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高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（548）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1493）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（673）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
新手新車(chē)，只開(kāi)過(guò)教練的普桑，對(duì)操控來(lái)說(shuō)沒(méi)有太多的發(fā)言權(quán)，只是感覺(jué)小七開(kāi)起來(lái)還是相當(dāng)舒服的。至于電子手剎和AUTO HOLD功能，應(yīng)該說(shuō)有利有弊吧，如果是手剎，自然會(huì)放了手剎在起步，而電子手剎就不需要了，所以本人剛提車(chē)的時(shí)候就不太習(xí)慣，過(guò)紅綠燈的時(shí)候經(jīng)常熄火，后來(lái)才知道是AUTO HOLD在作怪，不過(guò)時(shí)間久了，習(xí)慣了AUTO HOLD的功能后，開(kāi)起來(lái)還是相當(dāng)方便的。當(dāng)然，為了養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，還是建議高七的車(chē)主們?cè)谕＼?chē)的時(shí)候拉一下電子手剎，我也一直是這樣做的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控當(dāng)然也是滿意，方向盤(pán)圈數(shù)少，操控比較從容，不會(huì)慌亂。指向精準(zhǔn)度滿意，三檔近40公里的速度轉(zhuǎn)彎車(chē)身穩(wěn)健，傳說(shuō)中的有信心！緊急躲避一個(gè)坑洼時(shí)也很從容，總體來(lái)說(shuō)，相當(dāng)滿意吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控當(dāng)然也是滿意，方向盤(pán)圈數(shù)少，操控比較從容，不會(huì)慌亂。指向精準(zhǔn)度滿意，三檔近40公里的速度轉(zhuǎn)彎車(chē)身穩(wěn)健，傳說(shuō)中的有信心！緊急躲避一個(gè)坑洼時(shí)也很從容，總體來(lái)說(shuō)，相當(dāng)滿意吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控一流，這個(gè)是我最為看重高爾夫的最大優(yōu)點(diǎn)。提車(chē)后跑了一趟107國(guó)道的小長(zhǎng)途，一路方向盤(pán)握在手中，給人一切盡在掌握中的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向輕松省力，指向精準(zhǔn)。方向盤(pán)回饋力度大小適中，速度上來(lái)后，方向盤(pán)稍稍有些力度，帶給人一種人車(chē)一體的駕駛感受。使得駕駛變得很愉悅很開(kāi)心的一件事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)身轉(zhuǎn)向很輕，指向比較準(zhǔn)。倒檔的后視鏡下翻個(gè)人比較喜歡，基本看到路面，尤其是那種為了固定樹(shù)木綁的短木頭，差點(diǎn)被坑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11170公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控應(yīng)該算是同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，雖然是扭力梁那也算是調(diào)校的很不錯(cuò)的梁，基本普通馬路感覺(jué)不錯(cuò)來(lái)與獨(dú)立懸掛的差別，除非顛簸路面可能會(huì)有差別，但差不多不大誰(shuí)會(huì)沒(méi)事天天走爛路。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.09萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向很靈敏，城市中變道的感覺(jué)絕對(duì)會(huì)讓你覺(jué)得爽。毫不拖泥帶水的，很干脆就過(guò)了。但是山路上循跡性確實(shí)還是不如獨(dú)立懸掛的車(chē)（超過(guò)70KM的速度過(guò)彎的時(shí)候）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，感覺(jué)很不錯(cuò)了，底盤(pán)整體性很好，方向很靈活，基本指那打那，變線切彎車(chē)身側(cè)傾控制的也很好。感覺(jué)不比�？怂共睿铰肥孢m性要優(yōu)于�？怂梗胍魷p震都控制的很好，但過(guò)減速粱明顯要比�？怂股�，不如�？怂故娣�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
充沛的動(dòng)力加上良好的穩(wěn)定性如果新手駕馭有如魚(yú)得水的感覺(jué)。如果老手，這樣的動(dòng)力加上標(biāo)桿手動(dòng)變速箱會(huì)有如虎添翼的感覺(jué)。手動(dòng)擋也不會(huì)有像自動(dòng)擋踩下油門(mén)有1、2秒遲鈍(渦輪增壓介入前)讓人很不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向較精準(zhǔn)，指向性好，能較好地響應(yīng)駕駛者的指令，且力度也適中，輕盈但不飄渺；路感清晰，既滿足了運(yùn)動(dòng)型又兼顧了舒適性；懸掛偏硬，或者說(shuō)偏運(yùn)動(dòng)，特別是后懸掛，非獨(dú)立懸掛的弊端一展無(wú)余，支撐性較好，過(guò)彎側(cè)傾微小，如果換成運(yùn)動(dòng)型的扁平胎那支撐性就更好了；變速箱的手感很好，吸入感強(qiáng)，換擋行車(chē)適中；離合踏板腳感較重，但在可接受的范圍，且離合點(diǎn)十分容易掌握，不易熄火
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