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高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（548）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1493）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（673）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2017款 230TSI 自動(dòng)豪華百萬(wàn)輛紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
購(gòu)買(mǎi)商家
周口宏威汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，開(kāi)著也很舒服。
缺點(diǎn)：座椅是手調(diào)的，靠背也是旋鈕這種，還是扭力梁懸架，燈光是鹵素等等。
外觀：大眾系列最喜歡高爾夫這款兩廂車(chē)，很適合女生去開(kāi)。
內(nèi)飾：我的審美觀一般般，內(nèi)飾不覺(jué)的好看也不難看，做工的話整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感還是挺高級(jí)的。
空間：空間還是蠻大的，何況我一個(gè)女生個(gè)子也不高，再大的話也不是很舒服。
配置：豪華版的配置也是應(yīng)有盡有足夠使用
動(dòng)力：1.4T的，動(dòng)力很好，然而我也不敢開(kāi)的快，就夠用就好了。
操控：
方向盤(pán)稍微重了點(diǎn)，不知道是不是我力氣小，掛擋什么的也還不錯(cuò)。
油耗：油耗也算一般啦，百公里7升左右，有時(shí)候堵車(chē)8個(gè)左右。
舒適：坐上去其實(shí)也還蠻舒服的呀，柔軟度也非常適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2017款 230TSI 自動(dòng)豪華百萬(wàn)輛紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
購(gòu)買(mǎi)商家
周口宏威汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
舒適性一般
性?xún)r(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：大氣簡(jiǎn)約的外觀，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
外觀：一直以來(lái)家族式前臉，車(chē)身也沒(méi)有讓人眼前一亮，中規(guī)中矩，就是簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)無(wú)力吐槽，只是做工用料很用心
空間：空間一般，對(duì)我身材較小的人來(lái)說(shuō)足夠用了
配置：一般朝上吧，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，總體很喜歡，我不是那種非要挑刺的人
動(dòng)力：車(chē)不算太重，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)
操控：
操控性不錯(cuò)，就是扭力梁的懸掛拉低了這車(chē)的檔次
油耗：市區(qū)偶爾堵車(chē)，8個(gè)多油還算在承受范圍之內(nèi)吧
舒適：手調(diào)的座椅！讓人很失望啊，其他都還好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2017款 230TSI 自動(dòng)豪華百萬(wàn)輛紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控感。方向盤(pán)對(duì)于一個(gè)女子來(lái)說(shuō)，非常完美，精準(zhǔn)且不費(fèi)力，智能的東西不需要花太多的心思，開(kāi)著很簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：鹵素?zé)�，我啥也不說(shuō)，既然都有倒車(chē)后視鏡加熱，還差一個(gè)電動(dòng)收倒車(chē)鏡嗎？
