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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.85萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:買高7爭論最多的就屬板車懸掛了,但是就目前的感受來看,跟高6區(qū)別不大,可能是菜人的緣故,開神車的也不一定就是神人,對吧。不過座椅比較舒服,帶腰托,加上八向調(diào)節(jié)座椅跟四向調(diào)節(jié)扶手,很容易找到合適的坐姿。買了就開了趟700公里的長途,中途除了吃飯上廁所,沒有休息,也不是很累。另外autohold太好用了,不用刻意拉手剎松手剎,系好安全帶就可以踩油門了,就算堵車手動(dòng)擋也一點(diǎn)也不累。后排頭部空間充足,腿部夠用吧,一拳多空間。高7的舒適版已經(jīng)有中央扶手了,寬大舒適,位置高低合適,對中間的杯架也不影響,做著很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.52萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程47567公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:Alcantara翻毛皮座椅非常舒適,對人的支撐相當(dāng)?shù)轿,坐墊較長,對腿部支撐很好,不足的是只有駕駛位有電動(dòng)調(diào)節(jié)。由于整車調(diào)校偏硬所以過減速帶比較跳,但可以接受。后排的感覺更明顯一些。我開車的時(shí)候盡量避開坑和井蓋。多功能方向盤的手感極佳。后排有空調(diào)出風(fēng)口對于后排乘客是個(gè)福音。座椅加熱在冬天也是個(gè)很有用的配置,尤其對于女性。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格18.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:Alcantara翻毛皮座椅非常舒適,對人的支撐相當(dāng)?shù)轿唬鴫|較長,對腿部支撐很好,不足的是只有駕駛位有電動(dòng)調(diào)節(jié)。由于整車調(diào)校偏硬所以過減速帶比較跳,但可以接受。后排的感覺更明顯一些。我開車的時(shí)候盡量避開坑和井蓋。多功能方向盤的手感極佳。后排有空調(diào)出風(fēng)口對于后排乘客是個(gè)福音。座椅加熱在冬天也是個(gè)很有用的配置,尤其對于女性。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:我想說的是,既然不運(yùn)動(dòng),那你就追求的舒適一點(diǎn)唄,情況往往不是這樣的,高爾夫7的避震偏硬,過減速帶明顯能感覺到后排傳來的彈跳聲,讓我覺得有點(diǎn)說不過去啊,不過避震硬唯一的好處就是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有很好的修正作用,另外我覺得高爾夫的座椅還是做得很不錯(cuò)的,首先是質(zhì)感,做工,包裹性都是一流的,對得起它的價(jià)格。其他沒有啥舒適的了。隔音還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:我想說的是,既然不運(yùn)動(dòng),那你就追求的舒適一點(diǎn)唄,情況往往不是這樣的,高爾夫7的避震偏硬,過減速帶明顯能感覺到后排傳來的彈跳聲,讓我覺得有點(diǎn)說不過去啊,不過避震硬唯一的好處就是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有很好的修正作用,另外我覺得高爾夫的座椅還是做得很不錯(cuò)的,首先是質(zhì)感,做工,包裹性都是一流的,對得起它的價(jià)格。其他沒有啥舒適的了。隔音還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還不錯(cuò),可能是我這是最高配,主要是噪音處理的很好,雖然胎噪聲音有些大,但是和其他車型相比已經(jīng)算很滿意了,最討厭聲音大的車了,要做一個(gè)安靜的美男子,真皮運(yùn)動(dòng)座椅也非常舒服,包裹感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:原廠的織物座椅還是比較舒服的,但包裹性要是再強(qiáng)點(diǎn)就好了,腰部支撐是個(gè)好東西,不會老嚯著腰了,手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅方面,我一直的想法是動(dòng)動(dòng)手累不到哪里去的,呵呵,后排的座椅是有點(diǎn)向后傾的,坐過的朋友都說挺舒服的,反正我是沒坐過后排,哈哈,后排的出風(fēng)口不錯(cuò),可以照顧到后排怕熱的朋友,唯一比較不好的是后排的突起部分,坐三個(gè)人的時(shí)候,中間的小伙伴就要受累點(diǎn)了。聲音方面,發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大,在駕駛時(shí)隔音做的不錯(cuò),胎噪看路了,城市道路基本還行,然后是舒適版的4喇叭,完全不夠用啊,不給力啊。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:在同級別內(nèi)算相當(dāng)不錯(cuò)的了,車內(nèi)密封靜音效果非常不錯(cuò),避震也還可以,畢竟上海的道路還是比較平穩(wěn)的,所以沒有感覺到任何不適。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程36750公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這個(gè)就沒什么好說的了,更不運(yùn)動(dòng)的地盤換來的是更舒適的乘車體驗(yàn),滿載情況下雖然后排會顯得略微局促,但沒有到令人發(fā)指的地步,前排感覺很不錯(cuò),因?yàn)榈妆P調(diào)校的緣故,路感反饋很好,在下班回家停車入庫后,坐在車內(nèi)聽!不!見!一!點(diǎn)!噪!音!高小白的這一點(diǎn)讓我很滿意。但是開起來因?yàn)槭清\湖的胎,胎噪會有點(diǎn)大,不過不影響心情,高速140撒歡時(shí)對話無明顯扯脖子喊的鏡頭。
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)四川 自貢
購買商家 自貢市和眾汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1343公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:除了空間稍微小一點(diǎn)以外,乘坐的舒適度和噪音控制都挺好
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