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高爾夫
官方指導(dǎo)價：12.99-15.89萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年04月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格12.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我的是1.6自然吸氣 并非渦輪增壓，前三擋加速緩慢 三擋過后動力源源不斷。本人性子不急，一直堅持 車品第一，車技第二，車速第三的原則。這樣一輛小高也是非常的適合我。當(dāng)然了追求速度的同學(xué)就上1.4吧，各花入各眼，看大家自己的選擇啦。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年12月
購買地點云南 昭通
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：本人只開過駕校的車，感覺1.6L夠用，滿載的話，加速比較吃力，本人開車不激烈駕駛，由于是手動本人又是新手，過紅綠燈的時候，感覺加速換擋比較慢，可能是由于是新手的原因吧；暫時還沒拉過高速呢，敢踩油門的話，估計也很猛，不過高速最好不超120km/h，安全第一…
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購買時間2015年06月
購買地點湖南 婁底
裸車價格12.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力同樣跟空間一樣，沒有帶給我任何驚喜，我雖然還是新手，開過的車不多，但是我覺得高爾夫1.6的動力真心不怎樣，沒有日系車跟韓系車那種輕盈感，油門一點就走的感覺，基本上油門一點都是沒反應(yīng)的，很多大眾車都是這樣的設(shè)計，油門前段偏遲鈍一點，對于女新手倒是個不錯的設(shè)計，一個人的時候不開空調(diào)加速還是馬馬虎虎的，一旦人多了，空調(diào)開起來了，那就有點差了，但是自然吸氣這點好，加速不會有很大的頓挫，還是比較平緩線性
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：油門比較軟，起步一般要踩到一半才開始感覺到轉(zhuǎn)速的急速攀升，轉(zhuǎn)速要上到2300左右才換檔。油門緩沖足夠，陌生人開你的車時不會一下大腳油門竄出去。當(dāng)車速到達(dá)40時，那是輕踩油門，動力源源不絕。上過一次高速，去到100左右，轉(zhuǎn)速大概在1700左右，感覺還有很多后勁空間。磨合期間，不敢開太快，等1500km磨合期過后，再去試一下最高速度。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.6升自吸，大眾的ea211發(fā)動機，（即便是功率比ea111發(fā)動機提升了，81Kw都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于同級）。動力比較肉啊，起步不行，噪音非常大，（要聽著發(fā)動機怒吼一遍，才能把速度拉上來） ，不過速度一上來之后就還可以，大概強調(diào)中后段加速吧！說實話，平時代步買個菜之類的還是夠用的
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格12.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提速稍微慢點，但是后程還是很快的
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車的主要用途就是代步，本人中年無譤情，一直溫柔駕駛，而且城區(qū)車多開不起來。不過前幾天跑了個短途感覺略爽，只要舍得踩油門，絕對有你想要的推背感。鄉(xiāng)道上跑可以4檔到底，一般上梁下坡神馬的不用理會。
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購買時間2014年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格18.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力只能說夠用，市區(qū)內(nèi)基本上隨叫隨到，發(fā)動機與變速箱配合也比其他品牌來得自然。高速上到180也很流暢。起步比較慢，踩到40%才能走，和油門調(diào)校有關(guān)。一旦2000轉(zhuǎn)以上，持續(xù)踩踏板，有推背感，但不猛烈，不會感覺很突兀生硬，總體感覺在不知不覺中，時速已超過120。
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 黃石
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：油門比較軟，起步一般要踩到一半才開始感覺到轉(zhuǎn)速的急速攀升，轉(zhuǎn)速要上到2300左右才換檔。油門緩沖足夠，陌生人開你的車時不會一下大腳油門竄出去。當(dāng)車速到達(dá)40時，那是輕踩油門，動力源源不絕。上過一次高速，去到100左右，轉(zhuǎn)速大概在1700左右，感覺還有很多后勁空間。磨合期間，不敢開太快，等1500km磨合期過后，再去試一下最高速度。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力只能說夠用，市區(qū)內(nèi)基本上隨叫隨到，發(fā)動機與變速箱配合也比其他品牌來得自然。高速上到180也很流暢。起步比較慢，踩到40%才能走，和油門調(diào)校有關(guān)。一旦2000轉(zhuǎn)以上，持續(xù)踩踏板，有推背感，但不猛烈，不會感覺很突兀生硬，總體感覺在不知不覺中，時速已超過120。
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