外觀：外觀還用多說(shuō)嗎？我男票必須是符合我的審美觀的啊，夠帥夠秀氣，本來(lái)想選紅色的，但太特別了。人生第一輛車(chē)是白色的，第二輛車(chē)也不例外。
內(nèi)飾：完勝，黑色質(zhì)感加精致做工，看著就舒服，摸著就不用多說(shuō)了。
空間：我170偏瘦，坐進(jìn)去是感覺(jué)不到壓力的。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車(chē)等等。
動(dòng)力：目前提車(chē)不久，不敢太放肆，開(kāi)的中規(guī)中矩。之前試駕的時(shí)候就已經(jīng)感覺(jué)出來(lái)了，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，提速說(shuō)來(lái)就來(lái)。
操控：
方向盤(pán)不累人，手感很棒，指哪打哪。
油耗：目前跑得不多，跑了一次高速，去的時(shí)候平均油耗5.4，回來(lái)時(shí)5.8.本來(lái)對(duì)油耗沒(méi)有什么概念，但堵車(chē)的時(shí)候就不一樣了。一下子就是8和9了。
舒適：很舒適，在車(chē)內(nèi)你要是關(guān)窗外面一下子就安靜了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2017款 280TSI 自動(dòng)R-Line百萬(wàn)輛紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)感覺(jué)最滿意的應(yīng)該還是它的動(dòng)力感覺(jué)動(dòng)力和以前相比，實(shí)在是好太多了！現(xiàn)在想加速超車(chē)，實(shí)在是隨心所欲，太容易了！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：外觀硬朗，車(chē)輪賊帥，男人看到一般都會(huì)心動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾水平也挺高。用料不錯(cuò)，不過(guò)沒(méi)有一些德系來(lái)的犀利
空間：空間還可以，平時(shí)自己開(kāi)，一個(gè)后排坐三人有點(diǎn)擠。后備箱家用完全沒(méi)問(wèn)題，我車(chē)上釣具和露營(yíng)的東西都沒(méi)從車(chē)?yán)锬孟聛?lái)過(guò)。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：技術(shù)沒(méi)得說(shuō)，動(dòng)力和變速箱匹配非常好
操控：
對(duì)于這款車(chē)的操控，我只能說(shuō)它的操控非常的舒服，首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高，駕駛舒適性本身就提高了。另外車(chē)子的穩(wěn)定性又特別的好。
油耗：油耗能夠接受，反正我在這車(chē)上沒(méi)有多大感覺(jué)，老司機(jī)再加上排量也不大也高不到哪去。
舒適：舒適度還可以，雖然不是真皮座椅，但是包裹性還不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)覺(jué)得累，關(guān)鍵是減震效果和隔音效果都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控。同價(jià)位簡(jiǎn)直無(wú)敵啦。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：外觀很滿意，符合年輕人，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，低調(diào)不張揚(yáng)
內(nèi)飾：時(shí)尚的內(nèi)飾，很滿意，大屏，很帥的鋼琴烤漆，
空間：空間還是比較滿意的，后排坐兩個(gè)人很寬松，但是要想多坐一個(gè)人就明顯有點(diǎn)不舒服了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力那絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)，同級(jí)別的就他性?xún)r(jià)比最高了。
操控：
