力絕對(duì)夠用
操控：
就像之前所說(shuō)的，這是我最滿意的一點(diǎn)，指哪打哪不是每一款車都能做到的，精準(zhǔn)度很高，再加上小車體積合適，鉆個(gè)縫什么的也不在話下。德系車的方向盤很沉，握著很踏實(shí)，對(duì)地面的回饋非常好，讓人安全感爆棚。
油耗：具體沒(méi)算過(guò)，但是感覺(jué)蠻省的，在我預(yù)期之內(nèi)吧！
舒適：過(guò)減震帶懸掛挺硬的
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