我的個(gè)乖乖呀，樂(lè)趣就在這里啊，我也拐彎有加速，沒(méi)出現(xiàn)打滑，可能是我拐彎加速的力度不大吧，哈哈哈
油耗：目前400公里 12個(gè)油耗 差不多1塊不到一點(diǎn) 感覺(jué)有點(diǎn)高 不過(guò)畢竟車(chē)子大
舒適：舒適性就不考慮了，都是工具車(chē)，滿意了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：得益于身的應(yīng)用，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)性能也沒(méi)有過(guò)多的妥協(xié)，無(wú)論是駕駛感受還是測(cè)試成績(jī)都算是給出了一個(gè)十分不錯(cuò)的答卷。
缺點(diǎn)：畢竟是國(guó)產(chǎn)的車(chē)型，進(jìn)口的小毛病不算少所以現(xiàn)在有點(diǎn)擔(dān)心車(chē)輛的可靠程度。
外觀：優(yōu)雅又富有運(yùn)動(dòng)感的外形所吸引，X高爾夫的前臉采用了大眾的家族式設(shè)計(jì).
內(nèi)飾：用料考察，做工精細(xì)，但是相比之類(lèi)及部分國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)講，豪華程度還有待提高，
空間：空間相對(duì)較大，二排翹個(gè)二郎腿這些問(wèn)題不大，尾箱過(guò)年拉個(gè)兩家人的行李不成問(wèn)題（還帶小孩） 儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物格較多，分布合理，使用起來(lái)很方便，就是護(hù)手箱小了點(diǎn)。 全家出游時(shí)：五個(gè)人出行，豪無(wú)壓力，全景天窗大愛(ài)，乘座感受一流。
配置：2017款的自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)很實(shí)用，有自動(dòng)替我們拉手剎的功能。比如：在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候，我們就可以不用拉手剎了，這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車(chē)的時(shí)候。
動(dòng)力：油門(mén)響應(yīng)依然迅捷，變速箱的表現(xiàn)也一如既往的勤勤懇懇，手動(dòng)隨意控制轉(zhuǎn)速
操控：
開(kāi)起來(lái)依然非常緊繃，在過(guò)彎時(shí)能帶來(lái)非常優(yōu)秀的支撐，不過(guò)這樣的設(shè)定對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾來(lái)的似乎就有些不足。
油耗：真心滿意，高速9 有時(shí)候11點(diǎn)多 市區(qū)12左右 親戚家買(mǎi)了個(gè)國(guó)產(chǎn)的2.0的 都12油了
舒適：座椅舒適性可以，隔音尚可接受。停在那里的話~隔音，密封都很好.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精致，另的車(chē)沒(méi)有的她都有如：電子手剎，電子住車(chē)，大燈轉(zhuǎn)向輔助等。省油，現(xiàn)己行駛5400公里，平均油耗每100公里，5、56升。本人96年領(lǐng)證，家里還有一輛�？怂梗瑑绍�(chē)相比高爾夫安靜，乘坐舒適，內(nèi)飾精致，省油。福克斯高速過(guò)彎好于高爾夫，其中原因相信大家都知道、、、、操控兩車(chē)都差不多，超高速行駛160公里以上�？怂购糜诟郀柗�，中低速高爾夫好于福克斯�？傮w上本人覺(jué)得高爾夫還是要強(qiáng)那么一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：中央扶手簡(jiǎn)配這個(gè)買(mǎi)乞丐的都應(yīng)該共認(rèn)了，后懸掛就不說(shuō)了，水平比較差體會(huì)不出來(lái)，只是賬面讓人看的不爽，還有一個(gè)就是倒車(chē)的時(shí)候音樂(lè)一點(diǎn)都不降低，必須手動(dòng)挑低，否則根本聽(tīng)不見(jiàn)雷達(dá)聲音。門(mén)板為什么要做成布的，臟了只能包真皮，哎。
外觀：高爾夫不管是第幾代，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就能認(rèn)出來(lái)，太經(jīng)典了，尤其是大C柱已經(jīng)成為高爾夫的標(biāo)志，七代高爾夫剛?cè)岵?jì)，有剛硬的棱角，也有柔美的曲線，結(jié)合在一起，不僅帶來(lái)較低的風(fēng)阻，而且有特別的視覺(jué)沖擊。后尾燈全部采用led燈，尤其是長(zhǎng)條形的轉(zhuǎn)向燈，提示效果特別好，每次轉(zhuǎn)向開(kāi)啟，給后車(chē)路人明顯的提示，提升了安全性，而且美觀大氣。個(gè)人感覺(jué)一個(gè)車(chē)的外觀漂亮不是很重要，首先是安全其次是經(jīng)濟(jì)性最后才能考慮漂亮，本人實(shí)用主義至上。
內(nèi)飾：高七的內(nèi)飾做工用料同級(jí)別無(wú)出其右，當(dāng)然也有不足的地方。中控比較大氣，而且偏向駕駛位的中控，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)確實(shí)帶來(lái)了方便，儲(chǔ)物空間比較充足，尤其是檔把前面的大儲(chǔ)物格非常實(shí)用，扶手設(shè)計(jì)比較高端，可以分層分段，適用不同駕駛員的需求，從后排看整車(chē)做工比較精致，而且實(shí)用�？偨Y(jié)一下，內(nèi)飾特別好，真的不怕比，尤其是仔細(xì)比。
空間：前排寬敞了，后排就稍擁擠。跟朋友的速騰對(duì)比了一下，雖然沒(méi)有他的空間大，但是也小不到哪里去。后備箱確實(shí)小，如果不裝大件，基本夠用。原先我相中的是朗行手舒，感覺(jué)外觀可比小高7騷性多了，后來(lái)一是因?yàn)槊撞蛔�，二是感覺(jué)內(nèi)飾確實(shí)跟高7差點(diǎn)，所以就買(mǎi)高7乞丐了。
配置：1.6手動(dòng)時(shí)尚版的高7可以說(shuō)是整個(gè)高爾夫系列里，性?xún)r(jià)比最高的了。橫向?qū)Ρ雀郀柗騼r(jià)格還是偏高，但是他偏高的價(jià)格帶來(lái)了精致的做工和眾多人性化的設(shè)計(jì)應(yīng)用，可以說(shuō)高爾夫還算是比較有良心在里面了，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比尚可，花的錢(qián)還是比較值得的，尤其是在細(xì)節(jié)上的橫向?qū)Ρ�，高爾夫覺(jué)得是高人一籌。
動(dòng)力：和我家之前的柴油車(chē)比，那起步速度確實(shí)慢多了，以前都是綠燈一亮，二檔起步，很快就把其他車(chē)輛甩出去很遠(yuǎn)，現(xiàn)在基本上是和別人并駕齊驅(qū)，甚至稍微落后點(diǎn)，我并沒(méi)有溫柔的駕駛。加上現(xiàn)在才跑了二百公里，還不敢猛烈加油門(mén)，過(guò)了磨合期可能會(huì)好一點(diǎn)，三檔以后速度感覺(jué)就快一些了，1.6的適合家用，不能用它去飆車(chē)，飆車(chē)還是交給1.4T的去吧。
操控：
過(guò)彎是不如�？怂鼓敲磸�(qiáng)悍，精準(zhǔn)，�？怂箲�(yīng)該是20萬(wàn)以?xún)?nèi)的彎道之王了，但是高爾夫的方向盤(pán)手感很好，駕駛起來(lái)還是挺有樂(lè)趣的，超車(chē)什么的也是問(wèn)題不大，感覺(jué)這一路上光超車(chē)了，很少有車(chē)超我的，哪怕起步的時(shí)候落后了一點(diǎn)，但是跑到一百多以后又追上了，而且跑到120噪音也不大，非常的穩(wěn)健，輪胎是鄧祿普的。
油耗：小排量的車(chē)大家都有一個(gè)想法就是盡量能省油就省點(diǎn)吧，我的高7現(xiàn)在跑了快15000公里了，平均油耗就是6個(gè)油，感覺(jué)算是很省了，因?yàn)?5000公里出來(lái)的平均油耗算是比較準(zhǔn)確了。再因?yàn)槲屹I(mǎi)的是手動(dòng)的，有時(shí)候省油省到你不敢相信，什么滿載3個(gè)多油我試過(guò)幾次，確實(shí)是真的。省道限速70-80的那種，油耗基本在5個(gè)左右，以前開(kāi)日本車(chē)覺(jué)得省油，沒(méi)想到德國(guó)車(chē)也可以這么厲害。
舒適：要說(shuō)好就是隔音還不錯(cuò)，能提升乘坐舒適性，但是高爾夫的座椅舒適性不行，尤其是副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅高低，時(shí)間長(zhǎng)了腰疼腰疼，后排座椅舒適性尚可，因?yàn)闄M向空間比較大，一定程度增加了舒適性。頭部空間還以不壓抑，只是剛剛好，畢竟這只是一個(gè)兩廂小車(chē)，說(shuō)什么舒適性有點(diǎn)牽強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。電子手剎，上坡輔助。后尾燈亮麗。油耗低，5.8，密閉好，隔音好。
缺點(diǎn)：車(chē)燈不是很亮，都是鹵素光源，開(kāi)啟近光燈還不如路燈亮，總感覺(jué)對(duì)面的車(chē)燈比自己的燈亮，不過(guò)夜晚帶有轉(zhuǎn)向輔助照明，很人性化，另外，為啥日行燈不能關(guān)閉呢，大白天的，開(kāi)了也沒(méi)啥用吧，聽(tīng)說(shuō)是可以刷出來(lái)的，不過(guò)不打算刷，估計(jì)也不費(fèi)多少電
外觀：高爾夫不管是第幾代，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就能認(rèn)出來(lái)，太經(jīng)典了，尤其是大C柱已經(jīng)成為高爾夫的標(biāo)志，七代高爾夫剛?cè)岵?jì)，有剛硬的棱角，也有柔美的曲線，結(jié)合在一起，不僅帶來(lái)較低的風(fēng)阻，而且有特別的視覺(jué)沖擊。后尾燈全部采用led燈，尤其是長(zhǎng)條形的轉(zhuǎn)向燈，提示效果特別好，每次轉(zhuǎn)向開(kāi)啟，給后車(chē)路人明顯的提示，提升了安全性，而且美觀大氣。個(gè)人感覺(jué)一個(gè)車(chē)的外觀漂亮不是很重要，首先是安全其次是經(jīng)濟(jì)性最后才能考慮漂亮，本人實(shí)用主義至上。
內(nèi)飾：高七的內(nèi)飾做工用料同級(jí)別無(wú)出其右，當(dāng)然也有不足的地方。中控比較大氣，而且偏向駕駛位的中控，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)確實(shí)帶來(lái)了方便，儲(chǔ)物空間比較充足，尤其是檔把前面的大儲(chǔ)物格非常實(shí)用，扶手設(shè)計(jì)比較高端，可以分層分段，適用不同駕駛員的需求，從后排看整車(chē)做工比較精致，而且實(shí)用。總結(jié)一下，內(nèi)飾特別好，真的不怕比，尤其是仔細(xì)比。
空間：高爾夫的空間可以說(shuō)是同級(jí)別最大的，這絕對(duì)不是吹牛，別看這車(chē)看著小又是兩廂，可其實(shí)他很有內(nèi)涵，很有肚量。當(dāng)初看車(chē)挑車(chē)的時(shí)候，我給自己定的必須是兩廂，就在高爾夫這一級(jí)別橫向?qū)Ρ龋l(fā)現(xiàn)只有高爾夫的空間能達(dá)到我的預(yù)期要求。首先高爾夫的橫向空間無(wú)人能敵，這是做進(jìn)去比較的切身感受，不用擺數(shù)據(jù)，因?yàn)闄M向空間比較大人做進(jìn)去就會(huì)覺(jué)得特別寬敞，感覺(jué)大氣�？v向空間尚可，畢竟軸距擺在那，真不知道扭力梁帶來(lái)的多余空間在哪。還有就是高爾夫載物能力特別強(qiáng)，別看只是兩廂，但是搬家能力特強(qiáng)，一次幫朋友搬家，主要是他的衣服和被褥，當(dāng)時(shí)朋友比較懷疑，認(rèn)為需要多啦幾次才能拉完，但是當(dāng)我放倒后排座椅，打開(kāi)后備箱門(mén)，慢慢把所以衣物被褥塞滿車(chē)的時(shí)候，他就驚呆了，真能裝！
配置：1.6手動(dòng)時(shí)尚版的高7可以說(shuō)是整個(gè)高爾夫系列里，性?xún)r(jià)比最高的了。橫向?qū)Ρ雀郀柗騼r(jià)格還是偏高，但是他偏高的價(jià)格帶來(lái)了精致的做工和眾多人性化的設(shè)計(jì)應(yīng)用，可以說(shuō)高爾夫還算是比較有良心在里面了，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比尚可，花的錢(qián)還是比較值得的，尤其是在細(xì)節(jié)上的橫向?qū)Ρ�，高爾夫覺(jué)得是高人一籌。
動(dòng)力：本人只開(kāi)過(guò)駕校的車(chē)，感覺(jué)1.6L夠用，滿載的話，加速比較吃力，本人開(kāi)車(chē)不激烈駕駛，由于是手動(dòng)本人又是新手，過(guò)紅綠燈的時(shí)候，感覺(jué)加速換擋比較慢，可能是由于是新手的原因吧；暫時(shí)還沒(méi)拉過(guò)高速呢，敢踩油門(mén)的話，估計(jì)也很猛，不過(guò)高速最好不超120km/h，安全第一…
操控：
駕駛感受可以說(shuō)比得上20萬(wàn)左右的車(chē)，很棒的操控，感覺(jué)懸掛韌性十足，變道拐彎，干脆利索，讓人放心，當(dāng)然這只是在合理范圍內(nèi)，超越了物理極限一樣讓你“翻天覆地”。平時(shí)主要是在市區(qū)，由于擁堵 紅綠燈等原因，即便開(kāi)的是手動(dòng)擋但是也不覺(jué)得難受，總結(jié)這個(gè)車(chē)的操控，就是開(kāi)著感覺(jué)很舒服。
油耗：小排量的車(chē)大家都有一個(gè)想法就是盡量能省油就省點(diǎn)吧，我的高7現(xiàn)在跑了快15000公里了，平均油耗就是6個(gè)油，感覺(jué)算是很省了，因?yàn)?5000公里出來(lái)的平均油耗算是比較準(zhǔn)確了。再因?yàn)槲屹I(mǎi)的是手動(dòng)的，有時(shí)候省油省到你不敢相信，什么滿載3個(gè)多油我試過(guò)幾次，確實(shí)是真的。省道限速70-80的那種，油耗基本在5個(gè)左右，以前開(kāi)日本車(chē)覺(jué)得省油，沒(méi)想到德國(guó)車(chē)也可以這么厲害。
舒適：要說(shuō)好就是隔音還不錯(cuò)，能提升乘坐舒適性，但是高爾夫的座椅舒適性不行，尤其是副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅高低，時(shí)間長(zhǎng)了腰疼腰疼，后排座椅舒適性尚可，因?yàn)闄M向空間比較大，一定程度增加了舒適性。頭部空間還以不壓抑，只是剛剛好，畢竟這只是一個(gè)兩廂小車(chē)，說(shuō)什么舒適性有點(diǎn)牽強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全系標(biāo)配電子手剎，AUTOHOLD，這個(gè)玩意兒用習(xí)慣了再開(kāi)別的車(chē)還真不習(xí)慣。精致的外觀，高爾夫?qū)儆谀涂葱偷�，第一眼也許沒(méi)那么驚艷，但是以后越看越喜歡。還有ESP和坡道輔助也是全系標(biāo)配，這點(diǎn)比日系車(chē)厚道。
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配有點(diǎn)厲害，尤其乞丐版，扶手箱、眼鏡盒這樣的配置都減掉了
外觀：高爾夫不管是第幾代，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就能認(rèn)出來(lái)，太經(jīng)典了，尤其是大C柱已經(jīng)成為高爾夫的標(biāo)志，七代高爾夫剛?cè)岵?jì)，有剛硬的棱角，也有柔美的曲線，結(jié)合在一起，不僅帶來(lái)較低的風(fēng)阻，而且有特別的視覺(jué)沖擊。后尾燈全部采用led燈，尤其是長(zhǎng)條形的轉(zhuǎn)向燈，提示效果特別好，每次轉(zhuǎn)向開(kāi)啟，給后車(chē)路人明顯的提示，提升了安全性，而且美觀大氣。個(gè)人感覺(jué)一個(gè)車(chē)的外觀漂亮不是很重要，首先是安全其次是經(jīng)濟(jì)性最后才能考慮漂亮，本人實(shí)用主義至上。
內(nèi)飾：高七的內(nèi)飾做工用料同級(jí)別無(wú)出其右，當(dāng)然也有不足的地方。中控比較大氣，而且偏向駕駛位的中控，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)確實(shí)帶來(lái)了方便，儲(chǔ)物空間比較充足，尤其是檔把前面的大儲(chǔ)物格非常實(shí)用，扶手設(shè)計(jì)比較高端，可以分層分段，適用不同駕駛員的需求，從后排看整車(chē)做工比較精致，而且實(shí)用�？偨Y(jié)一下，內(nèi)飾特別好，真的不怕比，尤其是仔細(xì)比。
空間：高爾夫的空間可以說(shuō)是同級(jí)別最大的，這絕對(duì)不是吹牛，別看這車(chē)看著小又是兩廂，可其實(shí)他很有內(nèi)涵，很有肚量。當(dāng)初看車(chē)挑車(chē)的時(shí)候，我給自己定的必須是兩廂，就在高爾夫這一級(jí)別橫向?qū)Ρ�，發(fā)現(xiàn)只有高爾夫的空間能達(dá)到我的預(yù)期要求。首先高爾夫的橫向空間無(wú)人能敵，這是做進(jìn)去比較的切身感受，不用擺數(shù)據(jù)，因?yàn)闄M向空間比較大人做進(jìn)去就會(huì)覺(jué)得特別寬敞，感覺(jué)大氣。縱向空間尚可，畢竟軸距擺在那，真不知道扭力梁帶來(lái)的多余空間在哪。還有就是高爾夫載物能力特別強(qiáng)，別看只是兩廂，但是搬家能力特強(qiáng)，一次幫朋友搬家，主要是他的衣服和被褥，當(dāng)時(shí)朋友比較懷疑，認(rèn)為需要多啦幾次才能拉完，但是當(dāng)我放倒后排座椅，打開(kāi)后備箱門(mén)，慢慢把所以衣物被褥塞滿車(chē)的時(shí)候，他就驚呆了，真能裝！
配置：1.6手動(dòng)時(shí)尚版的高7可以說(shuō)是整個(gè)高爾夫系列里，性?xún)r(jià)比最高的了。橫向?qū)Ρ雀郀柗騼r(jià)格還是偏高，但是他偏高的價(jià)格帶來(lái)了精致的做工和眾多人性化的設(shè)計(jì)應(yīng)用，可以說(shuō)高爾夫還算是比較有良心在里面了，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比尚可，花的錢(qián)還是比較值得的，尤其是在細(xì)節(jié)上的橫向?qū)Ρ�，高爾夫覺(jué)得是高人一籌。
動(dòng)力：車(chē)的主要用途就是代步，本人中年無(wú)譤情，一直溫柔駕駛，而且城區(qū)車(chē)多開(kāi)不起來(lái)。不過(guò)前幾天跑了個(gè)短途感覺(jué)略爽，只要舍得踩油門(mén)，絕對(duì)有你想要的推背感。鄉(xiāng)道上跑可以4檔到底，一般上梁下坡神馬的不用理會(huì)。
操控：
駕駛感受可以說(shuō)比得上20萬(wàn)左右的車(chē)，很棒的操控，感覺(jué)懸掛韌性十足，變道拐彎，干脆利索，讓人放心，當(dāng)然這只是在合理范圍內(nèi)，超越了物理極限一樣讓你“翻天覆地”。平時(shí)主要是在市區(qū)，由于擁堵 紅綠燈等原因，即便開(kāi)的是手動(dòng)擋但是也不覺(jué)得難受，總結(jié)這個(gè)車(chē)的操控，就是開(kāi)著感覺(jué)很舒服。
油耗：小排量的車(chē)大家都有一個(gè)想法就是盡量能省油就省點(diǎn)吧，我的高7現(xiàn)在跑了快15000公里了，平均油耗就是6個(gè)油，感覺(jué)算是很省了，因?yàn)?5000公里出來(lái)的平均油耗算是比較準(zhǔn)確了。再因?yàn)槲屹I(mǎi)的是手動(dòng)的，有時(shí)候省油省到你不敢相信，什么滿載3個(gè)多油我試過(guò)幾次，確實(shí)是真的。省道限速70-80的那種，油耗基本在5個(gè)左右，以前開(kāi)日本車(chē)覺(jué)得省油，沒(méi)想到德國(guó)車(chē)也可以這么厲害。
舒適：要說(shuō)好就是隔音還不錯(cuò)，能提升乘坐舒適性，但是高爾夫的座椅舒適性不行，尤其是副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅高低，時(shí)間長(zhǎng)了腰疼腰疼，后排座椅舒適性尚可，因?yàn)闄M向空間比較大，一定程度增加了舒適性。頭部空間還以不壓抑，只是剛剛好，畢竟這只是一個(gè)兩廂小車(chē)，說(shuō)什么舒適性有點(diǎn)牽強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子用料值得稱(chēng)贊，中控基本是軟塑料，門(mén)板上手能摸到的地方也是軟性塑料。車(chē)子行駛起來(lái)聲音很安靜。
缺點(diǎn)：有時(shí)一擋不好掛，需要退回到空擋再掛，偶爾的不影響使用，也可能是新手的原因。(新車(chē)緣故嗎）右側(cè)A柱路況不好時(shí)有輕微異響。
外觀：高爾夫不管是第幾代，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就能認(rèn)出來(lái)，太經(jīng)典了，尤其是大C柱已經(jīng)成為高爾夫的標(biāo)志，七代高爾夫剛?cè)岵?jì)，有剛硬的棱角，也有柔美的曲線，結(jié)合在一起，不僅帶來(lái)較低的風(fēng)阻，而且有特別的視覺(jué)沖擊。后尾燈全部采用led燈，尤其是長(zhǎng)條形的轉(zhuǎn)向燈，提示效果特別好，每次轉(zhuǎn)向開(kāi)啟，給后車(chē)路人明顯的提示，提升了安全性，而且美觀大氣。個(gè)人感覺(jué)一個(gè)車(chē)的外觀漂亮不是很重要，首先是安全其次是經(jīng)濟(jì)性最后才能考慮漂亮，本人實(shí)用主義至上。
內(nèi)飾：高七的內(nèi)飾做工用料同級(jí)別無(wú)出其右，當(dāng)然也有不足的地方。中控比較大氣，而且偏向駕駛位的中控，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)確實(shí)帶來(lái)了方便，儲(chǔ)物空間比較充足，尤其是檔把前面的大儲(chǔ)物格非常實(shí)用，扶手設(shè)計(jì)比較高端，可以分層分段，適用不同駕駛員的需求，從后排看整車(chē)做工比較精致，而且實(shí)用�？偨Y(jié)一下，內(nèi)飾特別好，真的不怕比，尤其是仔細(xì)比。
空間：一家三口，空間絕對(duì)夠用，加之本人比較瘦小，后排很寬敞，坐著也很舒服，只是座椅是織物的；手套箱也很大，能放不少東西，車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物格也不小，前排放兩瓶水以及一把雨傘都很輕松；低配沒(méi)有中央扶手，不過(guò)多了儲(chǔ)物格，放些小東西還是挺方便的，另外，中控下方也有個(gè)很大的儲(chǔ)物格，還帶防滑墊，放手機(jī)和眼鏡盒很不錯(cuò)，不過(guò)沒(méi)有卡槽，比較遺憾；后備箱很規(guī)整，日常用沒(méi)問(wèn)題，實(shí)在需要放大件，后排座椅支持4/6放到，也很實(shí)用。
配置：1.6手動(dòng)時(shí)尚版的高7可以說(shuō)是整個(gè)高爾夫系列里，性?xún)r(jià)比最高的了。橫向?qū)Ρ雀郀柗騼r(jià)格還是偏高，但是他偏高的價(jià)格帶來(lái)了精致的做工和眾多人性化的設(shè)計(jì)應(yīng)用，可以說(shuō)高爾夫還算是比較有良心在里面了，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比尚可，花的錢(qián)還是比較值得的，尤其是在細(xì)節(jié)上的橫向?qū)Ρ�，高爾夫覺(jué)得是高人一籌。
動(dòng)力：對(duì)于小高這么個(gè)緊湊型兩廂車(chē)，1.6動(dòng)力絕對(duì)夠用，再加上手動(dòng)擋，油門(mén)和檔位全在自己的掌控下，也就不存在肉不肉，只看你舍不舍得踩油，2000轉(zhuǎn)換擋和3500轉(zhuǎn)換擋，120邁以下動(dòng)力感受肯定是不一樣的，120邁以上嘛的確是沒(méi)什么動(dòng)力了，但為了安全，咱也沒(méi)必要非要踩那么猛。本人實(shí)測(cè)地板油極限是181，平時(shí)也不可能踩那么狠。
操控：
過(guò)彎是不如�？怂鼓敲磸�(qiáng)悍，精準(zhǔn)，福克斯應(yīng)該是20萬(wàn)以?xún)?nèi)的彎道之王了，但是高爾夫的方向盤(pán)手感很好，駕駛起來(lái)還是挺有樂(lè)趣的，超車(chē)什么的也是問(wèn)題不大，感覺(jué)這一路上光超車(chē)了，很少有車(chē)超我的，哪怕起步的時(shí)候落后了一點(diǎn)，但是跑到一百多以后又追上了，而且跑到120噪音也不大，非常的穩(wěn)健，輪胎是鄧祿普的。
油耗：小排量的車(chē)大家都有一個(gè)想法就是盡量能省油就省點(diǎn)吧，我的高7現(xiàn)在跑了快15000公里了，平均油耗就是6個(gè)油，感覺(jué)算是很省了，因?yàn)?5000公里出來(lái)的平均油耗算是比較準(zhǔn)確了。再因?yàn)槲屹I(mǎi)的是手動(dòng)的，有時(shí)候省油省到你不敢相信，什么滿載3個(gè)多油我試過(guò)幾次，確實(shí)是真的。省道限速70-80的那種，油耗基本在5個(gè)左右，以前開(kāi)日本車(chē)覺(jué)得省油，沒(méi)想到德國(guó)車(chē)也可以這么厲害。
舒適：高爾夫的NVH做的還是挺不錯(cuò)的，同價(jià)位算標(biāo)桿級(jí)別的了。之前我家老的柴油車(chē)噪音大的煩人，所以這次一定要換個(gè)安靜點(diǎn)的車(chē)。雖然空間不算大，但是也夠用了，主要是高爾夫的座椅比較長(zhǎng)，對(duì)腿的承托比較好，時(shí)間長(zhǎng)了不累。
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